CLASE 5 Ruidos y Comportamiento Del Flujo

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Ruidos, Mantenimiento y

comportamiento del flujo

Msc. Ing. Ana Carolina Lazcano Duran


Ruidos en las válvulas de control

Hay que establecer una diferencia entre tres


fenómenos de ruido distintos que surgen de una
válvula de control:
 1.Ruido inducido por la vibración mecánica
de las guarniciones.
 2.Ruido producido por un líquido que
ocasiona cavitación.
 3. Ruido producido durante la
estrangulación aerodinámica.
Ruido producido por vibraciones mecánicas

Participan 2 mecanismos:
 Por pulsaciones del fluido que pasa por la válvula ( 50 – 500
Hz)
 Resonancia (2000- 7000 Hz)
 Las posibles correcciones de este tipo de ruido incluyen
disminuir las holguras en las guías y aumentar el tamaño
del vástago (un aumento de 40% en el diámetro del vástago
duplica la frecuencia natural sin amortiguador de las
guarniciones).
 Otro intento para la corrección puede ser el cambio de las
condiciones de flujo o presión en la válvula. Con mucha
frecuencia, la simple inversión del sentido de flujo en la
Guías de válvula
válvula altera su patrón para desplazar las frecuencias
inductoras de la gama de excitación de las guarniciones.
Ruido de los líquidos en cavitación y ruido
durante la estrangulación aerodinámica
 Existen :
 Válvula de reducción de presión anti cavitación
 Jaulas Whisper Trim que ofrecen un control de ruido aerodinámico comprobado que es
efectivo para las aplicaciones de caudal de vapor o gas.
 Existen 2 factores que contribuyen al ruido aerodinámico:
 El proceso de estrangulamiento en válvulas de control y placas de orificio origina ondas de
choque y/o turbulencia en los límites del fluido.
 Asimismo, un chorro expandido, aguas abajo de la válvula, produce esfuerzos de corte
intensos que también producen ruido y turbulencia.
Mantenimiento de las válvulas de control

 Las válvulas de control deben funcionar de forma adecuada, sin importar la complejidad del sistema de automatización o
la precisión de los instrumentos. Un funcionamiento adecuado de válvula permite obtener un rendimiento elevado,
producto de calidad, el máximo de beneficios y un ahorro energético. La optimización de la eficiencia de la válvula de
control depende de:
 1. Seleccionar la válvula de control adecuada para la aplicación.
 2. Almacenamiento y protección adecuados.
 3. Técnicas de instalación adecuadas.
 4.Un programa de mantenimiento predictivo eficaz.
Uso de los diagnósticos de válvula de control
Fuga de aire instrumental
Presión de suministro
Calidad del aire instrumental
Desviación de la carrera y ajuste del relé:
 5. Servicio y piezas para la reparación
 6. Mantenimiento del actuador
1) Seleccionar una válvula de control adecuada
2) Almacenamiento y
protección adecuados

 El almacenamiento y la protección adecuados se debe considerar en


las primeras fases del proceso de selección, antes del envío de la
válvula.
 Los fabricantes poseen estándares de empaquetado que dependen
del destino y periodo de almacenamiento previsto antes de la
instalación
3) Técnicas de instalación adecuadas

 Observe en todo momento las instrucciones de instalación de la válvula de control


y medidas de precaución indicadas por el fabricante. A continuación se resumen
las instrucciones habituales:
1. Lea el manual de instrucciones
2. Compruebe la limpieza del conducto
3. Inspeccione la válvula de control
4. Internos de puesta en servicio
Mantenimiento de la válvula
de control
 La optimización de los activos de válvula de control dependen de una gestión y
planificación del mantenimiento eficientes. A continuación se detallan las tres estrategias
básicas:
 Reactiva - Se adoptan medidas tras producirse el hecho. Se espera a que algo ocurra con la
válvula, y después se repara o sustituye.
 Preventiva - Se adoptan medidas siguiendo una planificación temporal, esto es, se intenta
evitar que ocurra un acontecimiento negativo.
 Predictiva - Se adoptan medidas con base en dispositivos de análisis y pruebas de
diagnóstico vanguardistas y no intrusivas, o se utilizan instrumentos inteligentes.
Mantenimiento reactivo, preventivo y
predictivo
 El mantenimiento reactivo impide detectar y tratar insuficiencias sutiles ya que
simplemente no existe ninguna indicación de problema clara.
 Mantenimiento preventivo : reacondicionan todas las válvulas de control
conforme a un calendario rotativo.
 Mantenimiento predictivo.- inspecciones para maximizar el tiempo de
funcionamiento de la planta. Los métodos de mantenimiento preventivo están
diseñados para ayudar a determinar la condición del equipo en servicio para
determinar cuándo se debe realizar el mantenimiento.
Mantenimiento predictivo

 Detección de fallos - La mayoría de las tareas de mantenimiento de válvula se destinan a


su monitorización durante el servicio para detectar la aparición de un fallo. Cuando se
detecta un fallo, el proceso de mantenimiento pasa a la fase de identificación del fallo.
 Identificación del fallo - Durante este modo, se analizan los aspectos funcionales de la
válvula para determinar la causa del fallo y definir un plan de medidas correctivas.
 Recuperación del proceso - Las medidas correctivas se ponen en práctica para corregir el
origen del fallo.
 Validación - En este modo final se analizan los aspectos funcionales de la válvula con
respecto a su estado como nuevo o el último estado de referencia definido. Tras superar la
validación, el proceso de mantenimiento vuelve al estado de detección de fallos.
4) Un programa de mantenimiento predictivo
eficaz

 Uso de los diagnósticos de válvula de control


 Fuga de aire instrumental
 Presión de suministro
 Calidad del aire instrumental
 Desviación de la carrera y ajuste del relé: El diagnóstico de desviación de la carrera permite
monitorizar la presión del actuador y la desviación de la carrera respecto al punto de ajuste.
Mantenimiento de las válvulas de control

 5. Servicio y piezas para la reparación


 6. Mantenimiento del actuador
Comportamiento del flujo
Numero de Reynolds
 Los diferentes regímenes de flujo y la asignación de valores numéricos de cada uno fueron
reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo
de flujo adquirido por un fluido que fluye dentro de una tubería depende de la velocidad
del líquido, el diámetro de la tubería y de algunas propiedades físicas del fluido.
 El número de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica de
un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos problemas de
dinámica de fluidos. Dicho número o combinación adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (número de Reynolds
pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande). Desde un punto de vista matemático
el número de Reynolds de un problema o situación concreta se define por medio de la
siguiente fórmula

 Donde:
 d = diámetro de la tubería (m)
 v = velocidad del fluido (m/s)
 ρ = densidad del fluido (Kg/m3)
 μ = viscosidad del fluido (Kg / m*
s)
 V= volumen (L)
 A= Área
Flujo Laminar
 Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido Se llama flujo laminar o corriente
laminar, al tipo de movimiento de un fluido cuando éste es perfectamente ordenado,
estratificado, suave, de manera que el fluido se mueve en láminas paralelas sin entre
mezclarse si la corriente tiene lugar entre dos planos paralelos
 La pérdida de energía es proporcional a la velocidad media. El perfil de velocidades tiene
forma de una parábola, donde la velocidad máxima se encuentra en el eje del tubo y la
velocidad es igual a cero en la pared del tubo. Se da en fluidos con velocidades bajas o
viscosidades altas, cuando se cumple que el número de Reynolds es inferior a 2300. Más
allá de este número, será un flujo turbulento.
Flujo Turbulento
 Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en
forma caótica, en que las partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las
partículas se encuentran formando pequeños remolinos aperiódicos, como por ejemplo el
agua en un canal de gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partícula se puede
predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es
impredecible, más precisamente caótica.
 Se da en fluidos donde el numero de Reynolds es mayor a 3100.
Flujo Transicional

 Para valores de:


2000  Re  4000

 La línea del Fluido dentro de la tubería pierde estabilidad formando pequeñas ondulaciones variables
en el tiempo, manteniéndose sin embargo delgada. Este régimen se denomina de transición
Flujo De Líquidos
Por Tuberías
Cuando hablamos de un fluido dentro de una tubería y este fluido sea
liquido entonces en forma practica y conveniente tendremos la siguiente
ecuación de numero de Reynolds.

Esta ecuación de deriva de la primera de la siguiente manera:

Ec. 1
La sustitución de unidades se hace de la siguiente manera:

Ec. 2

Ec. 3

Sea:

Ec. 4

Ec. 5
Ec. 6

Ec. 7

Sustituyendo en Ec. 3 tenemos:

Ec. 8

Donde:
q = gasto en (barriles/día)
γL = densidad relativa del liquido (adimensional)
d= diámetro de la tubería (pulgadas)
μ = viscosidad del fluido (cp)
Ejemplo:
Calcular el Numero de Reynolds en una tubería de 3.937 in; por donde fluye
un aceite de densidad relativa de 0.9 y con una viscosidad de 46 cp; si el
gasto es de 2560 bls/día. ¿Qué tipo de flujo tendremos en la tubería?

q = 2560 (barriles/día)
γL = 0.9 (adimensional)
d= 3.937 (pulgadas)
μ = 46 (cp)

Sustituyendo tenemos:

El tipo de flujo que tenemos es de tipo Laminar


Flujo De
Gas Por Tuberías
Al igual que para flujo de líquidos por tuberías, es conveniente obtener
una ecuación del número de Reynolds para flujo de gas, en la que sus
factores estén en unidades prácticas.

De la ecuación 1 tenemos:

Ec. 9

Y además:
Ec. 10

Ec. 11

Ec. 12
Sustituyendo las Ecs. 10, 11 y 12 en 9, tenemos:

Ec.13

Efectuando el cambio de unidades prácticas de q g, d y de μ de la siguiente forma:

Ec.14

Ec.15

Ec.16
Sustituyendo en la Ec. 13 y simplificando se tiene finalmente la expresión
para evaluar el numero de Reynolds en Unidades Prácticas

Ec.17

Donde:
qg= gasto (ft3/día)
d= diámetro de la tubería (in)
μg=viscosidad del aceite (cp)
γg=densidad relativa del gas (adimensional)
Foro Trabajo de Clase
 Calcular el numero de Reynolds de un gas que fluye en una tubería de producción con 2
7/8 in de diámetro exterior y un espesor de 0.1345 in, si se sabe que la densidad relativa
0.65; y una viscosidad de 0.00109 cp; si se sabe que se tiene una producción diaria de
7MMpcd sin estrangulador.
 ¿Qué tipo de flujo tenemos?

https://www.youtube.com/watch?v=vhDaCZZ0Sc4
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