Ford Motor Compay

“LLEGAS MAS
LEJOS”
 Henry Ford transformó la vida de muchas personas con su visión de hacer accesible
un automóvil que fuera tan práctico como asequible. Su desarrollo de la cadena de
ensamblaje móvil y las técnicas de producción en masa, marcaron un estándar mundial
durante la primera mitad del siglo XX.
HENRY FORD

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Henry Ford (Dearborn, Míchigan; 30 de julio de 1863-Ib., 7 de abril de 1947) fue un empresario y 
emprendedor estadounidense, fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las 
cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa. Al mismo tiempo fue una
persona extremadamente racista, antisemita y supremacista blanco. Sus ideas, en este aspecto,
inspiraron enormemente al nazismo y a Adolf Hitler, quien era un fanático admirador de las ideas de
odio racial que expresaba Henry Ford.12​ ​
La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en 
Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como
único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más
ricas del mundo.
A él se le atribuye el fordismo, sistema que se difundió entre finales de los años treinta y principios de
los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo costo
mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada la utilización de maquinaria
especializada y un número elevado de trabajadores en plantilla con salarios elevados.
Su visión global, con el consumismo como llave de la paz, es la clave de su éxito. Su intenso
compromiso de reducción de costes llevó a una gran cantidad de inventos técnicos y de negocio,
incluyendo un sistema de franquicias que estableció un concesionario en cada ciudad de Estados
Unidos y Canadá y en las principales ciudades de los cinco continentes.
Ford dejó gran parte de su inmensa fortuna a la Fundación Ford, pero también se aseguró de que su
familia controlase la compañía permanentemente.
 EL EMBLEMA FORD

El óvalo de Ford es uno de los símbolos con mayor

reconocimiento dentro del mundo corporativo, estando en activo
más de 50 años. Los primeros bocetos de la marca comercial
registrada datan desde los inicios de la compañía, cuando el
ingeniero asistente de Henry Ford desarrolló una versión
estilizada con las palabras “Ford Motor Company”.
Esta es su evolución con el paso del tiempo .
1903 – El primer 1906 – Logotipo con alas 1907 – El primer óvalo
logotipo. En 1906, una forma más Este óvalo se utilizó para anunciar a
La tipografía fue utilizada desarrollada de la escritura Ford como el “sello de la fiabilidad y
de manera inicial en las apareció con los estilos alados en economía”.
comunicaciones las letras ‘F’ y ‘D’ – conocido El primer óvalo de Ford fue utilizado
corporativas en 1903. Con como el “logotipo con alas”. Este originalmente por los agentes
la producción de su primer logotipo fue utilizado en todos los británicos Perry, Thornton y
vehículo, el Modelo A, coches de Ford hasta finales de Schreiber, los precursores de la Ford
este recibió un tratamiento 1910, cuando la escritura fue Motor Company Limited, originarios
especial dando lugar a un revisada otra vez en la forma que de Gran Bretaña
logotipo único para el todavía está en uso actualmente.
vehículo con un toque de
modernismo
911 – Perfeccionando el 1912 – El vehículo universal 1927 – El emblema ovalado Ford
óvalo. Durante un corto periodo te El entonces nuevo Modelo A, fue el
Al combinar el guion y el tiempo, Ford se alejó del diseño primer vehículo de Ford en llevar el
óvalo, Ford creó el logo ovalado y usó un diseño de óvalo Ford como una insignia en el
definitivo. Los vehículos de triángulo alado en sus coches. radiador. Con el familiar fondo azul que
Ford y las comunicaciones Originalmente diseñado para conocemos hoy en día, el logotipo fue
corporativas continuaron simbolizar la velocidad, ligereza, utilizado en muchos coches hasta finales
empleando la tipografía en la gracia y la estabilidad. de la década de 1950.
escritura hasta finales de los El óvalo azul desapareció de los capós y
años 20. parrillas de los coches hasta mediados
de los años 70, sustituido por la palabra
“Ford”.
Desde 1976, el óvalo Ford se ha caracterizado por su color azul y plateado. Ha sido empleado como una seña de identidad
en todos los vehículos Ford, proporcionando una marca fácilmente reconocible y consistente para todas las fábricas,
instalaciones y productos de la compañía en todo el mundo.
El origen de Ford Henry Ford toma el poder
Ford Motor Company fue fundada el 16 Desde 1903 hasta 1906 la evolución de Ford es
de junio del año 1903 por 12 inversores lenta. A pesar de que en sus primeros 15 meses
diferentes, entre los cuales estaba por venden 1.700 vehículos Modelo A, el resto de
supuesto el famoso Henry Ford. El versiones (crearon coches desde la A hasta la Z)
presupuesto inicial de la compañía era de no se venden demasiado bien.
28.000 dólares y la fábrica se ubicaba en Todo esto lleva a realizar cambios en la cúpula
la ciudad de Detroit (Michigan). de la empresa: Henry Ford pasa a ser
Curiosamente, Henry Ford no era el presidente en 1906. Antes de que él se
presidente de la empresa, ya que John S. convirtiera en presidente, la marca se había
Gray ostentaba ese cargo. Además de los trasladado desde su pequeña fábrica
28.000 dólares, contaban con reconvertida hasta una factoría muchísimo más
herramientas, maquinarias antiguas, grande para satisfacer la demanda de los Ford T,
proyectos, patentes y algunos modelos un modelo exitoso que se populariza y comienza
procedentes del resto de inversores de la a levantar el vuelo de la compañía.
marca.
¿Saben cuánto tardaron en conseguir
vender su primer coche? ¡Tan solo un
mes! En julio de 1903, su Modelo A de 2
litros es vendido al primer propietario de
un Ford de la historia.
II Guerra Mundial: Ford suministra al Sin embargo, en 1936 debido a la II
ejército estadounidense Guerra Mundial deciden dejar de
Desde 1921 hasta 1936 la evolución de Ford es producir y ayudar al ejército. En 3
estratosférica. Ya no solo compiten con otros años construyeron 8.600
coches utilitarios, sino que al comprar la bombarderos, 57.000 propulsores
marca Lincoln (8 millones de dólares), de avión y al menos 500.000
comenzar a construir aviones y gestar un tanques, destructores y todo tipo
nuevo modelo tan exitoso como el T (Ford de maquinaria bélica. Tras el fin de
Modelo A) la marca pasa a otro nivel. la guerra, el nieto de Hnery Ford se
Ford empieza a "invadir" todo el mundo con hace con el control de la empresa tras
fábricas en cada rincón el planeta y sus Ford y la muerte de Edsel Ford, por lo que
Lincoln son el coche de moda allá donde Ford II tuvo que encargarse de
iban. Y por si fuera poco, también crearon la "reconstruir" la marca tras la guerra
submarca Mercury, con la cual introdujeron
los coches de 65 CV y dominaron el sector
intermedio entre Ford y Lincoln.
El éxito de Ford: la producción en Ford, al ver que necesitaba que los empleados
cadena produjeran más y fueran felices a la vez, decidió
La marca, ante la inmensa cantidad de cambiar el mundo laboral de la fábrica: impuso
pedidos de su Ford T, decide cambiar su un salario mínimo que doblaba el anterior (5
manera de trabajar: pasa a crear la dólares era lo que pagaban al día) e implantó la
denominada producción en serie. jornada de 8 horas laborales. Más allá de
Consiguen reducir drásticamente los suponer un gasto, esto produce que en 1915 Ford
tiempos y cada 10 segundos son llegue a fabricar un millón de coches e incluso
capaces de crear un Ford T perfecto y comience a contratar mujeres.
listo para ser vendido. Todo este éxito llevo a que en 1917 Ford
Esto provoca que en 1911 la marca se construyera un inmenso complejo en Dearborn
expanda fuera de Estados Unidos, (Michigan), pasando de tan solo producir coches
exactamente hacia Inglaterra, y que a crear camiones, tractores, barcos y, en un
fuera ya la líder del mercado. De hecho, futuro, aviones.
de cada 10 personas que tenían coche El propio Henry Ford se retira en 1919 y deja la
en Norteamérica, 5 tenían un Ford T. empresa en manos de su hijo, Edsel Ford,
además de que se encarga de comprar el 100%
de las acciones del resto de socios para que la
marca sea totalmente de su familia.
Historia hasta la actualidad Con la muerte en 1987 del mítico
A partir de 1945 Ford volvió a coger Ford II, la marca supera a
vuelo. No fue hasta 1954, con la salida General Motors y se convierte
del Ford Thunderbird, cuando en la más grande del mundo,
decidieron salir a bolsa. Además, en llevándola incluso a comprar
1961 también crearon el archiconocido  Jaguar por 2.500 millones dólares.
Mustang, un coche que siempre En los siguientes años
quedará para el recuerdo. Eso sí, su expandieron el mercado,
salida coincidió con la primera huelga compraron parte de la
general de la historia de Ford, por lo marca Mazda, llegaron a China,
que no estuvo exenta de problemas. fueron los primeros en incorporar
En 1978 la marca ya tenía más de 40 el airbag o también compraron la
plantas de fabricación fuera de Estados marca de alquiler de coches Hetz.
Unidos y su infraestructura crecía cada Todo fue de color de rosas hasta
vez más. Se sucedían presidentes como 2005, cuando el mercado entró
Robert McNamara, Lee Laroca o Phillip en crisis y la situación provocó
Ladwell, mientras que a su vez se que a día de hoy se hayan
construyen coches míticos como el Ford cerrado más de 20 plantas Ford
Fiesta, Escort o Taurus. y haya una reestructura total
de modelos y diseños de la
marca
FORD MODELO T 1908 FORD MODELO A 1927 FORD SERIES F 1948

FORD MUSTANG 1964 FORD SCORT 1968 FORD FIESTA 1976

 Ford Colombia Respaldo
Arranque Ford brinda también una amplia cobertura gracias a su red
Ford Motor Company llegó a Colombia en 1932 y de concesionarios, conformada hoy por 38 puntos de
desde entonces, miles de vehículos con la marca venta ubicados en las principales capitales y con planes de
del óvalo vienen rodando por sus calles y expansión a ciudades intermedias.
carreteras demostrando su calidad y alta duración. Ford Motor de Colombia cuenta con toda una
Hacia 1971, debido a las políticas de comercio infraestructura de apoyo a la marca, en las áreas de
exterior, la automotriz se vio obligada a retirarse Operaciones de Venta, Servicio Técnico, Ingeniería de
temporalmente del mercado nacional, pero a partir Producto, Repuestos, Comunicaciones, Mercadeo,
de 1992, cuando las importaciones se abrieron de Publicidad, Entrenamiento, Telecomunicaciones y
nuevo, volvió de inmediato al país ofreciendo una Asesoría General en el área automotriz.
amplia gama de productos diseñados con Además, ofrece a todos los propietarios Ford un servicio
tecnología de vanguardia, adecuados para cada de asistencia en carretera las 24 horas, y cobertura por
necesidad de los colombianos y adaptados a las garantía en cada uno de sus modelos.
difíciles condiciones de clima y terreno. Ford Integrada a la organización de Ford Grupo Norte, desde
brinda también una amplia cobertura gracias a su donde se coordinan las actividades de la marca en
red de concesionarios, conformada hoy por 26 Colombia, Ecuador, Venezuela, Bolivia, Guyana y
puntos de venta ubicados en las principales Surinam, Ford Motor de Colombia hace parte de la
capitales y con planes de expansión a ciudades operación automotriz mundial dentro del esquema global
intermedias. de Ford Motor Company, cuyo objetivo es darle respaldo
a sus productos y servicios, así como lograr la satisfacción
total de sus clientes.
Repuestos y Servicio Con respecto a las áreas de servicio, los
Ford Motor de Colombia dispone de un concesionarios han habilitado 40 mil
Centro de Distribución de Repuestos en metros cuadrados para atención al cliente,
Bogotá de 5.000 metros cuadrados, que hace de los cuales 11 mil corresponden a
parte de la red global de distribución de puestos de trabajo. El personal de servicio
autopartes Ford, provisto de un sistema suma 255 personas en todo el país, de las
automatizado que garantiza el despacho de cuales 100 son técnicos mecánicos
componentes en un tiempo promedio de 24 especializados en las últimas tecnologías
horas. Por su parte, la planta de Ford Andina del área automotriz, quienes reciben
apoya la operación local con una bodega anualmente entre 8 y 10 mil horas de
central de 12 mil metros cuadrados, asistida entrenamiento.
por 120 personas, siendo el único almacén La red de concesionarios Ford en
con certificación Q1, otorgada por Ford a los Colombia está integrada a los procesos de
procesos de Calidad Total. Además, los Calidad Total de la casa matriz, la cual
concesionarios en Colombia cuentan con certifica -mediante el Certificado Servicio
bodegas de repuestos, que consolidadas Total- que éstos cumplan con los
suman 16.000 metros cuadrados de área de estándares corporativos de atención al
almacenamiento. cliente y calidad de servicio.
ACTUALIDAD DE LA MARCA EN EL MERCADO
Vehículos vendidos en Colombia

https://www.ford.com.co/
FORD VENDIDOS EN EUROPA

https://www.ford.es/
 Vehículos vendidos en estados unidos

https://es.ford.com/new-suvs-crossovers/?gnav=head
er-suv-veh-segment
https://motorcraft.com.co/
 Distribuidores de Ford en Colombia

https://autoland.com.co/venta-de-vehiculos-nuevos-ford/

https://ford.casatoro.com/

https://loscoches.com/servicio-postventa/taller-ford-online/

https://www.centrodeserviciosford.com/

https://www.ford.com.co/
PUBLICIDAD DE LA MARCA
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

https://encuesta.com/survey/B1
QKlsbZ3e/ford-motor-compay