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    Diapositiva Primeros Caminos

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    El documento describe los primeros caminos y proyectos de transporte en Bolivia, incluyendo el Camino Real del Virreinato del Perú, caminos de Tiawanaku, rutas de misiones jesuitas, y los primeros ferrocarriles e iniciativas de pavimentación. También detalla los esfuerzos para construir carreteras en las décadas de 1940-1950 para conectar las regiones orientales, como la carretera Cochabamba-Santa Cruz, y para expandir la red vial principal de Bolivia.

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    El documento describe los primeros caminos y proyectos de transporte en Bolivia, incluyendo el Camino Real del Virreinato del Perú, caminos de Tiawanaku, rutas de misiones jesuitas, y los primeros ferrocarriles e iniciativas de pavimentación. También detalla los esfuerzos para construir carreteras en las décadas de 1940-1950 para conectar las regiones orientales, como la carretera Cochabamba-Santa Cruz, y para expandir la red vial principal de Bolivia.

    Descripción original:

    primeros caminos bolivia

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    El documento describe los primeros caminos y proyectos de transporte en Bolivia, incluyendo el Camino Real del Virreinato del Perú, caminos de Tiawanaku, rutas de misiones jesuitas, y los primeros ferrocarriles e iniciativas de pavimentación. También detalla los esfuerzos para construir carreteras en las décadas de 1940-1950 para conectar las regiones orientales, como la carretera Cochabamba-Santa Cruz, y para expandir la red vial principal de Bolivia.

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    de 15

    Primeros Caminos en Bolivia

    INTEGRANTES:
    JHON STENVALL CASTRO
    VICTORIA MOLINA ZAMBRANA
    LEONCIO CHAVEZ ORTIZ
    PAULO MOSTACEDO RIVAS

    Comunicacin vial en los inicios de la repblica

    del camino real que una el

    Alto Per hasta Crdoba en


    poca del Virreinato del
    Per . Esta va de
    comunicacin de cerca de
    3.000 km fue construida

    Caminos de

    Tiawanaku

    Comunicacin vial en los inicios de la repblica Santa Cruz

    Aunque en aquella poca exista poco acceso a la zona amaznica del pas

    es importante reconocer que estas zonas ya tenan sus propios caminos o


    senderos .Una prueba de esto son las rutas de las misiones Jesuticas .

    Primeros ferrocarriles en la repblica


    El primer ferrocarril que fue

    construido en Bolivia se inaugur el 15


    de mayo de 1892, durante el gobierno
    del Dr. Aniceto Arce, este ferrocarril
    una las poblaciones de Antofagasta
    (Chile) con Oruro (Bolivia).
    Pero el auge del ferrocarril en Bolivia
    se dara gracias al industrial minero
    Dn. Simn I. Patio, el cual construy
    a cuenta y riesgo de su Empresa el
    ferrocarril Machacamarca-Uncia
    (inaugurado el 22 de mayo de 1921),
    por efecto de la gran demanda de
    estao en la poca de la Primera
    Guerra Mundial.

    Primeros proyectos de pavimentacin

    1908 se introduce el automvil al mercado


    Este gran invento nos llev a la construccin de rutas ms
    accesibles por lo que se iniciaron de mejoramiento de las
    rutas o proyectos de pavimentacin de caminos.

    Construccin de las Rutas de


    comunicaciones Vial orientales
    Durante la presidencia de
    Germn Busch (1937-39) se
    firmaron Notas Reversales
    con el Brasil para la
    construccin de un
    ferrocarril que uniera
    Santa Cruz de la Sierra
    con la ciudad brasilea
    de Corumb, con
    conexin a la red
    brasilea; asimismo, se
    aprob un convenio con
    Argentina para la
    construccin de la Ferrova
    Santa Cruz de la SierraYacuiba; en ambos casos con
    fondos de esos pases contra
    el reembolso en petrleo.

    Construccin de las Rutas de comunicaciones Vial orientales

    En 1942 como el Plan Bohan- en base a la diversificacin

    econmica para la produccin de artculos de consumo, con


    el fin de ayudar al desarrollo del oriente.
    Con esto se cre en 1942 la Corporacin Boliviana de Fomento (CBF),
    en 1943 se inici la construccin de la carretera Cochabamba-Santa
    Cruz.

    Construccin de las Rutas de comunicaciones Vial orientales

    En 1954 se terminaron de construir los 500

    kilmetros de carretera que unen Santa Cruz y


    Cochabamba iniciados durante el gobierno de
    Pearanda .
    En 1957, se terminaba de asfaltar esta carretera y se
    extenda hacia las provincias del norte.
    Paralelamente se dio un notable impulso al
    transporte areo y se concluyeron los ferrocarriles
    que unen la ciudad de Santa Cruz de la Sierra con
    Brasil (1955) y Argentina (1957).

    Construccin de las Rutas de comunicaciones Vial orientales

    Se realiza Pavimentacin de la carretera Cochabamba-Santa Cruz-

    Montero y la carretera Construccin de la carretera Monte PuncuPuerto Villarroel,(artculo 2 D.S.3872 11 de noviembre de 1954).

    Informe sobre porcentajes de pavimentacin en 1996


    La red de carreteras tiene una longitud de 53.153 Km

    (1996) de los cuales 7.602 Km corresponden a la Red


    Fundamental, 6.091 Km a la Red Complementarlas y
    39.460 Km a la Red Vecinal.
    En el mapa Bol 00 puede apreciarse la red principal

    de carreteras (que incluye la Red Fundamental


    aprobada por D.S. 25134). Asimismo en el cuadro 1
    se presenta un resumen general de la red de
    carreteras por tipo de rodadura.

    Resumen General de Caminos por tipo de Red y Superficie de


    Rodadura (en Km)

    TIPO DE SUPERFICIE

    TIPO DE RED

    FUNDAMENTAL

    PAVIMENTO

    RIPIO

    TIERRA

    TOTAL

    2.409

    4.027

    1.166

    7.602

    14.30

    COMPLEMENTARIA

    304

    3.529

    2.258

    6.091

    11.46

    VECINALES

    220

    8.824

    30.416

    39.460

    74.24

    2.933

    16.380

    33.840

    53.153

    100.00

    TOTALES

    Escasamente el 5,5 % de la red vial se encuentra pavimentada, lo que significa


    que slo el 31.7 % de la Red Fundamental est pavimentada. El 94.5 % restante,
    est conformado por 30.8 % de carreteras con superficie de ripio y 63.7 % con
    superficie de tierra.

    Comparacion del avance del desarrollo de la vas 2010-2015

    Mapa de ruta 2010

    Mapa de ruta 2015

    Gracias

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