Ing Gdi

INYECCION DIRECTA DE
GASOLINA GDI MITSUBISHI.

FUNCIONA EN DOS MODOS DE
COMBUSTION: El modo ultra pobre y el
modo de alta potencia.
En el modo ultra pobre se ahorra hasta un
20% de combustible debido a que
funciona con una relacin aproximada a
40:1.
El motor tiene una relacin de compresin
aproximada a 12.5:1.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tiene una bomba elctrica de combustible

y un regulador de baja presin, ubicados
dentro del tanque de combustible.
CIRCUITO ELECTRICO DE LA BOMBA ELECTRICA DE
COMBUSTIBLE .
91. RELE DE
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(BAJA
PRESION).
3. BOMBA DE
COMBUSTIBLE
.
41. SENSOR
DE
VELOCIDAD
DEL MOTOR.
VALORES DE LA PRESION PARA
MITSUBISHI GDI.
PRESION BAJA. 3 - 3.5 Bar.

PRESION ALTA. 4 - 9 MPa.
UBICACIN DE LA BOMBA DE ALTA PRESION ( MOTOR 6G 74)
27. Riel de
combustible
de alta
presin.
25. Inyector.
9. Sensor de
presin de
combustible.
6. Bomba
mecnica de
alta presin.
UBICACIN DE LOS COMPONENTES (MOTORES 4G 93 Y 4G 64)
12. Bomba de
combustible.
19. Regulador
de alta presion
de
combustible.
20. Sensor de
presion de
combustible.
23. Acople del
eje de levas y
la bomba de
combustible.
37 Riel de
inyectores.
SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE
Presin alta de
combustible: 4 a
9 Mpa.
Con un tester
mayor a los 3
voltios en la seal
del sensor.
ESQUEMA ELECTRICO DEL SENSOR DE PRESION DE
COMBUSTIBLE.
74. Sensor de presin de combustible.

232. Sensor de vaci.
139 Sensores AFS, BP, IAT.
INYECTORES
Los inyectores se
activan con una tensin
aproximada a los 100
voltios.
La resistencia esta
entre 0.8 y 1.5 ohmios.
MODULO IMPULSOR O ACTIVADOR DE INYECTORES Y SEALES
DE ACTIVACION DE INYECTORES DESDE EL ECM
CIRCUITO ELECTRICO DE INYECTORES
1. INYECTORES.
184. MODULO
IMPULSOR DE
INYECTORES.
92. RELE DE
ALIMENTACION AL
MODULO IMPULSOR
DE INYECTORES.
TERMINALES 1, 2, 14,
15 (1constante cero
pulsando).
TERMINAL 17 (rojo
pulsando ntido y verde
pulsando tenue).
TERMINAL 26
(Fundamentalmente
verde pulsando y rojo
tenue).
SISTEMA DE INDUCCION DE
AIRE
Se tiene mltiples de admisin largos y
lisos, para conseguir un efecto giratorio en
el aire que ingresa a los cilindros.
La cabeza de los pistones de forma
curvada y hueca, es para concentrar una
mezcla rica alrededor del pistn y pobre
en la periferia.
CUERPO DEL OBTURADOR Y MODULO DE
CONTROL DEL ACELERADOR ELECTRONICO
Mide de 1 a 3
ohmios.
216 Motor de control del obturador.
Modulo del acelerador.
Sensores de posicin del acelerador.
Sensores de posicin del pedal del acelerador (Principal y
secundario).
Rele de control del modulo del acelerador.
SENSORES DE POSICION DEL PEDAL DEL
ACELERADOR
Rango, con el pedal

del acelerador libre:
0.4 a 0.6 voltios.
Rango, con el pedal
totalmente apretado:
Mayor a 3 voltios.
SENSORES DE POSICION DEL OBTURADOR
PISTA1:
Con la mariposa cerrada: 4
a 4.5 Voltios.
Con la mariposa totalmente
abierta: 0.4 a 1 voltio.
PISTA 2
Con la mariposa cerrada 0.4
a 1 voltio.
Con la mariposa totalmente
abierta 4 a 4.5 voltios.
SISTEMA DE ENCENDIDO
Generalmente vienen equipados con
sistemas de encendido sin distribuidor,
con el principio de la chispa directa.
BOBINA DE ENCENDIDO CON TRANSISTOR
INCORPORADO
SENSORES CKP Y CMP
EXTRACCION DE CODIGOS DE AVERIA
En el conector
mostrado, hacer un
puente entre los
terminales 1 y 4, con la
llave en contacto.
Contar los parpadeos
de la MIL, de acuerdo a
la siguiente tabla.
DIAGNOSTIC TROUBLE CODES MITSUBISHI MPI - GDI
12 Air flow sensor.
13 Intake air temperature sensor.
14 Throttle position sensor
21 coolant temperature sensor
22 Crank shaft position sensor.
23 Camshaft position sensor
24 Vehicle speed sensor.
25 Barometric pressure sensor.
31 Knock sensor.
32 Pressure sensor (Boost) map.
36 Ignition advance system.
41 Inyector.
42 Fuel pump circuit.
44 Ignition coil AND/OR power transistor ( V 6 CYL 1-4)
52 Ignition coil AND/OR power transistor (V6 CYL 2-5)
53 Ignition coil AND/OR power transistor (V6 CYL 3-6)
55 Isc servo position sensor.
56 Abnormal pressure fuel.
61 TCM signal ( TCC FAIL
62 MVIC position sensor ( MVIC VALVE)
63 Air flow sensor lineal.
64 Alternator.
65 Oil control solenoide
66 Brake vacuum sensor.
71 Vacuum control solenoide valve (TCL)
72 Vacuum control solenoide
77 Acelerator pedal position sensor APS 2.
78 Acelerator pedal position sensor APS 1.
79 Throttle position sensor TPS 1.
89 FP,IAT,BP,AFS.
91 Throttle valve system.
92 Throttle valve position feedback (TSP1).
93 Throttle control servo.
94 Throttle valve control.
95 Throttle control servo motor 1 (ETV).
96 Throttle valve control.
97 Solenoide valve.
98 FP, pressure solenoid.
99 Throttle control sensor motor 2.

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GASOLINA GDI MITSUBISHI.

Tiene una bomba elctrica de combustible

PRESION BAJA. 3 - 3.5 Bar.

74. Sensor de presin de combustible.

Rango, con el pedal

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