Semana 4 Incoterms 2 de 2 .

Semana 4
Incoterms 2 de 2
INCOTERMS
Incoterms con la letra E
Incoterms con la letra F
Incoterms con la letra D
Entrega de Tareas
Objetivos de la Sesión
Culminando la cesión el alumno
conocerá los incoterms de las
letras E, F y D
FCA (Free Carrier)
Esté incoterms está en el grupo conocido
como SIN PAGO DE TRANSPORTE
PRINCIPAL
Conocido como Franco Transportista.
El Incoterms FCA o Free Carrier To
(Transportista libre), es el Incoterms en
que el vendedor internacional debe
encargarse de dejar la mercancía antes
del puerto de origen, en un punto
previamente pactado entre ambas partes.
FCA (Free Carrier)
La modalidad es Multimodal.
A cargo del vendedor:
Si la entrega se efectúa en los locales
del vendedor, es el vendedor quien
efectúa la carga de la mercancía,
embalada convenientemente en el
vehículo proporcionado por el
comprador (señálese “FCA locales del
vendedor”). El pago de gastos
aduaneros de exportación es
responsabilidad del vendedor.
INCOTERMS FCA (Free Carrier)
A cargo del comprador:
El comprador escoge el medio de transporte y el transportista con quien desea
efectuar el contrato de transporte , y cancela el transporte principal.
El traspaso de los gastos y riesgos ocurre cuando el transportista se hace cargo de la
mercancía.
Las partes deben convenir un lugar para la entrega de las mercancías (terminal del
transportista o locales del vendedor).
Las reglas Incoterms permiten explícitamente que el transporte necesario sea

realizado en virtud de un contrato de transporte o bien organizado con medios
propios.
FCA (Free Carrier)
Precisión Geográfica
Más aún que en los otros Incoterms, en FCA se precisará con cuidado el “punto
convenido”. FCA (Callao) no es suficiente si el exportador se encuentra en el Callao.
¿Se trata de FCA (fábrica Callao) , o aun FCA (muelle N° X del puerto de Puerto
Callao)?
Si la entrega se realiza en otro lugar que los locales del vendedor, por ejemplo una
entrega en un terminal de transporte -de carreteras, ferroviario, aéreo, marítimo-, el
vendedor encaminará la mercancía hasta ese terminal, pero no será responsable de la
descarga del vehículo.
La descarga incumbirá a quien reciba la mercancía en ese terminal de transporte.
Prefiérase FCA a FOB, si el transporte se realiza en un contenedor o en un buque de
carga de transbordo rodado.
Conocimiento de Embarque en el FCA (Free Carrier)
FCA, tanto vendedores como compradores (o su banco si se ha empleado una carta de
crédito) pueden desear obtener un conocimiento de embarque.
Sin embargo, la entrega en virtud del Incoterm 2020 FCA es efectiva antes de la carga de las
mercancías a bordo de un barco.
No resulta de ninguna manera seguro que el vendedor pueda obtener un conocimiento por
parte del transportista marítimo. Según el contrato de transporte, este transportista solo está
obligado y autorizado a producir un conocimiento cuando las mercancías se han cargado
correctamente.
Para solucionar esta situación, los Incoterms 2020 han previsto una opción complementaria.
El comprador y el vendedor pueden acordar que el comprador debe dar la instrucción a su
transportista de proporcionar al vendedor el conocimiento que lleve la mención de embarque
después de la carga de las mercancías, y el vendedor después está obligado a presentar este
conocimiento al comprador, normalmente a través de bancos.
FAS (Free Alongside Ship )
Esté incoterms está en el grupo
conocido como SIN PAGO DE
TRANSPORTE PRINCIPAL
Conocido como Franco al costado del
buque.
El Incoterms FAS es el Incoterms
que pone a disposición las
mercancías al costado del buque.
Obligaciones del Vendedor
Las obligaciones del vendedor han sido
cumplidas cuando la mercancía, ya
pagados los derechos aduaneros, es
ubicada al costado del buque en el
muelle o en alijadores del puerto de
embarque convenido.
Obligaciones del Comprador
El comprador asumirá desde ese
momento todos los gastos y riesgos de
pérdida o deterioro, tan pronto la
mercancía haya sido entregada junto al
buque, en especial en caso de retraso
de la embarcación o anulación de la
escala.
El comprador designa al transportista,
concreta el contrato de transporte y
paga el flete.
Obligación de lugar y de momento
El vendedor sólo entrega FAS si
entrega al costado del buque, cuando el
buque está en el muelle.
Es una obligación de lugar y momento
FAS (Free Alongside Ship)
Gastos de documentación
El vendedor debe, si fuese necesario y
en un plazo apropiado, proporcionar al
comprador todo documento.
Los documentos proporcionados corren
por cuenta y riesgo del comprador.
FOB (Free on Board)
Esté incoterms está en el grupo conocido
como SIN PAGO DE TRANSPORTE
PRINCIPAL
Conocido como Franco a Bordo
El Incoterms FOB es el Incoterms que
pone a disposición las mercancías a bordo
del buque
FOB (Free on Board)
Debe poner a disposición la mercancía, en
el puerto de embarque designado, a bordo
del buque escogido por el comprador, y
efectuar los gastos aduaneros de
exportación.
En un contrato de tipo FOB, el vendedor
cumple con su obligación de entrega
cuando la mercancía está a bordo del buque
en el puerto de embarque designado.
FOB (Free on Board)
Escoge el buque, paga el flete marítimo y
el seguro, y se encarga de las formalidades
a la llegada de la mercancía.
Asume así todos los gastos y riesgos de
pérdida o de deterioro que pueden ocurrirle
a la mercancía desde el momento en que
fue entregada.
FOB (Free on Board)
Misceláneas
FOB es la terminología utilizada por los transitarios para señalar que las operaciones
anteriores al embarque fueron efectuadas, incluyendo, si fuese necesario, el pago de
derechos aduaneros a la exportación. El vendedor asume la totalidad de los gastos de la
mercancía en el puerto de embarque.
Hay que precisar sin embargo en el contrato dónde se encuentra la transferencia de riesgos.
El vendedor debe, llegado el caso, proporcionar al comprador (o incluso ayudarle a

obtenerlos) todo documento o información relacionados con la seguridad necesaria para la
exportación y/o la importación de sus mercancías y/o para su transporte a su destino final.
Los documentos entregados y/o la ayuda prestada corren por cuenta y riesgo del
comprador.
DAP (Delivered at place)
conocido como DE LLEGADA
Conocido como Entregado en Punto
de Destino.
El Incoterms DAP indica que el
vendedor es responsable de la
entrega de las mercancías en algún
punto del país de destino.
Debe entregar las mercancías, poniéndolas a disposición del comprador en el
medio de transporte de aproximación listo para la descarga en el destino
convenido. Debe pagar los gastos aduaneros de exportación, pero en cambio no
tiene ninguna obligación de hacer lo mismo con los aranceles de importación .
El vendedor debe tomar a su cargo el transporte de las mercancías al destino
convenido, así como descargarlas del medio de transporte al llegar.
Por lo demás, el vendedor no está obligado, ante el comprador, a cerrar un
contrato de seguro. Debe proporcionar al comprador, por cuenta propia, el
documento que le permite recibir las mercancías.
Debe pagar el precio de las mercancías, como
previsto en el contrato de venta, y recibir estas
mercancías tan pronto hayan sido entregadas.
Seguridad
El comprador debe además comunicar al vendedor
que es necesario proporcionarle toda la
información relacionada con la seguridad que
pueda necesitar para la exportación, la importación,
el transporte de las mercancías a su destino final.
Esta nueva regla reemplaza el DDU. Se aconseja
utilizarla únicamente en los países en que los
medios de transporte al destino son manejables.
DPU (Delivered at Place Unloaded)
Esté incoterms está en el grupo conocido como DE
LLEGADA
Conocido como Entregado y descargado en lugar
acordado
El Incoterms DPU indica que el vendedor debe
transportar y descargar las mercancías.
La entrega se realiza en un lugar definido donde
exista la posibilidad de realizarla.
Después de ello, los costos y riesgos son del
comprador.
Debe entregar las mercancías en el lugar acordado en el destino,
fecha o plazos acordados.
El vendedor debe celebrar un contrato cuyos gastos correrán a su
cargo para el transporte de mercancías hasta este lugar y descargar
las mercancías del medio de transporte que llegue.
El vendedor no tiene la obligación de celebrar un contrato de
seguro. Debe sin embargo proporcionar al comprador, el documento
que le permita aceptar la entrega de las mercancías.
El Incoterm DPU obliga al vendedor a despachar en la aduana las
mercancías en la exportación.
Debe aceptar la entrega de las mercancías desde que se
hayan enviado y pagar su precio como se haya previsto
en el contrato de venta.
Esta regla Incoterms se ha creado específicamente para el
transporte que se realiza mediante contenedores.
También está adaptada al transporte marítimo
convencional cuando el vendedor quiere conservar los
riesgos de la descarga del barco en el puerto de destino.
Conviene en este caso especificar el lugar de entrega
(muelle, punto de amarre...).
DDP (Delivered Duty Paid)
conocido como DE LLEGADA
Conocido como Entregado con
derechos pagados.
El Incoterms DDP indica que el
vendedor cubre al máximo las
responsabilidades de la mercancía:
realizar trámites aduaneros, cubrir los
gastos de transporte(hasta dejarla en
el destino acordado)y hacer los pagos
de importación entre otros.
El vendedor, en este caso, tiene las máximas
obligaciones: la transferencia de los gastos y
riesgos se efectúa en el momento de la entrega
donde el comprador.
El pago de derechos de aduana de
importación. Las reglas Incoterms 2020
permiten explícitamente que el transporte
necesario sea realizado en virtud de un
contrato de transporte o bien organizado con
medios propios.
Recibir en el lugar de destino
convenido y pagar los gastos de
descarga.
Además, debe comunicar al vendedor
la necesidad de proporcionarle toda la
información relacionada con la
seguridad que fuese necesaria para el
transporte de las mercancías a su
destino final.
DDP versus EXW
El término DDP es exactamente lo
contrario de EXW.
Los Gastos Relativos a la Importación
de Mercancías
Si las partes desean excluir de las
obligaciones del vendedor el pago de
ciertos cargos ligados a la importación
de la mercancía, se especifica: por
ejemplo "Delivered Duty Paid", IGV no
pagado (DDP, VAT unpaid).
EXW (Exword)
conocido como de SALIDA.
Conocido como en fábrica, el
vendedor entrega las mercancías en
sus instalaciones o en otro lugar
designado, mientras que el comprador
asume los riesgos y costos
relacionados con la carga, transporte y
despacho de los productos.

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Las reglas Incoterms permiten explícitamente que el transporte necesario sea

El vendedor debe, llegado el caso, proporcionar al comprador (o incluso ayudarle a

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