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    TP 18 Leffet Doppler

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    Ce document décrit l'effet Doppler et son utilisation pour déterminer si un professeur respecte la limitation de vitesse en analysant le son de sa corne de voiture. Il explique la nature ondulatoire du son, le décalage de fréquence dû au mouvement de la source, et comment utiliser l'analyse spectrale pour mesurer la fréquence perçue et en déduire la vitesse.

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    Terminale Ondes et signaux

    Date : TP 18 : L’effet Doppler

    Des élèves au bord d’une route en ville, ont enregistré l’émission sonore du klaxon de la voiture de leur
    professeur de sciences physiques. Son véhicule roule à vitesse constante et on rappelle qu’en ville la vitesse
    limite autorisée est de 50 km.h-1.

     Comment déterminer si monsieur Meddah respecte la limitation de vitesse ?

    Doc. : Analyse fréquentielle (ou spectrale) d’un son

    L’idée d’analyse spectrale fut imaginée par Joseph Fourier (1768-1830) préfet de l’Isère sous Napoléon
    Ier. Il postula en 1807 qu’un signal périodique peut s’écrire comme une somme de sinusoïdes.

    L’analyse fréquentielle correspond à la décomposition d’un signal périodique en une somme de


    sinusoïdes. Il en résulte un spectre de Fourier (spectre en fréquences). Il renseigne sur les fréquences qui
    composent le signal, et sur leur importance (amplitude de la sinusoïde associée).

    Le signal peut se décomposer en la somme d’une sinusoïde appelée lad fondamentale (à la fréquence
    principale du son) et d‘harmoniques dont les fréquences sont des multiples de la fréquence fondamentale.

    Analyse spectrale d’un La (440 Hz) joué par deux instrument différents :

    A. Mise en évidence de l’effet Doppler


    Après avoir visualiser la vidéo et écouter l’enregistrement indiqués ci-dessous, répondre aux questions.

    Vidéo => Train en déplacement


    Audio => Voiture en déplacement

    Term SPC : Sons et effet Doppler Page 1


    1. Répondre aux interrogation suivantes :

     Quelle est la nature de l’onde à étudier ?


     Qui est l’émetteur (source) de cette onde ?
     Quelle est la particularité de cet émetteur ?
     Quelle conséquence a cette particularité (de la source) sur la fréquence de l’onde perçue par le
    récepteur ?
     Nous pouvons alors décomposer l’enregistrement en deux phases distinctes, lesquelles ?
    APPEL PROF

    B. Comprendre l’effet Doppler


    A l’aide de l’animation https://physique.ostralo.net/doppler, répondre aux questions suivantes :

    2. Comparer la longueur d’onde du signal sonore émis à l’arrêt avec celles du signal à l’approche puis à
    l’éloignement.
    3. Que peut-on en déduire pour les fréquences correspondantes ?
    4. Est-ce en accord avec la réponse à la 4ème interrogation de la partie A ?
    APPEL PROF

    C. Utilisation de l’effet Doppler


    L’effet Doppler se caractérise en particulier par le décalage Doppler ∆𝑓 . Celui-ci correspond à la différence
    de fréquence entre la source sonore immobile et en mouvement.
    On distingue le décalage Doppler pour une source à l’approche de celle en éloignement :

    𝑉
    En approche : ∆𝑓 = 𝑓𝑅 − 𝑓𝑆 = 𝑓𝑆 × (𝑐−𝑉)
    𝑉
    En éloignement : ∆𝑓 = 𝑓𝑅 − 𝑓𝑆 = 𝑓𝑆 × (𝑉−𝑐)

    Avec :
     ∆𝑓 : décalage Doppler en hertz (Hz)
     𝑓𝑅 : fréquence reçu par l’observateur (ou perçue) en hertz (Hz)
     𝑓𝑆 : fréquence de la source à l’arrêt en hertz (Hz)
     𝑉 : vitesse de la source en m.s-1
     𝑐 : célérité du son dans l’air en m.s-1

    5. En utilisant le logiciel « Regressi » et la fiche méthode déterminer par analyse spectrale la fréquence
    de l’onde perçue par les élèves à l’approche du véhicule 𝑓𝐴 puis celle perçue lors de l’éloignement 𝑓𝐿
    et compléter le tableau suivant :

    Fondamentale 1ière harmonique 2ème harmonique 3ème harmonique


    𝑓𝐴 (Hz)
    𝑓𝐿 (𝐻𝑧)

    6. A l’aide du fichier sonore « Voiture à l’arrêt », déterminer si monsieur Meddah doit être sanctionné
    pour excès de vitesse.
    APPEL PROF

    Term SPC : Sons et effet Doppler Page 2

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