Tuberias en Paralelo y Hardy Cross
Tuberias en Paralelo y Hardy Cross
Tuberias en Paralelo y Hardy Cross
Pimentel 2018
INTRODUCCIÓN
El estudio del flujo en sistemas de tuberías es una de las aplicaciones más comunes de la
mecánica de fluidos, ya que en la mayoría de las actividades humanas se ha hecho el uso
de sistemas de tuberías. Por ejemplo, la distribución de agua y de gas en las viviendas.
Objetivo principal:
Formados por tramos de tuberías que se alimentan aguas arriba por un depósito o bomba y descargan aguas
abajo libremente a la atmosfera o a otro depósito. En cualquier sistema de tuberías se pueden presentar los
tres problemas hidráulicos: cálculo de pérdidas, comprobación de diseño y diseño de la tubería.
Se dice que las tuberías del ramal 1, 2, ⋯, n están en paralelo. Además, se cumple que la energía en el
punto B es igual a la energía en C.
La diferencia de energía entre B y C es la energía disponible. En un conducto horizontal muy largo con velocidad
relativamente pequeña se puede considerar que la energía disponible da lugar íntegramente a la pérdida de carga
continua. Nótese que la ramificación puede ser de 2 o más tuberías, c/u tiene su propio diámetro, longitud y
rugosidad.
A modo de ilustración se ha efectuado el trazo de la línea piezométrica o línea gradiente hidráulica (L.P.) para el
sistema mostrado.
h
1=h2=𝐻 𝑠
𝑄
𝑠=𝑄 1+𝑄 2
Se cumplirá que:
h1=h2=h 3=h 4=h5=𝐻 𝑠
Donde:
Las pérdidas de energía o pérdidas de carga son las mismas en todas las tuberías. La suma de los gastos
parciales de cada uno de las tuberías es igual al gasto total Q de la tubería AB y la tubería CD.
𝑄
𝑠=𝑄 1+𝑄 2 +𝑄 3 +𝑄 4 +𝑄 5
𝐻 𝑠 = h𝑓 𝑖 +h 𝐿𝑖
𝐿𝑖 𝑉 𝑖 2 𝑉 𝑖2
𝐻 𝑠= 𝑓 𝑖 +∑ 𝐾 𝑖
𝐷𝑖 2 𝑔 2𝑔
𝐿𝑖 𝑉 𝑖2
(
𝐻 𝑠= 𝑓 𝑖
𝐷𝑖
+∑ 𝐾 𝑖
2𝑔 )
Haciendo , obtenemos
……. (I)
Pero:
1 𝜀 2.51
√𝑓
=− 2 log
[ 3.71 𝐷
+
𝑅𝑒 √ 𝑓 ]
Esto es:
Caso Particular: Suponiendo que solo existen pérdidas por fricció n, dado que
solo existe pérdidas de carga por fricció n entonces.
CASO II: Conocemos , determinar
Suponemos la existencia de una tubería (ficticia) que transporta el gasto total,
equivalente a todos los ramales, con una pérdida en la misma de:
2 2 2
𝜋 𝐷1 2 𝑔 𝐻1 𝜋 𝐷2 2 𝑔 𝐻2 𝜋 𝐷𝑛 2𝑔 𝐻𝑛
𝑄 𝑠=( 4 )(√ 𝑅1 ) ( )(√
+
4 𝑅2
+… ) ( )( √
4 𝑅𝑛 )
𝑄𝑠=𝐴 1 𝑉 1+𝐴 2 𝑉 2+…+𝐴 𝑛 𝑉 𝑛
2 2 2
𝜋 𝐷1 2 𝑔 𝐻1 𝜋 𝐷2 2 𝑔 𝐻2 𝜋 𝐷𝑛 2 𝑔 𝐻𝑛
𝑄𝑆 = (4 )(√ 𝑅1
+
4 ) ( )(√ 𝑅2
+…
4 ) ( )( √ 𝑅𝑛 )
2 2 2
𝜋 √2 𝑔 𝐻 𝑠 𝐷1 𝐷2 𝐷𝑛
𝑄𝑆 = ( 4 )( √ 𝑅1
+
√ 𝑅2
+ …+
√𝑅𝑛 )
𝑛 2
𝜋 √2 𝑔 𝐻 𝑠 𝐷𝑖
𝑄𝑆 = (
4 )∑ √𝑖=1 𝑅𝑖
2 𝑛 2 2
O También: 𝜋 √2 𝑔 𝐻 𝑠 𝐷𝑖
𝑅𝑖 1
2 (𝑄¿¿𝑆) = 2
4 ( (∑
𝑖=1 √ 𝑅 𝑖
))¿
𝐷𝑖
4
[
=
∑
𝑖=1
𝑛
(√ )
2
𝐷𝑖
𝑅𝑖 ]
De la ecuación (III) de pérdida de carga sabemos:
Entonces:
𝜃 𝑄 𝑠2
𝐻 𝑠= 2
𝑛 2
[∑ ( )]
𝑖=1
𝐷
√ 𝑅𝑖
𝑖
Además, el factor de fricción lo encontraremos reemplazando en la fórmula de Colebrook – White.
Esto es:
Caso Particular: Suponiendo que solo existen pérdidas de por fricción. Tendremos que:
[∑ (√ )]
𝑛 5
𝐷𝑖
𝑖=1 𝑓 𝑖 𝐿𝑖
a) AB, BC, CD y DA = Lados de la Red
b) A, B, C, D = Nudos o vértices
c) ABC y ADC = Ramal
d) ABCD = Malla, Red
e) = Caudales Interiores
f) = Caudales Exteriores
Determinación y condiciones a cumplirse del reparto de caudales en las redes de
distribución de agua:
Para ello, se calcula un caudal corrector mediante un proceso iterativo.
¿
En donde es el error, cuyo valor no conocemos.
Realizada la primera iteració n se corrigen los caudales que puede hacerse al final de cada
proceso, una vez finalizada la primera correcció n en la primera malla, utilizar los caudales
establecidos.
Corregidos los caudales se inicia un nuevo proceso iterativo hasta obtener prá cticamente o
menor al 1 %, momento en que lo consideramos finalizado.
OBTENCIÓN DEL ERROR
𝑓 =𝑅 𝑄 𝑛
h
haber encontrado en la red elemental, se diferencia del valor exacto , , que viene a ser el
Al
error cometido al haber propuesto un valor incorrecto de Q, lo cual nos permite colocar:
𝑛
∑ h𝑓 =∑ 𝑅𝑄
𝑛
∑ h𝑓 =∑ 𝑅 (𝑄0 +𝑒)
Desarrollando el binomio de Newton:
𝑛 0 𝑛− 1 𝑛 ! 𝑛 −2 2
𝑄 𝑒 +𝑛 𝑄
0 0 𝑒 + 𝑄 0 𝑒 + …𝑄 00 𝑒 𝑛
1
2!
Desechando los términos en que aparezcan potencias de “e” o suprimiendo al 2° grado,
tendremos:
Además
¿
𝑄 𝑜 𝑒=−
∆
∑ h0
h 𝑛
𝑓 =𝑅 𝑄 𝑛∑
h0
𝑄 0
Dónde:
Por tanto:
SOLUCION
La pérdida de energía entre los puntos C y B se
determina con el gasto en el tubo cuatro.
Eligiendo como plano de referencia la elevación
de la superficie libre en los dos recipientes, de la
ecuación de la energía entre A y B, se tiene:
=+ +
El área, la velocidad y la carga de velocidad en el tubo
cuatro son:
= = 0.7854 ) = 0.0314
= 40 l/s
= 1.27 m/s
== 0.083m
=3.306m
Y de las ecuaciones: Q=A.V =
=0.01791 /s
=0.0094 /s
GASTO TOTAL :
= 0.040 + 0.01791 + 0.0094 = 0.06731/s
La velocidad, carga de velocidad y perdida en el tubo 1 son:
= 2.14 m/seg
Finalmente, la carga de presión en el recipiente A,
vale:
= 0.234 m
= 9.36 = 9.36 + 3.304 + 0.083= 12.75m
1.275 kg/
DATOS CONOCIDOS:
Tubería A =1000m de largo Q=0.4m3/s
Tubería B = 3000m de largo Q=?
D=30cm ɛ = 0.26mm
T=15°C
Se sabe que:
hA=hB
Entonces:
Reemplazando
Despejando:
Como:
Entonces:
fB=1.89x10-2
EJERCICIO
Nº 03
El sistema mostrado en la figura tiene la siguiente geometría: H=24m; ====100m;
===100mm; ===0.025; =0.02; el coeficiente de perdida de la válvula = 30.
Calcular los gastos en cada tubo, despreciando las perdidas locales.
SOLUCION
La pérdida de energía entre B y C está dada por la ecuación.
En los tubos uno, dos, y cuatro, únicamente hay pérdidas por fricción, resulta entonces:
Para nuestro problema tenemos con =, obtenemos:
𝟐 𝟒 𝟐 𝟐
𝑽 𝟏 𝑫𝟒 𝑽𝟒 𝑽𝟒 𝑽 𝟐𝟒 𝑸 𝟐𝟒 𝑸𝟐𝟒
𝟐𝒈
=
𝑫𝟏 ( ) =
𝟐𝒈 𝟐 𝒈 𝟐𝒈
=
𝟐 𝒈 ( 𝝅 𝑫 𝟐𝟏 / 𝟒 )
𝟐
=
𝟏𝟗 . 𝟔 ( 𝟎 .𝟕𝟖𝟓𝟒 𝒙 𝟎 . 𝟎𝟏 )
𝟐
𝟐
=𝟖𝟐𝟖𝑸 𝟒
𝑽 𝟐𝟒 𝑽 𝟐
𝑽 𝟐
3
24 𝒎
𝟐 𝟒 𝟒
𝟐𝟒=𝑲 𝟏 +𝟏𝟏𝟗𝟐 𝑸 𝟒 + 𝑲 𝟒
√
+
𝟐𝒈 𝟐 𝒈 𝟐𝒈
𝑸1=𝑸4 = =0.0235
43420 𝒔𝒆𝒈
En la misma forma:
Y como comprobación:
fB=1.89x10-2
Ejercicio 04:
Para la red mostrada en la figura calcular en gasto en cada ramal, considerar = 100 en todas las
tuberías.
SOLUCIÓN:
Para la solució n de esta red vamos aplicar el método de Hardy cross. La ecuació n de descarga en cada tubería es:
Donde:
A continuació n se empezará por dividir la red en dos circuitos en cada uno de los cuales consideraremos como sentido
positivo en sentido contrario de las agujas del reloj.
Realizara una suposició n con respecto a la distribució n de caudales, en consecuencia
cada caudal vendrá asociado a un signo, por consiguiente las pérdidas de carga en cada
tramo también estará n afectadas, esto solo se trata de algo convencional para expresar la
condició n 1 que debe satisfacer a una red.
La magnitud y el sentido del caudal en cada ramal se ha escogido de forma aleatoria, cuidando de que se cumpla
la ecuació n de la continuidad.
Luego se procede hallar los valores de R en cada ramal para facilitar así el cá lculo de la perdida de carga.
Hallando R en cada ramal
1.72 x 106 𝐿
𝑅= 1.85 4.866
𝐶 𝐷
𝑄 𝑜 𝑒=−
∆
∑ h0
h
1.85 ∑ 0
𝑄
0
Los nuevos caudales y los correspondientes valores de la pérdida de carga son los siguientes.
Calculamos nuevamente la corrección .