INTRODUCTION 

:
L’étude du POS du quartier EL-HAMMAR(GDYEL) comportera les principales suivant :
 rappel des conclusion de la phase diagnostic et état de fait ;
 présentation et analyse critique du projet du POS ( suivant adoptée,élaborée par le
bureau d’études URBAVIA) ;
 actualisation des données ;
 proposition d’un schéma d’aménagement (en deux variantes) ;
 présentation du règlement qui constitue l’objectif final du POS.
Ce règlement est composé de deux parties :
- les conditions générale et le conditions particulières.
- les principes généraux d’aménagement,le choix de type d’action à engager et
l’élaboration d’un échéancier découlent aussi directement de l’analyse de ses éléments et de
l’impact qu’il produisent sure le tissu urbain environnant.
Notre objectif est de cerner les différents aspects qui bloquent l’évolution normale de ce
quarter et surtout de son intégration au reste de la ville.

2- OBJECTIF DU POS :

les objectifs du POS doivent s’articuler auteur d’axes suivants :

 L’ouverture du quartier à la ville par la création d’un espace d’articulation ;
 La restructuration des différents espaces à l’intérieur du quartier ,amélioration de la
structure urbaine existante,en assurant des liaisons directe entre les secteurs.
 La réponse aux besoins exprimées par les habitants en matière de viabilisation et
d’équipement.
 L’affectation des différents espaces et la définition de l’usage du sol.
 Minimisation des démolitions
 Intégration des différents secteurs de la ville de Gdyel dans une optique
d’aménagement global de l’ensemble urbain existant ou à créer.
3- SITUATION ET CARACTERISTIQUES DU SITE :

3.1- SITUATION GEOGRAPHIQUE DE LA COMMUNE DE GDYEL :

la commune du Gdyel est limitée par :

o Au Nord par la commune de sidi Benyebka
o Au Sud par la commune de Benfreha
o Al’ Est par la commune de Hassi Mefsoukh
o A l’ Ouest par la commune de hassi Ben Oukba

3.2- SITUATION GEOGRAPHIQUE DU QUARTIER EL-HAMMAR :

le quartier EL-HAMMAR -5- est situé à l’ Ouest de l’agglomération chef-lieu.

Il s’étend sur une superficie de 52.19 Ha .la zone est limitée comme suit :
- Au nord : la foret.
- Au sud : Carteau.
- A l’ Ouest : le lotissement projeté dans le cadre de
l’urbanisation.
- A L’ Est : la route de Kristel et les Castors.

PRESENTATION DU SITE :
PRESENTATION DE LA COMMUNE :

Situé à 20 Km d’Oran ,Gdyel est aussi chef lieu de taira administrant sa propre
commune ,celle de Hassi Mefsoukh et de Benferha.
Dans le cadre de toute la wilaya d’Oran ,la commune de Gdyel est appelée à jouer un
rôle de rééquilibrage du réseau urbain oranais.
L’espace forestier dans la commune de Gdyel peut être une potentialité de grande
importance,dans la mesure où Oran ville ne dispose pas suffisamment d’espaces verts.

LA MORPHOLOGIE DE LA VILLE :

La morphologie de la ville de l’agglomération se dégage de l’histoire et de l’évolution

de celle-ci et qui met en évidence des entités urbaines distinctes ,ces entités assimilables à des
quartiers sont notamment : le centre ville ,EL-HAMMAR ,le quartier de la gare , les deux
Castors ,les jardins , Carteaux , le lotissement Est et la site des 500 logements.
Les quartiers s’apparentent à des sous secteurs dont la démolition relève d’une part
combinaison de facteurs physiques et morphologiques des îlots (densité , typologie de
l’habitat) et d’une part d’un découpage volontaire de la ville élaboré dans un but opérationnel
en vue de déterminer un programme d’action et sa réglementation spécifique.
La ville est alors découpée en 09 sous secteurs :
01. le centre ville
02. Carteaux
03. les jardins
04. la gare
05. EL-HAMMAR
06. les castors
07. les lotissement Est
08. la cite des 500 logements
09. la cite EPLF

PRESENTATION DU QUARTIER D’EL-HAMMAR :

Le périmètre d’intervention du POS délimités par le PDAU concerne l’ancien noyau

d’EL-HAMMAR auquel se sont greffés deux bidonvilles l’un situé au nord , le second à
l’ouest ainsi que la zone dominée par les activités situées à l’est ;au bordure de la sortie de la
ville vers Kristel.
Il est situé au nord Ouest de l’agglomération de Gdyel entre Carteux au sud et la foret
au nord ;entre la route de Kristel à l’est et le lotissement projeté dans le cadre de
l’urbanisation à l’ouest de l’agglomération.
Le périmètre d’étude s’étend sur une superficie de 52.19 Ha.

PRINCIPES GENERAUX D’AMENAGEMENT :

Les principes d’aménagement se dégagent des éléments de la problématique et des hypothèses
annoncées ,ce sont :
 le rattrapage morphologique particulièrement l’exploitation de l’élément fort ou
dominant que constitue la butte aux fins de valorisation du lieu.
 L’ouverture du quartier à la ville par la création d’un espace d’articulation.
 Le traitement du problème de structuration des différents espaces à l’intérieur du
quartier.
 La réponse aux besoins exprimées pas les habitants en matière de viabilisation et
d’équipements.
 La régularisation des occupants dans les zones où les occupants n’ont pas de titre de
propriété .
 L’affectation des différents espaces et la définition de l’usage du sol .
 Identification du centre urbain par :
1. concentration des activités commerciales
2. présence des activités culturelles et loisirs
3. le centre doit rester attrayant pas son architecture ,ses éléments visuels ,les points
de repères ,ses activités et sa fréquentation massive.
4. l’espace public entend une notion de propriété collective ,c’est sur cette notion de
propriété qu’est mis ici l’accent.
5. Un réseau d’espace public ouvert à tous jouant le rôle de liaison entre les
constructions et leur utilisation.
6. Toute fois dans le centre ,il est appelé d’avoir ,par sa forme ,sa richesse ,ses
possibilités d’appropriation ,être le support d’une vie collective.

1- SCHEMA DE STRUCTURE :

Le schéma de structure de la variante retenue est matérialisé par deux axes principaux
Structurants de quartier plus des axes secondaires ponctués par des équipements
A l’échelle de la ville afin de relier le quartier avec son environnement.
 L’axe Nord Ouest est à caractère socioculturel car il est ponctué par des équipements
socio éducatif.
 L’axe Nord Sud est commercial et se prolonge vers le centre ville,il est animés par des
espaces verts,cafétéria …etc
 Les intersections de ces axes principaux constituent des point forts affectés à des
équipements.
VARIANTE RETENUE :
Pour la zone d’étude 1 (Z U 1)
Afin de préserver la forêt et de mettre une fin au phénomène de l’extension de l’habitat illicite
au coté nord .il est prévu un espace tampon matérialisé par un axe de contournement avec une
clôture en Zemernane adéquate.
La zone d’habitat illicite située à l’ouest fera l’objet d’une régularisation conformément au
plan d’action prévu
 La deuxième zone d’habitat illicite située au nord sera régularisée à l’exception des
habitations à démolir au profit de préservé la foret et ces servitudes (moyenne tension et la
voie urbain).
Un dispensaire ,une école ,une crèche de commerces de base vont être projetés .
Pour la zone d’étude 2 (Z U 2 )
La partie (auto construction Est) :elle sera affectée à l’habitat ;la butte est à restructurer et à
traiter comme un point fort du quartier en injectant en son sommet un équipement symbolique
(mosquée) ; cet équipement sera renforcé par une place piétonne animée d’activités
artisanales,culturelles et de services.
L’espace libre de cette zone,l’habitat semi collectif.
La partie (l’auto construction Ouest) c’est une zone résidentielle et des équipements :
(Antenne d’ A.P.C ;salle polyvalent ;hammam ;placette).
Pour la zone d’étude 3 (Z U 3 ) :
La zone 3 restera affecter à l’habitat collectif .
Dans sa partie sud ;un seul îlot sera affecté à un centre commerciale à l’échelle de la ville
(espace d’articulation).
Pare contre la partie nord de cette zone Z U 3 gardera sa vocation activité.elle sera partagée
en plusieurs assiettes de 500 m en moyenne réservés aux activités qui répondent aux besoins
des habitants en matière d’emploi.
 PROJET DE REGLEMENT

INTRODUCTION :

Le règlement est l’objectif final du POS .il doit être clair,lisible et ne prête à aucune
interprétation,souvent source de conflits et de retard dans les instructions des dossiers
d’urbanisme.
Le règlement a été d’ailleurs bien défini dans la convention d’étude .(c’est un
document qui défini les règles qui imposent la réalisation de la forme urbaine choisie).
Le règlement précise en outre,les conditions de l’occupation des sols liées aux :
Accès et voirie – desserte pas les réseaux – caractéristiques des terrains – implantation de
constructions par rapport aux voies et emprises publiques – implantation par rapport aux
limites séparatrices – des constructions les unes pas rapport aux autres sur une même
propriété – hauteur des constructions – aspect extérieur – stationnement - espaces libres et
plantations - respect des servitudes.
Le règlement comportera deux parties :
1. conditions générales :rappel de la.réglementation en vigueur.
Elles doivent comporter l’ensemble des définitions des termes techniques et
juridiques indiqués dans le règlement particulier.
2. conditions particulières : elles sont liées aux interventions dans chaque zone
homogène .

REGLEMENT GENERALE :

Le règlement générale doit comporter l’ensemble des définitions des termes techniques et
juridiques indiqués dans la règlement particulier.

ARTICLE 1 :CHAMP D’APPLICATIONS DU POS :

Le présent règlement s’applique à l’ensemble du périmètre tel qu’est établie par l’arrêté
N° 552 / 99 du 12 /09 /1999
Le quartier EL-HAMMAR -5- est situé à L’OUEST de l’agglomération chef-lieu .
Il s’étend sur une superficie de 52,19 HA.la zone est limitée comme suit :
o Au Nord : la foret.
o Au Sud :Carteaux
o A l’ouest : le lotissement projet dans le cadre de l’urbanisation.
o A Est : la route de KRISTEL et les CASTORS

ARTICLE 2 : PORTEE DU REGLEMENT 

Le présent règlement a pour objet la gestion du cadre bâti existent tel qu’il a été défini
dans les documents graphiques en vue l’améliorer et de maintenir la population sur place.
Toute décision antérieure à l’approbation de ce récent règlement est abrogée .les
cahiers de charges en vigueur qui se trouveraient en contradiction avec le présent règlement
devront être modifiés dans les mêmes formes que leur approbation.
Le présent règlement devra être pris en compte par les cahiers de charges ou autres documents
réglementaires (permis de lotir, permis de construire etc….) de toutes nouvelles réalisations
qui le compléteront et le préciseront.
ARTICLE 3 : REVISION DU POS

L plan d’occupation des sols (POS) ne peut être révisés que si l’évolution de la
situation est telle que les projets d’ aménagement ne répondent plus fondamentalement aux
objectifs qui leur sont assignés.
Cette révision doit faire selon la réglementation en vigueur .
ARTICLE 4 : UTILISATION ET GESTION DU SOL

Tout usage abusif du sol ou laissant des délaissés inutilisables est prohibé . Ceci est
notamment valable pour les emprises des équipements.
Aucune constriction ou lotissement ne pourront être engagés sans les autorisations prévues
par la législation des constructions en vigueurs , le permis de lotir , le permis de construire , le
permis de démolir , les modifications des constructions existantes ne pourront être délivrées
que pour les projets conformes à l’esprit du PDAU et du POS approuvé.

ARTICLE 5 : DIVISION DU TERRITOIRE EN ZONES REGLEMENTAIRES

(HOMOGENES)

o Comptes tenu de la présence de quatre zones relativement homogènes et bien

distinctes dans le présent POS.
o Compte tenu des programmes de logements et d’ équipements projetés .
o Compte tenu de l’étendue de l’espace vert à aménager (foret limitrophe).
o Compte tenu de la nature des opérations à mener ( amélioration de l’ habitat et
restructuration), le territoire est divisé en trois zones homogènes dénommées comme
suit :
1. ZU1 : partie sud de quartier : Autoconstruction.
2. ZU2 : partie Nord-ouest du quartier : Habitat illicite.
3. ZU3 :Partie Est du quartier : zone d’activité + habitat collectif .

ARTICLE 6 : OPERATIONS SUR LE TISSU

Le présence chapitre ( définition) a pour objet de préciser le sens des principaux

termes techniques contenus dans le règlement du POS .
Ce sens est celui tel que défini par la loi afin d’être rendu compréhensible pour tout un
chacun. .

ARTICLE 6.1 : DEFINITIONS

L’utilisation et la gestion du sol urbanisé et urbanisable doivent être conformes à la

réglementation en vigueur : Délimitation des secteurs par le PDAU, conformité au contenu de
la loi domaniale en particulier les articles (02 et 09)

A)-HABITAT PRECAIRE :

D’une part bidonvilles,qu’il soient constitués de baraques très précaires (matériaux de

récupération hétéroclites,tôles…) ou de baraques évaluées (type chantier de
travaux),généralement ces baraques sont à démolir dans le cadre d’une action de résorption et
le terrain est réaffecté et d’autre part les quartiers sous-équipés en infrastructures de
base,qu’ils soient illicites ou non,mais dont les constructions sont édifiées selon les normes
techniques en vigueur,souvent de manière progressive.dans ce cas,il n’y a pas de démolition
sauf cas exceptionnel(pour alignement ou création d’un voire).

B)-RESORPTION :

Terme utilisé pour désigner les actions d’amélioration des conditions d’habitat dans les
bidonvilles,la résorption englobe la restructuration (maintien des barques sur des emprises
déjà occupées)et le relogement (appelé aussi recasement,ou il y’a déplacement soit sur le site
du bidon ville lui-même ou sur un autre site plus éloigné).dans les deux cas,il y a destruction
de la barque et son remplacement par une construction répondant aux normes.

C- RESTRUCTURATION :

Elle consiste en une intervention sur les voiries,les réseaux divers et en une
implantation de nouveaux équipements.Elle peut comporter une destruction partielle d’îlot et
une modification des caractéristiques d’un quartier.
Les démolitions sont limitées soit aux constructions vétustes ou celles situées sur le passage
obligé de réseaux.leur but peut être l’implantation du fonctionnement de la ville.
D-RECHABILITATION :
Elle consiste en une revalorisation du bâti ou les tissus conservent leurs caractéristiques
originelles.ces opérations impliquent :
-des densifications
-une régularisation des statuts juridiques en vue d’un foncier
-une amélioration des conditions d’habitat
-une restructuration du tissu existant
-une mise en place d’équipements collectifs et d’infrastructures nécessaires.

E) - RENOVATION URBAIN :

Elle consiste en une intervention profonde sur les tissu urbain, avec démolition des
constructions vétustes,suive de reconstruction sur le même site,de même fonctions ou de
fonction différentes.l’objectif de ces opérations est d’accorder les tissus avec les normes
minimales d’hygiène ou de concrétiser la nouvelle conception de le ville telle qu’elle a ete
retenue.

ARTICLE 6.2 : COEFFICIENT D’EMPRISE AU SOL (C .E. S )

Coefficient d’emprise au sol (C.E.S)est le rapport entre la surface bâtie au sol et la surface
totale de la parcelle.

C.E.S=
ARTICLE 6.3 :COEFFICIENT D’OCCUPATION DU SOL (COS)

Le coefficient d’occupation du sol (COS)est le rapport entre la surface de plancher hors

œuvre nette de la construction et la surface totale de la parcelle.la surface de plancher hors
œuvre nette d’une construction est exprimée par la surface de plancher hors œuvre brut,égale
à la somme des surfaces de plancher de chaque niveau de la construction détruite :
o Des surface de plancher hors œuvre des combles et des sous-sols non aménageables
pour l’habitat ou pour des activités à caractère professionnel ou artisanal.
o Des surfaces de plancher hors œuvre des toitures,terrasses de balcons,des loggias
ainsi que des surfaces non closes situées au rez de chaussée.
o Des surfaces de plancher hors œuvre des constructions, ou des parties de
constructions aménagées en vue du stationnement des véhicules.
o Des surfaces de plancher hors œuvre des constructions affectées au logement des
récoltes,des animaux ou de matériels agricoles,ainsi que des surface des terres de
production.
o Le COS et le SEC prescrits dans le présent règlement sont applicables à l’îlot en cas
d’aménagement global, et à la parcelle dans les autres.

hhhhhhhhhhhhhh

ARTICLE 6.4 : ALIGNEMENT DES CONSTRUCTIONS

A l’intérieur du secteur urbanisé,l’implantation des constructions doit respecter les

servitudes imposées par le plan d’alignement tel qu’il est prévu par le POS.
En ce qui concerne les voies pour les quelles il n’existe pas de plan d’alignement approuvé ,
aucune construction ne peut être édifiée à moins de quatre mètres de l’axe de la voie, sauf s’il
s’agit de lotissements ou d’ensemble d’habitations approuvés. ( Art 05 loi 90-29)

ARTICLE 6.4.1 : L’ALIGNEMENT

Acte par lequel l’administration fixe d’une manière unilatérale la limite des voies publiques
au droit des propriétés riveraines.

ARTICLE 6.5 : L’OUVERTURE D’UNE VOIE

Décision qui se pose soit de la construire soit de la créer à partir d’un chemin ou de terrain
privé soit de la livrer à la circulation publique.voie (largeur : 07 m )

ARTICLE 6.6 : REALISATION D’UNE VOIE

Les voies primaires sont à la charge de l’état ,les voies secondaires et tertiaires sont à la
charge de la commune ou de la Wilaya.

ARTICLE 6.7 : L’ELARGISSEMENT

Décision qui porte transformation de la voie sans toucher à l’axe de la plate forme , sinon
pour le maintenir sensiblement parallèle à lui-même et en conservant la totalité de l’ancienne
emprise dans les nouvelles limites.

ARTICLE 6.8 : DELIMITATION DES DOMAINES

La délimitation des domaines publics et privés est définie par la loi domaniale (Art 03
à 36 ).
Toute action doit s’inscrire dans le cadre des définitions et prescriptions arrêtée par cette loi.
Conformément aux article 17 et 18 de la construction ,le domaine national recouvre
l’ensemble des biens et droits mobiliers détenus,sous forme de propriété publique ou privé,par
l’état et de ses collectivités territoriales.
- le domaine national comprend :
o Les domaines public et privé de l’état.
o Les domaines public et privé de la wilaya.
o Les domaines public et privé de la commune.

- le domaines public au sens de la présente loi est constitué du domaine public naturel et
du domaine public artificiel

RELEVENT DU DOMAINE PUBLIC NATUREL NOTAMMENT :

o Les rivages de la mer.

o Le sous-sol de la mer territoriales
o Les eaux maritimes intérieures
o Les lais et relais de la mer
o Les cours d’eau et les lits cours d’eau desséchés
o L’espace aérien territorial
o Les richesses et ressources naturelles du sol et du sous sol ,à savoir les ressources
hydrauliques de toute nature, les hydrocarbures liquides ou gazeux,les richesses
minérales énergétiques de toute ,les hydrocarbures liquides gazeux,les richesses
minérales énergétiques,métalliques et autres minerais, richesses de la mer et les
richesses forestières.

RELEVENT DU DOMAINE PUBLIC ARTIFICIEL NOTAMMENT :

 Les terrains artificiellement soustraits à la l’action des flots
 Les voies ferrées et dépendance nécessaire à leur exploitation
 Les ports civils et militaires et leurs dépendances grevées de sujétions au profit
de la circulation maritime
 Les aéroports et aérodromes civils militaires et leurs dépendances bâties ou non
bâties, grevées de sujétions au profit de la circulation aérienne
 Les routes et autoroutes et leurs dépendances
 Les ouvrages d’art et autres ouvrages et leurs dépendances,exécutés dans un
but d’utilité publique
 les monuments publics,les musées et les archéologiques
 les parcs aménagés
 les jardins publics
 les œuvres d’art et collections classées
 les infrastructures culturelles et sportives
 les archives nationales
 les droits d’auteur et les droits de propriété intellectuelle tombés dans le
domaine public
 les édifices publics abritant les institutions nationales ainsi les bâtiments
administratifs spécialement conçus ou aménagés pour l’exécution d’un service
public
 les ouvrages et moyens de défense destinés à la protection terrestre, maritime et
aérienne du territoire.
ARTICLE 6.8 : INCORPORATION ET CLASSEMENT :Art 95-(23 / 11/91)
Conformément aux dispositions de la loi n° 90-30 du 1/12/1990,et dans les
conditions qu’elle fixe,l’appartenance de biens immeuble pour leur intégration
au domaine national.
La délimitation l’alignement et le classement
Sont les actes de l’autorité compétente,qui consacrent l’opération
d’incorporation au domaine public de biens immeubles,leur conférant ainsi que
le caractère de domanialité publique.
En cas de retrait par rapport aux limites séparatives,la distance mesurée
horizontalement de tout point de ce bâtiment au point de la limite du terrain qui
est le plus rapproché,doit être au moins égale a la moitié du bâtiment considéré
sans pouvoir être inférieure à 04 m.
ARTICLE 6.10 : DECLASSEMENT Art 98(23/11/91)
Sauf l’effet des lois et règlements spéciaux qui en disposent autrement,le
déclassement des immeubles du domaine public de l’Etat est autorisé par la
ministre chargé des finances ou le wali selon le cas,agissant chacun en ce qui le
concerne,dans la cadre de ses prérogatives,après avis du service technique
 concerné.un procès verbal constate la remise des immeubles déclassés au
service des domaines.
Il est dressé un inventaire ou état descriptif du ou des immeubles objet du
déclassement.
Lorsqu’elles sont déclassées,les dépendances du domaine public de l’Etat font
retour au domaine privé de l’Etat ou à la collectivité publique propriétaire
jusqu’à l’origine,leur transfert au domaine public de l’Etat ne donne pas lieu
indemnisation ou compensation.
Les opérations de classement et de déclassement des voies de communication
s’effectuent dans les conditions de forme et de procédure fixées par la
réglementation en vigueur, notamment le décret n° 80-99 du 06/04/1980
susvisé.
ARTICLE 6.11 : ACCES ET VOIRIES

ACCES :

La desserte des constructions doit etre réalisée conformément au plan

d’aménagement par des voies mécaniques,
Tout terrain enclavé n’est pas construit à moins que son propriétaire n’obtienne un passage
sur le fond de ses voisins d’une largeur limitée à 04 mètres.
Les caractéristiques des accès doivent permettre de satisfaire aux règles maximales de
dessertes et de sécurité : défense contre l’incendie ,protection civile ,brancardage ,ramassage
des ordures ménagères …etc.
Les accès sur les voies publiques doivent être aménagés en fonction de l’importance du trafic.

Voiries :

Les constructions ou installations doivent être desservies par des voies publiques dont les
caractéristiques correspondent à leur destination.

Les axes des îlots ne doivent présenter aucune gène à la circulation mécanique.

Voies primaire ou à grande circulation : type A :

Elle sert à relier les agglomérations à une voie rapide de transit (route national) ou à une
autoroute.
ou à une autoroute.
Voie secondaire : type B
Elle assure à partir de la voie primaire ,la distribution à l’intérieur des zones construites
(correspondant aux zones homogènes).
Voies tertiaire : type C
Elle sert à desservir les nouvelles parcelles et à les relier à la voirie secondaire .
A part les voiries énumérées ci-dessus,toute les autres voies sont réputées tertiaires.
Voies piétonnière :
Desserte de l’habitat à l’intérieur de l’îlot.
Les trottoirs
L’emprise des trottoirs est matérialisée sur le plan d’aménagement.
ARTICLE 6.12 : HAUTEUR DES CONSTRUCTIONS :

La hauteur des constructions ne pourra excéder la largeur de la voie ,gabarit

 H = L + 2 L’
H : la hauteur de la construction.
L : largeur de la voie .
L’ :largeur du trottoir.
Dans le premier cas , la cote de référence correspond à la moyenne de la cote la plus élevée et
la cote la plus basse du terrain d’emprise de la construction .
La hauteur des constructions est définie par la cote du point le plus élevé de la
construction ,qu’il soit ou non habitable ,à l’exception des saillies techniques (souches de
cheminées et d’aération ,bâti de machinerie d’ascenseurs , cages d’escaliers et buanderies )
dont la surface utile n’excède pas 10 m².
Dans le cas ou les hauteurs se définissent par le nombre de niveaux ,ce nombre inclura les
niveaux spatialement enterrés ,dont plus de tiers du volume est au dessus du sol ,ainsi que les
constructions sur terrasse .

ARTICLE 6.12 : SERVITUDES :

In s’agit d’une restriction imposées à l’exercice du droit de propriété.la servitude est un droit
réel immobilier qui constitue un accessoire du fond .elle est indivisible,perpétuelle,mais peut
toutefois limite pour un temps déterminé.
Les servitudes peuvent être (exemple aqueduc ) ou non apparente.
Les servitudes existantes ( la foret ,Oued EL-HAMMAR ,ligne moyenne tension )