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Impacto Ambiental ¿Combustión o Eléctrico_

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El documento analiza el impacto ambiental de los vehículos de combustión interna y eléctricos, destacando que aunque los primeros son responsables de una gran parte de las emisiones contaminantes, los eléctricos también tienen un impacto ambiental significativo durante su producción. Se argumenta que, a pesar de las desventajas de los vehículos eléctricos, estos son más sostenibles y eficientes en comparación con los de combustión. Se concluye que promover el uso de vehículos eléctricos podría ser beneficioso para reducir la contaminación y hacerlos más accesibles al público.

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El documento analiza el impacto ambiental de los vehículos de combustión interna y eléctricos, destacando que aunque los primeros son responsables de una gran parte de las emisiones contaminantes, los eléctricos también tienen un impacto ambiental significativo durante su producción. Se argumenta que, a pesar de las desventajas de los vehículos eléctricos, estos son más sostenibles y eficientes en comparación con los de combustión. Se concluye que promover el uso de vehículos eléctricos podría ser beneficioso para reducir la contaminación y hacerlos más accesibles al público.

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Actividad integradora

Impacto Ambiental​
¿Combustión o
Eléctrico?

Sabaneta - Antioquia. Colombia​


2022
Introducción
Today there are different types of engines depending on their power source, however, they
are all activated in the same way, either by turning the ignition key or pressing the starter
button. The engines available on the market can be classified into four groups: gasoline,
diesel, electrified and its variants, and those that work with LPG or CNG. This paper will
analyze the factors that influence the levels of environmental pollution of internal
combustion vehicles and electric vehicles used more in the modern world and offer some
measures that can be taken to reduce these impacts. Currently the most common engines
in cars are internal combustion, either gasoline or diesel. An internal combustion engine is
a type of heat engine that obtains energy from the fuel ignition process. This process
transforms the chemical energy of the fuel into mechanical energy, which allows the
movement of the vehicle. The active fluid that generates said movement in the engine
gears is usually a mixture of air and a fuel in liquid or gaseous state. By mixing both, the
temperature and volume vary. These engines are essential for some machines to continue
in action and can be obtained using thermal, hydraulic, solar and wind energy. The most
used is the thermal energy obtained from fuels of an organic nature. On the other hand,
there are electric vehicles that in recent years have been considered a good option to
reduce the carbon footprint derived from the combustion of gasoline. They are also an
attractive alternative for those looking to save fuel. In addition, they have some great
benefits that make electric vehicles an already sustainable option that have extensive
advantages, since they are more ecological, compared to a typical car that runs on internal
combustion. Much research has shown that green cars are more efficient and therefore
produce less harmful emissions, even considered to be the emissions created by the
plants that generate the electricity. However, they have some disadvantages, for example,
electric cars have a shorter range. depending on the model, an electric car can go up to
200 km, while, depending on its driving, a tank of gasoline can go up to 400 km or more.

Tesis
Los equipos energéticos que más aceptación han tenido son los motores de
combustión interna (MCI), a ellos corresponde más de un 80 % de la totalidad de la
energía producida en el mundo. En la Unión Europea aunque los medios de locomoción
son responsables únicamente de un 5 % de las emisiones de dióxido de azufre (SO2), son
responsables del 25 % de las emisiones de dióxido de carbono (CO2), del 87 % de las de
monóxido de carbono (CO) y del 66 % de las de óxidos de nitrógeno (NOx). El impacto
que tienen los MCI está relacionado con un problema social que surge por la uso
creciente de este; la reducción de los niveles de emisión de sustancias tóxicas y de los
llamados "gases de invernadero", y la reducción de los niveles de ruido. Las discusiones
internacionales acerca de las causas y efecto para la humanidad del llamado "efecto
invernadero", provocado por las crecientes emisiones a la atmósfera de gases como el
CO2, metano, óxido nitroso y los clorofluorocarbonos, reflejan la necesidad de una
solución a los problemas ambientales, así como la necesidad de una acción acordada en
la comunidad internacional para debilitar los efectos del calentamiento global.

​
​
​
Los vehículos eléctricos requieren de una estación especial para recargarse. Aunque, en
Norteamérica cada vez optan por autos híbridos o eléctricos. De acuerdo con datos de la
Comisión Federal de Electricidad, para 2017 en la Ciudad de México ya se han instalado
42 estaciones de recarga y en 2018 ya se encuentran 900 centros de carga distribuidos
en las principales ciudades del país; sin embargo, apenas es poco menos del 10%
comparado con las 11 mil estaciones de gasolina en el país; su Precio de compra es
elevado, ya que su demanda es poca, el precio de venta es elevado, para algunas
personas es inaccesible; Al ser coches relativamente nuevos en el mercado automotriz,
son escasos los centros mecánicos que reparan estos vehículos, por lo que si se
necesitara una revisión será un poco complicado para encontrar un especialista
certificado. Y, por último, ya se especificó que los autos eléctricos no generan gases
nocivos para el ambiente, puesto que no tienen combustión. Sin embargo, algo de anotar
es que la manera en la que se produce la energía eléctrica proviene de combustibles
fósiles como el carbón y el petróleo, lo que genera contaminantes ambientales.​
​
Profundizando sobre las diferencias y ventajas entre ambos nichos de automóviles, (cual
es mejor, mejor precio, autonomía, rendimiento, ect…) Encontramos miles de páginas de
distintos fabricantes que lo unico que hacian era intentar vender que su carro es el mejor:

“los autos eléctricos tienen amplias ventajas, ya que son más ecológicos, en
comparación de un carro típico que funciona con gasolina o Diesel. Numerosas
investigaciones han demostrado que los automóviles ecológicos son más eficientes y,
por lo tanto, producen menos emisiones dañinas, incluso se consideran que son las
emisiones creadas por las plantas que generan la electricidad. ​
​ ​ ​ ​ - Pagina de Kia Colombia (https://acortar.link/65NvpL)​
​
Si bien estas infografías publicitarias nos pueden ayudar a aclarar algunas diferencias,
realmente no terminan de aclarar totalmente la duda de ¿Que es mejor en un aspecto
más general?, y a esto nos queremos referir principalmente al impacto que estos puedan
tener en nuestro entorno.

Los carros a combustión de gasolina y diesel se llevan usando de manera predominante


durante décadas estos general monóxido de carbono, que es el gas contaminante que
más abunda en la atmósfera de nuestras ciudades. Además,uno de los problemas que
puede generar este gas es que se mezcla con la hemoglobina que tenemos en la sangre
dificultando la respiración y disminuyendo la capacidad de oxigenación que tienen
nuestras células. El contar con vehículos que tienen más de diez años es otro factor
contaminante, ya que requieren más energía y producen más contaminantes. Por otra
parte, la contaminación acústica hace referencia a esos sonidos que en ocasiones pueden
ser ensordecedores. Se calcula que en las calles con tráfico intenso se pueden alcanzar
fácilmente los 100 decibelios.

Y su contraparte, los Autos eléctricos, durante mucho tiempo presentada como la


alternativa “limpia” a los que funcionan con gasolina, podrían contaminar mucho más que
los convencionales. Las fábricas de coches a electricidad también emiten una mayor
cantidad de desechos tóxicos comparadas con las fábricas de autos convencionales,
según el reporte, publicado en el Journal of Industrial Energy. El equipo investigador
centró su estudio en la comparación del impacto ambiental de los ciclos vitales de autos
convencionales y eléctricos el cual terminó reflejando que la fase de producción de estos
autos resulta más intensiva a nivel medioambiental en comparación con la producción de
autos de gasolina o diesel.

Dado el alto nivel de impacto medioambiental de los autos eléctricos en su fase de


producción estos vehículos ya han contaminado bastante incluso antes de comenzar a
rodar. y este es un factor que no se toma mucho en cuenta en cualquiera de los dos
casos, la producción como tal del vehículo.​
​
Aún así comparando ambos casos, sigue siendo contraproducente el simple hecho de
tener un automóvil, pero el que se adaptaría mejor a las necesidades humanas y del
medio ambiente es el Automóvil eléctrico según el Protocolo de Kioto y el acuerdo de
paris.​
​
En general, los vehículos eléctricos ofrecen mayor potencia y aceleración que aquellos a
gasolina, y no solo estamos hablando del extremo más costoso del mercado, como Tesla,
Porsche y Mercedes-Benz, sino también de autos eléctricos de Ford, Toyota y Nissan.

Aun con ello los autos electricos tambien contaminan de alguna u otra forma, pero estos
no tiene un impacto tan amplio y abrupto como lo son los Autos de combustión,promover
el uso de estos deberían ser lo ideal ya que bajarian su costo monetario y así se hacen
mucho más accesibles para el público en general

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