Prueba Reparacion

Selección Simple: Valor 2 pts. C/U.
1) ¿Cuál es el instrumento que me indica la calidad de mi viraje?

a) Giro Direccional
b) Altímetro
c) Coordinador de viraje y ladeo
d) Horizonte Artificial
2) El sistema Pitot-Estático compone los siguientes instrumentos:

a) Variómetro, Velocímetro y Horizonte Artificial
b) Horizonte Artificial, Giro Direccional y Velocímetro
c) Giro Direccional, Altímetro y Variómetro
d) Velocímetro, Altímetro y Variómetro
3) El sistema giroscópico lo componen los siguientes instrumentos:

a) Giro Direccional, Horizonte Artificial y Coordinador de viraje y ladeo
b) Velocímetro, Altímetro y Variómetro
c) Horizonte Artificial, Giro Direccional y Velocímetro
d) Variómetro, Velocímetro y Horizonte Artificial
4) En cuanto tiempo mi aeronave vira 360° grados con una rata estándar:
a) 2 minutos
b) 1 minuto
c) 3 minutos
d) 30 segundos
5) ¿Cuál de los siguientes instrumentos sufre de error por aceleración?

a) Brújula Magnética
b) Giro Direccional
d) Horizonte Artificial
6) La franja roja de un velocímetro indica:

a) Velocidad de extensión de Flaps
b) Velocidad Normal de Operación
c) Velocidad de Precaución
d) Velocidad de nunca Exceder
7) Cuáles de los siguientes instrumentos son de rendimiento del motor:

a) Tacómetro, E.G.T y Presión de Manifold
b) E.G.T, C.H.T e indicador de combustible
c) Presión de manifold, C.H.T, tacómetro y reloj
8) Que ocurre en el altímetro cuando la presión estática disminuye:
a) Aumentará la altitud en la lectura
b) Disminuirá la altitud en la lectura
c) La altitud no tendrá variación
9) El error máximo permisible de nuestro altímetro con respecto a la elevación del campo es:
a) +/- 75 ft
b) +/- 60 ft
c) +/- 50 ft
d) +/- 100 ft
10) Si el sistema eléctrico de mi C152 fallara por completo, perdería uno de los siguientes
instrumento:
a) Giro Direccional
b) Horizonte Artificial
c) Coordinador de Viraje y Ladeo
11) El siguiente instrumento en mi C152 funciona mediante un giróscopo accionado por una
bomba de vacío:
a) Giro Direccional
b) Coordinador de viraje y ladeo
c) Variómetro
12) Cual instrumento me da indicación de la Temperatura de los gases de escape:

a) C.H.T
b) E.G.T
c) Presión de Manifold
13) Si me encuentro volando a 8000 pies de altura, y quiero descender a 4000 pies en 8
minutos, cuál debería ser mi rata de descenso en el Variómetro:
a) 500 Ft x Min
b) 400 Ft x Min
c) 300 Ft x Min
d) 200 Ft x Min
14) Si tengo obstrucción en el tubo Pitot no tendré indicación del siguiente instrumento:
a) Altímetro
b) Variómetro
c) Velocímetro
15) El sistema anti-hielo del Tubo Pitot funciona mediante:

a) Resistencias Eléctrica
b) Aire caliente
c) No tiene sistema anti-hielo
16) Cuando hablamos de QNH, QFE y QNE en que instrumento debo colocar estos ajustes:
a) Variómetro
b) Altímetro
c) Velocímetro
17) Indique el comportamiento del avión en el siguiente Horizonte Artificial:
a) Avión virando por la izquierda 20° grados en ascenso

b) Avión virando por la izquierda 30° en descenso
c) Avión Virando por la izquierda 30° a nivel sin ganar ni perder altura
d) Avión virando por la izquierda a 20° a nivel
18) Indique que rumbo magnético está volando el siguiente avión:
a) 300°
b) 030°
c) 035°
d) 330°
19) Cuál es la acción que está haciendo el siguiente avión según el coordinador de viraje:
a) Volando Recto y nivelado

b) Deslizando en un viraje a la izquierda
c) Derrapando en un viraje a la izquierda
d) Derrapando en un viraje a la derecha
20) Que altitud me está indicando el siguiente altímetro:
a) 14.840 Pies
b) 4840 pies
c) 8430 pies
d) 18.430 pies
21) Los siguientes instrumentos funcionan mediante una bomba de vacío:

a) Giro Direccional y Coordinador de viraje y ladeo
b) Horizonte Artificial y Giro Direccional
c) Horizonte Artificial y Coordinador de viraje y ladeo
22) Indique cual es la velocidad de perdida con el avión en configuración de aterrizaje (Flaps
abajo):
a) 61 Kts
b) 99 Kts
c) 80 Kts
23) Cuantos grados por segundo vira mi aeronave a una Rata Estándar de 2 minutos:
a) 3 grados por segundo
b) 2 grados por segundo
c) 5 grados por segundo
24) El sistema Pitot-Estático me da indicación de:

a) Rumbo Magnético y Actitud
b) Virajes, Actitud y Altura
c) Velocidad, Altura y Velocidad de ascenso o descenso
d) Velocidad, altura y actitud
25) El sistema giroscópico me da indicación de:

a) Coordinación de Virajes, Rumbo y Actitud
b) Velocidad, Actitud y Coordinación de viajes
c) Rumbo, Actitud y altura
26) ¿Si fallara mi altímetro por medio de que instrumentos puedo ver si mi aeronave está
ascendiendo o descendiendo?
a) Horizonte Artificial y Variómetro
b) Giro direccional y Coordinador de viraje y ladeo
27) El ajuste de QNE en mi altímetro equivale a:

a) 29.82 “Hg / 1011 mb
b) 29.92 “Hg / 1013.2 mb
c) 29.72 “Hg / 1009 mb
28) La ley suprema de los instrumentos me dice que en todo momento debo tener indicación
de:
a) Rumbo, Velocidad y Régimen de ascenso y descenso
b) Rumbo, actitud y velocidad
c) Velocidad, Actitud y Altura
29) Un avión que inicia una carrera de despegue cuál de los siguientes instrumentos comienza
a trabajar primero
a) Altímetro
b) Variómetro
c) Velocímetro
30) Los instrumentos giroscópicos trabajan mediante :

a) Presión estática y presión dinámica
b) Presión dinámica y vacío
c) Vacío y Electricidad
Verdadero y Falso: Valor 2 Pts. C/U.

1) Si se obstruye el tubo Pitot mi Horizonte Artificial dejara de funcionar V_____F_____
2) Puedo tener indicación en mi altímetro gracias a la bomba de vacío V_____ F_______
3) El sistema Pitot-Estático me da indicación en el Velocímetro, Altímetro y Variómetro
V______ F_______
4) El Variómetro funciona mediante un giróscopo eléctrico V_____F_____
5) Con una rata estándar de viraje mi aeronave vira 360° grados en 2 minutos V____F____
6) La velocidad Aérea Calibrada es la que observamos directamente del velocímetro
V_____F_____
7) La brújula magnética tiene errores de variación, desviación e inclinación V____F____
8) Los instrumentos de aire, que miden diferenciales de presiones funcionan con giróscopos
V____F____
9) El inclinometro de mi coordinador de viraje me indica si mi avión está coordinado,
deslizando o derrapando V____F____
10) El rumbo de mi brújula es con respecto al norte verdadero V____F____
Desarrollo: Valor 5 pts
1) Indique el nombre de los siguientes instrumentos en blanco:
2) Indique el nombre de todos los instrumentos del six-pack y reconozca y mencione los
instrumentos en blanco: VALOR 5 PUNTOS
3) Describa con que instrumento puedo verificar la siguiente información: VALOR 10
PUNTOS.
-Velocidad:
-Altura:
-Régimen de Ascenso/Descenso:
-Actitud de la aeronave:
-Rumbo de la aeronave:
-R.P.M del motor:
-Temperatura de Gases de escape:
-Temperatura de Cabeza de Cilindros:
-Consumo de combustible por hora:
-Voltaje de la batería:

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1) ¿Cuál es el instrumento que me indica la calidad de mi viraje?

2) El sistema Pitot-Estático compone los siguientes instrumentos:

3) El sistema giroscópico lo componen los siguientes instrumentos:

5) ¿Cuál de los siguientes instrumentos sufre de error por aceleración?

6) La franja roja de un velocímetro indica:

7) Cuáles de los siguientes instrumentos son de rendimiento del motor:

12) Cual instrumento me da indicación de la Temperatura de los gases de escape:

15) El sistema anti-hielo del Tubo Pitot funciona mediante:

17) Indique el comportamiento del avión en el siguiente Horizonte Artificial:

a) Avión virando por la izquierda 20° grados en ascenso

a) Volando Recto y nivelado

21) Los siguientes instrumentos funcionan mediante una bomba de vacío:

24) El sistema Pitot-Estático me da indicación de:

25) El sistema giroscópico me da indicación de:

27) El ajuste de QNE en mi altímetro equivale a:

30) Los instrumentos giroscópicos trabajan mediante :

Verdadero y Falso: Valor 2 Pts. C/U.

1) Indique el nombre de los siguientes instrumentos en blanco:

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