Exercise Asyn

Exercices Moteurs Asynchrones Triphasés
Exercice 1 :
Un moteur asynchrone à bagues présente les caractéristiques suivantes :
95 kW ; 230V/400V ; 50 Hz ; 8 pôles.
1) Sachant qu’il est alimenté par une ligne triphasé en 400V, quel doit être le couplage ?
2) Calculer la fréquence de synchronisme.
En marche le glissement vaut 4% :

3) En déduire la fréquence de rotation.
4) Quelle est alors la valeur du couple utile.
Le moteur est très puissant, on peut négliger ses pertes statorique et mécaniques. Pour le régime
nominal :
5) Calculer la puissance électrique absorbée.
6) Calculer l’intensité du courant absorbé au stator si le facteur de puissance est de 0,83
On alimente désormais le moteur avec une ligne en 230V.

7) Quel est le couplage du stator ?
8) Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant dans la ligne.
9) Calculer la valeur efficace de l’intensité du courant dans un enroulement.
Réponses : 1/ étoile 2/ 750tr/min 3/ 720tr/min 4/ 1260Nm 5/ 98958W

6/ 172A 7/ triangle 8/ 298A 9/ 172A.
Exercice 2 :
Un moteur asynchrone couplé en étoile porte les indications suivantes 220V / 380V :
 A vide : Io = 5,2A Po = 390W
 En charge : I = 7,5A P = 4070W
On a mesuré à chaud la résistance entre deux phases du stator R = 2,2Ω.

En admettant que les pertes mécaniques et magnétiques sont égales, calculer le rendement du
moteur si la fréquence de rotation est de 1430 tr/min.
Réponse : 0,83
Exercice 3 :
Un moteur asynchrone est tel que :
A vide, sa fréquence de rotation est proche du synchronisme.
En charge sa caractéristique mécanique est pratiquement rectiligne.
En fonctionnement nominal, on a déterminé : Pa = 3,4 kW ; η = 86,5% ; n = 1440 tr/min
1) Calculer la fréquence de synchronisme et le nombre de pôles.
2) Calculer le moment du couple utile.
3) Donner l’équation de la caractéristique mécanique dans sa partie utile.
Dans un fonctionnement à charge réduite, le glissement vaut 2,67%.

4) Donner la fréquence de rotation.
5) Déterminer le couple utile et la puissance utile.
6) Le couple résistant de la machine entraînée prend la valeur de 22Nm. Calculer le
glissement.
Réponses : 1/ 1500tr/min 4 pôles 2/ 19,5Nm 3/ Tu = -0,325.n + 487,58

4/ 1460tr/min 5/ 13Nm ; 1432tr/min 6/ 5,5%.
Exercice 4 :
Un moteur asynchrone tétra polaire triphasé à cage absorbe en pleine charge un courant
d’intensité de 340A et une puissance de 207KW sous une tension de 380V, 50Hz. Le glissement est
alors g = 1,2%. Connaissant la résistance entre deux bornes du stator R égale à 0,018Ω et les
pertes collectives Pc de 5200W. Les pertes mécaniques et magnétiques sont égales.
Calculer :
1) Le facteur de puissance.
2) La fréquence de rotation.
3) Les différentes pertes.
4) La puissance utile.
5) Le rendement.
6) Le moment du couple transmis au rotor et le moment du couple utile.
Réponses : 1/ 0,92 2/ 1482 tr/min 3/ Pjs=3121W ; Pfs=Pmec = 2600W ; Pjr = 2415W

4/ 196264W 5/ 94,81% 6/ 1281Nm ; 1264Nm.
Exercice 5 :
Un moteur asynchrone triphasé porte sur sa plaque signalétique les indications suivantes :
230V/400V , 50Hz ; 960tr/min ; cosφ = 0,83.
On a mesuré à chaud la résistance d’un enroulement du stator et on a trouvé 0,6Ω.
1) On couple ce moteur sur un réseau 400V, 50Hz. Quel couplage doit-on adopter ?
On réalise un essai à vide. L’intensité du courant en ligne est I0 = 5,1A et la puissance reçue
P0 = 470W.
2) Sachant que dans cet essai, le moteur tourne quasiment au synchronisme, en déduire sa
fréquence de rotation à vide et son nombre de paires de pôles.
3) Déterminer le facteur de puissance dans cet essai.
4) Déduire de cet essai les pertes dans le fer du stator et les pertes mécaniques .On admettra
qu’elles sont égales.
On réalise un essai au régime nominal et on mesure la puissance active reçue alors par ce moteur
(méthode des deux wattmètres). On trouve P1 = 4300W et P2 = 1900W.
5) Calculer la puissance active reçue
6) Calculer l’intensité efficace du courant en ligne
7) Calculer les pertes statoriques par effet Joule
8) Calculer les pertes rotoriques par effet Joule
9) Calculer la puissance utile
10) Calculer le moment du couple utile
11) Calculer le rendement
12) Quelles sont les deux intensités et la puissance indiquées sur la plaque signalétique ?
Réponses : 1/ étoile 2/ 1000tr/min ; 3paires 3/ 0,13 4/ Pfs = Pmec = 211,6W

5/ 6200W 6/ 10,78A 7/ 209,25W 8/ 231,16W 9/ 5336,4W
10/ 53Nm 11/ 0,86 12/ 18,75/10,78A ; 5,5KW
Exercice 6 :
Un moteur asynchrone triphasé, dont le stator est couplé en triangle, a les caractéristiques
nominales suivantes :
· Puissance utile : 40 kW ; tension aux bornes d'un enroulement : 220V, 50Hz.
· Intensité en ligne : 131A.
· Fréquence de rotation : 1455 tr/min.
· La résistance mesurée à chaud entre 2 bornes du stator est de 0,038Ω.
Dans tout le problème, le moteur est alimenté par un réseau triphasé 220V entre phases, 50Hz.
Un essai à vide a donné : puissance absorbée :
 Puissance absorbée à vide : P0 = 1850W
 Intensité en ligne : I0 = 31,2A.
 Les pertes mécaniques, supposées constantes, sont égales à Pmec = 740W.
1) Quel est le nombre de pôles du stator ?

2) Calculer pour la charge nominale :
a) Le glissement
b) La puissance transmise au rotor.
c) Les pertes dans le fer et les pertes par effet Joule du stator
d) La puissance absorbée.
e) Le rendement et le facteur de puissance.
f) Le moment du couple utile.
3) La caractéristique mécanique Tu (n) du moteur est assimilable, dans sa partie utile, à une
portion de droite passant par les points :
(n = 1500 tr/min ; Tu = 0 Nm) et (n = 1425 tr/min ; Tu = 430 N.m).
a) Donner son équation.
b) Le moteur fonctionne au-dessous de sa charge nominale : il entraîne une machine
présentant un couple résistant indépendant de la vitesse et de moment TR = 130Nm.
Quelle est la fréquence de rotation du moteur ?
4) On a connecté par erreur l'enroulement du stator en étoile sur le réseau 220V ; f = 50Hz
a) Quelle est la tension aux bornes d'un enroulement du stator ?
b) Calculer le moment du couple utile Tu pour n’ = 1425 tr/min, et donner la nouvelle
équation de la caractéristique mécanique Tu (n’). (On rappelle que, pour un glissement
g fixé, le moment du couple utile est proportionnel au carré de la tension aux bornes
d'un enroulement du stator).
c) Le moteur entraînant la même machine qu'à la question 3.2.,
Quelle est la vitesse du moteur.
Réponses : 1/ 4 pôles 2/a/ 0,03 b/ 42KW c/ 1054,5W ; 978,17W d/ 44032,7W

e/ 0,90 0,88 f/ 262,52Nm 3/ a/ Tu = -5,73 n + 8600 b/ 1477tr/min
4/ a/ 127V b/ 143,33Nm Tu = -1,92 n’ + 2867 c/ 1425tr/min
Exercice 7 :
Soit l’installation suivante :
La vitesse V de montée de la plateforme est de 0,4m/s

1) Calculer la force de la pesanteur
2) Calculer la puissance nécessaire à la montée de la charge Pcharge
3) Calculer la puissance utile du moteur
4) Sachant que le moteur est à 4 pôles et un glissement de 4%, alimenté par un réseau de
400V-50Hz .Calculer le moment de couple utile Tu
Exercice 8 :
Un moteur asynchrone triphasé tétrapolaire 220/380V à rotor bobiné (à bagues) est alimenté par
un réseau 220V / 50Hz.
Un essai à vide à une fréquence de rotation très proche du synchronisme a donné une
puissance absorbée, mesurée par la méthode des deux wattmètres: P1 = 1160W ; P2 = - 660W.
Un essai en charge a donné:
- courant absorbé : I = 12,2A
- glissement : g = 6%,
- puissance absorbée mesurée par la méthode des deux wattmètres : P1 = 2500W ; P2 = 740W.
La résistance d'un enroulement statorique est R = 1Ω.
1) Quelle sont, des deux tensions indiquées sur la plaque signalétique, celle que peut
supporter un enroulement du stator ? En déduire le couplage du stator sur un réseau 220V.
2) Dans le fonctionnement à vide, supposé équilibré, calculer :
a) la fréquence de rotation (égale à la fréquence de synchronisme);
b) la puissance réactive Q0 absorbée;
c) l'intensité du courant en ligne I0;
d) le facteur de puissance à vide cos φ0;
e) les pertes constantes. En déduire les pertes fer dans le stator supposées égales aux
pertes mécaniques.
3) Dans le fonctionnement en charge, calculer :
a) la fréquence de rotation;
b) la puissance transmise au rotor;
c) la puissance utile, le rendement;
d) le moment du couple utile sur l'arbre Tu;
e) le facteur de puissance.
4) Calculer la capacité des condensateurs qui, montés en triangle, relèveraient à 0,86 AR le
facteur de puissance du moteur en charge.
5) Quelle serait alors la nouvelle intensité en ligne ?
6) Ce moteur entraîne une machine dont le moment du couple résistant Tr en Nm est donné
en fonction de la fréquence de rotation n’ en tr/min par la relation: Tr = 8.10-6.n’2. La partie
utile de la caractéristique Tu (n’) du moteur est une droite. Déterminer la fréquence de
rotation du groupe et calculer la puissance utile du moteur.
7) Les enroulements du rotor sont couplés en étoile et la résistance mesurée entre deux
bagues est 1,2Ω. Quelle résistance doit-on mettre en série avec chacun des enroulements
du rotor pour que la fréquence de rotation du groupe devienne 1300 tr/min ?
Réponses : 1) 220V triangle 2) a/ 1500tr/min b/ 3152VAR c/ 8,37A d/ 0,15

e/ 430W 215W 3) a/ 1410tr/min b/ 2876W c/ 2488,6W 76,8%
d/ 16,85Nm e/ 0,69 4) 30,94µF 5) 9,88A 6) 1416tr/min 2373W 7) 0,82Ω

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En marche le glissement vaut 4% :

On alimente désormais le moteur avec une ligne en 230V.

Réponses : 1/ étoile 2/ 750tr/min 3/ 720tr/min 4/ 1260Nm 5/ 98958W

On a mesuré à chaud la résistance entre deux phases du stator R = 2,2Ω.

Dans un fonctionnement à charge réduite, le glissement vaut 2,67%.

Réponses : 1/ 1500tr/min 4 pôles 2/ 19,5Nm 3/ Tu = -0,325.n + 487,58

Réponses : 1/ 0,92 2/ 1482 tr/min 3/ Pjs=3121W ; Pfs=Pmec = 2600W ; Pjr = 2415W

Réponses : 1/ étoile 2/ 1000tr/min ; 3paires 3/ 0,13 4/ Pfs = Pmec = 211,6W

1) Quel est le nombre de pôles du stator ?

Réponses : 1/ 4 pôles 2/a/ 0,03 b/ 42KW c/ 1054,5W ; 978,17W d/ 44032,7W

La vitesse V de montée de la plateforme est de 0,4m/s

Réponses : 1) 220V triangle 2) a/ 1500tr/min b/ 3152VAR c/ 8,37A d/ 0,15

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