LIEBHERR R944C Pelles Sur Chenilles Standards

Pelle sur chenilles R 944 C
Poids en ordre de marche : 38 500 - 46 300 kg

Puissance moteur : 190 kW / 258 ch
Godets rétro : 1,00 - 2,50 m³
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R 944 C
Poids en ordre de marche : 38 500 - 46 300 kg
Puissance moteur : 190 kW / 258 ch
Godets rétro : 1,00 - 2,50 m³
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Performances Confort
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr La cabine offre au conducteur un poste de travail
se distinguent par à une technique des plus mo- confortable et conçu dans le respect d’une ergo-
dernes et une finition de haute qualité. Les sous- nomie des plus modernes. La climatisation de série
ensembles et composants principaux de la chaîne permet de travailler dans des conditions agréables
cinématique proviennent de notre production et quelles que soient les conditions climatiques.
sont parfaitement adaptés les uns aux autres. Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont
La génération de moteurs perfectionnés pour la série C particulièrement faciles d’entretien : les opérations
se fait le garant d’un débit de puissance optimisé, d’un de maintenance sont simples et rapides à effectuer
haut rendement et d’une longue durée de vie et remplit grâce aux points d’entretien aisément accessibles.
les normes d’émission de la phase IIIA / Tier 3.
Rentabilité
Fiabilité Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont
Le niveau élevé d’exigence en matière de perfor- synonymes de productivité maximum. La com-
mances et de qualité est converti en solutions nova- mande active de la pelle garantit une parfaite syn-
trices qui permettent de garantir une fiabilité et une chronisation entre l’hydraulique et la gestion élec-
disponibilité maximales. Plus de 50 ans d’expé- tronique de la pelle. Une large gamme d’équipe-
rience en construction de pelles hydrauliques ments de travail, d’outils optionnels et de châssis
permettent à Liebherr d’offrir une avance sur chenilles de différentes dimensions confèrent à
inégalée en matière de compétences nos machines des qualités d’utilisation exception-
tant sur le plan de la construction que nelles.
du conseil.
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Moteur Diesel Liebherr
• Développé spécialement pour
les machines de travaux publics
• Grande longévité
• Alimentation en huile possible en
inclinaison jusqu’à une pente de 100 %
• Commande moteur LIDEC
(Liebherr Diesel Engine Control)
• Une technologie des plus modernes
avec système pompe conduite injecteur
• Répond aux exigences des normes sur
les émissions des gaz d’échappement
de la phase IIIA / Tier 3
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Performances
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se distinguent par à une tech-
nique des plus modernes et une finition de haute qualité. Les sous-ensembles
et composants principaux de la chaîne cinématique proviennent de notre pro-
duction et sont parfaitement adaptés les uns aux autres.
La génération de moteurs perfectionnés pour la série C se fait le garant d’un
débit de puissance optimisé, d’un haut rendement et d’une longue durée de vie
et remplit les normes d’émission de la phase IIIA / Tier 3.
Productivité élevée
Des forces de pénétra- La cinématique parfaite de l’équipement de la
tion et de cavage élevées R 954 C permet d’atteindre des forces de pénétra-
tion et de cavage élevées. C’est surtout l’utilisa-
tion de vérins de balancier et de godet largement
dimensionnés qui permet d’obtenir des forces
aussi exceptionnelles.
Regeneration Plus La fonction « Regeneration Plus » permet d’accé-
lérer la descente des équipements, de diminuer
les pertes de pression et d’améliorer la sécurité.
L’optimisation et le regroupement des fonctions «
descente d’équipement sans pression », « Rege-
neration » et « dispositifs antirupture de flexibles
», associées à la forte puissance de l’hydraulique,
offrent une productivité élevée.
Technologie moteur Liebherr

La puissance Le moteur à 6 cylindres en ligne, perfectionné
Diesel Liebherr pour la R 944 C, est doté du nouveau système
pompe conduite injecteur. Il se fait le garant d’un
débit de puissance optimisé, d’un haut rendement
et d’une longue durée de vie.
Cet équipement déploie déjà l’ensemble de sa
puissance à bas régime et contribue ainsi, de
façon significative, à une exploitation rentable de
l’ensemble de l’engin.
Une combustion à La nouvelle génération de moteurs, dotée d’une
émissions réduites réserve de puissance optimisée, se fait le garant
d’une combustion respectueuse de l’environne-
ment. Des pressions d’injection plus élevées et
la nouvelle technologie du système d’injection
permettent de remplir les exigences des normes
d’émission de la phase IIIA / Tier 3.
Un châssis robuste Porte-outils multifonction

• Une gamme très vaste de châssis, • Outil d’extraction approprié pour tous les types de
adaptée à toutes les contraintes matériau et pour toutes les conditions d’utilisation
d’utilisation : à réglage mécanique
• Changement d’outils mécaniques et hydrauliques en
ou hydraulique, différentes largeurs
quelques secondes grâce au système d’attache rapide
de voie et longueurs de châssis
modulaire développé par Liebherr :
• Combinaison de tôles en acier et de
• Système Likufix pour le raccordement hydraulique
pièces en acier moulé très résistantes
de tous les outils à partir du poste de conduite
pour une meilleure répartition des
contraintes • Attache rapide Liebherr, pour le changement
mécanique des outils
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Filtre à particules modulaire en option
• Filtre à particules permettant de
réduire l’émission de particules respi-
rables
• Comprenant : un module d’entrée,
un module de filtrage, un module de
sortie et un module d’amortissement
de bruit
• Certifié VERT
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Fiabilité
Le niveau élevé d’exigence en matière de performances et de qualité est converti
en solutions novatrices qui permettent de garantir une fiabilité et une disponibilité
maximales. Plus de 50 ans d’expérience en construction de pelles hydrauliques
permettent à Liebherr d’offrir une avance inégalée en matière de compétences
tant sur le plan de la construction que du conseil.
Une technologie avec perspectives

Hydraulique optimisée Des dérivations externes sur le distributeur hy-
draulique permettent de distribuer l’huile hydrau-
lique en fonction des besoins et des mouvements
de travail. Le logement des tuyauteries a été opti-
misé et placé entre le distributeur hydraulique et
l’équipement afin d’accroître de façon significative
la fiabilité de l’hydraulique.
La force à l’état brut Les composants individuels de la chaîne cinéma-
tique tels que le moteur pour machines de travaux
publics, la transmission, l’entraînement de l’orien-
tation, les pompes de travail et les vérins hydrau-
liques proviennent de notre propre production et
sont parfaitement adaptés les uns aux autres. Ils
font tous partie d’un système global conçu afin
d’assurer une longue durée de vie et sont ainsi les
garants d’une fiabilité maximale.
La qualité jusque dans Les tuyauteries de l’hydraulique et la lubrifica-
les moindres détails tion ainsi que les câbles électriques sont dispo-
sés de manière claire afin d’assurer une sécurité
de fonctionnement optimale et une disponibilité
idéale de l’engin. Une protection maximale contre
la corrosion est obtenue grâce au pré laquage et
au traitement de surface auxquels sont soumis les
composants.
Une conception qui cible la robustesse

Un concept d’équipe- Grâce à l’utilisation de pièces en acier moulé sur
ments résistants l’ensemble des articulations, l’équipement de tra-
vail est fait pour résister aux conditions extrêmes.
Flux optimal des forces Le support de la couronne de rotation, fait d’une
seule pièce, transmet parfaitement les forces au
châssis. Afin de les protéger, les couronnes de ro-
tation Liebherr sont étanches et disposent d’une
denture intérieure.
Cinématique du godet Composants clés made by Liebherr

• Cinématique du godet entière- • Adaptation parfaite des composants aux tra-
ment étanche (en option) vaux de machines de TP
• Protection optimisée pour • Moteurs, pompes hydrauliques, réducteurs
les travaux en zone humide pour mécanisme d’orientation et de trans-
lation proviennent des unités de fabrication
• Augmentation de la longévité
Liebherr
de l’équipement
• Dans les unités de fabrication des compo-
sants en Suisse et en Allemagne sont utili-
sées les techniques de production les plus
modernes
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Vanne d’arrêt du réservoir hydraulique
• Interruption simple et rapide du circuit
d’huile entre réservoir et système
hydrauliques
• Pas de vidange de l’huile hydraulique
nécessaire lors des opérations de
maintenance et de réparation sur le
circuit hydraulique
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Confort
La cabine offre au conducteur un poste de travail confortable et conçu dans
le respect d’une ergonomie des plus modernes. La climatisation de série per-
met de travailler dans des conditions agréables quelles que soient les condi-
tions climatiques.
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont particulièrement faciles
d’entretien : les opérations de maintenance sont simples et rapides à effec-
tuer grâce aux points d’entretien aisément accessibles.
Maintenance aisée
Accessibilité Tous les points de maintenance sont facilement
accessibles. De plus, la 944 C est équipée de sé-
rie d’un point de graissage central. Les opérations
quotidiennes d’entretien peuvent ainsi être effec-
tuées en un minimum de temps.
Un train de roulement Les galets porteurs, les galets de roulement et les
facile d’entretien paliers des maillons sont lubrifiés pour toute leur
durée de vie. L’unité de tension de chaîne est pro-
tégée au niveau du vérin à graisse afin d’empê-
cher la pénétration de toute saleté.
Un poste de travail où l’on se sent bien

Une visibilité optimale La cabine est toujours largement vitrée afin d’of-
frir une excellente visibilité sur la zone de travail
et les alentours de la machine.
Un agencement Le design et la disposition du siège, des com-
bien pensé mandes et des témoins de contrôle sont parfai-
tement ajustés les uns aux autres dans un souci
d’ergonomie globale. Le siège du conducteur est
doté d’un amortisseur de vibrations et permet un
réglage parfaitement adapté aux souhaits indivi-
duels du conducteur.
Une commande Les pupitres de commande et l’écran de contrôle
confortable synoptiques sont facilement accessibles et pla-
cés dans le champ visuel du conducteur. Les
nouveaux manipulateurs de commande à force
réduite sont ergonomiques et garantissent ainsi
un travail agréable et sans fatigue.
Une montée facile La cabine Liebherr

• Des montées confortables prévues des • Une visibilité optimale grâce
deux côtés permettent d’accéder facilement à la grande surface vitrée
à tous les points de maintenance
• Vitre latérale droite sans montant
• Des poignées placées de façon ergono- central
mique garantissent une montée et une des-
• Climatisation automatique de série
cente en toute sécurité
• Siège du conducteur à réglage
• Des mains courantes supplémentaires sur
individuel et doté d’un amortisseur
la tourelle pour une sécurité maximale
de vibrations
• Volume de rangement fermé
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Ventilateur à entraînement hydrostatique
• Régulation thermostatique du régime du ven-
tilateur en fonction de la température de l’huile
moteur et du liquide de refroidissement.
• Phase de chauffe accélérée
• Garantie d’une qualité d’huile stable grâce
à une température constante de l’huile
• Augmentation de la longévité des
composants de l’entraînement
• Consommation optimale de la puissance
nécessaire au ventilateur, d’où une économie
d’énergie
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Rentabilité
Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont synonymes de productivité
maximum. La commande active de la pelle garantit une parfaite synchronisation
entre l’hydraulique et la gestion électronique de la pelle. Une large gamme d’équi-
pements de travail, d’outils optionnels et de châssis sur chenilles de différentes
dimensions confèrent à nos machines des qualités d’utilisation exceptionnelles.
Une technologie de premier rang

pour une rentabilité maximale
Régulation électronique Ce système de régulation permet de convertir
par puissance limite efficacement la puissance moteur en puissance
hydraulique d’où une utilisation optimale de la
puissance. Il en résulte une meilleure utilisation des
forces aux dents, une vitesse de travail plus élevée
et une consommation de carburant moindre.
Système Tool-Manage- Une gamme unique d’outils d’excavation et de
ment de Liebherr modules à attache rapide se fait le garant d’un
avantage économique indubitable sur les travaux
à changement d’outil fréquent. S’appuyant sur
des décennies d’expérience pratique, l’ensemble
des composants du système Tool-Management
de Liebherr est issu du développement et de la
fabrication propres à l’entreprise.
Une disponibilité de pièces

de rechange exceptionnelle
Un service de pièces Afin de couvrir les besoins mondiaux en pièces
de rechange rapide de rechange, nous tenons en permanence plus de
80000 références en stock pour notre gamme de
matériels.
Compétence sur appel Le service après-vente Liebherr est à votre dis-
position 24 h / 24 h. Nos spécialistes sont à votre
disposition ; ils sont vos interlocuteurs privilégiés
pour l’ensemble de vos questions, de la livraison
de pièces de rechange aux opérations de répara-
tion.
Des prestations de Liebherr vous propose un ensemble de presta-
service après-vente tions individuelles de service après-vente mode-
incomparables lables sur mesure. Grâce aux pièces de rechange
du programme ReMan, ReBuilt et Repair, Lieb-
herr apporte la solution idéale à toutes les situa-
tions et, naturellement, toujours avec la qualité du
constructeur.
Nouvelle forme de godet Le Tool-Control de Liebherr

• La nouvelle forme en L se caractérise • Enregistre jusqu’à 10 réglages d’outil
par un fond plus long et des lames (pression et débit)
latérales fortement incurvées • Affiche le nom de l’outil
• Met à disposition dès le changement
• Particulièrement bien adaptée aux
d’outil hydraulique les valeurs de
interventions sur terrain rocheux
pression et les débits programmés
ainsi qu’au chargement de matériau
dur et grossièrement concassé.
• Idéale pour la mise en place de
pierres en talutage
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Caractéristiques techniques
Moteur Orientation
Puissance selon norme Entraînement �� Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant
ISO 9249 �� 190 kW (258 ch) à 1 800 tr/min. avec clapet de freinage intégré
Type �� Liebherr D 936 L Réducteur �� Liebherr compact à train planétaire
Conception �� 6 cylindres en ligne Couronne de rotation �� Liebherr à une rangée de billes et denture inté
Alésage/Course �� 122/150 mm rieure étanche
Cylindrée �� 10,5 l Vitesse de rotation �� 0 – 8 tr/min. en continu
Mode de combustion �� Diesel 4 temps Couple de rotation �� 125 kNm
Injecteur-pompe Frein de blocage �� A disques sous bain d’huile (à action négative)
Suralimenté avec refroidissement de l’air Option �� Frein de positionnement actionné par pédale
d’admission
Réduction des émissions des gaz d’échappe
ment
Système de refroidissement �� Refroidissement par eau et radiateur à huile
moteur intégré Cabine
Filtration �� Filtre à air sec avec séparateur primaire et
élément de sécurité Conception �� Montée sur plots élastiques, isolée phonique-
Réservoir de carburant �� 660 l ment, vitres teintées, pare-brise escamotable
En série �� Ralenti automatique sous le toit de la cabine. Porte avec fenêtre
Circuit électrique coulissante
Tension �� 24 V Siège �� Monté sur amortisseurs, réglable en hauteur et
Batteries �� 2 x 170 Ah/12 V longitudinalement en fonction du poids et la
Démarreur �� 24 V/6,6 kW corpulence du conducteur (6 positions)
Alternateur �� Triphasé 28 V/80 A Commandes �� Intégrées dans les consoles, les manipulateurs
sont réglables par rapport au siège
Contrôle �� Affichage digital de l’état de fonctionnement
actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage,
avertissement (sonore et optique) automatiques
Circuit hydraulique et enregistrement des dysfonctionnements tels
qu’une surchauffe du moteur, une pression
Pompes hydrauliques d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile
pour l’équipement hydraulique trop bas
et la translation �� Deux pompes Liebherr à débit variable et plateau Climatisation �� Système de climatisation en série, dispositif de
oscillant refroidissement et de chauffage combiné, filtre
Débit maxi. �� 2 x 303 l/min à poussière additionnel dans le circuit d’air
Pression maxi. �� 350 bar extérieur/air frais
Régulation des pompes �� Electro-hydraulique, avec régulation électronique Niveau sonore
par puissance limite, débit mini des pompes à ISO 6396 �� LpA (intérieur) = 75 dB(A)
pression maxi., coupure de pression, distribution 2000/14/CE �� LWA (extérieur) = 105 dB(A)
de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle
à la demande
Pompes hydrauliques
pour l’orientation �� Pompe réversible à plateau oscillant, en circuit
fermé Châssis
Débit maxi. �� 205 l/min
Pression maxi. �� 370 bar Variantes
Capacité du réservoir �� 460 l NLC �� Exécution lourde, voie étroite
Capacité du circuit hydr. �� 710 l LC �� Exécution lourde, voie élargie
Filtration �� 2 filtres dans le circuit retour, avec filtres fins inté- S-HD �� Exécution lourde pour application extrême
grés (5 µm) Entraînement �� Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant
Refroidissement �� Un radiateur équipé d’un ventilateur à entraîne- avec clapets de freinage des deux côtés
ment hydrostatique pour le refroidissement de Réducteur �� Liebherr compact à train planétaire
l’eau, de l’air d’admission, le refroidissement de Vitesse de translation �� NLC/LC : pos. standard – 3,6 km/h
l’huile hydraulique pos. rapide – 5,6 km/h
Modes de travail �� Adaptation de la puissance du moteur et de S-HD : pos. standard – 2,8 km/h
l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un pos. rapide – 4,1 km/h
présélecteur du mode de fonctionnement Force de traction maxi. �� NLC/LC : 241 kN
ECO �� Travaux particulièrement économiques et non S-HD : 326 kN
nuisibles à l’environnement Train de chenilles �� NLC/LC : D 7, sans entretien
POWER �� Pour des rendements d’extraction maxi. et appli- S-HD : D 7 G, sans entretien
cations difficiles Galets de roulement/
LIFT �� Travaux de levage de charges Galets porteurs �� 9/2
FINE �� Travaux de précision réalisés par des mouve- Chenilles �� Étanches et pré-lubrifiées
ments extrêmement précis Tuiles �� A triples nervures
Régulation du régime �� Adaptation en continue de la puissance moteur Frein de stationnement �� A disques, sous bain d’huile (à action négative)
Liebherr Tool Control �� 10 débits et pressions réglables en option pour Clapets de freinage �� Intégrés dans le moteur de translation
accessoires optionnels
Equipements
Commande
Conception �� Combinaison de tôles d’acier et de pièces en
Système de répartition acier moulé
d’énergie �� A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant Vérins hydrauliques �� Vérins Liebherr avec système d’étanchéité et
des clapets de sécurité de guidage spécial et amortissement en fin de
Cumul de débit �� Sur flèche et balancier course
Circuit fermé �� Pour le mécanisme d’orientation de la tourelle Paliers �� Etanches et d’entretien réduit
Commande Graissage �� Semi-automatique (hormis des paliers situés au
Rotation et équipement �� Pilotage proportionnel par manipulateur en croix niveau de la biellette de liaison et du levier de
Translation �� – Pilotage proportionnel par pédales ou par levier renvoi)
– Présélection de la vitesse Assemblage hydr. �� Par brides SAE
Fonctions supplém. �� Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou Godet �� De série avec système de dents Liebherr
par interrupteur
12 R 944 C Litronic
Dimensions
E A
D
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
NLC mm LC mm S-HD mm Longueur Flèche Bras réglable Flèche

A 3 060 3 060 3 060 du monobloc hydrau- monobloc
C 3 210 3 210 3 275 balancier 6,45 m liquement droite
D 3 471 3 471 3 471 4,30 m 6,80 m
E 3 471 3 471 3 471 m mm mm mm
H 2 820 2 820 2 885 V1) 2,10 7 000 8 000 7 350
K 1 230 1 230 1 300 V2) 2,10 7 150 8 250 7 600
L 4 108 4 108 4 400 V1) 2,60 6 450 7 600 7 000
P 1 070 1 070 1 170 V2) 2,60 6 650 7 800 7 200
Q 539 539 540 V1) 3,30 5 800 7 050 6 400
U 5 030 5 030 5 378 V2) 3,30 6 050 7 250 6 650
S 2 390 2 590 2 900 V1) 4,10 8 100 6 200 5 600
N 500 600 750 500 600 750 500 600 750 V2) 4,10 8 300 6 400 5 800
B 2 890 2 990 3 140 3 090 3 190 3 340 3 400 3 500 3 650 W1) 2,10 3 200 2 750 2 950
G 2 982 2 982 3 282 3 182 3 182 3 482 3 732 3 732 3 732 W2) 2,10 3 300 2 800 3 050
Z 5 990 5 990 6 170 W1) 2,60 3 250 2 900 2 900
W2) 2,60 3 300 2 900 2 950
W1) 3,30 3 250 3 100 3 100
W2) 3,30 3 350 3 100 3 150
W1) 4,10 3 250 3 150 3 150
W2) 4,10 3 300 3 150 3 200
X1) 2,10 11 350 12 400 11 750
X2) 2,10 11 350 12 400 11 750
X1) 2,60 11 200 12 300 11 700
X2) 2,60 11 200 12 300 11 700
X1) 3,30 11 250 12 350 11 750
X2) 3,30 11 250 12 350 11 750
X1) 4,10 11 300 12 350 11 750
X2) 4,10 11 300 12 350 11 750
1) Châssis NLC/LC
2) Châssis S-HD
E A
D
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
R 944 C Litronic 13
Equipement rétro
avec flèche monobloc 6,45 m
ft m
Débattements
40 12 avec changement rapide 1 2 3 4
11
35 Longueurs de balancier m 2,10 2,60 3,30 4,10
10
30 9 Profondeur maxi d’extraction m 6,45 6,95 7,65 8,45
Portée maxi au sol m 10,35 10,85 11,50 12,20
8
25 Hauteur maxi de déversement m 7,00 7,25 7,65 7,85
7 Hauteur maxi à la dent m 10,65 10,95 11,35 11,45
20 6
5
15 Forces aux dents
4 avec changement rapide 1 2 3 4
10 3
Force de pénétration ISO kN 212 187 161 139
2
5 t 21,6 19,1 16,4 14,2
1 Force de cavage ISO kN 205 205 205 205
0 0 t 20,9 20,9 20,9 20,9
-1 sans changement rapide

-5
-2 Force de pénétration ISO kN 224 197 168 144
-10 -3 t 22,8 20,1 17,1 14,7
-4
Force de cavage ISO kN 234 234 234 234
-15 t 23,9 23,9 23,9 23,9
-5
Force de cavage ISO maxi avec godet dérocteur
-20 -6 1 et sans changement rapide 300 kN (30,6 t)
-7 2
-25 3
-8
-9
4 Poids en ordre de marche
-30
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m et pression au sol
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche
monobloc de 6,45 m, le balancier de 2,60 m, le changement rapide 66
et le godet de 1,75 m3.
Châssis NLC LC S-HD
Largeur
des tuiles mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750
En option : contrepoids lourd Poids kg 38 500 38 950 39 600 38 600 39 050 39 700 42 500 43 000 44 250
(avec un contrepoids lourd, le poids en ordre de marche augmente de Pression
1 300 kg et la pression au sol de 0,03 kg/cm2) au sol kg/cm2 0,87 0,73 0,60 0,87 0,73 0,60 0,90 0,76 0,62
Godets rétro Stabilité (limitation à 75 % de la charge de basculement statique conformément à la norme ISO 10567*)
Châssis NLC Châssis LC Châssis S-HD
Largeur de
ISO 7451
Capacité
coupe
Poids
Longueur de balancier (m) Longueur de balancier (m) Longueur de balancier (m)

2,10 2,60 3,30 4,10 2,10 2,60 3,30 4,10 2,10 2,60 3,30 4,10
mm m3 kg
1 2001) 1,25 1 280
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
1 3501) 1,50 1 370
1 5001) 1,75 1 460
Y Y Y V Y Y Y V Y Y Y V
1 6501) 2,00 1 580
Y Y V y Y Y V y Y Y Y y
1 6501) 2,25 1 690
Y V y v Y V y v Y Y V v
1 8501) 2,50 1 810
V y v v V y v v Y Y y v
1 2002) 1,25 1 240
1 3502) 1,50 1 330
Y Y Y V Y Y Y V Y Y Y V
1 5002) 1,75 1 420
Y Y V y Y Y Y y Y Y Y y
1 6502) 2,00 1 540
Y V y v Y Y V v Y Y Y v
1 6502) 2,25 1 650
V y v v Y V y v Y Y V v
1 8502) 2,50 1 770
y v v v V y v v Y Y y v
* Indications données à portée maximale sur une rotation de la tourelle à 360° conformément à la norme ISO 10567
1) Godet rétro sans changement rapide avec dents Z 50 2) Godet rétro avec changement rapide avec dents Z 50
Autres godets rétro disponibles sur demande

Poids spécifique maxi des matériaux Y = ≤ 1,8 t/m3, V = ≤ 1,5 t/m3, y = ≤ 1,2 t/m3, v = non autorisé
14 R 944 C Litronic
Forces de levage
avec flèche monobloc 6,45 m
Balancier 2,10 m Balancier 2,60 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
10,5
LC 10,5
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
9,0
LC 9,0
LC
S-HD S-HD
NLC 9,3# ( 9,3#) NLC 6,3# ( 6,3#)
7,5
LC 9,3# ( 9,3#) 7,5
LC 6,3# ( 6,3#)
S-HD 9,4# ( 9,4#) S-HD 6,7# ( 6,7#)
NLC 9,8 ( 9,8#) 6,8 ( 8,8#) NLC 9,2# ( 9,2#) 6,9 ( 8,2#)
6,0
LC 9,8# ( 9,8#) 7,3 ( 8,8#) 6,0
LC 9,2# ( 9,2#) 7,4 ( 8,2#)
S-HD 9,9# ( 9,9#) 8,8# ( 8,8#) S-HD 9,2# ( 9,2#) 8,2# ( 8,2#)
NLC 14,0 (14,3#) 9,2 (10,9#) 6,5 ( 9,1#) NLC 21,0# (21,0#) 13,2# (13,2#) 9,3 (10,3#) 6,6 ( 8,7#) 4,8 (6,1#)
4,5
LC 14,3# (14,3#) 10,0 (10,9#) 7,1 ( 9,1#) 4,5
LC 21,0# (21,0#) 13,2# (13,2#) 10,1 (10,3#) 7,1 ( 8,7#) 5,3 (6,1#)
S-HD 14,5# (14,5#) 10,9# (10,9#) 8,7 ( 9,2#) S-HD 21,5# (21,5#) 13,4# (13,4#) 10,3# (10,3#) 8,7# ( 8,7#) 6,3# (6,3#)
NLC 12,5 (17,0#) 8,5 (12,0#) 6,2 ( 9,7#) NLC 12,9 (16,0#) 8,6 (11,5#) 6,2 ( 9,3#) 4,7 (8,0#)
3,0
LC 13,8 (17,0#) 9,3 (12,0#) 6,7 ( 9,7#) 3,0
LC 14,2 (16,0#) 9,4 (11,5#) 6,8 ( 9,3#) 5,1 (8,0#)
S-HD 17,1# (17,1#) 11,5 (12,1#) 8,3 ( 9,7#) S-HD 16,2# (16,2#) 11,6# (11,6#) 8,4 ( 9,3#) 6,4 (8,0#)
NLC 11,7 (16,9#) 8,0 (12,8#) 5,9 (10,0#) NLC 11,9 (17,6#) 8,0 (12,5#) 5,9 ( 9,8#) 4,5 (7,9 )
1,5
LC 13,0 (16,9#) 8,8 (12,8#) 6,4 (10,0#) 1,5
LC 13,2 (17,6#) 8,8 (12,5#) 6,4 ( 9,8#) 4,9 (8,0 )
S-HD 16,6 (16,9#) 11,0 (12,8#) 8,0 (10,0#) S-HD 16,8 (17,6#) 11,0 (12,5#) 8,0 ( 9,8#) 6,2 (8,2#)
NLC 11,6 (17,0#) 7,7 (12,8#) 5,7 (10,0#) NLC 11,5 (17,5#) 7,7 (12,8#) 5,7 (10,0#) 4,4 (7,8 )
0
LC 12,9 (17,0#) 8,5 (12,8#) 6,3 (10,0#) 0
LC 12,8 (17,5#) 8,5 (12,8#) 6,2 (10,0#) 4,8 (7,9 )
S-HD 16,4 (17,0#) 10,7 (12,8#) 7,9 (10,0#) S-HD 7,3# ( 7,3#) 16,4 (17,4#) 10,7 (12,8#) 7,8 (10,0#) 6,1 (8,0#)
NLC 16,2# (16,2#) 11,6 (15,5#) 7,7 (12,1#) 5,7 ( 9,4#) NLC 14,6# (14,6#) 11,5 (16,3#) 7,6 (12,3#) 5,6 ( 9,6#)
– 1,5
LC 16,2# (16,2#) 12,9 (15,5#) 8,4 (12,1#) 6,2 ( 9,4#) – 1,5
LC 14,6# (14,6#) 12,8 (16,3#) 8,3 (12,3#) 6,1 ( 9,6#)
S-HD 16,7# (16,7#) 15,4# (15,4#) 10,7 (12,0#) 7,8 ( 9,3#) S-HD 15,0# (15,0#) 16,2# (16,2#) 10,6 (12,3#) 7,7 ( 9,6#)
NLC 15,3# (15,3#) 11,9 (13,1#) 7,8 (10,3#) NLC 18,0# (18,0#) 11,7 (14,2#) 7,6 (11,0#) 5,7 ( 8,3#)
– 3,0
LC 15,3# (15,3#) 13,1# (13,1#) 8,6 (10,3#) – 3,0
LC 18,0# (18,0#) 13,0 (14,2#) 8,4 (11,0#) 6,2 ( 8,3#)
S-HD 15,1# (15,1#) 12,9# (12,9#) 10,2# (10,2#) S-HD 17,8# (17,8#) 14,0# (14,0#) 10,7 (10,9#) 7,8 ( 8,2#)
NLC 9,1# ( 9,1#) NLC 13,1# (13,1#) 10,7# (10,7#) 7,9 ( 8,2#)
– 4,5
LC 9,1# ( 9,1#) – 4,5
LC 13,1# (13,1#) 10,7# (10,7#) 8,2# ( 8,2#)
S-HD 8,8# ( 8,8#) S-HD 12,7# (12,7#) 10,5# (10,5#) 8,0# ( 8,0#)
NLC NLC
– 6,0
LC – 6,0
LC
S-HD S-HD

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
10,5
LC 10,5
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
9,0
LC 9,0
LC
S-HD S-HD
NLC 7,1 (7,3#) NLC 3,9# (3,9#)
7,5
LC 7,3# (7,3#) 7,5
LC 3,9# (3,9#)
S-HD 7,3# (7,3#) S-HD 4,1# (4,1#)
NLC 7,0 (7,5#) 5,0 (5,5#) NLC 5,1 (6,0#)
6,0
LC 7,5# (7,5#) 5,4 (5,5#) 6,0
LC 5,5 (6,0#)
S-HD 7,5# (7,5#) 5,7# (5,7#) S-HD 6,0# (6,0#)
NLC 9,3# ( 9,3#) 6,6 (8,0#) 4,9 (7,2#) NLC 6,8 (7,2#) 4,9 (6,6#)
4,5
LC 9,3# ( 9,3#) 7,2 (8,0#) 5,3 (7,2#) 4,5
LC 7,2# (7,2#) 5,4 (6,6#)
S-HD 9,4# ( 9,4#) 8,1# (8,1#) 6,5 (7,3#) S-HD 7,3# (7,3#) 6,6 (6,6#)
NLC 8,7# ( 8,7#) 13,4 (14,6#) 8,8 (10,7#) 6,3 (8,7#) 4,7 (7,6#) NLC 20,4# (20,4#) 12,8# (12,8#) 9,0 ( 9,7#) 6,4 (8,0#) 4,7 (7,0#) 3,5 (4,2#)
3,0
LC 8,7# ( 8,7#) 14,6# (14,6#) 9,6 (10,7#) 6,8 (8,7#) 5,1 (7,6#) 3,0
LC 20,4# (20,4#) 12,8# (12,8#) 9,7# ( 9,7#) 6,9 (8,0#) 5,1 (7,0#) 3,9 (4,2#)
S-HD 8,0# ( 8,0#) 14,7# (14,7#) 10,8# (10,8#) 8,4 (8,8#) 6,3 (7,6#) S-HD 20,8# (20,8#) 12,9# (12,9#) 9,8# ( 9,8#) 8,1# (8,1#) 6,4 (7,0#) 4,2# (4,2#)
NLC 12,1 (16,8#) 8,1 (11,9#) 5,9 (9,4#) 4,4 (7,9#) NLC 10,2# (10,2#) 12,6 (15,6#) 8,3 (11,1#) 5,9 (8,8#) 4,4 (7,4#) 3,4 (4,7#)
1,5
LC 13,4 (16,8#) 8,9 (11,9#) 6,4 (9,4#) 4,9 (7,9#) 1,5
LC 10,2# (10,2#) 13,9 (15,6#) 9,1 (11,1#) 6,5 (8,8#) 4,9 (7,4#) 3,7 (4,7#)
S-HD 16,9# (16,9#) 11,1 (12,0#) 8,0 (9,4#) 6,1 (7,9#) S-HD 10,0# (10,0#) 15,7# (15,7#) 11,2# (11,2#) 8,1 (8,9#) 6,1 (7,5#) 4,7# (4,7#)
NLC 8,6# ( 8,6#) 11,5 (17,5#) 7,7 (12,6#) 5,6 (9,8#) 4,3 (7,7 ) NLC 10,1# (10,1#) 11,6 (17,1#) 7,7 (12,1#) 5,6 (9,4#) 4,2 (7,7 ) 3,3 (3,9#)
0
LC 8,6# ( 8,6#) 12,8 (17,5#) 8,4 (12,6#) 6,1 (9,8#) 4,7 (7,7 ) 0
LC 10,1# (10,1#) 12,9 (17,1#) 8,5 (12,1#) 6,1 (9,4#) 4,6 (7,7 ) 3,6 (3,9#)
S-HD 8,8# ( 8,8#) 16,3 (17,5#) 10,6 (12,6#) 7,7 (9,8#) 6,0 (8,0#) S-HD 10,2# (10,2#) 16,5 (17,1#) 10,7 (12,1#) 7,7 (9,4#) 5,9 (7,7#)
NLC 13,2# (13,2#) 11,3 (16,9#) 7,4 (12,5#) 5,4 (9,7#) 4,2 (7,6 ) NLC 12,8# (12,8#) 11,2 (17,2#) 7,3 (12,4#) 5,3 (9,6#) 4,1 (7,5 )
– 1,5
LC 13,2# (13,2#) 12,6 (16,9#) 8,2 (12,5#) 6,0 (9,7#) 4,6 (7,7 ) – 1,5
LC 12,8# (12,8#) 12,5 (17,2#) 8,1 (12,4#) 5,9 (9,6#) 4,5 (7,5 )
S-HD 13,4# (13,4#) 16,2 (16,8#) 10,4 (12,4#) 7,6 (9,7#) 5,9 (7,6#) S-HD 13,0# (13,0#) 16,0 (17,2#) 10,3 (12,4#) 7,5 (9,6#) 5,8 (7,7#)
NLC 18,7# (18,7#) 11,4 (15,3#) 7,4 (11,5#) 5,4 (8,9#) NLC 16,7# (16,7#) 11,1 (16,2#) 7,2 (12,0#) 5,2 (9,2#) 4,0 (7,2#)
– 3,0
LC 18,7# (18,7#) 12,6 (15,3#) 8,2 (11,5#) 6,0 (8,9#) – 3,0
LC 16,7# (16,7#) 12,4 (16,2#) 8,0 (12,0#) 5,8 (9,2#) 4,5 (7,2#)
S-HD 19,0# (19,0#) 15,2# (15,2#) 10,4 (11,5#) 7,6 (8,8#) S-HD 16,9# (16,9#) 16,0 (16,1#) 10,2 (11,9#) 7,4 (9,2#) 5,7 (7,1#)
NLC 16,5# (16,5#) 11,7 (12,5#) 7,6 ( 9,5#) 5,6 (6,8#) NLC 19,8# (19,8#) 11,3 (14,1#) 7,3 (10,6#) 5,3 (8,0#)
– 4,5
LC 16,5# (16,5#) 12,5# (12,5#) 8,4 ( 9,5#) 6,2 (6,8#) – 4,5
LC 19,8# (19,8#) 12,5 (14,1#) 8,1 (10,6#) 5,9 (8,0#)
S-HD 16,2# (16,2#) 12,3# (12,3#) 9,4# ( 9,4#) S-HD 19,6# (19,6#) 14,0# (14,0#) 10,3 (10,5#) 7,5 (7,9#)
NLC 7,7# ( 7,7#) NLC 14,1# (14,1#) 10,5# (10,5#) 7,6 ( 7,8#)
– 6,0
LC 7,7# ( 7,7#) – 6,0
LC 14,1# (14,1#) 10,5# (10,5#) 7,8# ( 7,8#)
S-HD 7,4# ( 7,4#) S-HD 13,7# (13,7#) 10,2# (10,2#) 7,6# ( 7,6#)
Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 66 sans accessoires sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure,
horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les coefficients de sécurité correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet
du dispositif de changement rapide est de 18 t. En cas de démontage du dispositif de changement rapide, la charge est à majorer de 450 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de
renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 590 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge
maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charges, conformément à la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche
et d’un avertisseur de surcharge ainsi qu’un diagramme de charge.
R 944 C Litronic 15
Equipement rétro
avec bras réglable hydr. 4,30 m
ft m
16
Débattements
50
avec changement rapide 1 2 3 4
15
14 Longueurs de balancier m 2,10 2,60 3,30 4,10
45
13
40
Profondeur maxi d’extraction m 6,95 7,45 8,15 8,90
12 Portée maxi au sol m 11,40 11,90 12,60 13,30
35
11 Hauteur maxi de déversement m 9,45 9,90 10,45 11,10
10 Hauteur maxi à la dent m 13,25 13,70 14,35 14,95
30 9
25
8 Forces aux dents
20 6
5 t 21,6 19,1 16,4 14,2
15
4 Force de cavage ISO kN 205 205 205 205
t 20,9 20,9 20,9 20,9
10 3
2
sans changement rapide
5
1 Force de pénétration ISO kN 224 197 168 144
0 0 t 22,8 20,1 17,1 14,7
-1
Force de cavage ISO kN 234 234 234 234
-5 t 23,9 23,9 23,9 23,9
-2
-10 -3
et sans changement rapide 300 kN (30,6 t)
-4
-15
-5
-6
Poids en ordre de marche
-20
-7
1 et pression au sol
-25 2
-8 3 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le bras
-9 4 réglable hydrauliquement 4,30 m, le balancier de 2,60 m, le change-
-30
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m ment rapide 66 et le godet de 1,25 m3.
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0m
Largeur
des tuiles mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750
Largeur de
ISO 7451
Capacité
coupe
Poids

2,10 2,60 3,30 4,10 2,10 2,60 3,30 4,10 2,10 2,60 3,30 4,10
mm m3 kg
1 0501) 1,00 1 220
Y Y Y V Y Y Y Y Y Y Y Y
1 2001) 1,25 1 280
Y Y V y Y Y Y V Y Y Y Y
1 3501) 1,50 1 370
Y V y v Y Y V y Y Y Y Y
1 5001) 1,75 1 460
V y v v Y V y v Y Y Y V
1 6501) 2,00 1 580
y v v v V y v v Y Y V y
1 6501) 2,25 1 690
v v v v y v v v Y V y v
1 8501) 2,50 1 810
v v v v v v v v V y v v
1 0502) 1,00 1 150
1 2002) 1,25 1 240
Y Y V y Y Y V V Y Y Y Y
1 3502) 1,50 1 330
V V y v Y V V y Y Y Y Y
1 5002) 1,75 1 420
y y v v V y v v Y Y Y V
1 6502) 2,00 1 540
v v v v y v v v Y V V y
1 6502) 2,25 1 650
v v v v v v v v V y y v
1 8502) 2,50 1 770
v v v v v v v v y v v v

16 R 944 C Litronic
Forces de levage
avec bras réglable hydr. 4,30 m

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC 12,2# (12,2#) NLC 11,3# (11,3#) 7,8# ( 7,8#)
10,5
LC 12,2# (12,2#) 10,5
LC 11,3# (11,3#) 7,8# ( 7,8#)
S-HD 12,5# (12,5#) S-HD 11,4# (11,4#) 8,4# ( 8,4#)
NLC 14,0# (14,0#) 10,2 (11,9#) NLC 11,3# (11,3#) 10,4 (11,3#) 6,8 (8,5#)
9,0
LC 14,0# (14,0#) 11,0# (11,9#) 9,0
LC 11,3# (11,3#) 11,1 (11,3#) 7,3 (8,5#)
S-HD 14,0# (14,0#) 11,9# (11,9#) S-HD 11,3# (11,3#) 11,3# (11,3#) 8,8# (8,8#)
NLC 14,8# (14,8#) 15,6 (15,6#) 10,1 (12,0#) 6,8 (9,7#) NLC 12,3# (12,3#) 10,2 (11,6#) 7,1 (9,5#)
7,5
LC 14,8# (14,8#) 15,6# (15,6#) 10,8 (12,0#) 7,4 (9,7#) 7,5
LC 12,3# (12,3#) 10,9 (11,6#) 7,7 (9,5#)
S-HD 15,1# (15,1#) 15,7# (15,7#) 12,0# (12,0#) 9,0# (9,7#) S-HD 12,4# (12,4#) 11,7# (11,7#) 9,0 (9,5#)
NLC 24,8# (24,8#) 14,7# (16,5#) 9,8 (12,2#) 7,0 (9,7#) 4,5 (7,9#) NLC 24,6# (24,6#) 15,0 (16,0#) 9,9 (12,0#) 7,2 (9,6#) 4,8 (7,8#)
6,0
LC 24,8# (24,8#) 15,7# (16,5#) 10,5 (12,2#) 7,5 (9,7#) 5,0 (7,9#) 6,0
LC 24,6# (24,6#) 16,0 (16,0#) 10,6 (12,0#) 7,7 (9,6#) 5,2 (7,8#)
S-HD 23,8# (23,8#) 16,6# (16,6#) 12,1# (12,3#) 8,9# (9,7#) 6,3 (7,9#) S-HD 24,8# (24,8#) 16,1# (16,1#) 12,0# (12,0#) 8,9 (9,6#) 6,5 (7,8#)
NLC 20,4# (20,4#) 14,0# (16,7#) 9,6 (12,4#) 6,9 (9,7#) 4,6 (7,8#) NLC 21,5# (21,5#) 14,1 (16,9#) 9,6 (12,3#) 7,1 (9,6#) 4,8 (7,7#)
4,5
LC 20,4# (20,4#) 14,9# (16,7#) 10,2 (12,4#) 7,5 (9,7#) 5,0 (7,8#) 4,5
LC 21,5# (21,5#) 15,1# (16,9#) 10,2 (12,3#) 7,5 (9,6#) 5,2 (7,7#)
S-HD 19,3# (19,3#) 16,8# (16,8#) 11,7# (12,4#) 8,7# (9,7#) 6,3 (7,8#) S-HD 20,7# (20,7#) 17,0# (17,0#) 11,7# (12,3#) 8,7 (9,6#) 6,5 (7,7#)
NLC 13,7 (16,5#) 9,3 (12,1#) 6,6 (9,5#) 4,4 (7,7#) NLC 17,6# (17,6#) 13,7 (16,5#) 9,4# (12,1#) 6,7 (9,4#) 4,6 (7,6#)
3,0
LC 14,5# (16,5#) 10,1# (12,1#) 7,1 (9,5#) 4,9 (7,7#) 3,0
LC 17,6# (17,6#) 14,6 (16,5#) 9,9# (12,1#) 7,3 (9,4#) 5,0 (7,6#)
S-HD 16,5# (16,5#) 11,4 (12,1#) 8,7# (9,5#) 6,1 (7,7#) S-HD 16,2# (16,2#) 16,5# (16,5#) 11,4 (12,1#) 8,5# (9,4#) 6,3 (7,6#)
NLC 12,5 (16,8#) 8,5 (12,1#) 6,2 (9,4#) 4,2 (7,7#) NLC 12,9 (16,6#) 8,6 (12,0#) 6,2 (9,3#) 4,4 (7,6#)
1,5
LC 13,9 (16,8#) 9,3 (12,1#) 6,7 (9,4#) 4,7 (7,7#) 1,5
LC 14,3 (16,6#) 9,5 (12,0#) 6,8 (9,3#) 4,8 (7,6#)
S-HD 16,7# (16,8#) 11,4 (12,1#) 8,4 (9,4#) 5,9 (7,6#) S-HD 16,5 (16,6#) 11,3 (12,0#) 8,4 (9,3#) 6,1 (7,6#)
NLC 16,4# (16,4#) 11,8 (17,0#) 7,9 (12,2#) 5,8 (9,6#) 4,0 (7,0#) NLC 16,1# (16,1#) 11,9 (16,8#) 8,0 (12,1#) 5,8 (9,4#) 4,1 (7,5#)
0
LC 16,4# (16,4#) 13,1 (17,0#) 8,8 (12,2#) 6,3 (9,6#) 4,5 (7,0#) 0
LC 16,1# (16,1#) 13,3 (16,8#) 8,8 (12,1#) 6,4 (9,4#) 4,6 (7,5#)
S-HD 16,8# (16,8#) 16,7 (17,0#) 11,0 (12,3#) 8,0 (9,6#) 5,7 (6,9#) S-HD 16,4# (16,4#) 16,7# (16,8#) 11,1 (12,1#) 8,0 (9,4#) 5,8 (7,5#)
NLC 22,4 (24,8#) 11,5 (16,9#) 7,7 (12,4#) 5,4 (9,2#) 3,9 (4,8#) NLC 22,1# (22,1#) 11,5 (17,0#) 7,6 (12,3#) 5,5 (9,5#) 3,9 (6,3#)
– 1,5
LC 24,8# (24,8#) 12,8 (16,9#) 8,5 (12,4#) 6,0 (9,2#) 4,3 (4,8#) – 1,5
LC 22,1# (22,1#) 12,8 (17,0#) 8,4 (12,3#) 6,1 (9,5#) 4,3 (6,3#)
S-HD 24,7# (24,7#) 16,4 (16,9#) 10,7 (12,4#) 7,6 (9,0#) 4,4# (4,4#) S-HD 22,4# (22,4#) 16,4 (17,0#) 10,7 (12,3#) 7,7 (9,5#) 5,6 (6,3#)
NLC 22,4# (22,4#) 11,5 (15,6#) 7,5 (11,1#) 5,2 (6,4#) NLC 22,4 (23,9#) 11,4 (16,2#) 7,5 (11,9#) 5,2 (8,0#) 2,2# (2,2#)
– 3,0
LC 22,4# (22,4#) 12,8 (15,6#) 8,3 (11,1#) 5,8 (6,4#) – 3,0
LC 23,9# (23,9#) 12,7 (16,2#) 8,3 (11,9#) 5,8 (8,0#) 2,2# (2,2#)
S-HD 22,2# (22,2#) 15,5# (15,5#) 10,6 (11,0#) 6,0# (6,0#) S-HD 23,7# (23,7#) 16,1# (16,1#) 10,6 (11,8#) 7,4 (7,7#) 2,1# (2,1#)
NLC 17,6# (17,6#) 10,9# (10,9#) 5,5# ( 5,5#) NLC 19,9# (19,9#) 11,7 (13,8#) 7,3 ( 8,0#) 2,8# (2,8#)
– 4,5
LC 17,6# (17,6#) 10,9# (10,9#) 5,5# ( 5,5#) – 4,5
LC 19,9# (19,9#) 13,0 (13,8#) 8,0# ( 8,0#) 2,8# (2,8#)
S-HD 17,2# (17,2#) 10,7# (10,7#) 4,8# ( 4,8#) S-HD 19,6# (19,6#) 13,6# (13,6#) 7,8# ( 7,8#)
NLC NLC
– 6,0
LC – 6,0
LC
S-HD S-HD

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC 8,1# ( 8,1#) NLC 5,6# ( 5,6#)
12,0
LC 8,1# ( 8,1#) 12,0
LC 5,6# ( 5,6#)
S-HD 8,4# ( 8,4#) S-HD 5,9# ( 5,9#)
NLC 9,2# ( 9,2#) 8,6# ( 8,6#) NLC 7,1# ( 7,1#) 6,0# (6,0#)
10,5
LC 9,2# ( 9,2#) 8,6# ( 8,6#) 10,5
LC 7,1# ( 7,1#) 6,0# (6,0#)
S-HD 8,7# ( 8,7#) S-HD 7,1# ( 7,1#) 6,1# (6,1#)
NLC 9,0# ( 9,0#) 7,1# (8,5#) NLC 7,0# ( 7,0#) 7,0# (7,0#) 5,0 (5,6#)
9,0
LC 9,0# ( 9,0#) 7,7 (8,5#) 9,0
LC 7,0# ( 7,0#) 7,0# (7,0#) 5,4 (5,6#)
S-HD 9,0# ( 9,0#) 8,5# (8,5#) S-HD 7,1# ( 7,1#) 7,0# (7,0#) 5,7# (5,7#)
NLC 8,6# ( 8,6#) 9,6# ( 9,6#) 7,3 (9,1#) 5,0 (7,7#) NLC 7,3# ( 7,3#) 7,3 (7,5#) 5,2 (7,0#) 3,5 (3,8#)
7,5
LC 8,6# ( 8,6#) 9,6# ( 9,6#) 7,8 (9,1#) 5,4 (7,7#) 7,5
LC 7,3# ( 7,3#) 7,5# (7,5#) 5,6 (7,0#) 3,8# (3,8#)
S-HD 8,7# ( 8,7#) 9,7# ( 9,7#) 9,1 (9,1#) 6,6 (7,7#) S-HD 7,3# ( 7,3#) 7,5# (7,5#) 6,7 (7,0#) 4,0# (4,0#)
NLC 10,1# (10,1#) 11,6# (11,6#) 9,9 (11,4#) 7,2 (9,2#) 5,1 (7,7#) NLC 7,6# ( 7,6#) 8,6# ( 8,6#) 7,2 (8,5#) 5,3 (7,4#) 3,6 (6,1#)
6,0
LC 10,1# (10,1#) 11,6# (11,6#) 10,6 (11,4#) 7,6# (9,2#) 5,5 (7,7#) 6,0
LC 7,6# ( 7,6#) 8,6# ( 8,6#) 7,7 (8,5#) 5,7 (7,4#) 3,9 (6,1#)
S-HD 10,8# (10,8#) 11,9# (11,9#) 11,5# (11,5#) 8,9 (9,3#) 6,7# (7,7#) S-HD 7,8# ( 7,8#) 8,7# ( 8,7#) 8,6# (8,6#) 6,7 (7,4#) 4,9 (6,2#)
NLC 23,6# (23,6#) 14,3# (16,4#) 9,6 (11,9#) 7,0# (9,4#) 5,0 (7,6#) 3,3 (6,2 ) NLC 24,2# (24,2#) 14,6 (15,5#) 9,7 (11,5#) 7,0 (9,1#) 5,2 (7,5#) 3,5 (6,2#)
4,5
LC 23,6# (23,6#) 15,3 (16,4#) 10,2 (11,9#) 7,4 (9,4#) 5,4 (7,6#) 3,7 (6,2 ) 4,5
LC 24,2# (24,2#) 15,5# (15,5#) 10,2 (11,5#) 7,4 (9,1#) 5,6 (7,5#) 3,9 (6,2#)
S-HD 23,2# (23,2#) 16,4# (16,4#) 11,7 (12,0#) 8,6 (9,4#) 6,7 (7,6#) 4,7 (6,2#) S-HD 24,4# (24,4#) 15,6# (15,6#) 11,5# (11,5#) 8,6# (9,1#) 6,6 (7,5#) 4,9 (6,2#)
NLC 21,0# (21,0#) 13,7 (16,6#) 9,3# (12,1#) 6,8 (9,3#) 4,8 (7,5#) 3,3 (6,1 ) NLC 21,7# (21,7#) 13,8 (16,5#) 9,2 (11,9#) 6,8# (9,2#) 5,0 (7,4#) 3,4 (6,1#)
3,0
LC 21,0# (21,0#) 14,6# (16,6#) 9,9# (12,1#) 7,3 (9,3#) 5,3 (7,5#) 3,6 (6,1 ) 3,0
LC 21,7# (21,7#) 14,7# (16,5#) 9,8 (11,9#) 7,2# (9,2#) 5,5 (7,4#) 3,8 (6,1#)
S-HD 20,8# (20,8#) 16,5 (16,6#) 11,4 (12,1#) 8,4 (9,3#) 6,5 (7,5#) 4,6 (6,2#) S-HD 21,9# (21,9#) 16,5# (16,5#) 11,3 (11,9#) 8,4 (9,2#) 6,5# (7,4#) 4,8 (6,1#)
NLC 16,0# (16,0#) 13,4 (16,4#) 8,8 (11,8#) 6,3 (9,2#) 4,5 (7,4#) 3,1 (5,9 ) NLC 21,5# (21,5#) 13,4 (16,2#) 9,0 (11,7#) 6,4 (9,0#) 4,7 (7,3#) 3,2 (6,0 )
1,5
LC 16,0# (16,0#) 14,3 (16,4#) 9,7 (11,8#) 6,9 (9,2#) 5,0 (7,4#) 3,5 (6,0 ) 1,5
LC 21,5# (21,5#) 14,3 (16,2#) 9,6 (11,7#) 7,0 (9,0#) 5,2 (7,3#) 3,6 (6,0#)
S-HD 15,8# (15,8#) 16,3# (16,4#) 11,1 (11,8#) 8,3 (9,1#) 6,3 (7,4#) 4,5 (6,0#) S-HD 21,8# (21,8#) 16,1# (16,2#) 11,1# (11,7#) 8,2# (9,0#) 6,4 (7,3#) 4,6 (6,0#)
NLC 16,1# (16,1#) 12,1 (16,5#) 8,1 (11,8#) 5,8 (9,1#) 4,2 (7,5#) 3,0 (5,4#) NLC 18,1# (18,1#) 12,6 (16,1#) 8,3 (11,6#) 5,9 (8,9#) 4,4 (7,2#) 3,0 (5,8 )
0
LC 16,1# (16,1#) 13,5 (16,5#) 8,9 (11,8#) 6,4 (9,1#) 4,7 (7,5#) 3,3 (5,4#) 0
LC 18,1# (18,1#) 13,9 (16,1#) 9,1 (11,6#) 6,5 (8,9#) 4,8 (7,2#) 3,4 (5,8 )
S-HD 16,3# (16,3#) 16,4# (16,5#) 11,2 (11,8#) 8,1 (9,1#) 5,9 (7,5#) 4,3 (5,3#) S-HD 18,1# (18,1#) 16,1 (16,2#) 11,0 (11,6#) 8,1 (8,9#) 6,1 (7,2#) 4,4 (5,9#)
NLC 19,8# (19,8#) 11,5 (16,8#) 7,6 (12,0#) 5,5 (9,4#) 3,9 (7,2#) 2,9 (3,3#) NLC 19,1# (19,1#) 11,6 (16,3#) 7,7 (11,7#) 5,5 (9,0#) 4,1 (7,3#) 2,8 (5,3#)
– 1,5
LC 19,8# (19,8#) 12,8 (16,8#) 8,4 (12,0#) 6,1 (9,4#) 4,4 (7,2#) 3,2 (3,3#) – 1,5
LC 19,1# (19,1#) 12,9 (16,3#) 8,5 (11,7#) 6,1 (9,0#) 4,5 (7,3#) 3,2 (5,3#)
S-HD 20,1# (20,1#) 16,4 (16,8#) 10,7 (12,0#) 7,7 (9,4#) 5,6 (7,2#) 3,0# (3,0#) S-HD 19,2# (19,2#) 16,3# (16,3#) 10,7 (11,7#) 7,7 (9,0#) 5,8 (7,3#) 4,2 (5,2#)
NLC 21,9 (24,9#) 11,2 (16,5#) 7,4 (12,0#) 5,3 (9,0#) 3,8 (5,5#) NLC 21,7 (22,1#) 11,1 (16,6#) 7,3 (11,9#) 5,3 (9,2#) 3,7 (6,7#) 2,8 (2,9#)
– 3,0
LC 24,9# (24,9#) 12,5 (16,5#) 8,2 (12,0#) 5,8 (9,0#) 4,2 (5,5#) – 3,0
LC 22,1# (22,1#) 12,4 (16,6#) 8,1 (11,9#) 5,8 (9,2#) 4,2 (6,7#) 2,9# (2,9#)
S-HD 25,1# (25,1#) 16,2 (16,5#) 10,4 (12,0#) 7,5 (8,9#) 5,2# (5,2#) S-HD 22,3# (22,3#) 16,1 (16,6#) 10,3 (11,9#) 7,5 (9,2#) 5,4 (6,6#) 2,5# (2,5#)
NLC 22,2# (22,2#) 11,3 (15,0#) 7,3 (10,6#) 5,0 (5,9#) NLC 21,8 (24,2#) 11,0 (15,8#) 7,2 (11,5#) 5,0 (8,0#) 3,6 (4,0#)
– 4,5
LC 22,2# (22,2#) 12,6 (15,0#) 8,1 (10,6#) 5,6 (5,9#) – 4,5
LC 24,2# (24,2#) 12,3 (15,8#) 8,0 (11,5#) 5,6 (8,0#) 4,0 (4,0#)
S-HD 22,0# (22,0#) 14,9# (14,9#) 10,3# (10,3#) 5,8# (5,8#) S-HD 24,0# (24,0#) 15,7# (15,7#) 10,2 (11,4#) 7,1 (7,8#) 3,9# (3,9#)
NLC 16,2# (16,2#) 9,0# ( 9,0#) 3,8# ( 3,8#) NLC 20,0# (20,0#) 11,3 (13,4#) 7,1 ( 8,0#) 3,3# (3,3#)
– 6,0
LC 16,2# (16,2#) 9,0# ( 9,0#) 3,8# ( 3,8#) – 6,0
LC 20,0# (20,0#) 12,6 (13,4#) 7,9 ( 8,0#) 3,3# (3,3#)
S-HD 14,9# (14,9#) 8,7# ( 8,7#) 3,5# ( 3,5#) S-HD 19,7# (19,7#) 12,7# (12,7#) 7,4# ( 7,4#) 2,7# (2,7#)
horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm et
pour la position optimale des (du) vérin(s) de réglage du bras. Conformément à la norme ISO 10567 les coefficients de sécurité correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à
87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 18 t. En cas de démontage du dispositif de changement rapide, la charge est à majorer
de 450 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 590 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en
fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
R 944 C Litronic 17
Equipement rétro
avec flèche monobloc droite 6,80 m
ft m
14
Débattements
13
40 12 Longueurs de balancier m 2,10 2,60 3,30 4,10
11
35 Profondeur maxi d’extraction m 5,75 6,25 6,95 7,75
10 Portée maxi au sol m 10,80 11,30 12,00 12,70
30 9 Hauteur maxi de déversement m 8,30 8,70 9,25 9,70
Hauteur maxi à la dent m 12,15 12,55 13,10 13,55
8
25
7
20 6
Forces aux dents
avec changement rapide 1 2 3 4
5
15
4
t 21,6 19,1 16,4 14,2
10 3 Force de cavage ISO kN 205 205 205 205
2 t 20,9 20,9 20,9 20,9
5
1 sans changement rapide
0 0
-1 t 22,8 20,1 17,1 14,7
-5
-2 Force de cavage ISO kN 234 234 234 234
t 23,9 23,9 23,9 23,9
-10 -3
-4
-15 et sans changement rapide 300 kN (30,6 t)
-5
1
-20 -6
3
2
Poids en ordre de marche
-25
-7
4 et pression au sol
-8
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche
monobloc droite 6,80 m, le balancier de 2,60 m, le changement rapide
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft 66 et le godet de 1,50 m3.
Largeur
des tuiles mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750
Largeur de
ISO 7451
Capacité
coupe
Poids

2,10 2,60 3,30 4,10 2,10 2,60 3,30 4,10 2,10 2,60 3,30 4,10
mm m3 kg
1 0501) 1,00 1 220
1 2001) 1,25 1 280
1 3501) 1,50 1 370
1 5001) 1,75 1 460
Y Y V y Y Y Y V Y Y Y V
1 6501) 2,00 1 580
Y V y v Y Y V y Y Y Y y
1 6501) 2,25 1 690
V y v v V V y v Y Y V v
1 8501) 2,50 1 810
y v v v y y v v Y V y v
1 0502) 1,00 1 150
1 2002) 1,25 1 240
1 3502) 1,50 1 330
Y Y V y Y Y Y V Y Y Y V
1 5002) 1,75 1 420
Y V y v Y Y V y Y Y Y y
1 6502) 2,00 1 540
V y v v Y V y v Y Y Y v
1 6502) 2,25 1 650
y v v v V y v v Y Y V v
1 8502) 2,50 1 770
v v v v y v v v Y V y v

18 R 944 C Litronic
Forces de levage
avec flèche monobloc droite 6,80 m

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
10,5
LC 10,5
LC
S-HD S-HD
NLC 9,4# ( 9,4#) NLC 10,1 (10,1#)
9,0
LC 9,4# ( 9,4#) 9,0
LC 10,1# (10,1#)
S-HD 9,9# ( 9,9#) S-HD 10,2# (10,2#)
NLC 9,9 (10,8#) 6,7 ( 8,2#) NLC 10,0 (10,2#) 6,8 (9,0#)
7,5
LC 10,7 (10,8#) 7,3 ( 8,2#) 7,5
LC 10,2# (10,2#) 7,4 (9,0#)
S-HD 10,8# (10,8#) 8,7# ( 8,7#) S-HD 10,2# (10,2#) 9,0# (9,0#)
NLC 21,1# (21,1#) 14,4# (14,4#) 9,4 (11,3#) 6,6 ( 9,5#) NLC 13,5# (13,5#) 9,6 (10,8#) 6,7 (9,1#) 4,8 (6,2#)
6,0
LC 21,1# (21,1#) 14,4# (14,4#) 10,3 (11,3#) 7,2 ( 9,5#) 6,0
LC 13,5# (13,5#) 10,4 (10,8#) 7,2 (9,1#) 5,2 (6,2#)
S-HD 21,4# (21,4#) 14,5# (14,5#) 11,3# (11,3#) 8,8 ( 9,5#) S-HD 13,6# (13,6#) 10,8# (10,8#) 8,9 (9,2#) 6,5 (6,5#)
NLC 13,3 (16,5#) 8,8 (12,1#) 6,3 ( 9,8#) 4,7 (7,8#) NLC 13,8 (15,6#) 8,9 (11,7#) 6,3 (9,5#) 4,7 (8,1#)
4,5
LC 14,6 (16,5#) 9,6 (12,1#) 6,9 ( 9,8#) 5,1 (7,8#) 4,5
LC 15,1 (15,6#) 9,8 (11,7#) 6,9 (9,5#) 5,1 (8,1#)
S-HD 16,6# (16,6#) 11,8 (12,1#) 8,5 ( 9,8#) 6,4 (8,1#) S-HD 15,7# (15,7#) 11,7# (11,7#) 8,5 (9,5#) 6,4 (8,1#)
NLC 8,1 (12,8#) 5,9 (10,0#) 4,5 (8,0 ) NLC 12,2 (17,4#) 8,2 (12,5#) 6,0 (9,8#) 4,5 (8,0 )
3,0
LC 8,9 (12,8#) 6,5 (10,0#) 5,0 (8,0 ) 3,0
LC 13,5 (17,4#) 9,0 (12,5#) 6,5 (9,8#) 5,0 (8,0 )
S-HD 11,1 (12,8#) 8,1 (10,0#) 6,2 (8,2#) S-HD 17,1 (17,5#) 11,2 (12,5#) 8,1 (9,9#) 6,2 (8,1#)
NLC 7,6 (12,8#) 5,7 (10,0#) 4,4 (7,8 ) NLC 11,4 (11,8#) 7,7 (12,8#) 5,7 (9,9#) 4,4 (7,8 )
1,5
LC 8,4 (12,8#) 6,2 (10,0#) 4,8 (7,9 ) 1,5
LC 11,8# (11,8#) 8,5 (12,8#) 6,2 (9,9#) 4,8 (7,8 )
S-HD 10,6 (12,7#) 7,8 (10,0#) 6,1 (8,0#) S-HD 11,8# (11,8#) 10,7 (12,8#) 7,8 (9,9#) 6,0 (8,0#)
NLC 11,3 (13,3#) 7,4 (11,9#) 5,5 ( 9,4#) 4,3 (7,3#) NLC 11,2 (14,5#) 7,4 (12,2#) 5,5 (9,6#) 4,3 (7,6#)
0
LC 12,6 (13,3#) 8,2 (11,9#) 6,1 ( 9,4#) 4,8 (7,3#) 0
LC 12,5 (14,5#) 8,2 (12,2#) 6,0 (9,6#) 4,7 (7,6#)
S-HD 13,8# (13,8#) 10,4 (11,9#) 7,7 ( 9,4#) 6,0 (7,2#) S-HD 14,7# (14,7#) 10,4 (12,2#) 7,6 (9,6#) 5,9 (7,5#)
NLC 11,5 (11,8#) 7,5 (10,3#) 5,5 ( 8,2#) NLC 10,5# (10,5#) 11,3 (13,3#) 7,4 (10,9#) 5,4 (8,6#) 4,3 (6,4#)
– 1,5
LC 11,8# (11,8#) 8,2 (10,3#) 6,1 ( 8,2#) – 1,5
LC 10,5# (10,5#) 12,5 (13,3#) 8,1 (10,9#) 6,0 (8,6#) 4,7 (6,4#)
S-HD 11,7# (11,7#) 10,2# (10,2#) 7,7 ( 8,1#) S-HD 10,9# (10,9#) 13,2# (13,2#) 10,3 (10,8#) 7,6 (8,5#) 5,9 (6,3#)
NLC 8,7# ( 8,7#) 7,6 ( 7,8#) 5,7 ( 5,9#) NLC 10,3# (10,3#) 7,5 ( 8,7#) 5,5 (6,8#)
– 3,0
LC 8,7# ( 8,7#) 7,8# ( 7,8#) 5,9# ( 5,9#) – 3,0
LC 10,3# (10,3#) 8,2 ( 8,7#) 6,0 (6,8#)
S-HD 8,5# ( 8,5#) 7,6# ( 7,6#) 5,7# ( 5,7#) S-HD 10,1# (10,1#) 8,6# ( 8,6#) 6,6# (6,6#)
NLC NLC 5,3# ( 5,3#)
– 4,5
LC – 4,5
LC 5,3# ( 5,3#)
S-HD S-HD 5,1# ( 5,1#)
NLC NLC
– 6,0
LC – 6,0
LC
S-HD S-HD

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC 6,6# ( 6,6#) NLC
10,5
LC 6,6# ( 6,6#) 10,5
LC
S-HD 6,9# ( 6,9#) S-HD
NLC 6,7# (6,7#) NLC 6,4# (6,4#)
9,0
LC 6,7# (6,7#) 9,0
LC 6,4# (6,4#)
S-HD 6,9# (6,9#) S-HD 6,4# (6,4#)
NLC 9,0# ( 9,0#) 7,0 (8,3#) 4,7# (4,7#) NLC 7,0# (7,0#) 5,1 (5,8#)
7,5
LC 9,0# ( 9,0#) 7,6 (8,3#) 4,7# (4,7#) 7,5
LC 7,0# (7,0#) 5,5 (5,8#)
S-HD 9,1# ( 9,1#) 8,3# (8,3#) 5,0# (5,0#) S-HD 7,1# (7,1#) 5,9# (5,9#)
NLC 9,8 (10,0#) 6,8 (8,6#) 4,9 (7,6#) NLC 6,9 (7,8#) 5,0 (7,0#) 3,5# (3,5#)
6,0
LC 10,0# (10,0#) 7,3 (8,6#) 5,3 (7,6#) 6,0
LC 7,5 (7,8#) 5,4 (7,0#) 3,5# (3,5#)
S-HD 10,0# (10,0#) 8,6# (8,6#) 6,6 (7,6#) S-HD 7,8# (7,8#) 6,7 (7,1#) 3,6# (3,6#)
NLC 22,0# (22,0#) 14,3# (14,3#) 9,2 (10,9#) 6,4 (9,0#) 4,7 (7,7#) NLC 10,1# (10,1#) 9,5 ( 9,9#) 6,5 (8,4#) 4,8 (7,3#) 3,5 (5,4#)
4,5
LC 22,0# (22,0#) 14,3# (14,3#) 10,0 (10,9#) 7,0 (9,0#) 5,1 (7,7#) 4,5
LC 10,1# (10,1#) 9,9# ( 9,9#) 7,1 (8,4#) 5,2 (7,3#) 3,9 (5,4#)
S-HD 22,4# (22,4#) 14,4# (14,4#) 11,0# (11,0#) 8,6 (9,0#) 6,4 (7,7#) S-HD 10,5# (10,5#) 10,1# (10,1#) 8,4# (8,4#) 6,5 (7,3#) 4,9 (5,5#)
NLC 12,7 (16,5#) 8,4 (11,9#) 6,0 (9,5#) 4,5 (7,9#) 3,4 (4,7#) NLC 14,4# (14,4#) 13,4 (15,2#) 8,6 (11,2#) 6,1 (9,0#) 4,5 (7,5#) 3,4 (6,2 )
3,0
LC 14,0 (16,5#) 9,2 (11,9#) 6,6 (9,5#) 4,9 (7,9#) 3,8 (4,7#) 3,0
LC 14,4# (14,4#) 14,7 (15,2#) 9,5 (11,2#) 6,7 (9,0#) 4,9 (7,5#) 3,8 (6,2 )
S-HD 16,6# (16,6#) 11,4 (12,0#) 8,2 (9,5#) 6,2 (7,9#) 4,8# (4,8#) S-HD 12,8# (12,8#) 15,3# (15,3#) 11,2# (11,2#) 8,3 (9,0#) 6,2 (7,6#) 4,8 (6,5#)
NLC 11,5 (16,7#) 7,7 (12,5#) 5,6 (9,7#) 4,3 (7,7 ) 3,3 (5,2#) NLC 5,2# ( 5,2#) 11,9 (16,9#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,4#) 4,3 (7,7 ) 3,3 (6,0 )
1,5
LC 12,8 (16,7#) 8,5 (12,5#) 6,2 (9,7#) 4,7 (7,7 ) 3,7 (5,2#) 1,5
LC 5,2# ( 5,2#) 13,2 (16,9#) 8,7 (12,1#) 6,2 (9,4#) 4,7 (7,7#) 3,6 (6,0 )
S-HD 16,4 (16,4#) 10,7 (12,5#) 7,8 (9,8#) 6,0 (7,9#) 4,7 (5,2#) S-HD 5,2# ( 5,2#) 16,8 (17,0#) 10,9 (12,1#) 7,8 (9,5#) 5,9 (7,7#) 4,6 (6,4#)
NLC 11,1 (15,6#) 7,3 (12,4#) 5,4 (9,6#) 4,1 (7,6 ) NLC 6,7# ( 6,7#) 11,1 (17,1#) 7,4 (12,4#) 5,3 (9,6#) 4,0 (7,5 ) 3,2 (5,9 )
0
LC 12,3 (15,6#) 8,1 (12,4#) 5,9 (9,6#) 4,6 (7,6 ) 0
LC 6,7# ( 6,7#) 12,4 (17,1#) 8,1 (12,4#) 5,9 (9,6#) 4,5 (7,5 ) 3,5 (5,9 )
S-HD 5,1# ( 5,1#) 15,7# (15,7#) 10,3 (12,4#) 7,5 (9,6#) 5,8 (7,7#) S-HD 6,9# ( 6,9#) 15,9 (17,1#) 10,3 (12,4#) 7,5 (9,6#) 5,7 (7,7#) 4,5 (6,2#)
NLC 9,8# ( 9,8#) 11,0 (14,8#) 7,2 (11,5#) 5,2 (9,0#) 4,1 (7,0#) NLC 9,8# ( 9,8#) 10,8 (15,9#) 7,1 (11,9#) 5,1 (9,2#) 3,9 (7,3#) 3,1 (5,5#)
– 1,5
LC 9,8# ( 9,8#) 12,3 (14,8#) 8,0 (11,5#) 5,8 (9,0#) 4,5 (7,0#) – 1,5
LC 9,8# ( 9,8#) 12,1 (15,9#) 7,8 (11,9#) 5,7 (9,2#) 4,4 (7,3#) 3,5 (5,5#)
S-HD 10,1# (10,1#) 14,6# (14,6#) 10,2 (11,4#) 7,4 (8,9#) 5,7 (6,9#) S-HD 10,0# (10,0#) 15,6 (15,8#) 10,1 (11,8#) 7,3 (9,2#) 5,6 (7,2#) 4,5 (5,5#)
NLC 13,7# (13,7#) 11,1 (12,0#) 7,2 ( 9,7#) 5,3 (7,6#) 4,1 (5,4#) NLC 13,7# (13,7#) 10,8 (13,7#) 7,0 (10,6#) 5,1 (8,2#) 3,9 (6,3#)
– 3,0
LC 13,7# (13,7#) 12,0# (12,0#) 8,0 ( 9,7#) 5,8 (7,6#) 4,6 (5,4#) – 3,0
LC 13,7# (13,7#) 12,1 (13,7#) 7,8 (10,6#) 5,6 (8,2#) 4,3 (6,3#)
S-HD 13,5# (13,5#) 11,9# (11,9#) 9,6# ( 9,6#) 7,4 (7,5#) 5,3# (5,3#) S-HD 13,9# (13,9#) 13,6# (13,6#) 10,0 (10,5#) 7,2 (8,2#) 5,6 (6,2#)
NLC 8,3# ( 8,3#) 6,9# ( 6,9#) 5,0# (5,0#) NLC 12,7# (12,7#) 10,5# (10,5#) 7,1 ( 8,4#) 5,2 (6,4#) 4,1 (4,2#)
– 4,5
LC 8,3# ( 8,3#) 6,9# ( 6,9#) 5,0# (5,0#) – 4,5
LC 12,7# (12,7#) 10,5# (10,5#) 7,9 ( 8,4#) 5,7 (6,4#) 4,2# (4,2#)
S-HD 8,1# ( 8,1#) 6,7# ( 6,7#) 4,8# (4,8#) S-HD 12,4# (12,4#) 10,3# (10,3#) 8,2# ( 8,2#) 6,3# (6,3#) 4,0# (4,0#)
NLC NLC 6,0# ( 6,0#) 4,9# ( 4,9#) 3,0# (3,0#)
– 6,0
LC – 6,0
LC 6,0# ( 6,0#) 4,9# ( 4,9#) 3,0# (3,0#)
S-HD S-HD 4,7# ( 4,7#)
R 944 C Litronic 19
Forces de levage
avec flèche monobloc 6,45 m et contrepoids lourd

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
10,5
LC 10,5
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
9,0
LC 9,0
LC
S-HD S-HD
NLC 9,3# ( 9,3#) NLC 6,3# ( 6,3#)
7,5
LC 9,3# ( 9,3#) 7,5
LC 6,3# ( 6,3#)
S-HD 9,4# ( 9,4#) S-HD 6,7# ( 6,7#)
NLC 9,8# ( 9,8#) 7,5 ( 8,8#) NLC 9,2# ( 9,2#) 7,6 ( 8,2#)
6,0
LC 9,8# ( 9,8#) 8,1 ( 8,8#) 6,0
LC 9,2# ( 9,2#) 8,2 ( 8,2#)
S-HD 9,9# ( 9,9#) 8,8# ( 8,8#) S-HD 9,2# ( 9,2#) 8,2# ( 8,2#)
NLC 14,3# (14,3#) 10,1 (10,9#) 7,2 ( 9,1#) NLC 21,0# (21,0#) 13,2# (13,2#) 10,3# (10,3#) 7,3 ( 8,7#) 5,4 (6,1#)
4,5
LC 14,3# (14,3#) 10,9# (10,9#) 7,8 ( 9,1#) 4,5
LC 21,0# (21,0#) 13,2# (13,2#) 10,3# (10,3#) 7,9 ( 8,7#) 5,9 (6,1#)
S-HD 14,5# (14,5#) 10,9# (10,9#) 9,2# ( 9,2#) S-HD 21,5# (21,5#) 13,4# (13,4#) 10,3# (10,3#) 8,7# ( 8,7#) 6,3# (6,3#)
NLC 13,9 (17,0#) 9,5 (12,0#) 6,9 ( 9,7#) NLC 14,4 (16,0#) 9,6 (11,5#) 7,0 ( 9,3#) 5,3 (8,0#)
3,0
LC 15,3 (17,0#) 10,3 (12,0#) 7,5 ( 9,7#) 3,0
LC 15,8 (16,0#) 10,4 (11,5#) 7,5 ( 9,3#) 5,7 (8,0#)
S-HD 17,1# (17,1#) 12,1# (12,1#) 9,2 ( 9,7#) S-HD 16,2# (16,2#) 11,6# (11,6#) 9,2 ( 9,3#) 7,0 (8,0#)
NLC 13,2 (16,9#) 9,0 (12,8#) 6,6 (10,0#) NLC 13,3 (17,6#) 9,0 (12,5#) 6,6 ( 9,8#) 5,1 (8,2#)
1,5
LC 14,5 (16,9#) 9,8 (12,8#) 7,2 (10,0#) 1,5
LC 14,7 (17,6#) 9,8 (12,5#) 7,2 ( 9,8#) 5,6 (8,2#)
S-HD 16,9# (16,9#) 12,1 (12,8#) 8,9 (10,0#) S-HD 17,6# (17,6#) 12,1 (12,5#) 8,9 ( 9,8#) 6,8 (8,2#)
NLC 13,0 (17,0#) 8,7 (12,8#) 6,4 (10,0#) NLC 13,0 (17,5#) 8,7 (12,8#) 6,4 (10,0#) 5,0 (8,0#)
0
LC 14,4 (17,0#) 9,5 (12,8#) 7,0 (10,0#) 0
LC 14,3 (17,5#) 9,5 (12,8#) 7,0 (10,0#) 5,4 (8,0#)
S-HD 17,0# (17,0#) 11,8 (12,8#) 8,7 (10,0#) S-HD 7,3# ( 7,3#) 17,4# (17,4#) 11,8 (12,8#) 8,6 (10,0#) 6,7 (8,0#)
NLC 16,2# (16,2#) 13,1 (15,5#) 8,6 (12,1#) 6,4 ( 9,4#) NLC 14,6# (14,6#) 12,9 (16,3#) 8,5 (12,3#) 6,3 ( 9,6#)
– 1,5
LC 16,2# (16,2#) 14,4 (15,5#) 9,4 (12,1#) 7,0 ( 9,4#) – 1,5
LC 14,6# (14,6#) 14,3 (16,3#) 9,4 (12,3#) 6,9 ( 9,6#)
S-HD 16,7# (16,7#) 15,4# (15,4#) 11,7 (12,0#) 8,6 ( 9,3#) S-HD 15,0# (15,0#) 16,2# (16,2#) 11,7 (12,3#) 8,5 ( 9,6#)
NLC 15,3# (15,3#) 13,1# (13,1#) 8,8 (10,3#) NLC 18,0# (18,0#) 13,1 (14,2#) 8,6 (11,0#) 6,4 ( 8,3#)
– 3,0
LC 15,3# (15,3#) 13,1# (13,1#) 9,6 (10,3#) – 3,0
LC 18,0# (18,0#) 14,2# (14,2#) 9,4 (11,0#) 7,0 ( 8,3#)
S-HD 15,1# (15,1#) 12,9# (12,9#) 10,2# (10,2#) S-HD 17,8# (17,8#) 14,0# (14,0#) 10,9# (10,9#) 8,2# ( 8,2#)
NLC 9,1# ( 9,1#) NLC 13,1# (13,1#) 10,7# (10,7#) 8,2# ( 8,2#)
– 4,5
LC 9,1# ( 9,1#) – 4,5
LC 13,1# (13,1#) 10,7# (10,7#) 8,2# ( 8,2#)
S-HD 8,8# ( 8,8#) S-HD 12,7# (12,7#) 10,5# (10,5#) 8,0# ( 8,0#)
NLC NLC
– 6,0
LC – 6,0
LC
S-HD S-HD

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
10,5
LC 10,5
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
9,0
LC 9,0
LC
S-HD S-HD
NLC 7,3# (7,3#) NLC 3,9# (3,9#)
7,5
LC 7,3# (7,3#) 7,5
LC 3,9# (3,9#)
S-HD 7,3# (7,3#) S-HD 4,1# (4,1#)
NLC 7,5# (7,5#) 5,5# (5,5#) NLC 5,7 (6,0#)
6,0
LC 7,5# (7,5#) 5,5# (5,5#) 6,0
LC 6,0# (6,0#)
S-HD 7,5# (7,5#) 5,7# (5,7#) S-HD 6,0# (6,0#)
NLC 9,3# ( 9,3#) 7,4 (8,0#) 5,5 (7,2#) NLC 7,2# (7,2#) 5,5 (6,6#)
4,5
LC 9,3# ( 9,3#) 8,0 (8,0#) 5,9 (7,2#) 4,5
LC 7,2# (7,2#) 6,0 (6,6#)
S-HD 9,4# ( 9,4#) 8,1# (8,1#) 7,2 (7,3#) S-HD 7,3# (7,3#) 6,6# (6,6#)
NLC 8,7# ( 8,7#) 14,6# (14,6#) 9,8 (10,7#) 7,0 (8,7#) 5,2 (7,6#) NLC 20,4# (20,4#) 12,8# (12,8#) 9,7# ( 9,7#) 7,1 (8,0#) 5,3 (7,0#) 4,0 (4,2#)
3,0
LC 8,7# ( 8,7#) 14,6# (14,6#) 10,6 (10,7#) 7,6 (8,7#) 5,7 (7,6#) 3,0
LC 20,4# (20,4#) 12,8# (12,8#) 9,7# ( 9,7#) 7,7 (8,0#) 5,7 (7,0#) 4,2# (4,2#)
S-HD 8,0# ( 8,0#) 14,7# (14,7#) 10,8# (10,8#) 8,8# (8,8#) 7,0 (7,6#) S-HD 20,8# (20,8#) 12,9# (12,9#) 9,8# ( 9,8#) 8,1# (8,1#) 7,0 (7,0#) 4,2# (4,2#)
NLC 13,6 (16,8#) 9,1 (11,9#) 6,6 (9,4#) 5,0 (7,9#) NLC 10,2# (10,2#) 14,0 (15,6#) 9,3 (11,1#) 6,7 (8,8#) 5,0 (7,4#) 3,9 (4,7#)
1,5
LC 14,9 (16,8#) 9,9 (11,9#) 7,2 (9,4#) 5,5 (7,9#) 1,5
LC 10,2# (10,2#) 15,4 (15,6#) 10,1 (11,1#) 7,3 (8,8#) 5,5 (7,4#) 4,3 (4,7#)
S-HD 16,9# (16,9#) 12,0# (12,0#) 8,8 (9,4#) 6,8 (7,9#) S-HD 10,0# (10,0#) 15,7# (15,7#) 11,2# (11,2#) 8,9# (8,9#) 6,8 (7,5#) 4,7# (4,7#)
NLC 8,6# ( 8,6#) 12,9 (17,5#) 8,6 (12,6#) 6,3 (9,8#) 4,9 (8,0#) NLC 10,1# (10,1#) 13,0 (17,1#) 8,7 (12,1#) 6,3 (9,4#) 4,8 (7,7#) 3,8 (3,9#)
0
LC 8,6# ( 8,6#) 14,3 (17,5#) 9,4 (12,6#) 6,9 (9,8#) 5,3 (8,0#) 0
LC 10,1# (10,1#) 14,4 (17,1#) 9,5 (12,1#) 6,9 (9,4#) 5,3 (7,7#) 3,9# (3,9#)
S-HD 8,8# ( 8,8#) 17,5# (17,5#) 11,7 (12,6#) 8,6 (9,8#) 6,6 (8,0#) S-HD 10,2# (10,2#) 17,1# (17,1#) 11,8 (12,1#) 8,5 (9,4#) 6,5 (7,7#)
NLC 13,2# (13,2#) 12,7 (16,9#) 8,4 (12,5#) 6,2 (9,7#) 4,8 (7,7#) NLC 12,8# (12,8#) 12,6 (17,2#) 8,3 (12,4#) 6,1 (9,6#) 4,7 (7,7#)
– 1,5
LC 13,2# (13,2#) 14,1 (16,9#) 9,2 (12,5#) 6,7 (9,7#) 5,3 (7,7#) – 1,5
LC 12,8# (12,8#) 14,0 (17,2#) 9,1 (12,4#) 6,7 (9,6#) 5,1 (7,7#)
S-HD 13,4# (13,4#) 16,8# (16,8#) 11,5 (12,4#) 8,4 (9,7#) 6,5 (7,6#) S-HD 13,0# (13,0#) 17,2# (17,2#) 11,4 (12,4#) 8,3 (9,6#) 6,4 (7,7#)
NLC 18,7# (18,7#) 12,8 (15,3#) 8,4 (11,5#) 6,2 (8,9#) NLC 16,7# (16,7#) 12,5 (16,2#) 8,2 (12,0#) 6,0 (9,2#) 4,6 (7,2#)
– 3,0
LC 18,7# (18,7#) 14,1 (15,3#) 9,2 (11,5#) 6,7 (8,9#) – 3,0
LC 16,7# (16,7#) 13,9 (16,2#) 9,0 (12,0#) 6,6 (9,2#) 5,1 (7,2#)
S-HD 19,0# (19,0#) 15,2# (15,2#) 11,5# (11,5#) 8,4 (8,8#) S-HD 16,9# (16,9#) 16,1# (16,1#) 11,3 (11,9#) 8,2 (9,2#) 6,4 (7,1#)
NLC 16,5# (16,5#) 12,5# (12,5#) 8,6 ( 9,5#) 6,4 (6,8#) NLC 19,8# (19,8#) 12,7 (14,1#) 8,3 (10,6#) 6,0 (8,0#)
– 4,5
LC 16,5# (16,5#) 12,5# (12,5#) 9,4 ( 9,5#) 6,8# (6,8#) – 4,5
LC 19,8# (19,8#) 14,0 (14,1#) 9,1 (10,6#) 6,6 (8,0#)
S-HD 16,2# (16,2#) 12,3# (12,3#) 9,4# ( 9,4#) S-HD 19,6# (19,6#) 14,0# (14,0#) 10,5# (10,5#) 7,9# (7,9#)
NLC 7,7# ( 7,7#) NLC 14,1# (14,1#) 10,5# (10,5#) 7,8# ( 7,8#)
– 6,0
LC 7,7# ( 7,7#) – 6,0
LC 14,1# (14,1#) 10,5# (10,5#) 7,8# ( 7,8#)
S-HD 7,4# ( 7,4#) S-HD 13,7# (13,7#) 10,2# (10,2#) 7,6# ( 7,6#)
20 R 944 C Litronic
Forces de levage
avec bras réglable hydr. 4,30 m et contrepoids lourd

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC 12,2# (12,2#) NLC 11,3# (11,3#) 7,8# ( 7,8#)
10,5
LC 12,2# (12,2#) 10,5
LC 11,3# (11,3#) 7,8# ( 7,8#)
S-HD 12,5# (12,5#) S-HD 11,4# (11,4#) 8,4# ( 8,4#)
NLC 14,0# (14,0#) 11,1 (11,9#) NLC 11,3# (11,3#) 11,1 (11,3#) 7,5# (8,5#)
9,0
LC 14,0# (14,0#) 11,7# (11,9#) 9,0
LC 11,3# (11,3#) 11,3# (11,3#) 8,0 (8,5#)
S-HD 14,0# (14,0#) 11,9# (11,9#) S-HD 11,3# (11,3#) 11,3# (11,3#) 8,8# (8,8#)
NLC 14,8# (14,8#) 15,6# (15,6#) 10,9 (12,0#) 7,6 (9,7#) NLC 12,3# (12,3#) 11,0 (11,6#) 7,8 (9,5#)
7,5
LC 14,8# (14,8#) 15,6# (15,6#) 11,6# (12,0#) 8,2 (9,7#) 7,5
LC 12,3# (12,3#) 11,6# (11,6#) 8,3 (9,5#)
S-HD 15,1# (15,1#) 15,7# (15,7#) 12,0# (12,0#) 9,6 (9,7#) S-HD 12,4# (12,4#) 11,7# (11,7#) 9,5# (9,5#)
NLC 24,8# (24,8#) 15,7 (16,5#) 10,6# (12,2#) 7,7 (9,7#) 5,1 (7,9#) NLC 24,6# (24,6#) 16,0# (16,0#) 10,6 (12,0#) 7,8# (9,6#) 5,4 (7,8#)
6,0
LC 24,8# (24,8#) 16,5# (16,5#) 11,2# (12,2#) 8,2# (9,7#) 5,6 (7,9#) 6,0
LC 24,6# (24,6#) 16,0# (16,0#) 11,3 (12,0#) 8,2# (9,6#) 5,9 (7,8#)
S-HD 23,8# (23,8#) 16,6# (16,6#) 12,3# (12,3#) 9,4 (9,7#) 6,9 (7,9#) S-HD 24,8# (24,8#) 16,1# (16,1#) 12,0# (12,0#) 9,4 (9,6#) 7,1 (7,8#)
NLC 20,4# (20,4#) 14,9 (16,7#) 10,3# (12,4#) 7,6 (9,7#) 5,2 (7,8#) NLC 21,5# (21,5#) 15,1# (16,9#) 10,2 (12,3#) 7,6 (9,6#) 5,3 (7,7#)
4,5
LC 20,4# (20,4#) 15,9# (16,7#) 10,9 (12,4#) 8,1# (9,7#) 5,6 (7,8#) 4,5
LC 21,5# (21,5#) 16,0# (16,9#) 10,9 (12,3#) 8,0# (9,6#) 5,8 (7,7#)
S-HD 19,3# (19,3#) 16,8# (16,8#) 12,3 (12,4#) 9,2 (9,7#) 6,9 (7,8#) S-HD 20,7# (20,7#) 17,0# (17,0#) 12,3# (12,3#) 9,2# (9,6#) 7,1 (7,7#)
NLC 14,6 (16,5#) 10,1 (12,1#) 7,3 (9,5#) 5,0 (7,7#) NLC 17,6# (17,6#) 14,7 (16,5#) 10,0 (12,1#) 7,4 (9,4#) 5,2 (7,6#)
3,0
LC 15,5 (16,5#) 10,7 (12,1#) 7,9 (9,5#) 5,5 (7,7#) 3,0
LC 17,6# (17,6#) 15,5# (16,5#) 10,7# (12,1#) 8,0 (9,4#) 5,7 (7,6#)
S-HD 16,5# (16,5#) 12,0# (12,1#) 9,1 (9,5#) 6,8 (7,7#) S-HD 16,2# (16,2#) 16,5# (16,5#) 12,0 (12,1#) 9,0 (9,4#) 7,0 (7,6#)
NLC 13,9 (16,8#) 9,5 (12,1#) 6,9 (9,4#) 4,8 (7,7#) NLC 14,3 (16,6#) 9,6 (12,0#) 7,0 (9,3#) 4,9 (7,6#)
1,5
LC 15,4 (16,8#) 10,3 (12,1#) 7,5 (9,4#) 5,3 (7,7#) 1,5
LC 15,5 (16,6#) 10,5 (12,0#) 7,6 (9,3#) 5,4 (7,6#)
S-HD 16,8# (16,8#) 12,0# (12,1#) 9,2 (9,4#) 6,6 (7,6#) S-HD 16,6# (16,6#) 11,9# (12,0#) 9,0 (9,3#) 6,7 (7,6#)
NLC 16,4# (16,4#) 13,2 (17,0#) 8,9 (12,2#) 6,5 (9,6#) 4,6 (7,0#) NLC 16,1# (16,1#) 13,4 (16,8#) 9,0 (12,1#) 6,6 (9,4#) 4,7 (7,5#)
0
LC 16,4# (16,4#) 14,6 (17,0#) 9,8 (12,2#) 7,1 (9,6#) 5,1 (7,0#) 0
LC 16,1# (16,1#) 14,8 (16,8#) 9,8 (12,1#) 7,2 (9,4#) 5,2 (7,5#)
S-HD 16,8# (16,8#) 17,0# (17,0#) 12,1 (12,3#) 8,8 (9,6#) 6,4 (6,9#) S-HD 16,4# (16,4#) 16,8# (16,8#) 12,0# (12,1#) 8,9 (9,4#) 6,5 (7,5#)
NLC 24,8# (24,8#) 12,9 (16,9#) 8,6 (12,4#) 6,2 (9,2#) 4,5 (4,8#) NLC 22,1# (22,1#) 12,9 (17,0#) 8,6 (12,3#) 6,3 (9,5#) 4,5 (6,3#)
– 1,5
LC 24,8# (24,8#) 14,3 (16,9#) 9,5 (12,4#) 6,8 (9,2#) 4,8# (4,8#) – 1,5
LC 22,1# (22,1#) 14,3 (17,0#) 9,5 (12,3#) 6,9 (9,5#) 5,0 (6,3#)
S-HD 24,7# (24,7#) 16,9# (16,9#) 11,8 (12,4#) 8,4 (9,0#) 4,4# (4,4#) S-HD 22,4# (22,4#) 17,0# (17,0#) 11,8 (12,3#) 8,5 (9,5#) 6,3 (6,3#)
NLC 22,4# (22,4#) 13,0 (15,6#) 8,5 (11,1#) 6,0 (6,4#) NLC 23,9# (23,9#) 12,8 (16,2#) 8,5 (11,9#) 6,0 (8,0#) 2,2# (2,2#)
– 3,0
LC 22,4# (22,4#) 14,3 (15,6#) 9,3 (11,1#) 6,4# (6,4#) – 3,0
LC 23,9# (23,9#) 14,2 (16,2#) 9,3 (11,9#) 6,6 (8,0#) 2,2# (2,2#)
S-HD 22,2# (22,2#) 15,5# (15,5#) 11,0# (11,0#) 6,0# (6,0#) S-HD 23,7# (23,7#) 16,1# (16,1#) 11,7 (11,8#) 7,7# (7,7#) 2,1# (2,1#)
NLC 17,6# (17,6#) 10,9# (10,9#) 5,5# ( 5,5#) NLC 19,9# (19,9#) 13,1 (13,8#) 8,0# ( 8,0#) 2,8# (2,8#)
– 4,5
LC 17,6# (17,6#) 10,9# (10,9#) 5,5# ( 5,5#) – 4,5
LC 19,9# (19,9#) 13,8# (13,8#) 8,0# ( 8,0#) 2,8# (2,8#)
S-HD 17,2# (17,2#) 10,7# (10,7#) 4,8# ( 4,8#) S-HD 19,6# (19,6#) 13,6# (13,6#) 7,8# ( 7,8#)
NLC NLC
– 6,0
LC – 6,0
LC
S-HD S-HD

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC 8,1# ( 8,1#) NLC 5,6# ( 5,6#)
12,0
LC 8,1# ( 8,1#) 12,0
LC 5,6# ( 5,6#)
S-HD 8,4# ( 8,4#) S-HD 5,9# ( 5,9#)
NLC 9,2# ( 9,2#) 8,6# ( 8,6#) NLC 7,1# ( 7,1#) 6,0# (6,0#)
10,5
LC 9,2# ( 9,2#) 8,6# ( 8,6#) 10,5
LC 7,1# ( 7,1#) 6,0# (6,0#)
S-HD 8,7# ( 8,7#) S-HD 7,1# ( 7,1#) 6,1# (6,1#)
NLC 9,0# ( 9,0#) 7,8 (8,5#) NLC 7,0# ( 7,0#) 7,0# (7,0#) 5,6 (5,6#)
9,0
LC 9,0# ( 9,0#) 8,3# (8,5#) 9,0
LC 7,0# ( 7,0#) 7,0# (7,0#) 5,6# (5,6#)
S-HD 9,0# ( 9,0#) 8,5# (8,5#) S-HD 7,1# ( 7,1#) 7,0# (7,0#) 5,7# (5,7#)
NLC 8,6# ( 8,6#) 9,6# ( 9,6#) 7,9# (9,1#) 5,5 (7,7#) NLC 7,3# ( 7,3#) 7,5# (7,5#) 5,8 (7,0#) 3,8# (3,8#)
7,5
LC 8,6# ( 8,6#) 9,6# ( 9,6#) 8,4# (9,1#) 6,0 (7,7#) 7,5
LC 7,3# ( 7,3#) 7,5# (7,5#) 6,2 (7,0#) 3,8# (3,8#)
S-HD 8,7# ( 8,7#) 9,7# ( 9,7#) 9,1# (9,1#) 7,3 (7,7#) S-HD 7,3# ( 7,3#) 7,5# (7,5#) 7,0# (7,0#) 4,0# (4,0#)
NLC 10,1# (10,1#) 11,6# (11,6#) 10,7 (11,4#) 7,7 (9,2#) 5,6 (7,7#) NLC 7,6# ( 7,6#) 8,6# ( 8,6#) 7,7 (8,5#) 5,8# (7,4#) 4,1 (6,1#)
6,0
LC 10,1# (10,1#) 11,6# (11,6#) 11,3 (11,4#) 8,2 (9,2#) 6,1 (7,7#) 6,0
LC 7,6# ( 7,6#) 8,6# ( 8,6#) 8,2# (8,5#) 6,2 (7,4#) 4,4 (6,1#)
S-HD 10,8# (10,8#) 11,9# (11,9#) 11,5# (11,5#) 9,3# (9,3#) 7,2 (7,7#) S-HD 7,8# ( 7,8#) 8,7# ( 8,7#) 8,6# (8,6#) 7,2 (7,4#) 5,4 (6,2#)
NLC 23,6# (23,6#) 15,3 (16,4#) 10,2# (11,9#) 7,6# (9,4#) 5,6 (7,6#) 3,8 (6,2#) NLC 24,2# (24,2#) 15,5# (15,5#) 10,4 (11,5#) 7,5 (9,1#) 5,8 (7,5#) 4,0 (6,2#)
4,5
LC 23,6# (23,6#) 16,2 (16,4#) 10,9 (11,9#) 8,0 (9,4#) 6,0 (7,6#) 4,2 (6,2#) 4,5
LC 24,2# (24,2#) 15,5# (15,5#) 11,0 (11,5#) 8,0# (9,1#) 6,1 (7,5#) 4,4# (6,2#)
S-HD 23,2# (23,2#) 16,4# (16,4#) 12,0# (12,0#) 9,1# (9,4#) 7,1# (7,6#) 5,3 (6,2#) S-HD 24,4# (24,4#) 15,6# (15,6#) 11,5# (11,5#) 9,1# (9,1#) 7,0# (7,5#) 5,4 (6,2#)
NLC 21,0# (21,0#) 14,6# (16,6#) 9,9 (12,1#) 7,4# (9,3#) 5,4 (7,5#) 3,7 (6,2#) NLC 21,7# (21,7#) 14,7# (16,5#) 10,0 (11,9#) 7,3 (9,2#) 5,6 (7,4#) 3,9 (6,1#)
3,0
LC 21,0# (21,0#) 15,5 (16,6#) 10,6 (12,1#) 7,8 (9,3#) 5,9 (7,5#) 4,1 (6,2#) 3,0
LC 21,7# (21,7#) 15,6# (16,5#) 10,5 (11,9#) 7,7# (9,2#) 6,1 (7,4#) 4,3 (6,1#)
S-HD 20,8# (20,8#) 16,6# (16,6#) 11,9# (12,1#) 8,9 (9,3#) 7,0# (7,5#) 5,2 (6,2#) S-HD 21,9# (21,9#) 16,5# (16,5#) 11,9# (11,9#) 8,8 (9,2#) 6,9 (7,4#) 5,3 (6,1#)
NLC 16,0# (16,0#) 14,3 (16,4#) 9,8 (11,8#) 7,0 (9,2#) 5,1 (7,4#) 3,6 (6,0#) NLC 21,5# (21,5#) 14,3 (16,2#) 9,7 (11,7#) 7,2 (9,0#) 5,3 (7,3#) 3,7 (6,0#)
1,5
LC 16,0# (16,0#) 15,3 (16,4#) 10,4 (11,8#) 7,6 (9,2#) 5,6 (7,4#) 4,0 (6,0#) 1,5
LC 21,5# (21,5#) 15,1 (16,2#) 10,2# (11,7#) 7,6 (9,0#) 5,8 (7,3#) 4,1 (6,0#)
S-HD 15,8# (15,8#) 16,4# (16,4#) 11,7# (11,8#) 8,8# (9,1#) 6,9 (7,4#) 5,0 (6,0#) S-HD 21,8# (21,8#) 16,2# (16,2#) 11,6# (11,7#) 8,7 (9,0#) 6,8# (7,3#) 5,2 (6,0#)
NLC 16,1# (16,1#) 13,6 (16,5#) 9,1 (11,8#) 6,6 (9,1#) 4,8 (7,5#) 3,5 (5,4#) NLC 18,1# (18,1#) 14,0 (16,1#) 9,3 (11,6#) 6,7 (8,9#) 5,0 (7,2#) 3,5 (5,9#)
0
LC 16,1# (16,1#) 15,0 (16,5#) 9,9 (11,8#) 7,2 (9,1#) 5,3 (7,5#) 3,8 (5,4#) 0
LC 18,1# (18,1#) 15,0# (16,1#) 10,1 (11,6#) 7,3 (8,9#) 5,5 (7,2#) 3,9 (5,9#)
S-HD 16,3# (16,3#) 16,5# (16,5#) 11,7# (11,8#) 8,9 (9,1#) 6,6 (7,5#) 4,9 (5,3#) S-HD 18,1# (18,1#) 16,2# (16,2#) 11,5 (11,6#) 8,6# (8,9#) 6,7 (7,2#) 5,0 (5,9#)
NLC 19,8# (19,8#) 12,9 (16,8#) 8,6 (12,0#) 6,3 (9,4#) 4,5 (7,2#) 3,3# (3,3#) NLC 19,1# (19,1#) 13,0 (16,3#) 8,6 (11,7#) 6,3 (9,0#) 4,6 (7,3#) 3,3 (5,3#)
– 1,5
LC 19,8# (19,8#) 14,3 (16,8#) 9,4 (12,0#) 6,9 (9,4#) 5,0 (7,2#) 3,3# (3,3#) – 1,5
LC 19,1# (19,1#) 14,4 (16,3#) 9,5 (11,7#) 6,9 (9,0#) 5,1 (7,3#) 3,7 (5,3#)
S-HD 20,1# (20,1#) 16,8# (16,8#) 11,8 (12,0#) 8,5 (9,4#) 6,3 (7,2#) 3,0# (3,0#) S-HD 19,2# (19,2#) 16,3# (16,3#) 11,6# (11,7#) 8,5 (9,0#) 6,4 (7,3#) 4,8 (5,2#)
NLC 24,6 (24,9#) 12,6 (16,5#) 8,3 (12,0#) 6,0 (9,0#) 4,4 (5,5#) NLC 22,1# (22,1#) 12,5 (16,6#) 8,3 (11,9#) 6,0 (9,2#) 4,3 (6,7#) 2,9# (2,9#)
– 3,0
LC 24,9# (24,9#) 14,0 (16,5#) 9,2 (12,0#) 6,6 (9,0#) 4,8 (5,5#) – 3,0
LC 22,1# (22,1#) 13,9 (16,6#) 9,1 (11,9#) 6,6 (9,2#) 4,8 (6,7#) 2,9# (2,9#)
S-HD 25,1# (25,1#) 16,5# (16,5#) 11,5 (12,0#) 8,3 (8,9#) 5,2# (5,2#) S-HD 22,3# (22,3#) 16,6# (16,6#) 11,4 (11,9#) 8,3 (9,2#) 6,1 (6,6#) 2,5# (2,5#)
NLC 22,2# (22,2#) 12,7 (15,0#) 8,3 (10,6#) 5,8 (5,9#) NLC 24,2# (24,2#) 12,4 (15,8#) 8,2 (11,5#) 5,7 (8,0#) 4,0# (4,0#)
– 4,5
LC 22,2# (22,2#) 14,1 (15,0#) 9,2 (10,6#) 5,9# (5,9#) – 4,5
LC 24,2# (24,2#) 13,8 (15,8#) 9,0 (11,5#) 6,3 (8,0#) 4,0# (4,0#)
S-HD 22,0# (22,0#) 14,9# (14,9#) 10,3# (10,3#) 5,8# (5,8#) S-HD 24,0# (24,0#) 15,7# (15,7#) 11,3 (11,4#) 7,8# (7,8#) 3,9# (3,9#)
NLC 16,2# (16,2#) 9,0# ( 9,0#) 3,8# ( 3,8#) NLC 20,0# (20,0#) 12,7 (13,4#) 8,0# ( 8,0#) 3,3# (3,3#)
– 6,0
LC 16,2# (16,2#) 9,0# ( 9,0#) 3,8# ( 3,8#) – 6,0
LC 20,0# (20,0#) 13,4# (13,4#) 8,0# ( 8,0#) 3,3# (3,3#)
S-HD 14,9# (14,9#) 8,7# ( 8,7#) 3,5# ( 3,5#) S-HD 19,7# (19,7#) 12,7# (12,7#) 7,4# ( 7,4#) 2,7# (2,7#)
horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm et
pour la position optimale des (du) vérin(s) de réglage du bras. Conformément à la norme ISO 10567 les coefficients de sécurité correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à
87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 18 t. En cas de démontage du dispositif de changement rapide, la charge est à majorer
de 450 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 590 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en
fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
R 944 C Litronic 21
Forces de levage
avec flèche monobloc droite 6,80 m et contrepoids lourd

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC NLC
10,5
LC 10,5
LC
S-HD S-HD
NLC 9,4# ( 9,4#) NLC 10,1# (10,1#)
9,0
LC 9,4# ( 9,4#) 9,0
LC 10,1# (10,1#)
S-HD 9,9# ( 9,9#) S-HD 10,2# (10,2#)
NLC 10,8# (10,8#) 7,4 ( 8,2#) NLC 10,2# (10,2#) 7,6 (9,0#)
7,5
LC 10,8# (10,8#) 8,0 ( 8,2#) 7,5
LC 10,2# (10,2#) 8,2 (9,0#)
S-HD 10,8# (10,8#) 8,7# ( 8,7#) S-HD 10,2# (10,2#) 9,0# (9,0#)
NLC 21,1# (21,1#) 14,4# (14,4#) 10,4 (11,3#) 7,3 ( 9,5#) NLC 13,5# (13,5#) 10,6 (10,8#) 7,4 (9,1#) 5,4 (6,2#)
6,0
LC 21,1# (21,1#) 14,4# (14,4#) 11,3 (11,3#) 7,9 ( 9,5#) 6,0
LC 13,5# (13,5#) 10,8# (10,8#) 8,0 (9,1#) 5,9 (6,2#)
S-HD 21,4# (21,4#) 14,5# (14,5#) 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#) S-HD 13,6# (13,6#) 10,8# (10,8#) 9,2# (9,2#) 6,5# (6,5#)
NLC 14,7 (16,5#) 9,8 (12,1#) 7,0 ( 9,8#) 5,3 (7,8#) NLC 15,2 (15,6#) 9,9 (11,7#) 7,1 (9,5#) 5,3 (8,1#)
4,5
LC 16,1 (16,5#) 10,6 (12,1#) 7,6 ( 9,8#) 5,7 (7,8#) 4,5
LC 15,6# (15,6#) 10,8 (11,7#) 7,7 (9,5#) 5,7 (8,1#)
S-HD 16,6# (16,6#) 12,1# (12,1#) 9,3 ( 9,8#) 7,0 (8,1#) S-HD 15,7# (15,7#) 11,7# (11,7#) 9,3 (9,5#) 7,0 (8,1#)
NLC 9,1 (12,8#) 6,7 (10,0#) 5,1 (8,2#) NLC 13,6 (17,4#) 9,2 (12,5#) 6,7 (9,8#) 5,1 (8,1#)
3,0
LC 9,9 (12,8#) 7,3 (10,0#) 5,6 (8,2#) 3,0
LC 15,0 (17,4#) 10,0 (12,5#) 7,3 (9,8#) 5,6 (8,1#)
S-HD 12,2 (12,8#) 8,9 (10,0#) 6,9 (8,2#) S-HD 17,5# (17,5#) 12,3 (12,5#) 9,0 (9,9#) 6,8 (8,1#)
NLC 8,6 (12,8#) 6,4 (10,0#) 5,0 (8,0#) NLC 11,8# (11,8#) 8,7 (12,8#) 6,4 (9,9#) 4,9 (8,0#)
1,5
LC 9,4 (12,8#) 7,0 (10,0#) 5,4 (8,0#) 1,5
LC 11,8# (11,8#) 9,5 (12,8#) 7,0 (9,9#) 5,4 (8,0#)
S-HD 11,7 (12,7#) 8,6 (10,0#) 6,7 (8,0#) S-HD 11,8# (11,8#) 11,8 (12,8#) 8,6 (9,9#) 6,7 (8,0#)
NLC 12,8 (13,3#) 8,4 (11,9#) 6,3 ( 9,4#) 4,9 (7,3#) NLC 12,6 (14,5#) 8,4 (12,2#) 6,2 (9,6#) 4,8 (7,6#)
0
LC 13,3# (13,3#) 9,2 (11,9#) 6,8 ( 9,4#) 5,4 (7,3#) 0
LC 14,0 (14,5#) 9,2 (12,2#) 6,8 (9,6#) 5,3 (7,6#)
S-HD 13,8# (13,8#) 11,5 (11,9#) 8,5 ( 9,4#) 6,7 (7,2#) S-HD 14,7# (14,7#) 11,5 (12,2#) 8,4 (9,6#) 6,6 (7,5#)
NLC 11,8# (11,8#) 8,4 (10,3#) 6,2 ( 8,2#) NLC 10,5# (10,5#) 12,7 (13,3#) 8,3 (10,9#) 6,1 (8,6#) 4,8 (6,4#)
– 1,5
LC 11,8# (11,8#) 9,2 (10,3#) 6,8 ( 8,2#) – 1,5
LC 10,5# (10,5#) 13,3# (13,3#) 9,1 (10,9#) 6,7 (8,6#) 5,3 (6,4#)
S-HD 11,7# (11,7#) 10,2# (10,2#) 8,1# ( 8,1#) S-HD 10,9# (10,9#) 13,2# (13,2#) 10,8# (10,8#) 8,4 (8,5#) 6,3# (6,3#)
NLC 8,7# ( 8,7#) 7,8# ( 7,8#) 5,9# ( 5,9#) NLC 10,3# (10,3#) 8,4 ( 8,7#) 6,2 (6,8#)
– 3,0
LC 8,7# ( 8,7#) 7,8# ( 7,8#) 5,9# ( 5,9#) – 3,0
LC 10,3# (10,3#) 8,7# ( 8,7#) 6,8# (6,8#)
S-HD 8,5# ( 8,5#) 7,6# ( 7,6#) 5,7# ( 5,7#) S-HD 10,1# (10,1#) 8,6# ( 8,6#) 6,6# (6,6#)
NLC NLC 5,3# ( 5,3#)
– 4,5
LC – 4,5
LC 5,3# ( 5,3#)
S-HD S-HD 5,1# ( 5,1#)
NLC NLC
– 6,0
LC – 6,0
LC
S-HD S-HD

(m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
NLC NLC
12,0
LC 12,0
LC
S-HD S-HD
NLC 6,6# ( 6,6#) NLC
10,5
LC 6,6# ( 6,6#) 10,5
LC
S-HD 6,9# ( 6,9#) S-HD
NLC 6,7# (6,7#) NLC 6,4# (6,4#)
9,0
LC 6,7# (6,7#) 9,0
LC 6,4# (6,4#)
S-HD 6,9# (6,9#) S-HD 6,4# (6,4#)
NLC 9,0# ( 9,0#) 7,7 (8,3#) 4,7# (4,7#) NLC 7,0# (7,0#) 5,7 (5,8#)
7,5
LC 9,0# ( 9,0#) 8,3 (8,3#) 4,7# (4,7#) 7,5
LC 7,0# (7,0#) 5,8# (5,8#)
S-HD 9,1# ( 9,1#) 8,3# (8,3#) 5,0# (5,0#) S-HD 7,1# (7,1#) 5,9# (5,9#)
NLC 10,0# (10,0#) 7,5 (8,6#) 5,5 (7,6#) NLC 7,7 (7,8#) 5,6 (7,0#) 3,5# (3,5#)
6,0
LC 10,0# (10,0#) 8,1 (8,6#) 5,9 (7,6#) 6,0
LC 7,8# (7,8#) 6,0 (7,0#) 3,5# (3,5#)
S-HD 10,0# (10,0#) 8,6# (8,6#) 7,2 (7,6#) S-HD 7,8# (7,8#) 7,1# (7,1#) 3,6# (3,6#)
NLC 22,0# (22,0#) 14,3# (14,3#) 10,1 (10,9#) 7,1 (9,0#) 5,3 (7,7#) NLC 10,1# (10,1#) 9,9# ( 9,9#) 7,3 (8,4#) 5,4 (7,3#) 4,0 (5,4#)
4,5
LC 22,0# (22,0#) 14,3# (14,3#) 10,9# (10,9#) 7,7 (9,0#) 5,8 (7,7#) 4,5
LC 10,1# (10,1#) 9,9# ( 9,9#) 7,9 (8,4#) 5,8 (7,3#) 4,4 (5,4#)
S-HD 22,4# (22,4#) 14,4# (14,4#) 11,0# (11,0#) 9,0# (9,0#) 7,0 (7,7#) S-HD 10,5# (10,5#) 10,1# (10,1#) 8,4# (8,4#) 7,1 (7,3#) 5,5 (5,5#)
NLC 14,1 (16,5#) 9,4 (11,9#) 6,7 (9,5#) 5,1 (7,9#) 3,9 (4,7#) NLC 14,4# (14,4#) 14,8 (15,2#) 9,6 (11,2#) 6,8 (9,0#) 5,1 (7,5#) 3,9 (6,5#)
3,0
LC 15,5 (16,5#) 10,2 (11,9#) 7,3 (9,5#) 5,5 (7,9#) 4,3 (4,7#) 3,0
LC 14,4# (14,4#) 15,2# (15,2#) 10,5 (11,2#) 7,4 (9,0#) 5,6 (7,5#) 4,3 (6,5#)
S-HD 16,6# (16,6#) 12,0# (12,0#) 9,0 (9,5#) 6,8 (7,9#) 4,8# (4,8#) S-HD 12,8# (12,8#) 15,3# (15,3#) 11,2# (11,2#) 9,0# (9,0#) 6,8 (7,6#) 5,3 (6,5#)
NLC 13,0 (16,7#) 8,7 (12,5#) 6,4 (9,7#) 4,9 (7,9#) 3,8 (5,2#) NLC 5,2# ( 5,2#) 13,3 (16,9#) 8,9 (12,1#) 6,4 (9,4#) 4,8 (7,7#) 3,8 (6,4#)
1,5
LC 14,3 (16,7#) 9,5 (12,5#) 7,0 (9,7#) 5,3 (7,9#) 4,2 (5,2#) 1,5
LC 5,2# ( 5,2#) 14,7 (16,9#) 9,7 (12,1#) 7,0 (9,4#) 5,3 (7,7#) 4,1 (6,4#)
S-HD 16,4# (16,4#) 11,8 (12,5#) 8,6 (9,8#) 6,6 (7,9#) 5,2# (5,2#) S-HD 5,2# ( 5,2#) 17,0# (17,0#) 12,0 (12,1#) 8,6 (9,5#) 6,6 (7,7#) 5,2 (6,4#)
NLC 12,5 (15,6#) 8,3 (12,4#) 6,1 (9,6#) 4,7 (7,7#) NLC 6,7# ( 6,7#) 12,5 (17,1#) 8,3 (12,4#) 6,1 (9,6#) 4,6 (7,7#) 3,7 (6,2#)
0
LC 13,8 (15,6#) 9,1 (12,4#) 6,7 (9,6#) 5,2 (7,7#) 0
LC 6,7# ( 6,7#) 13,9 (17,1#) 9,1 (12,4#) 6,7 (9,6#) 5,1 (7,7#) 4,0 (6,2#)
S-HD 5,1# ( 5,1#) 15,7# (15,7#) 11,4 (12,4#) 8,3 (9,6#) 6,5 (7,7#) S-HD 6,9# ( 6,9#) 17,1# (17,1#) 11,4 (12,4#) 8,3 (9,6#) 6,4 (7,7#) 5,1 (6,2#)
NLC 9,8# ( 9,8#) 12,4 (14,8#) 8,2 (11,5#) 6,0 (9,0#) 4,7 (7,0#) NLC 9,8# ( 9,8#) 12,2 (15,9#) 8,0 (11,9#) 5,9 (9,2#) 4,5 (7,3#) 3,6 (5,5#)
– 1,5
LC 9,8# ( 9,8#) 13,8 (14,8#) 9,0 (11,5#) 6,6 (9,0#) 5,1 (7,0#) – 1,5
LC 9,8# ( 9,8#) 13,6 (15,9#) 8,9 (11,9#) 6,4 (9,2#) 5,0 (7,3#) 4,0 (5,5#)
S-HD 10,1# (10,1#) 14,6# (14,6#) 11,3 (11,4#) 8,2 (8,9#) 6,4 (6,9#) S-HD 10,0# (10,0#) 15,8# (15,8#) 11,1 (11,8#) 8,1 (9,2#) 6,2 (7,2#) 5,0 (5,5#)
NLC 13,7# (13,7#) 12,0# (12,0#) 8,2 ( 9,7#) 6,0 (7,6#) 4,7 (5,4#) NLC 13,7# (13,7#) 12,2 (13,7#) 8,0 (10,6#) 5,8 (8,2#) 4,5 (6,3#)
– 3,0
LC 13,7# (13,7#) 12,0# (12,0#) 9,0 ( 9,7#) 6,6 (7,6#) 5,2 (5,4#) – 3,0
LC 13,7# (13,7#) 13,6 (13,7#) 8,8 (10,6#) 6,4 (8,2#) 4,9 (6,3#)
S-HD 13,5# (13,5#) 11,9# (11,9#) 9,6# ( 9,6#) 7,5# (7,5#) 5,3# (5,3#) S-HD 13,9# (13,9#) 13,6# (13,6#) 10,5# (10,5#) 8,0 (8,2#) 6,2# (6,2#)
NLC 8,3# ( 8,3#) 6,9# ( 6,9#) 5,0# (5,0#) NLC 12,7# (12,7#) 10,5# (10,5#) 8,1 ( 8,4#) 5,9 (6,4#) 4,2# (4,2#)
– 4,5
LC 8,3# ( 8,3#) 6,9# ( 6,9#) 5,0# (5,0#) – 4,5
LC 12,7# (12,7#) 10,5# (10,5#) 8,4# ( 8,4#) 6,4# (6,4#) 4,2# (4,2#)
S-HD 8,1# ( 8,1#) 6,7# ( 6,7#) 4,8# (4,8#) S-HD 12,4# (12,4#) 10,3# (10,3#) 8,2# ( 8,2#) 6,3# (6,3#) 4,0# (4,0#)
NLC NLC 6,0# ( 6,0#) 4,9# ( 4,9#) 3,0# (3,0#)
– 6,0
LC – 6,0
LC 6,0# ( 6,0#) 4,9# ( 4,9#) 3,0# (3,0#)
S-HD S-HD 4,7# ( 4,7#)
22 R 944 C Litronic
Godets disponibles
Balanciers 2,10 m/2,60 m/3,30 m/4,10 m
Montage Exécution Largeur (mm) Capacité (m3) Dents Nombre de dents Poids (kg)
Direct STD 1 200 1,25 Z 50 4 1 280
Direct STD 1 350 1,50 Z 50 4 1 370
Direct STD 1 500 1,75 Z 50 4 1 460
Direct STD 1 650 2,00 Z 50 5 1 580
Direct STD 1 650 2,25 Z 50 5 1 690
Direct STD 1 850 2,50 Z 50 6 1 810
Direct HD 1 200 1,25 Z 50 4 1 380
Direct HD 1 350 1,50 Z 50 4 1 470
Direct HD 1 500 1,75 Z 50 4 1 560
Direct HD 1 650 2,00 Z 50 5 1 700
Direct HD 1 650 2,25 Z 50 5 1 820
Direct HD 1 850 2,50 Z 50 6 1 990
SW 66 STD 1 050 1,00 Z 50 4 1 150
SW 66 STD 1 200 1,25 Z 50 4 1 240
SW 66 STD 1 350 1,50 Z 50 4 1 330
SW 66 STD 1 500 1,75 Z 50 4 1 420
SW 66 STD 1 650 2,00 Z 50 5 1 540
SW 66 STD 1 650 2,25 Z 50 5 1 650
SW 66 STD 1 850 2,50 Z 50 6 1 770
SW 66 HD 1 050 1,00 Z 50 4 1 230
SW 66 HD 1 200 1,25 Z 50 4 1 340
SW 66 HD 1 350 1,50 Z 50 4 1 430
SW 66 HD 1 500 1,75 Z 50 4 1 520
SW 66 HD 1 650 2,00 Z 50 5 1 660
SW 66 HD 1 650 2,25 Z 50 5 1 780
SW 66 HD 1 850 2,50 Z 50 6 1 950
R 944 C Litronic 23
Equipement
Printed in Germany by Typodruck RG-BK-RP LFR/SP 10326927-3-10.10_fr Toutes les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.
Châssis Cabine
Moteurs de translation à double rapport • Structure en profilés, parois en tôle emboutie •
Protection sur roue folle • Vitre de toit, vitre de droite et pare brise en verre feuilleté •
Galets de roulement lubrifiés en continu • Vitres teintées •
1 guide-chaîne par longeron • Vitre droite sans montant central •
Chaînes étanches et graissées • Vitre coulissante dans la porte •
Guide-chaîne sur les barbotins et au milieu + Avant-toit de cabine •
Barbotins avec éjecteur + Essuie-glaces et lave-glaces •
Tôles inférieures renforcées sur la partie centrale + Sortie de secours par la lunette arrière •
Kit de transformation chaine D 7 en D 7 G + Store à enrouleur •
Siège à réglage indépendant ou tributaire de la console (6 positions
de réglage) •
Vide poche •
Espace de rangement fermé •
Tourelle Crochet portemanteau •
Capot moteur à amortissement pneumatique • Tapis de sol amovible •
Caisse à outils verrouillable • Eclairage intérieur •
Main courante, revêtement antidérapant • Rétroviseur intérieur •
Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur • Allume-cigares et cendrier •
Batteries renforcées sans entretien • Ceinture de sécurité •
Coupe-circuit général du circuit électrique • Affichage des heures de fonctionnement, visible de l’extérieur •
Isolation phonique • Display multi-fonction •
Outillage complémentaire • Climatisation automatique avec fonction dégivrage •
Pompe électrique de remplissage de carburant + Pré-équipement pour poste radio •
Frein d’orientation par pédale + Poste radio +
Peinture spéciale + Glacière électrique +
Contrepoids lourd + Pare soleil +
Chauffage d’appoint +
Phares additionnels sur le toit de la cabine (arrière) +
Essui-glace pour vitre basse +
Essui-glace pour vitre de toit +
Hydraulique Pare-brise blindé (non amovible) +
Régulation par puissance limite électronique • Protection de chute de pierre FOPS +
Sélecteur du mode de travail avec réglage du régime moteur en continu • Siège avec suspension pneumatique, appui-tête et chauffage +
Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de l’équipement Anti-vol électronique +
lorsque le moteur est coupé • Gyrophare +
Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes • Extincteurs +
Débit mini pompes à pression élevée •
Débit mini pompes avec manipulateurs en position neutre •
Filtres fins intégrés (5 µm) •
Points de mesure de la pression du circuit hydraulique •
Circuits hydrauliques complémentaires +
Equipement
Remplissage avec huile biologique + Graissage semi-automatique (sauf au niveau de la biellette de liaison et du
Filtre pour circuit secondaire + levier de renvoi) •
Liebherr Tool Control + Vérins avec amortisseur de fin de course •
ReGeneration plus •
Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression •
Phare de travail sur l’équipement •
Paliers étanches/Joint torique entre le godet rétro et le balancier •
Moteur Crochet de levage de 18 t avec sécurité sur le changement rapide •
Système injecteur pompe • Graissage automatique Liebherr pour l’équipement et la couronne de
Suralimenté • rotation sauf au niveau de la biellette de liaison et du levier de renvoi) +
Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité • Graissage centralisé pour la biellette avec couvercle de protection +
Ralenti automatique • Balancier étanche (entre godet et balancier) +
Dispositif de démarrage à froid + Avertisseur de surcharges +
Dispositif hydraulique ou mécanique de changement rapide de godets +
Likufix +
Protection tige de vérin +
Conduites hydrauliques pour outils supplémentaires +
Accouplements rapides pour outils supplémentaires +
Gamme de godets Liebherr +
Godets spéciaux additionnels +
Peinture spéciale +
Crochet de levage de 18 t sur le godet +
• = Standard, + = Option
Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.
Liebherr-France SAS
2 avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex
 +33 389 21 30 30, Fax +33 389 21 37 93
www.liebherr.com, E-Mail: info.lfr@liebherr.com

LIEBHERR R944C Pelles Sur Chenilles Standards

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Pelle sur chenilles R 944 C

Poids en ordre de marche : 38 500 - 46 300 kg

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