Service/Parts Date Application: T1105

Topics July, 2001 Marine

No. Fuel Type: File Group:
01T0-9 Diesel Only 0
Subject
Introducción del Motor Marino

Publicaciones Afectadas por Este Tópico de Servicio/Partes

Operación Diagnóstico y
Motor Taller Otras
y Mantenimiento Reparación de Fallas
C8.3 36660371
NOTA: Las publicaciones identificadas como Otras incluyen lo siguiente:
1
Manual Maestro de Reparación, 2Catálogo de Partes, 3Manual de Especificaciones, 4Manual de Alternativas
de Reparación, 5Diagrama de Cableado,
6
Manual de Características
Este tópico de servicio/partes anuncia la introducción del motor marino 480C-E.
Número de configuración: D413050MX02
CPL: 2960
Sincronización de inyección: 22 grados antes de punto muerto superior
Bomba de combustible: Número de Parte 4058316
Inyector: Número de Parte 4078346
Potencia: 343 kW, 480 hp métricos [460 hp al freno].
Este tópico describe varias partes únicas del motor marino 480C-E.
Grupo 1 - Block de Cilindros
El block de cilindros es el mismo block usado en el 450C, Número de Parte 3919934.
Grupo 2 - Cabeza de Cilindros
La cabeza de cilindros es la misma que se usa en el 450C. La junta de la cabeza de cilindros tiene un nuevo número
de parte. Las válvulas están ajustadas a 0.30 mm [0.012 pulg.] para la admisión y 0.61 mm [0.024 pulg.] para el escape.
Tabla 1, Números de Parte de la Cabeza de Cilindros
Número de Parte Descripción
3922587 Cabeza de cilindros
3938267 Junta de la cabeza de
cilindros
Grupo 5 - Sistema de Combustible
El motor usa una bomba mecánica de inyección de combustible en línea BoschT con un gobernador electrónico RE30.
El actuador eléctrico ajusta la posición de la cremallera mecánica basado en los datos recibidos del ECM. Adicionalmente,
el gobernador incluye un indicador de posición de la cremallera que comunica la posición real de la cremallera al ECM.
Tabla 2, Números de Parte del Sistema de Combustible
Número de Parte Descripción
Bomba BoschT P7100 en
4058316 línea, gobernador electró-
nico RE30
Ensamble de válvula de
4069998 cierre de combustible de
12 VCD
(Continúa)

Cummins Inc., Columbus, Indiana 47202-3005

Cummins Engine Company Ltd., Daventry, Northants, England NN11 5NU
Registered Office: 46-50 Coombe Road, New Malden, Surrey KT3 4QL
Registered No. 573951 England
Copyright Q 2001
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All rights reserved
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Tabla 2, Números de Parte del Sistema de Combustible

Número de Parte Descripción
Ensamble de válvula de
4069999 cierre de combustible de
24 VCD
4058311 Cabezal del filtro
4058305 Soporte del cabezal del
filtro
Manguera del lado de
4070023 combustible de la bomba
montada al filtro
Manguera del lado de
4070095 escape de la bomba mon-
tada al filtro
Manguera del lado de
4078619 escape de la bomba mon-
tada al filtro
3890017 Filtro de combustible
Tubo de drenado de com-
4069903
bustible
Verifique que el cilindro 1 esté en punto muerto superior por el método de la válvula de admisión. Con el perno de
sincronización de la bomba de combustible insertado en la bomba, instale la bomba de combustible. Consultar
Procedimiento 005-012 en el Manual de Diagnóstico y Reparación de Fallas de los Motores Serie C, Boletín 3150656.
Grupo 6 - Inyectores y Líneas de Combustible
El 480C-E usa un nuevo inyector, Número de Parte 4078346. Este inyector tiene una tolerancia de gasto de ±2 por
ciento con cinco barrenos hidrobruñidos.
La manguera del combustible usada en el motor debe estar conforme a los requerimientos de aprobación de la Guardia
Costera de E.U.A. o de otra agencia. La manguera conectada a la entrada del filtro de combustible y a la salida del
enfriador de combustible es suministrada por el cliente.
Grupo 7 - Sistema de Aceite Lubricante
Se usa un filtro de aceite de combinación de flujo pleno/derivación tipo Venturi atornillable, Número de Parte 3401544
(FleetguardT WF2073), y puede montarse en el motor o remotamente. El tubo de drenado del turbocargador, Número
de Parte 3918499, se alargó para adaptarse a las aplicaciones 480C-E y 450C.
Grupo 8 - Sistema de Enfriamiento
Tabla 3, Números de Parte del Sistema de Enfriamiento
Número de Parte Descripción
Filtro de refrigerante
(FleetguardT WF2073), 8
3315115 unidades de aditivo 4
para refrigerante de
diesel
Intercambiador de calor
4058308 (salida a 90 grados del
agua salada, estándar)
Intercambiador de calor
(salida recta del agua sa-
4058345 lada con elevadores op-
cionales)
4078175 Manguera flexible
Bomba del agua salada
3866493 (la misma del 450C)
Grupo 10 - Sistema de Admisión de Aire
El motor está disponible con cualquiera de los dos, un sistema de separador de aire Walker, filtro de aire y respirador
del cárter, o un filtro de aire Donaldson.
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Tabla 4, Números de Parte del Sistema de Admisión de Aire

Sistema de Separador
de Aire Walker, Filtro de
AC9121
Aire, y Respirador del
Cárter
Número de Parte Descripción
3866582 Filtro de aire
3866587 Filtro de aire
3897087 Tapón roscado
Tornillo de cabeza
3913372 hexagonal con brida

Tabla 5, Números de Parte del Sistema de Admisión de Aire

AC9128 Filtro de Aire Donaldson
Número de Parte Descripción
103486 Manguera
125740 Abrazadera de perno en
T
178957 Indicador de restricción
3924540 Filtro de aire
4078422 Tubo del aire
El sistema de admisión de aire usa las siguientes partes nuevas:
Tabla 6, Números de Parte del Sistema de Admisión de Aire
Número de Parte Descripción
4058328 Arnés del calentador
de aire de 12 VCD
Arnés del calentador
4058329 de aire de 24 VCD
Arnés del calentador de
4058330 rejilla
Arnés de suministro
4058335 del relevador del calenta-
dor
Turbocargador, camisa de
3595087 enfriamiento, compuerta
de descarga
Línea de ventilación entre
4078175 el turbocargador y el tan-
que de expansión
Tubo de drenado de
3918499 aceite del turbocargador
Ensamble de
4078412 postenfriador, 30 aletas
de cobre por pulgada,
diseño de cuatro sellos
Solamente núcleo del
4078413 postenfriador, 30 aletas
de cobre por pulgada,
diseño de cuatro sellos
Cubierta del múltiple de
4069902 admisión
Manguera flexible de su-
4078174 ministro de aceite al
turbocargador
Tubo de paso del aire del
4058309 compresor al
postenfriador
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Tabla 7, Operación Normal del Sistema del Calentador del Múltiple de Admisión
Conectar Llave de En-
Conectar Llave de En- cendido para Tiempo del Modo de Reciclado del
cendido para Tiempo del Postcalentamiento des-
Temperatura del Múltiple Ciclo de Ciclo de pués del
de Admisión del Motor Precalentamiento des-
Precalentamiento antes Postcalentamiento - Ci-
del Ciclo de Arranque pués del Ciclo de Arran- clo de 20 Minutos
que
Por arriba de 35°C [95°F] Ninguno Ninguno Ninguno
24 a 35°C [75 a 95°F] 10 segundos Ninguno 25/75 por ciento (1)
15 a 24°C [60 a 75°F] 10 segundos 20 segundos 50/50 por ciento (2)
0 a 15°C [32 a 60°F] 15 segundos 20 segundos 50/50 por ciento (2)
Por debajo de 0°C [por
debajo de 32°F] 20 segundos 20 segundos 50/50 por ciento (2)
El sistema del calentador se activa por arriba de 525 rpm
El sistema del calentador se desactiva por arriba de 1200 rpm o después de 20 minutos de operación en el
modo de reciclamiento del postcalentamiento
El sistema del calentador rearranca por debajo de 1000 rpm
El voltaje de la batería por debajo de 10.5 VCD para un sistema de 12 VCD mueve al siguiente ciclo de calen-
tamiento, vuelve a revisar el voltaje, se cicla o mueve al siguiente ciclo de calentamiento

Tabla 8, Operación Normal del Sistema del Calentador del Múltiple de Admisión
Modo del Elemento Intervalos de Tiempo de 5 Segundos
Ciclo (calentador)
(1) 25/75 1 ON OFF OFF OFF ON OFF OFF
por ciento 2 OFF OFF ON OFF OFF OFF ON
(2) 50/50 1 ON OFF ON OFF ON OFF ON
por ciento 2 OFF ON OFF ON OFF ON OFF
Grupo 11 - Sistema de Escape
Tabla 9, Números de Parte del Sistema de Escape
Número de Parte Descripción
3912107 Múltiple de escape
3932063 Junta del múltiple de es-
cape
Grupo 13 - Equipo Eléctrico
El 480C-E está disponible en ambas configuraciones, 12 y 24 VCD. Las nuevas partes incluyen:
Tabla 10, Números de Parte del Equipo Eléctrico
Número de Parte Descripción
Arnés de tierra del motor
4058334
de arranque
Arnés positivo del
4058332 alternador
Arnés negativo del
4058333 alternador
Grupo 15 - Instrumentos y Controles
El 480C-E usa los mismos arneses de extensión, conector de 40 pines, arneses en Y, tableros analógicos, pantallas
digitales, y paneles de conexiones que los motores marinos QSM11. Los productos Series B y C y QSM usan dos
lenguajes de configuración diferentes; por lo tanto, los números de opción para los paneles y arneses son diferentes,
pero los números de parte son iguales.
Tabla 11, Números de Opción de Instrumentos y Controles
Número de Opción Descripción
EA9011 Arnés de extensión de 10
pies
Arnés de extensión de 20
EA9012 pies
Arnés de extensión de 40
EA9013
pies
(Continúa)
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Tabla 11, Números de Opción de Instrumentos y Controles

Arnés de extensión de 60
EA9014 pies
Módulo de interfaz de
instrumentos de 12 VCD
(IIM); se requiere uno
SD9060 para cada tablero
analógico (estación pri-
maria)
Módulo de interfaz de
instrumentos de 24 VCD;
SD9061 se requiere uno para
cada tablero analógico
(estación primaria)
Tablero de instrumentos
analógico de 12 VCD con
EG9220
indicadores (estación pri-
maria)
Tablero de instrumentos
analógico de 24 VCD con
EG9221
indicadores (estación pri-
maria)
Tablero analógico de
12 VCD sin indicadores
(estación primaria) (se
EG9232 usa con indicadores su-
ministrados por el fabri-
cante)
Tablero analógico de
24 VCD sin indicadores
EG9233 (estación primaria) (se
usa con indicadores su-
ministrados por el fabri-
cante)
Pantalla digital de datos
EG9224 del motor a 12 ó 24 VCD
(estación primaria)
Regulador de reserva, un
EG9229 motor
EG9230 Regulador de reserva,
dos motores
Panel de control de inte-
rruptores de 12 VCD para
EG9227 dos motores
(se requiere con Control
de Crucero)
Panel de control de inte-
rruptores de 24 VCD para
EG9228 dos motores
(se requiere con Control
de Crucero)
Panel de control de inte-
rruptores de 12 VCD para
EG9225 un motor
(se requiere con Control
de Crucero)
Panel de control de inte-
rruptores de 24 VCD para
EG9226 un motor
(se requiere con Control
de Crucero)
Pantalla digital de datos
EG9231 del motor a 12 ó 24 VCD
(estación secundaria)
(Continúa)
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Tabla 11, Números de Opción de Instrumentos y Controles

Panel de 12 VCD de lám-
EG9236 paras de advertencia del
ECM (sin interruptores)
Panel de 24 VCD de lám-
EG9237 paras de advertencia del
ECM (sin interruptores)
Arnés en Y de 20 pies
del tablero de instrumen-
EA9015 tos
(se requiere para estación
secundaria)
Arnés en Y de 40 pies
del tablero de instrumen-
EA9016 tos
(se requiere para estación
secundaria)
Arnés en Y de 60 pies
del tablero de instrumen-
EA9017 tos
(se requiere para estación
secundaria)
Módulo de interconexión
de instrumentos
de 12 VCD de la estación
SD9062 secundaria
se requiere uno para
cada tablero analógico
Módulo de interconexión
de instrumentos
SD9063 de 24 VCD de la estación
secundaria
se requiere uno para
cada tablero analógico
Tablero de instrumentos
analógico de 12 VCD con
EG9222 indicadores (estación se-
cundaria)
Tablero de instrumentos
analógico de 24 VCD con
EG9223 indicadores (estación se-
cundaria)
Panel de advertencia de
12 VCD
sin indicadores (estación
EG9234
secundaria) (se usa con
indicadores suministrados
por el fabricante)
Panel de advertencia de
24 VCD
EG9235 sin indicadores (estación
secundaria) (se usa con
indicadores suministrados
por el fabricante)
Control de 12 VCD del
interruptor selector de la
EG9238 estación secundaria (un
motor)
Control de 24 VCD del
interruptor selector de la
EG9239 estación secundaria (un
motor)
Control de 12 VCD del
EG9240 interruptor selector de la
estación secundaria (dos
motores)
(Continúa)
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Tabla 11, Números de Opción de Instrumentos y Controles

Control de 24 VCD del
interruptor selector de la
EG9241
estación secundaria (dos
motores)
Arnés de extensión en
“Y” de 20 pies para se-
EA9019
lección de la estación se-
cundaria (un motor)
Arnés de extensión en
EA9020 “Y” de 40 pies para se-
lección de la estación se-
cundaria (un motor)
Arnés de extensión en
EA9021 “Y” de 60 pies para se-
lección de la estación se-
cundaria (un motor)
Arnés de extensión en
“Y” de 20 pies para se-
EA9022 lección de la estación se-
cundaria (dos motores)
Arnés de extensión en
“Y” de 40 pies para se-
EA9023
lección de la estación se-
cundaria (dos motores)
Arnés de extensión en
“Y” de 60 pies para se-
EA9024 lección de la estación se-
cundaria (dos motores)
Indicadores mecánicos
EG9242 de presión de aceite y de
temperatura de refrige-
rante montados al motor
Grupo 16 - Adaptaciones de Montaje
Se usa una nueva cubierta del volante para permitir el uso de dos sensores de velocidad del motor. La cubierta del
volante es Número de Parte 4058302.
Grupo 17 - Diversos
Este grupo no es aplicable.
Grupo 19 - Controles Electrónicos del Motor
Hay dos calibraciones para el motor marino 6CTA 480C-E: Con características de Control de Crucero y sin caracte-
rísticas de Control de Crucero. El motor usa un ECM Número de Parte 3942337. El módulo de control electrónico está
montado en el soporte del ECM, Número de Parte 4078411. Los motores pueden sincronizarse con el enlace de datos
SAE 1939. Dependiendo de la calibración, el ECM ofrecerá las siguientes características:
Tabla 12, Números de Parte del Control Electrónico del Motor
Característica Descripción
Limita crucero 1, limita
Control de crucero marino crucero 2
Calentador de rejilla ma-
Activa los calentadores
rino, presente en ambas
calibraciones del múltiple de admisión
Hace corresponder
Sincronización marina electrónicamente las velo-
de unidades múltiples cidades del motor con un
motor principal
Reduce la velocidad del
Ralentí lento motor para bajar la veloci-
dad de la embarcación
El arnés principal del motor es Número de Parte 4058327. El motor usa los siguientes sensores:
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Tabla 13, Números de Parte de Sensores del Motor

Número de Parte Cantidad Descripción
Sensor de presión del
3348747 1 múltiple de admisión
Sensor de temperatura
3613547 1
del múltiple de admisión
Sensor de temperatura
3865346 1
del refrigerante
Sensor de presión
3408428 1 del aceite lubricante
Tornillo del sensor de ve-
4058353 2
locidad
4002064 2 Sensor de posición/
velocidad del motor
Adaptador del sensor de
4058346 1
aceite
4058347 1 Adaptador del sensor de
refrigerante

Tabla 14, Códigos de Falla

Código de Falla Título
111 Módulo de Control del
Motor - falla interna crítica
Circuito del Sensor de
Velocidad/Posición del
115 Motor - ambas señales
del sensor magnético per-
didas
Circuito del Sensor de
Velocidad/Posición del
121 Motor - una señal del
sensor magnético perdida
Sensor de Presión del
122 Múltiple de Admisión -
con corto en alto
Sensor de Presión del
123 Múltiple de Admisión -
con corto en bajo
124 Alta Presión del Múltiple
de Admisión - advertencia
Circuito del Sensor de
131 Posición del Pedal del
Acelerador - con corto en
alto
Circuito del Sensor de
Posición del Pedal del
132
Acelerador - con corto en
bajo
Circuito del Sensor de
Posición del Pedal del
133
Acelerador Remoto - con
corto en alto
Circuito del Sensor de
Posición del Pedal del
134
Acelerador Remoto - con
corto en bajo
Circuito del Sensor de
135 Presión de Aceite del Mo-
tor - con corto en alto
Circuito del Sensor de
141 Presión de Aceite del Mo-
tor - con corto en bajo
Baja Presión de Aceite
143
del Motor - advertencia
(Continúa)
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Tabla 14, Códigos de Falla

Código de Falla Título
Circuito del Sensor
de Temperatura del
144
Refrigerante del Motor -
con corto en alto
Circuito del Sensor
de Temperatura del
145
Refrigerante del Motor -
con corto en bajo
Alta Temperatura
151 del Refrigerante del Motor
-
crítica
Sensor de Temperatura
153 del Múltiple de Admisión -
con corto en alto
Sensor de Temperatura
154 del Múltiple de Admisión -
con corto en bajo
Alta Temperatura
155 del Múltiple de Admisión -
crítica
Sensor de Posición de la
166 Cremallera - con corto en
alto
Sensor de Posición de la
167 Cremallera - con corto en
bajo
Posición del Actuador de
172 la Cremallera - circuito
aterrizado
Actuador de la Cremallera
-
173 abierto pegado mecánica-
mente
Error de Estado de En-
trada de Identificación del
184 Módulo de Control del
Motor
Alta Velocidad del Motor -
234 crítica
Entrada de Velocidad Ex-
terna (sincronización
237
de unidades múltiples) -
datos incorrectos
Circuito de la Válvula de
254 Cierre de Combustible -
con corto en bajo
Válvula de Cierre de
259 Combustible - abierto pe-
gado
Módulo de Control del
343 Motor - falla de adverten-
cia del hardware interno
Módulo de Control del
346 Motor - error de adverten-
cia del software
Circuito del Calentador
Número 1 del Aire de Ad-
381 misión (activación de
relevador) - datos inco-
rrectos
(Continúa)
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Tabla 14, Códigos de Falla

Código de Falla Título
Circuito del Calentador
Número 2 del Aire de Ad-
382 misión (activación de
relevador) - datos inco-
rrectos
Baja Presión de Aceite
415
del Motor - crítica
Circuito de Validación de
431 Ralentí del Pedal del Ace-
lerador - datos incorrectos
Circuito de Validación de
Ralentí del Pedal del Ace-
432
lerador - fuera de calibra-
ción
441 Bajo Voltaje de la Batería
- advertencia
Alto Voltaje de la Batería -
442
advertencia
Circuito del
Interruptor de Sincro-
497 nización de Unidades
Múltiples - datos incorrec-
tos
Circuito de Validación de
Ralentí del Pedal del Ace-
551 lerador - con corto en
bajo
Grupo 22 - Herramientas de Servicio y Hardware
Herramientas mecánicas - en adición a las herramientas marinas estándar B y C:
• Kit de prueba de presión, Número de Parte 3823799.
Herramientas electrónicas:
• Herramienta para remoción de terminal Deutsch roja del número 20, Número de Parte 3824815
• Herramienta para remoción de terminal Deutsch azul del número 16, Número de Parte 3822760
• Herramienta para remoción de terminal Weather-Pack, Número de Parte 3822608
• Terminal Metri-Pack para indicador de presión, Número de Parte 3824792
• Herramienta para remoción de cuñas, Número de Parte 3163256
• Pinzas engarzadoras para cable, Número de Parte 3163109
• Cables de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack macho, Número de Parte 3822758
• Cables de prueba Weather-Pack hembra, Número de Parte 3823966
• Cable de interconexión del sensor de velocidad del motor, Número de Parte 3824775
• Cable de interconexión del sensor de presión del múltiple de admisión, Número de Parte 3824776
• Cables de prueba Deutsch/AMP/Metri-Pack hembra, Número de Parte 3822917
• Cable de prueba del conector Metri-Pack de dos vías, Número de Parte 3823256
• Laptop capaz de correr INSITE™ 6.1 - el sistema operativo debe ser WindowsT 95 Liberación de Servicio 2,
WindowsT 98, WindowsT 98 Segunda Edición, WindowsT Edición Millennium, WindowsT NT 4.0, ó WindowsT
2000 Profesional
• Subscripción a INSITE™
• Adaptador INLINE™ con cable Deutsch de 9 pines.