Tratamiento Superficial

Tratamientos superficiales para pavimentos
• El Tratamiento superficial bituminoso es un revestimiento en el que

un agregado es colocado uniformemente sobre un ligante bituminoso,
previamente aplicado sobre la calzada, para luego ser compactado.
• Por lo que su espesor es aproximadamente igual a la mayor
dimensión de los fragmentos pétreos.
• Se designa por tratamiento superficial a cualquier tipo de
revestimiento bituminoso delgado con un espesor menor a una
pulgada.
• Ejemplos:
• Riegos anti polvo.
• Riegos de imprimación.
• Tratamientos superficiales simples.
• Tratamientos superficiales múltiples.
• Tratamientos superficiales con mezclas en instalación fija.
• Sellados con lechada asfáltica.
• Riegos en negro.
• Capas de adherencia.
• Riegos de sellado.
• La modalidad que se emplea para la aplicación de los materiales es por esparcido
• La cobertura del agregado se realiza por penetración del ligante.
• Función principal:
• Servir como revestimiento de los caminos.
• Proporcionar un movimiento más suave y seguro a los vehículos,
librándolos del polvo.
• Proteger la estructura subyacente de la acción dañina de las aguas de
infiltración.
• Funciones complementarias:
• Restaurar pavimentos (gastados, oxidados, deformados, fisurados, etc.).
• Obtener textura antideslizante.
• Principios básicos de comportamiento
• El material bituminoso debe ser aplicado en cantidad suficiente como para
aglutinar y mantener firmes los fragmentos del agregado.
• El agregado debe ser aplicado de tal modo que cubra íntegramente al material
bituminoso uniformemente distribuido sin excesos ni defectos.
• El grado de retención o aglutinación entre los dos materiales constituyentes
debe ser capaz de impedir que el agregado sea arrancado por la acción de las
ruedas.
• También se consideran tratamientos superficiales algunos tipos de mezcla
asfáltica-agregados. Todos los tratamientos superficiales sellan y prolongan la
vida de los caminos. Cada tipo tiene una o más propósitos especiales.
• La siguiente lista es una clasificación de tratamientos superficiales asfálticos de
acuerdo a su aplicación y preparación:
• 1.- Tratamientos superficiales con aplicación de asfalto y distribución de agregados.
• a) Tratamientos superficiales simples.
• b) Tratamientos superficiales dobles.
• 2.- Tratamientos superficiales con aplicación única de asfalto.
• a) Riego de imprimación.
• b) Paliativos de polvo.
• c) Road rolling.
• d) Riegos de liga.
• e) Riego pulverizado (Fog seal).
• 3.- Lechadas asfálticas
• Es una mezcla de agregado fino bien graduado, relleno mineral (filler), emulsión
asfáltica (de rompimiento lento “SS” o acelerado “QS”) y agua, que adquiere un
aspecto “cremoso”. Es un proceso de sellado utilizado generalmente en pistas, calles
y carreteras, para extender su vida útil. En este proceso, el “slurry seal” o lechada
asfáltica es fabricado por el equipo de aplicación, al mismo tiempo que se coloca.
• Los slurry seals se clasifican en Tipo I, II, ó III según el tamaño de los agregados
utilizados:
• Tipo III (pasando 9.5 mm, tamiz Nº ⅜),
• Tipo II (pasando 6.4 mm, tamiz Nº ¼) y
• Tipo I (pasando 3.2 mm, tamiz Nº ⅛).
• Estos, al igual que los ligantes (emulsión asfáltica generalmente), tienen que cumplir con
especificaciones de calidad estrictas.
• Según la especificación AASHTO R 5, las emulsiones que pueden ser empleadas para la construcción
de “slurry seal”, son las emulsiones aniónicas:
• SS-1,
• SS-1h y
• QS-1h
• y las emulsiones catiónicas:
• CSS-1,
• CSS-1h y
• CQS-1h.
• Las lechadas asfálticas o sellos de slurry en pocas palabras son mezclas de emulsión asfáltica,
agregado fino, relleno mineral y agua.
Los propósitos principales de los sellos de slurry son:
•Reducir la entrada de aire y agua al pavimento sellando las
grietas y los vacíos.
•Reducir o prevenir el desgaste de la superficie del
pavimento.
•Proveer una superficie resistente al deslizamiento para
pavimentos de baja velocidad.
•Mejorar la demarcación de las líneas de tráfico y de otras
características geométricas.
• Tratamiento Superficial Simple
• Consiste en una sola aplicación uniformemente distribuida de ligante
bituminoso, seguido de una aplicación de árido de tamaño tan uniforme como
sea posible. Esta se realiza sobre una superficie acondicionada y con una
estructura apropiada a las condiciones de solicitación a que va a estar expuesta.
• Tratamiento Superficial Doble
• Son dos riegos alternados y uniformemente distribuidos de ligante bituminoso y
árido sobre una superficie acondicionada previamente. El tamaño medio del
árido de cada distribución sucesiva es la mitad o menos del tamaño medio de la
capa precedente. El espesor total es aproximadamente igual al tamaño máximo
nominal del árido de la primera aplicación
• Funciones de los Tratamientos Superficiales
• Un tratamiento superficial por sí mismo no es considerado un pavimento. Básicamente brinda
una cubierta impermeable a la superficie existente de la calzada y resistencia abrasiva del
tránsito. Algunas de las funciones más comunes con:
•  Proveer una superficie económica y duradera para caminos con bases granulares que tienen
tránsitos ligeros y de mediano volumen.
•  Prevenir la penetración superficial de agua en bases granulares y pavimentos viejos que han
comenzado a desintegrarse por el tiempo o a fisurarse.
•  Rellanar huecos, recubrir y ligar partículas minerales desprendidas y restaurar la superficie del
pavimento.
•  Renovar superficies y restaurar la resistencia al deslizamiento de pavimentos
• deteriorados por el tránsito en los cuales los agregados superficiales han comenzado a pulirse.
• Funciones de los Tratamientos Superficiales
• Restaurar capas de rodamientos afectadas por los agentes climáticos y dar nueva
vida a superficies de pavimentos resecas.
•  Proveer una cubierta temporaria en los casos de construcción de pavimentos
incompletos y demorados o cuando se trata de una construcción por etapas.
•  Paliar el polvo.
•  Asegurar la adherencia de las capas asfálticas superiores con las bases granulares
(riego de imprimación).
•  Asegurar la trabazón entre la superficie que está siendo pavimentada y la capa
superior (riego de liga).
• Asfalto: El tipo de asfalto o agregado para una aplicación específica depende de la
disponibilidad de los materiales, clima u objetivo del tratamiento superficial, variables que
deben considerarse en la selección de dichos materiales. Un buen tratamiento superficial
requiere que el asfalto tenga las siguientes características:
•  Después de aplicado, debe mantener la consistencia adecuada para embeber al agregado.
•  Debe curar y desarrollar adhesión rápidamente.
•  Después del aplanamiento y curado debe mantener al agregado fuertemente ligado a la
superficie del camino para prevenir el desprendimiento por el tránsito.
•  Cuando se aplica en la cantidad adecuada no debe exudar o despegarse con los cambios de
clima.
•  Al seleccionar el grado de asfalto se deben considerar factores tales como características
superficiales, temperatura del aire, humedad. Los tipos de asfalto más comúnmente usados
en la ejecución de tratamientos simples son: CRS - 2 ó 1. RC - 250 y CA 120 - 150.
• Agregados: La mayoría de los agregados duros, tales como arena, grava, piedra
chancada y escoria chancada, pueden usarse exitosamente en tratamientos
superficiales. Sin embargo, el agregado seleccionado debe cumplir ciertos
requisitos de tamaño, forma, limpieza y propiedades superficiales. Cuando se
usan asfaltos cortados el agregado debe estar seco. Sin embargo, si se usa un
asfalto emulsificado, el agregado, cuando se aplica, puede estar húmedo.
• Equipos
• El éxito de un tratamiento depende en gran medida del buen estado de
conservación y del buen funcionamiento del equipo. El regador y la gravilladora
deberán ser objeto de una profunda revisión durante el invierno y antes de
empezar la temporada, deberán realizarse ensayos para comprobar su buen
estado.
• En una obra de este tipo, pueden distinguirse los siguientes equipos:
•  Camión regador de asfalto.
•  Rodillo metálico liso.
•  Compactador neumático.
•  Gravilladora.
•  Barredora.
• El objetivo que debe cumplirse en la realización de un tratamiento superficial, es a través de la
secuencia constructiva adecuada, obtener una distribución uniforme de ligante asfáltico y de
agregado pétreo, tanto transversal como longitudinalmente y un adecuado acomodo de las partículas
de áridos. El éxito de la operación dependerá de:
• Estado de conservación de los equipos.
•  Condiciones de ejecución.
•  Competencia del personal
• Pueden distinguirse tres tipos de tratamiento superficiales en función de su
composición:
• 1. Riesgos sin gravilla: Normalmente forman parte de operaciones auxiliares o
complementarias en el proceso de construcción. Se caracterizan por componerse
únicamente de ligantes bituminosos.
• 2. Riesgo con gravilla: Pueden ser calificados como tratamientos superficiales por
antonomasia. Se componen de una mezcla de ligante hidrocarbonado y gravilla,
empleándose para restituir las propiedades superficiales del firme e incluso como
capa de rodadura en firmes rurales o de escaso tráfico rodado.
• 3. Lechadas bituminosas: Este tipo de compuestos están formados por una mezcla
de emulsión bituminosa con áridos finos de granulometría estricta, consiguiendo
un mortero de excelentes propiedades superficiales.
• Se recomienda considerar los siguientes detalles constructivos:
• Aplicación uniforme de ligante y del agregado.

•  Recubrimiento rápido del agregado por el ligante, aproximadamente la mitad del espesor
medio de las partículas, para asegurar la adherencia entre el ligante y el agregado.
•  Retención del agregado por el ligante cuando se libera al tráfico.
•  Selección adecuada del equipo que se utilizará en la obra.
• Para el ligante bituminoso se deben tomar las siguientes precauciones:
•  Correcta temperatura de aplicación.
•  Ajuste adecuado de la abertura de las boquillas de la barra esparcidora.
•  Control de la velocidad del carro imprimador.
• Para una distribución uniforme del agregado se recomienda un
distribuidor autopropulsado. Antes de la distribución del agregado, el
uso de escobas autopropulsadas.
• Limitación del área de la faja de aplicación del ligante: cuando el
ligante utilizado sea cemento asfáltico, se debe distribuir el agregado
inmediatamente después del paso del camión imprimador, de tal
forma de asegurar la adherencia del agregado con el ligante.
• Cuando el ligante sea un asfalto diluido, el agregado debe ser
distribuido después de un máximo de 30 minutos después de la
aplicación del ligante.
• Compactación:
• Cuando se utiliza cemento asfáltico el rodillo compactador de
preferencia debe ser un compactador neumático autopropulsado, que
iniciará la compactación inmediatamente después de la distribución
del agregado.
• Cuando se utiliza asfalto diluido podrá transcurrir un intervalo de
tiempo entre la distribución del agregado y la compactación, tanto
mayor cuando más fluido sea el asfalto, sin embargo no debe exceder
de 2 horas

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• El Tratamiento superficial bituminoso es un revestimiento en el que

• Aplicación uniforme de ligante y del agregado.

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