M/S Viking 5

M/S Viking 5
Viking 5 Tukholmassa vuonna 1974
Tyyppi	matkustaja-autolautta
IMO-numero	7349601
Aiemmat nimet	M/S Viking 5 (1974–1981) M/S The Viking (1981–1983) M/S Sally Express (1983–1984) M/S Bolette (1984–1988) M/S Boughaz (1988–)
Rakennustelakka	Jos. L. Meyer Schiffswerft, Papenburg
Luovutettu	1974
Status	Romutettu
Tekniset tiedot
Pituus	117,80 m
Leveys	17,20 m
Syväys	4,7 m
Bruttovetoisuus	5 286 brt
Koneisto	2 x Smit-Bolnes -dieselmoottoria, Vuodesta 1982: 2 x Deutz SBV12M450
Koneteho	8 120, Vuodesta 1982 9 706 kW
Jääluokitus	1Blähde?
Nopeus	19,5 kn
Hyttejä	414
Matkustajia	1 200
Autokapasiteetti	300 henkilöautoa ja 30 rekkaa
Sisaralukset	Papenburgin sisaret
Infobox OK

M/S Viking 5 oli suomalaisen Viking Line -laivanvarustamon omistama autolautta, joka liikennöi Suomen ja Ruotsin välillä 1970-luvulla.

Tilaus

Viking 5 tilattiin Rederi AB Sallylle saksalaiselta Meyer Werftin telakalta. Saman tyyppisiä aluksia oli ennen Viking 5:n toimitusta tilattu Viking Linen kahdelle osakasvarustamolle viisi kappaletta. Aluksen valmistenumero oli 573 ja se luovutettiin tilaajalleen heinäkuun alussa 1974. Alus oli suunniteltu asetettavaksi Helsinki – Tukholma reitille, joten siihen tehtiin jo tilausvaiheessa huomattavasti suurempia muutoksia aiempiin "Papenburgin sisariin" verrattuna. Muun muassa hyttikapasiteettia lisättiin huomattavasti, samoin autopaikkoja. Myös muita matkustajatiloja muutettiin vastaamaan paremmin tarkoitustaan.

Reitit

Viking 5 liikennöi Helsinki–Tukholma-reitillä aina vuoden 1980 kevään loppuun, jonka jälkeen se asetettiin Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitille. Tämän jälkeen sitä käytettiin vielä jonkin aikaa Naantali –Maarianhamina–Kapellskär-reitillä. Vuoden 1981 toukokuussa se siirtyi edelleen Rederi AB Sallyn omistuksessa, mutta The Viking -nimisenä Englannin kanaalin liikenteeseen.

Boughaz (vasemmalla) romutettavana vuonna 2015.

Tämän jälkeen alus tuli vielä kerran käymään Suomen liikenteessä, mutta nyt Vaasalaivojen operoimana Sally Express -nimisenä, välillä Vaasa–Sundsvall/Uumaja. Tätä liikennettä kesti keväästä 1983 saman vuoden loppupuolelle. Sen jälkeen alusta käytettiin varsin monipuolisesti eri puolilla Euroopan merialueita. Vuonna 2012 laiva oli liikenteessä Gibraltarin alueella.. Heinäkuussa 2015 laiva lähti romutettavaksi Turkkiin.

Haverit

• Konerikko 21. elokuuta 1981 matkalla Ramsgateen. Palasi yhdellä koneella takaisin Dunkerqueen korjattavaksi.
• Konerikko kesäkuussa 1982, aluksen koneet vaihdettiin Deutz -dieseleihin ja se palasi liikenteeseen saman vuoden syyskuussa.

Aiheesta muualla

• Viking 5 Faktaomfartyg.se.

Viking Line

Nykyiset alukset	Gabriella Cinderella Viking Glory Viking Grace Viking XPRS
Entiset alukset	Amorella Apollo (1970) Apollo III Athena Aurella Boge Diana Diana II Drotten Isabella Kalypso Kapella Linden Marella Mariella Olympia Rosella Slite Thor Viking Turella Viking Viking 1 Viking 2 Viking 3 Viking 4 Viking 5 Viking 6 Viking Saga Viking Sally Viking Song M/S Ålandsfärjan S/S Ålandsfärjan
Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu	Viking ADCC Europa Hansa Express
Entiset osakasvarustamot	Vikinglinjen Slite SF Line Sally Ålandsfärjan
Muuta	Ville Viking