GRUPO No.3 _EM1_S3P3-6

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 13

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

ENSAYO DE MATERIALES I

PRÁCTICA No. 11

TEMA: TORSIÓN, CORTE Y CLIVAJE

ING. CARLOS ENRÍQUEZ PINOS MSc.

GRUPO No. 3

INTEGRANTES:
GARCÍA AVEIGA YANDRY JOEL

GARCÍA CEDEÑO DANIELA NICOLE


GRANDA PALACIOS STWARD JEFF

LAPO PEREIRA JHORDAN ALEXANDER


LARGO CUTI PAOLA MICHELLE

TERCER SEMESTRE

PARALELO: S3-P3

FECHA DE REALIZACIÓN: (17/03/2022)


FECHA DE ENTREGA: (18/03/2022)
1) INTRODUCCIÓN
En cualquier material expuesto a diversas cargas, la torsión se produce cuando se aplica un
momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como
pueden ser ejes o, en general, un elemento en el que una dimensión es superior a las otras dos.
(Gere, Timoshenko, 1984). A veces la torsión también se presenta por efectos que pueden ser
ajenos a los antes mencionados, la torsión se caracteriza de forma geométrica ya que, a
cualquier curva paralela al eje de cualquier material de ensayo, deja de estar contenida en el
plano formado inicialmente por las dos curvas, y en su lugar, una curva paralela al eje se
retuerce alrededor de él.
"El estudio general de la torsión es complicado porque en este tipo de tensión, la sección
transversal de una pieza suele tener dos fenómenos: tensión tangencial paralela a la sección
transversal o distribución previa de tensión insuficiente" (Feodosiev, 1972). Esto sucede
siempre que la sección tenga simetría circular, donde aparecen alabeos seccionales que hacen
que las secciones transversales deformadas no sean planas, es decir, al aplicar dos fuerzas en
sentido contrario se creará un giro, esta acción se emplea teniendo en cuenta que el elemento
permanece fijo y el extremo libre se distorsiona debido al torque y este efecto se considera una
medida de torsión.
Las deformaciones por torción pueden describirse con la hipótesis de Coulomb: en una pieza
recta de sección circular sometida a torsión pura, la deformación es tal que cada sección gira
alrededor de su centro sin deformarse en su plano y sin abalearse, como si fuera un disco rígido.
Las fibras longitudinales de la pieza se deforman en hélices (Beer, Johnston, DeWolf, Mazurek,
2010).
Las pruebas de torsión se utilizan para determinar ciertos valores, como las constantes elásticas
y las propiedades del material. También es una forma eficaz de medir la resistencia eléctrica
de soldaduras, uniones, adhesivos, etc. Una de las propiedades mecánicas que surgen al realizar
ensayos de torsión es que la deformación plástica en dichos ensayos es mucho mayor en
comparación con los ensayos de tracción y compresión.
Un ensayo de clivaje también conocido como ensayo de rajadura, es un ensayo mecánico, que
muestra cual es la resistencia que ofrece la madera al rajado; dependiendo de la ubicación de
los anillos de crecimiento, con respecto a plano de falla el clivaje puede ser tangencial: cuando
el plano de falla es tangencial a los anillos de crecimiento radial: cuando el plano de falla es
perpendicular a los anillos de crecimiento. El ensayo de clivaje es importante sobre todo cuando
se va a unir la madera con contenedores metálicos (clavos, tornillos), como la elaboración de
cajas de empaque clavadas, porque si no se tiene resistencia adecuada cuando se hace penetrar
el clavo o tornillo este ejercerá un efecto de cuña propagando la grieta haciendo una unión
débil. (Cahuana, 2011)
El esfuerzo cortante es el esfuerzo de corte interno o resultante de las tensiones paralelas a la
sección transversal de un prisma mecánico como por ejemplo una viga o un pilar. Dicho
esfuerzo está impidiendo que el objeto se deforme y así pueda mantener su rigidez. De esta
forma, internamente en el acero dentro de una viga-por ejemplo, está procurando que no se
flexione; lo contrario a ello sería imaginariamente suponiendo que el peso sobre la viga exceda
la resistencia a la flexión del acero y este termine deformándose. (Damián, 2016)

2
2) OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES

➢ Analizar las propiedades mecánicas de las probetas de madera de laurel, tubo de pared
delgada y varilla de acero macizo sometidas a torsión.
➢ Determinar la resistencia al corte y clivaje presente en la probeta de madera de laurel y
corte en la probeta de acero.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
➢ Analizar el diagrama (Esfuerzo cortante vs Deformación angular) correspondiente a la
torsión.
➢ Determinar los valores de resistencia en las probetas de madera al ser sometidas a la
acción de clivaje y corte ante las cargas aplicadas.
➢ Identificar la influencia de la inercia polar entre la madera y tubo de pared delgada de
acero.

3) MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


3.1 MATERIALES

• Probeta de madera para clivaje


▪ Dimensiones probeta 1: 75 x 24 (mm)
▪ Dimensiones probeta 2: 75 x 25 (mm)

▪ Dimensiones probeta 3: 75 x 25 (mm)

• Probeta de madera
▪ Dimensiones probeta 1: 50 x 50.40 (mm)
▪ Dimensiones probeta 1: 49.20 x 49.20 (mm)

▪ Dimensiones probeta 1: 49.40 x 49.20 (mm)

• Probeta de acero para corte

▪ Dimensiones: ∅ = 12 (mm)

• Tubo de pared delgada

▪ Dimensiones: ∅ =25.50 (mm) y 𝑡 = 2.52 (mm) espesor.

• Varilla circular

▪ Dimensiones: ∅ = 11.90 (mm)

• Madera de laurel

▪ Dimensiones: ∅ = 50 (mm)

3
3.2 EQUIPOS

• Maquina Universal 30 Ton. A ± 1kg

• Máquina de Torsión 1000 kg * cm (A ± 2kg * cm y A ± 1°)

• Calibrador C = 200 mm; A ± 0.02 mm

3.3 HERRAMIENTAS

• Juego de rachas

• Cabezal normal para compresión

• Máquina de corte para el acero

• Acople para generar contacto entre el cabezal y la probeta (corte)

• Apoyo para corte de madera

• Cabezales especiales para madera (clivaje)

• Cubos para embonar la probeta de madera (torsión)

4) PROCEDIMIENTOS

CORTE EN EL ACERO

1. Tomamos el diámetro del acero para sacar el área transversal.


2. Colocamos en la máquina universal los implementos para la realización de este ensayo,
primero se coloca el cabezal para compresión.
3. En la máquina de corte para el acero se coloca la varilla y ajustamos la misma, se utiliza
las rachas para un mayor ajuste.
4. Colocamos el acople para que el cabezal haga contacto con la carga respectiva.
5. Colocamos la pieza y generamos un corte doble en la varilla de acero.
6. Luego de aplicada la carga, se observa la varilla cortada y aflojamos para sacar la varilla
de la máquina.
7. Colocar los datos obtenidos en la tabla correspondiente.

CORTE EN LA MADERA

1. Tomamos la pieza y medimos el área transversal de donde se va a realizar el corte.


2. Utilizamos una herramienta especial para el corte en madera (herramienta normada).
3. Colocamos el soporte para corte de madera en la máquina universal.

4
4. Procedemos a colocar los acoples para que la probeta quede fija en el soporte de corte
de madera.
5. Colocamos la pieza en la parte donde deseamos realizar el corte y ajustamos la misma.
6. Empezamos a aplicar la carga a la pieza, hasta que la misma falle por corte.
7. Se retira la probeta y observamos.
8. Repetir este procedimiento para 2 piezas restantes.
9. Colocar los datos obtenidos en la tabla correspondiente.

CLIVAJE

1. Tomamos el área del clivaje (área longitudinal) de cada probeta.


2. Se coloca los cabezales superior e inferior para clivaje en la máquina universal.
3. Colocamos la probeta en la maquina universal y la aseguramos.
4. Luego se aplica la carga hasta que la pieza se rompa en el plano perpendicular a las
fibras.
5. Se observa la falla de clivaje.
6. Repetir el procedimiento en las 2 piezas restantes.
7. Colocar los datos obtenidos en la tabla correspondiente.

TORSIÓN

PROBETA DE MADERA

1. Tomamos las dimensiones de espesor y el diámetro de la probeta de madera.


2. Colocamos la probeta en la máquina universal.
3. Para la madera colocamos unas ayudas en los extremos para que puedan embonar
adecuadamente la pieza de madera.
4. Ajustamos la pieza y comenzamos con el ensayo de torsión en la máquina.
5. Enceramos la máquina de torsión.
6. Aplicamos diferentes momentos torsores, hasta que se genere un par torsor en el que
falla de la pieza.
7. Colocamos los datos obtenidos en la tabla correspondiente.

TUBO DE PARED DELGADA

1. Tomamos las dimensiones del diámetro del tubo.


2. Se coloca la probeta en la máquina de torsión, sin ayuda de acoples ya que calza
fácilmente.

5
3. Enceramos la máquina de torsión.
4. Ajustamos en todos los extremos y procedemos a torcer a la probeta.
5. Aplicamos diferentes momentos torsores y observamos la pieza hasta que falle.
6. Al finalizar procedemos a remover la pieza de la máquina y observamos.
7. Colocar los datos obtenidos en la tabla correspondiente.

VARILLA DE ACERO MACIZO

1. Tomamos el diámetro de la probeta de acero macizo.


2. Colocamos la probeta en la máquina de torsión, la cual debe estar correctamente
sujetada.
3. Enceramos la máquina de torsión.
4. Aplicamos diferentes momentos torsores y se va midiendo el radio de giro vs el
momento torsor.
5. Observamos que la pieza falla en un plano recto luego de la torsión.
6. Colocamos los datos obtenidos en la tabla correspondiente.

6
5) TABLAS – DATOS – DIAGRAMAS
Tabla 1. Clivaje

Dimensiones Esfuerzo
Carga Carga Área Esfuerzo
Probeta L e Promedio

kg N mm mm mm2 MPa MPa


1 121,00 1187,01 75,00 24,00 1800,00 0,66
2 110,00 1079,10 75,00 25,00 1875,00 0,58 0,63
3 127,00 1245,87 75,00 25,00 1875,00 0,66

Fuente: Ing. Carlos Enríquez. Msc.

Tabla 2. Corte en Madera

Dimensiones Esfuerzo
Esfuerzo
Carga Carga Área Cortante
Probeta L b Cortante
Promedio
kg N mm mm mm2 MPa MPa
1 3052,00 29940,12 50,00 50,40 2520,00 11,88
2 2188,00 21464,28 49,20 49,20 2420,64 8,87 9,96
3 2265,00 22219,65 49,40 49,20 2430,48 9,14

Fuente: Ing. Carlos Enríquez. Msc.


Tabla 3. Corte en Acero

Diámetro
Esfuerzo
Carga Carga Área
Cortante
Probeta ɸ

kg N mm mm2 MPa

1 6792,00 66629,52 12,00 113,10 294,56

Fuente: Ing. Carlos Enríquez. Msc.

Tabla 4. Torsión

Ángulo de Inercia Corte


Dimensiones Momento Torsor
Giro Polar Máximo
Material Esquema
ɸ t M máx θ máx Ip τ máx
mm mm Kg*cm N*mm Grados mm4 MPa
Tubo de
Pared 25,50 2,52 410,00 40221,00 25,00 41510,75 12,35
Delgada

Tubo de
Madera a 50,00 _______ 264,00 25898,40 60,00 613592,32 1,06
Torsión

Fuente: Ing. Carlos Enríquez. Msc.

8
Tabla 5. Torsión en Varilla de sección circular

Inercia Esfuerzo
Momento Torsor Ángulo de Giro Diámetro
Polar Cortante
No
M máx θ máx ɸ Ip τ
Kg*cm N*mm Grados Radianes mm mm4 MPa
1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 10,00 981,00 3,00 0,05 2,96
3 20,00 1962,00 5,00 0,09 5,93
4 30,00 2943,00 7,00 0,12 8,89
5 40,00 3924,00 9,00 0,16 11,86
6 50,00 4905,00 11,00 0,19 14,82
7 56,00 5493,60 12,00 0,21 16,60
8 68,00 6670,80 45,00 0,79 20,16
9 70,00 6867,00 90,00 1,57 20,75
10 70,00 6867,00 135,00 2,36 20,75
11 72,00 7063,20 180,00 3,14 21,35
11,90 1968,74
12 76,00 7455,60 225,00 3,93 22,53
13 80,00 7848,00 270,00 4,71 23,72
14 84,00 8240,40 315,00 5,50 24,90
15 88,00 8632,80 360,00 6,28 26,09
16 94,00 9221,40 450,00 7,85 27,87
17 98,00 9613,80 540,00 9,42 29,06
18 102,00 10006,20 630,00 11,00 30,24
19 104,00 10202,40 720,00 12,57 30,83
20 108,00 10594,80 810,00 14,14 32,02
21 110,00 10791,00 900,00 15,71 32,61
22 112,00 10987,20 990,00 17,28 33,21

9
23 114,00 11183,40 1080,00 18,85 33,80
24 118,00 11575,80 1170,00 20,42 34,98
25 120,00 11772,00 1260,00 21,99 35,58
26 122,00 11968,20 1350,00 23,56 36,17
27 122,00 11968,20 1440,00 25,13 36,17
28 124,00 12164,40 1530,00 26,70 36,76
29 124,00 12164,40 1620,00 28,27 36,76
30 126,00 12360,60 1710,00 29,85 37,36
31 128,00 12556,80 1800,00 31,42 37,95
32 132,00 12949,20 2160,00 37,70 39,14
33 136,00 13341,60 2520,00 43,98 40,32
34 138,00 13537,80 2718,00 47,44 40,91

Fuente: Ing. Carlos Enríquez. Msc.

10
Diagrama 1. Diagrama Esfuerzo Cortante vs. Deformación Angular

ESFUERZO CORTANTE vs. DEFORMACIÓN ANGULAR


45,00

40,00

35,00
ESCALA
x = 1 u : 5 rad
ESFUERZO CORTANTE τ (MPa)

30,00 y = 1 u : 5 MPa

25,00

20,00

15,00

10,00 Torsión en Varilla de sección circular


τp = 16,60 MPa
τy = 20,16 MPa
5,00 τr = 40,91 MPa
k = 79,27 MPa

0,00
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
ÁNGULO DE GIRO θ (Rad)

Fuente: García, D (2022)

11
6) ANÁLSIS DE RESULTADO
Luego de la realización de ensayo correspondiente obtuvimos que el esfuerzo promedio en el
ensayo de clivaje en la madera es de 0,63 [MPa], lo cual nos indica que la madera no necesita
de un esfuerzo elevado para llegar a fallar, esto nos da a entender que la misma no resiste de
manera efectiva al rajado.

En el ensayo de torsión en probetas de madera y acero de sección circular, se observa que el


momento torsor en la probeta hueca de acero es 40221.00 N*mm siendo mayor que la probeta
de madera no hueca que tiene un valor de 25898.40 N*mm. Por tanto, se puede analizar que la
magnitud que mide la intensidad de giro es mayor en el acero debido a las altas resistencias a
todo esfuerzo exterior que logra presentar, por lo que el valor del momento torsor obtenido
crece de manera proporcional con las fuerzas que el material soporta mientras se tuerce.

Al analizar la tabla número 4 la cual pertenece a torsión se puede observar que la probeta de
tubo de pared delgada logro obtener un corte máximo de 12,35 [MPa], por otra parte, la probeta
de madera de laurel maciza obtuvo un corte máximo de 1,06 [MPa], demostrando de esta
manera que el corte máximo (τ) es mayor en la probeta de tubo de pared delgada (hueca) siendo
esta la de mayor resistencia, esto se da debido a que los esfuerzo cortantes se concentran es
los extremos, en cambio en la probeta de madera maciza los esfuerzos se concentran desde el
centro hacia cada uno de los extremos de esta.
Al realizar el diagrama se observa que existe un comportamiento lineal hasta que el material
obtiene un esfuerzo cortante de 20,16 [MPa] con lo cual se obtuvo el módulo cortante k = 79,27
[MPa], además esta gráfica nos indica que el material obtuvo un esfuerzo cortante de rotura de
40,91 [MPa]. Se logra entender con la gráfica que a mayor ángulo de giro el esfuerzo cortante
va a ser mayor.

7) CONCLUSIONES
• Llegamos a la conclusión que la probeta de acero al ser considerado uno de los
materiales más dúctiles, obtuvimos mayores deformaciones luego de aplicar un par
torsor. Por lo tanto, es directamente proporcional a los esfuerzos producidos en la pieza.
• Luego de realizar el ensayo de torsión en el tubo de acero y la probeta de madera de
laurel, se concluye que la inercia es un factor indispensable para obtener el esfuerzo
cortante admisible de cada probeta ensayada y de este modo determinar la reacción del
material al ser sometidos a esfuerzos de torsión.
• Ya que la madera es un material anisotrópico y no homogéneo se puede concluir que,
en la realización del ensayo de clivaje en las probetas de madera de laurel, se obtiene
una falla en distintos puntos, a pesar de que las estas sean del mismo material y
dimensiones similares.
• En el ensayo de corte en madera, corte en la probeta de acero y clivaje en madera, el
menor valor de esfuerzo de corte es en clivaje en madera con un valor de 0.63 MPa, por
lo que se puede concluir que a menor carga menor esfuerzo cortante, además añadiendo
que la madera tiene distintos esfuerzos, debido al ser un material anisotrópico, funciona
de formas distintas, de acuerdo con los puntos de aplicación de la carga.

12
• De la gráfica esfuerzo cortante versus deformación angular, se puede decir que, a mayor
momento torsor mayor esfuerzo cortante, de igual forma se cumple con la Ley Hooke
hasta un límite de proporcionalidad de 16,60 MPa, obteniendo un módulo cortante que
mide la rigidez que posee el material.
• La influencia de la probeta de madera es de 613592,32 mm4 con un esfuerzo de corte
de 1,06 MPa y el tubo de pared delgada es de 41510,75 mm4 y esfuerzo de corte de
12,35 MPa, se puede concluir que a mayor inercia menor efecto de esfuerzo cortante.
• Se concluye que en los ensayos realizados en esta práctica existen diferentes tipos de
fallas, en el ensayo de corte de la probeta de madera y de acero macizo, se genera una
falla por corte simple y doble respectivamente, en el ensayo de clivaje existe una falla
que es paralela a las fibras y en el ensayo de torsión se observó una falla en el tubo de
pared delgada donde una parte del tubo sufre la torsión, en la madera de igual forma,
pero se genera rayaduras, es decir, tangencial a las fibras, y en la varilla de acero la falla
es total en toda la sección transversal, por lo que se puede afirmar las hipótesis de que
las secciones transversales paralelas al cilindro se mantienen igual antes y después de
la torsión.
8) RECOMENDACIONES
• Se recomienda mantener los equipos limpios antes y después de su respectivo uso para
el ensayo a realizar.
• Asegurar bien las probetas a ensayar en la máquina de Torción, sino se las ajusta
debidamente representaría un error bien grande e incluso el ensayo sería descartado
para esa probeta si es que se desajustó en pleno ensayo.
• Es recomendable revisar el estado de la probeta antes de ser ensayada, que esta no
presente alguna anomalía que pueda afectar a los resultados obtenidos.
• Se necesita hacer el uso de los equipos bajo la supervisión del docente o ayudante de
cátedra para constar que se estén haciendo un buen uso de estos.

9) BIBLIOGRAFÍA

Beer, F,. Johnston, E,. DeWolf, J y Mazurek, D. (2010). Mecánica de materiales. Mc Graw
Hill.
Cahuana, A. (2011). Propiedades mecánicas. Clivaje . Obtenido de
http://maderasdemadrededios.blogspot.com/p/propiedades-mecanicas.html
Feodosiev, V. (1972). Resistencia de materiales. Mir
Gere, J y Timoshenko, S. (1984). Mecánica de Materiales. Grupo Editorial Iberoamérica.
Damián, M. (2016). Esfuerzo Cortante . Obtenido
de https://es.slideshare.net/MaxDamin/esfuerzo-cortante-67461424

13

También podría gustarte