Memoire Boudjelal Mouhamed Khaireddine M2
Memoire Boudjelal Mouhamed Khaireddine M2
Memoire Boudjelal Mouhamed Khaireddine M2
Jury de Soutenance :
ZAHZOUH.M Professeur Université Annaba Président
ZAHZOUH.M Professeur Université Annaba Encadrant
BECCOUCHE.M Professeur Université Annaba Examinateur
KETTACHE.A Professeur Université Annaba Examinateur
B. Med KHAIREDDINE
Sommaire
Sommaire
Liste des figures………………………………………………………………………………………………………………………………………I
Listes des tableaux…………………………………………………………………………………………………………………………………II
Introduction générale……………………………………………………………………………………………………………………………III
1-Géneralites…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………21
1-2 définition…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………21
1-3 L’utilisation des échangeurs………………………………………………………………………………………………………………………………..21
1-4 Ces classification………………………………………………………………………………………………………………………………………………...21
1-4-1 battterie chaude ou foide(serpentin) ……………………………………………………………………………………………………………...21
1-4-2 échangeur coaxial………………………………………………………………………………………………………………………………………….…21
1-4-3 échangeur tubulaire…………………………………………………………………………………………………………………………………………22
1-4-4 échangeur à plaques………………………………………………………………………………………………………………………………………..22
1-5 Dimensionnement d’échangeur………………………………………………………………………………………………………………………….22
2- Théorie des échangeurs…………………………………………………………………………………………………………………………………..22
2-1 Echangeurs à courants parallèles………………………………………………………………………………………………………………..…….23
2-2 Echangeurs à courants croisés………………………………………………………………………………………………………………….………24
2-3 Méthode des NUT …………………………………………………………………………………………………………………………………………...25
3- Applications .……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..27
3-1 Echangeur tubulaire …………………………………………………………………………………………………………………………………………27
3-1-1 Dimensionnement……………………………………………………………………………………………………………………………….……...27
3-2 Echangeur à plaques………………………………………………………………………………………………………………………………………...28
3-2-1 Dimensionnement………………………………………………………………………………………………………………………………….…..31
3-3 Evolutions technologiques récentes (schémas sur diapos ou transparents) ……………………………………………………..32
Abstract
Corrosion in oil and gas production is widely regarded as the most serious problem in the world, for which
researchers are increasing their research efforts to better understand the mechanism of corrosion. Carbon steel and
stainless steel enjoy privileges in all industrial fields of our country.
In this work, in addition to a theoretical study of corrosion and its different types and mechanisms, we moved
on to the exchangers and inhibitors used to minimize the destructive effect of corrosion in the petroleum industry.
In our analysis, the E-78 A heat exchanger was designed to these dimensions and the terrible effect of corrosion
on the equipment.
Our proposed solutions are to coat the inside of the exchanger tubes or to do a total overhaul on the cooling
towers.
Résumé
La corrosion dans la production de pétrole et de gaz est généralement considérée comme le problème le plus
sévère dans le monde, pour lequel les chercheurs multiplient leur effort de recherche pour mieux comprendre le
mécanisme de la corrosion. L'acier au carbone et l'acier inoxydable bénéficient de privilèges dans tous les domaines
industriels de notre pays.
Dans ce travail, en plus d’une étude théorique de la corrosion et ces différentes types et ces mécanismes, nous
avons passé au échangeurs et l’inhibiteurs utilisé pour minimiser l’effet destructif de la corrosion dans l’industrie
pétrolière
Dans notre analyse, on a étudié l’échangeur E-78 A , ces dimensions et l’effet terrible du phénomène la
corrosion sur l’équipement.
Nos solutions proposé sont de faire des revêtements a l’intérieur des tubes des échangeurs ou faire une
révision totale sur les tours de refroidissements.
ملخص
يتمتع.التآكل يف إنتاج النفط والغاز عىل أنه أخطر مشكلة يقوم الباحثون بزيادة جهودهم البحثية من أجل فهم آلية التآكل بشكل أفضل
الكربون والفوالذ المقاوم للصدأ بامتيازات يف جميع المجاالت الصناعية يف بلدنا
ي الفوالذ
التأثي
ر تعرضنا إىل المبادالت والمثبطات المستخدمة لتقليل، باإلضافة إىل الدراسة النظرية للتآكل وأنواعه وآلياته المختلفة، يف هذا العمل
المدمر للتآكل ف صناعة ر.
البيول ي
.والتأثي الرهيب للتآكل عىل المعدات
ر أبعاده, E-78 تم دراسة المبادل الحراري، يف تحليلنا
.التييد ر
الداخىل ألنابيب المبادل أو إجراء إصالح شامل ألبراج ر
ي ه تغطية الجزء
حلولنا المقيحة ي
المانع,المبادل الحراري, التآكل: الكلمات الدالة
Introduction générale
Introduction générale
Introduction générale
La corrosion dans la production de pétrole et de gaz est généralement considérée comme le problème le plus
sévere dans le monde aujourd'hui. L'acier au carbone et l'acier inoxydable bénéficient de privilèges dans tous les
domaines industriels de notre pays. Ils sont couramment utilisés pour produire, transporter et stocker des produits
pétroliers et du gaz nature.
L'environnement d'exposition de ces structures conduit à la dégradation par corrosion de ces structures, ce qui
pose de sérieux problèmes économiques, techniques et de sécurité. L'acier immergé dans le sol est particulièrement
sensible à la corrosion et les dommages causés peuvent entraîner des pertes économiques importantes et constitue
un facteur de risque majeur en matière de sécurité industrielle. On estime que la quantité d'acier détruite chaque
année en raison de ce phénomène représente un quart de la production de fer. Dans les pays industrialisés, le coût
des dommages directs et indirects causés par la corrosion est estimé à 2 à 4% du produit national brut (PNB); le coût
comprend la perte de métal, les coûts d'entretien et de réparation, les coûts de recherche et de protection.
Par conséquent, il est important de développer notre compréhension des phénomènes de corrosion à la
même vitesse que l'industrie de haute technologie. Il existe plusieurs façons de protéger les structures exposées à
des environnements corrosifs, et ce revêtement est l'un des plus couramment utilisés en raison de sa facilité
d'utilisation. De plus, il est économique et peut répondre à toutes les exigences. Les revêtements en mousse à base
de résine époxy sont utilisés depuis longtemps, mais avec le temps, il a été constaté que le revêtement se
dégraderait partiellement et que l'acier entrerait directement en contact avec des milieux corrosifs. Ainsi, par
exemple, il a été observé que le fond d'une boîte de rangement destinée à être utilisée pendant 25 ans s'est
détérioré après seulement 3 à 10 ans d'utilisation.
Afin de résoudre ce problème, les chercheurs multiplient les efforts de recherche pour mieux comprendre le
mécanisme de la corrosion, tandis que les ingénieurs travaillent à perfectionner la technologie conçue pour protéger
les structures métalliques de cette dégradation. En fait, la méthode pour protéger le pipeline de la corrosion du sol
ou de l'eau est très simple, il suffit d'isoler le pipeline.
Cependant, le revêtement utilisé à cet effet peut difficilement assurer la conservation suffisante et durable du
tube en acier, il faut donc utiliser une autre méthode appelée protection active.
La protection cathodique par appel de courant est la méthode de base de la protection active contre la
corrosion et est généralement utilisée en complément de la protection passive des structures larges et élancées.
En effet, la plupart des études établies dans le cadre du dimensionnement de ce système de protection s'accordent
pour adopter une certaine marge de sécurité pour différents paramètres, dont le dimensionnement et les
augmentations de puissance sur 25 ans, qui entraînent immédiatement des pertes. Une taille excessive ne peut pas
être compensée et entraînera des coûts supplémentaires. Par conséquent, l'importance de développer des modèles
mathématiques pour optimiser ces systèmes. Parmi les autres méthodes de protection existantes, la protection
cathodique des anodes sacrificielles mérite d'être étudiée aujourd'hui car elle peut offrir une durée de vie plus
longue, un coût moindre et une protection unifiée.
Dans ce processus, des anodes sacrificielles sont utilisées pour consommer des anodes afin de protéger des
structures sous-marines ou enterrées.
Dans le premier chapitre , nous introduisons les concepts théoriques de base de la corrosion et de les moyens de
préventions. Chapitre2, où nous introduisons la technologie de dimensionnements et pricipe de fonctionement des
échangeurs thermiques, suivi d'un chapitre qui résume les résultats obtenus et leurs explications. La conclusion
générale soulignera les bénéfices de cette recherche et ses perspectives.
CHAPITRE 1
CHAPITRE 1
1-GÉNÉRALITÉS
La corrosion est le phénomène de dégradation le plus courant dans les unités de traitement. C'est la cause de
la plupart des pannes des équipements sous pression.
On estime que la corrosion détruira un quart de la production annuelle d’acier dans le monde, soit environ 150
millions de tonnes par an ou 5 tonnes par seconde. La corrosion ne se limite pas à l'acier, mais affecte également
tous les métaux ainsi que les polymères et céramiques. Elle est causée par l'interaction chimique et / ou physique
entre le matériau et son environnement. Voici quelques exemples de phénomènes de corrosion:
La corrosion est une réaction d'interface irréversible entre un matériau et le milieu environnant, qui implique
la consommation du matériau ou la dissolution de composants environnementaux dans le matériau. Cette définition
inclut les effets positifs de la corrosion et l'absorption d'une partie de l'environnement sans consommer de
matériaux. L'absorption d'hydrogène par l'acier est considérée, par exemple, comme une réaction de corrosion.
Pour cette raison, on distingue la corrosion humide, ou corrosion à température ambiante, de la corrosion
sèche,
ou corrosion à haute température.
Le comportement à la corrosion d’un matériau en service dépend d’une multitude de facteurs :
Par conséquent, la résistance à la corrosion n'est pas une caractéristique inhérente aux métaux, mais une
caractéristique de l'interface métal / milieu, il est donc nécessaire de caractériser la composition chimique et la
microstructure et le comportement électrochimique de ces derniers.Par conséquent, la corrosion dépend d'un
1
CHAPITRE 1
système extrêmement complexe, et l'effet du système se manifestera sous de nombreux aspects en pratique, parfois
imprévisibles.
-Arrêt de production
On estime qu'un quart de la production annuelle d'acier sera endommagé par la corrosion (soit 150 millions de
tonnes par an ou 5 tonnes par seconde). Selon les estimations de la littérature.
Le choix des matériaux de construction des équipements est le résultat d'un compromis entre plusieurs
facteurs:
- Un compromis entre la résistance à la corrosion et d'autres propriétés, telles que la résistance mécanique, la
facilité de mise en œuvre, le soudage, le délai de livraison.
En effet, les réactions chimiques ou électrochimiques se produisent uniformément sur toute la surface
considérée.
En général, sa vitesse est facile à prévoir avec une précision suffisante pour déterminer la durée de vie possible de
l'équipement [11].
2
CHAPITRE 1
Tant qu'aucune couche protectrice, film de passivation ou oxyde protecteur n'est formé, la dissolution du matériau
reste active.
Généralement, la "rouille" de l'acier ordinaire dans un environnement humide ne peut pas protéger le métal. Il
peut être entartré et possède un certain degré de porosité, permettant la diffusion de l'eau et de l'oxygène.
Ce type de corrosion peut être bien évidemment aggravé par la présence d’impuretés (SO2, Cl–).
• Taux de corrosion
Il s’exprime en :
3
CHAPITRE 1
4-1-1 Prévention :
- Des inspections régulières et des mouvements de mesure d'épaisseur par ultrasons permettent de surveiller la
corrosion et d'évaluer la perte d'épaisseur.
- Utilisez de la peinture (peinture, placage, etc.), un inhibiteur de corrosion ou une protection cathodique.
- Dans le cas de l'eau, la valeur du pH peut être augmentée, et dans le cas de la réduction de la teneur en oxygène
(pour la chaudière, de l'hydrazine ou du sulfite de sodium peuvent être ajoutés)
Il existe une différence de potentiel entre les deux métaux différents immergés dans l'électrolyte. Si ces métaux
sont en contact (c.-à-d. Connexion électrique), un courant sera établi.
Le métal le moins noble (potentiel de dissolution le moins élevé dans la série galvanique) joue le rôle d’anode et se
corrode[11].
-Hélice en bronze connectée à une coque de bateau en acier dans l’eau de mer
4
CHAPITRE 1
Elle est généralement liée à une petite quantité de solution stagnant dans les pores, en cours de dépôt et sous les
joints non scellés [11].
Métal
Cl-
Cl-
Crevasse Cl-
anodique
Cathode :
Zone appauvrie en oxygène zone oxygénée
Acidifiée par hydrolyse des sels
Flux
A concentration élevée en ions Cl- d'électrons
Métal
D MAC 029 A
Les métaux et alliages sont généralement constitués de grains, limités entre eux par des interfaces appelés “joints de
grains”.
La corrosion intergranulaire est due à la présence d'impuretés aux joints de grains et à l'enrichissement ou à
l'appauvrissement de l'un des composants de l'alliage à proximité du joint [11]
5
CHAPITRE 1
Le cas le plus courant est l'acier inoxydable austénitique. Ces alliages sont exposés à des températures allant de 400
° C à 900 ° C, où les cristaux de carbure de chrome précipitent.
- soit lors d’un traitement thermique mal conduit dans le domaine de sensibilisation (par exemple
refroidissement trop lent)
La précipitation de carbures riches en chrome entraîne de part et d’autre du joint de grain une véritable
“déchromisation” de l’alliage (la teneur en chrome peut chutée en-dessous de 13 %). Ces zones deviennent alors
anodiques par rapport au reste de la structure.
Elle provoque la fissuration intergranulaire ou transgranulaire du métal, souvent sous forme ramifiée[7].
• Effets de contraintes
- contraintes thermiques
- contraintes d’écrouissage
- charge appliquée
6
CHAPITRE 1
La contrainte minimale requise pour amorcer une fissure dépend de la composition de l'alliage, de la nature de
l'environnement et de la température. Dans certains cas, un niveau de contrainte égal à 10% de la limite élastique
suffit pour initier le processus de corrosion sous contrainte.
• Effet du temps
Le taux de fissuration dépend de nombreux paramètres. Elle peut être constante au début du phénomène, mais elle
peut être accélérée très rapidement du fait de la réduction de section.
• Effet de l’environnement
Nous fournissons ci-dessous une liste non exhaustive des environnements à l'origine de la corrosion sous contrainte
de certains métaux et alliages.:
- aciers au carbone H2S humide, soude, solutions de cyanure (HCN) nitrates en solution,M.E.A., …
- titane méthanol
4-5-1 Mécanisme :
- La contrainte de traction détruira le film protecteur sur la surface métallique et permettra à la corrosion de
commencer à divers points.
- La corrosion joue également un rôle important dans la génération de fissures (corrosion par piqûres et autres
discontinuités qui augmentent les contraintes).
La corrosion est limitée à des trous très localisés, qui peuvent progresser très rapidement en profondeur, tandis
que les surfaces restantes ne sont pas corrodées [11].
7
CHAPITRE 1
Il s'agit d'une forme cachée de corrosion car elle peut provoquer des fuites très rapidement, et la perte de poids
est négligeable (elle échappe au test ultrasonique traditionnel; en revanche, elle peut être prouvée par radiographie.
Les inclusions contenues dans les métaux, les particules de fer formées lors de la fabrication des équipements en
acier inoxydable, etc.) sont toutes des zones anodiques potentielles.
Les aciers inoxydables austénitiques sont particulièrement vulnérables à ce type d'attaque en présence de
produits chimiques frustrants (halogènes, hypochlorites, cations oxydants, comme Fe3 +).
La corrosion atmosphérique des matériaux (oxydation rouille) est un problème auquel l'industrie s'intéresse.
8
CHAPITRE 1
-cachée.
- Il est difficile à détecter car il doit être retiré de la couche isolante (opération coûteuse).
-sur les aciers au carbone et faiblement alliés entre 0 et 80°C (0,5 mm/an). Le taux de corrosion double tous les 15°C
environ
Cette corrosion est causée par le mouvement du fluide sur la surface métallique. L'aspect mécanique du mouvement
est très important. La turbulence, les collisions et les phénomènes de couplage de courant peuvent endommager le
film protecteur et conduire à une vitesse de corrosion élevée sur les matériaux, et ces matériaux sont très résistants
aux conditions statiques [7].
La corrosion bactérienne affecte les métaux en contact avec l'eau industrielle, qui sont obtenus à partir d'eau brute
ou par dessalement [16].
Un très grand nombre d’alliages, de compositions très différentes, sont susceptibles d’être atteints :
9
CHAPITRE 1
-du pH
-de la température
L’addition de quelques gouttes d’acide chlorhydrique à la rouille suffit parfois pour déceler la présence de sulfure de
fer (dégagement d’H2S).
Ce sont des bactérie anaérobies réductrices de sulfates, qui donnent des sulfures suivant la réaction :
L’hydrogène est fourni par des plages cathodiques ou les composés organiques de l’environnement.
Ces bactéries aérobies sont capables d’oxyder le soufre des composés soufrés suivant la réaction :
2 S + 3 O2 + 2 H2O 2 H2SO4
10
CHAPITRE 1
On les retrouve dans les gisements de pétrole et dans les égouts où elles attaquent rapidement le ciment.
Il y a parfois effets concomitants des bactéries sulfato-réductrices à la partie inférieure (fermentation anaérobie des
boues déposées) et des bactéries aérobies à la partie supérieure.
-hydrogène blistering.
Les deux premiers processus d'endommagement ont été trouvés dans les processus chimiques, lors du décapage, du
soudage, etc.
Certains atomes d'hydrogène diffusent à travers le métal et sont bloqués par des pores ou des inclusions (comme le
sulfure de manganèse dans l'acier laminé), où ils se combinent en molécules d'hydrogène.
La pression d'équilibrage H / H2 est suffisamment élevée pour garantir que tout équipement se rompra en raison de
la formation de cloques.
La pénétration de l'hydrogène atomique rendra le matériau cassant, et l'hydrogène incorporera des défauts
(dislocations, inclusions, etc.). Si une charge est appliquée, des fissures se produiront.
11
CHAPITRE 1
Par exemple, la ductilité de l'acier au carbone chargé d'hydrogène diminuera considérablement et l'allongement
diminuera considérablement (de 42% à 7%).
Les aciers à hautes caractéristiques mécaniques sont particulièrement sensibles à ce type de fragilisation et d’autant
plus qu’ils sont soumis à des contraintes plus élevées.
La concentration d'hydrogène dans le métal augmente la tendance à la fragilisation, mais ce phénomène est
réversible. Cela signifie que les propriétés mécaniques d'origine peuvent être restaurées en remplaçant l'hydrogène.
Dans un appareil de conversion utilisant de l'hydrogène sous haute pression et haute température, la structure en
acier en contact avec la phase gazeuse est sujette à la corrosion à chaud de l'hydrogène (température> 200 ° C).
Le principal effet de l’hydrogène à haute température est une décarburation de l’alliage suivant le processus
Suivant :
Fe3 C + 2 H2 3 Fe + CH4
Le méthane formé se rassemble préférentiellement aux joints des grains. Il ne peut diffuser et provoque la
fissuration intergranulaire du métal.
L'oxygène libre dans l'atmosphère ou la fumée joue un rôle majeur, mais les gaz industriels et les fumées
contiennent également des produits combinés tels que SO2, CO2, H2S, etc., et la vapeur d'eau à l'état surchauffé
n'est pas calculée. Ces vapeurs d'eau constituent L'environnement est nettement plus agressif que l'atmosphère.
Selon le milieu considéré et la température de service, les dégradations constatées se manifestent par :
- Attaque prioritaire (attaque intergranulaire de certains alliages de nickel en présence de soufre et de composés
soufrés)
-des oxydations catastrophiques comme celles provoquées par les oxydes de vanadium (vanadyl-vanadates de
sodium/Na2O, V2O4, 5 V2O5)
Dans les raffineries de pétrole, la corrosion de différents composés soufrés entre 260 ° C et 540 ° C est un problème
courant. Les composés soufrés proviennent du pétrole brut et sont principalement composés de polysulfures, H2S,
mercaptans et thiophènes.
En plus du thiophène, d'autres composés soufrés réagissent avec les surfaces métalliques à des températures
élevées pour former des sulfures métalliques, des molécules organiques et du H2S. L'agressivité des composés
soufrés augmente généralement avec la température.
Selon les conditions du processus, la corrosion peut être de type uniforme, locale ou corrosive. Son évolution
dépend principalement de la formation de sulfures protecteurs.
Généralement, les alliages riches en nickel et en nickel sont rapidement corrodés par les composés soufrés à haute
température, tandis que les aciers contenant du chrome ont une bonne résistance.
13
CHAPITRE 1
L'expérience a montré que le taux de corrosion est relativement faible lorsque la teneur totale en soufre est ≤0,6%
et qu'il n'y a pas de H2S.
A l'exception de certains équipements (colliers et plateaux de distillation) plaqués d'acier inoxydable à 12% de
chrome (AISI 405), l'acier au carbone est généralement utilisé.
Ce type de corrosion est souvent difficile à distinguer de la corrosion au soufre. En fait, la corrosion de l'acide
naphténique se produit lorsqu'il n'y a pas d'eau à haute température, comme la corrosion par le soufre. C'est un
aspect très caractéristique de la corrosion qui survient lors du traitement du pétrole brut riche en acide naphténique
qui permet de distinguer cette agressivité particulière.
L'acide naphténique est un acide organique présent dans certains pétroles bruts, en particulier ceux de
Californie, du Venezuela, d'Europe de l'Est et de Russie. La teneur en acide naphténique du produit brut est
généralement exprimée par IA (indice d'acide total), qui est déterminé par titrage de potasse.
L'acide naphténique n'est corrosif que lorsqu'il a un indice d'acide de 1 à 6 à une température de ~ 230 ° C. A une
température donnée, la vitesse de corrosion est proportionnelle à l'indice d'acide. Une augmentation de la
température augmentera considérablement la vitesse de corrosion (multipliée par 3 lorsque la température
augmente de 55 ° C). La présence d'acide naphténique peut accélérer l'effet de la corrosion du soufre à haute
température dans la zone turbulente.
La corrosion se développera autour de 230 ° C et dans la plage de 290-345 ° C. Il peut apparaître comme des
zones de piqûres ou de corrosion, avec des bords émoussés et tranchants. Au-dessus de 350 ° C, la corrosion a
tendance à disparaître, probablement à cause de la formation d'une couche protectrice.
L'acier allié léger et l'acier contenant 12% de chrome n'ont aucun avantage sur l'acier au carbone non allié. En
revanche, l'acier inoxydable austénitique 18-8 souffre de corrosion par piqûres. En effet, les aciers et alliages
résistants à la corrosion par l'acide naphténique correspondent aux aciers inoxydables austénitiques contenant du
molybdène (AISI 316 ou mieux AISI 317, alliage 20) et du titane grade 2.
14
CHAPITRE 1
6-MOYENS DE PRÉVENTION
Outre le fait que l'épaisseur de l'équipement doit être compatible avec diverses considérations mécaniques, nous
avons également développé nos propres règles pour considérer la corrosion.
Pour cette raison, il existe un cahier des charges dans le bureau d'études et d'ingénierie qui précise la surépaisseur
de corrosion de chaque fluide transporté, en fonction du matériau et de la température.
D'une manière générale, il faut éviter toutes sortes d'hétérogénéités. Nous passons en revue ci-dessous quelques
règles pratiques à suivre:
-facilité de nettoyage.
- Recherchez le système qui aide à remplacer les pièces les plus vulnérables.
- Évitez d'appliquer une pression excessive sur les composés exposés à des environnements corrosifs.
- Évitez les entrées d'air, sauf pour certains matériaux (comme l'acier inoxydable ou le titane), qui sont plus
résistants aux acides contenant de l'air dissous ou à d'autres oxydants.
Ils constituent une barrière physique entre le milieu agressif et le métal à protéger. Leur efficacité dépend de leur
comportement dans des environnements agressifs et de l'intégrité du revêtement.
On distingue :
-les revêtements métalliques obtenus soit par électrolyse (Zn, Ni, Cr, Cu, Cd, …), soit par immersion (Zn, Al, …), par
diffusion (chromisation, shérardisation “Zn”), par projection (Zn, Al, …), par placage (tôles plaquées colaminées)
-les revêtements non métalliques (peintures, vernis, émaux, verres, matières plastiques, caoutchouc, phosphatation
et oxydation anodique)
La série électrochimique vue précédemment répertorie les métaux des plus réactifs (en haut de la liste) aux métaux
les plus précieux (en bas de la liste). Lorsque le métal réactif est connecté électriquement au métal noble dans
l'électrolyte, un bain de corrosion se forme. Le métal le plus réactif agira en tant qu'anode et le métal le moins
réactif agira en tant que cathode.
15
CHAPITRE 1
La protection cathodique des anodes sacrificielles est basée sur ce principe et utilise en fait les propriétés
électrochimiques inhérentes aux métaux. Il fonctionne en utilisant un métal qui est plus négatif que le potentiel du
tube comme anode.
Comme le métal dans l'anode a un potentiel négatif plus important, il brûle, endommageant ainsi le métal dans le
tuyau.En fait, c'est le même principe que lorsque deux métaux différents sont en contact. L'anode la plus adaptée à
ce type de protection est l'anode en magnésium et de zinc. D’autre type de matériaux peuvent être utilisé comme
anode de système de protection cathodique par anodes sacrificielles, tel que l’aluminium.
L'anode de magnésium est la plus utilisée dans le sol en raison de sa grande réactivité. Ce type d'anode est
généralement fourni sous une forme préemballée et entouré d'un anolyte à faible résistance. Ce type d'anode est
directement connecté au tuyau enterré ou via le point d'inspection.[30]
Il comprend la réduction de la tension du milieu métallique pour entrer dans la zone d'immunité. Presque deux
possibilités sont utilisées:
- Utiliser le générateur externe de f.e.m pour réaliser une protection cathodique anode réglable et auxiliaire par
courant imposé
- L'anode sacrificielle assure une protection cathodique et l'anode est constituée d'un métal plus actif que le métal à
protéger. Former une cellule galvanique.
16
CHAPITRE 1
La corrosion est généralement cachée dans l'équipement. Utilisez ensuite des méthodes d'inspection non
destructives pour vérifier l'état de l'équipement utilisé.
6-6-1 Définition
L'inhibiteur de corrosion fait référence à toute substance qui est injectée dans le corrosif en très petite quantité, afin
de réduire ou d'éliminer sa corrosivité pour les métaux. Cela ne change pas la nature ou la concentration du milieu.
Les inhibiteurs de corrosion agissent en établissant une barrière entre le métal et le réactif, et ils se fixent à la
surface du métal sous une forme qui dépend de leurs propriétés [7].
En plus de tout mécanisme d'action, l'inhibiteur de corrosion doit également vérifier certaines propriétés de base:
- Réduire le taux de corrosion des métaux tout en conservant les propriétés physiques et chimiques des métaux.
- Il reste stable en présence d'autres composants du milieu, en particulier pour les agents oxydants (tels que certains
fongicides).
- Ne modifiez pas la stabilité des substances contenues dans le milieu, par exemple en provoquant l'apparition
d'émulsion et de mousse.
17
CHAPITRE 1
Les termes les plus couramment utilisés pour exprimer l'efficacité des inhibiteurs de corrosion sont les suivants.
d’inhibiteur,
• Le coefficient d’inhibition γ
Le coefficient d’inhibition γ qui différencie mieux des inhibiteurs entre eux lorsque le taux d’inhibition devient très
élevé [19].
Les inhibiteurs de corrosion n'ont pas leur propre mode d'action, mais ils sont liés au système de corrosion.
L'inhibiteur peut agir comme une barrière entre le métal et le milieu corrosif, et peut être préexistant: une couche
d'oxyde ou d'hydroxyde a été formée, auquel cas le mécanisme implique généralement le processus d'adsorption et
le blocage de surface. Le mode d'action peut également être de nature cinétique (réaction partielle). Les inhibiteurs
de corrosion peuvent ralentir la réaction cathodique ou anodique, ou agir sur les deux en même temps. Les
inhibiteurs de corrosion peuvent également être provoqués par la formation de composés insolubles, qui bloquent
les zones sensibles et réduisent la vitesse de corrosion. Au fil du temps [7].
18
CHAPITRE 1
C'est actuellement l'application privilégiée car son écotoxicité est inférieure à celle des inhibiteurs inorganiques et ce
sont principalement des sous-produits de l'industrie pétrolière. Ils contiennent au moins un atome comme centre
actif qui peut échanger des électrons pour se fixer à des métaux tels que l'azote, l'oxygène, le phosphore ou le soufre
[19].
Les groupes fonctionnels usuels, permettant leurs fixations sur le métal, sont : [20].
Il s'agit généralement de substances oxydantes, généralement appelées agents de passivation (chromates, nitrates,
phosphates, etc.), qui peuvent passiver les métaux et augmenter considérablement le potentiel de corrosion à une
valeur plus élevée tout en réduisant la vitesse de corrosion. On peut classer en trois catégories :
19
CHAPITRE 1
-Anions non oxydants oxygénés : (phosphates, molybdates, silicates...etc.) Produisant la passivation, ceci est
complété par un film de phosphate.
Dans le mécanisme d'absorption, l'inhibiteur forme une couche monomoléculaire ou une couche multimoléculaire
sur le métal, qui agit comme une couche isolante pour l'espace corrosive pour la solution. Il existe deux types
d'adsorption physique et d'adsorption chimique.
20
Chapitre 2
CHAPITRE 2 :
LES
ECHANGEURS
THERMIQUES
21
Chapitre 2
21
Chapitre 2
P = K S Tm = m
& c Cpc (Tce-Tcs) = m
& f Cpf (Tfs-Tfe) (2)
les indices f et c sont relatifs aux fluides froid et chaud et les indices s et e à l’entrée et à la sortie de l’échangeur.
La résolution de cette équation dépend du type d'échangeur considéré. Nous commencerons par la méthode la plus
simple, la méthode avec courant parallèle.
22
Chapitre 2
Tce
Echangeur méthodique
Echangeur anti-méthodique
(contre-courant)
(co-courant)
Tce
Tcs
Tfs
T fe
Tfe
Dans les deux configurations, l'écart de température moyen entre les fluides froid et chaud peut être calculé
en réalisant un bilan thermique sur la partie de base puis en intégrant sur toute la longueur de l'échangeur.
Par conséquent, nous avons trouvé:
Tm= ln(
Pour une puissance connue, si on fixe les débits et les températures d’entrée, on a 3
équations et 4 inconnues qui sont S, K, T fs et T cs ; il faut donc calculer séparément K.
Calcul du coefficient K
e paroi conductrice
hf Ref
Fluide froid
hc et hf sont calculés avec les formules de convection forcées pour des températures de
23
Chapitre 2
fluides moyennes et Rec et Ref sont les résistances thermiques d’encrassement dont les valeurs
typiques sont données dans le tableau 1.
P = K S F Tm (5)
F est donné par les abaques des figures 3 et 4 et Tm est calculé comme pour un échangeur à courant parallèle
et de sens contraire.
24
Chapitre 2
puissance ré elle P
ɛ= =
puissance maximale P
(T - T )
ɛ = ce cs en supposant que Cpf = Cpc (9)
(Tce - Tfe )
On démontre assez facilement que pour des échangeurs à courants parallèles, l’efficacité
est essentiellement fonction de deux paramètres NUT et C définis de la manière suivante :
25
Chapitre 2
-L'efficacité ne dépend que des caractéristiques physiques de l'échangeur de chaleur. Par conséquent,
si nous fixons une surface, le calcul de la température de sortie est simple grâce à la formule (8);
par conséquent, l'exercice 2 peut être directement résolu par cette méthode.
-Si l'on considère les derniers développements en algèbre et la popularité croissante des solveurs, on pourrait
penser que cet avantage est négligeable par rapport à la méthode DTLM. Cependant, l'expérience a montré
que ces outils sont généralement difficiles à utiliser les fonctionnalités DTLM et que la méthode NUT est plus
stable. On peut également utiliser des abaques qui donnent directement en fonction de NUT (figures 5 et 6)
Echangeur anti-méthodique
0.9
0.8 C = 0,
0.7 C = 0,
0.6 C = 0,
0.5
C=1
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0 1 2 3 4 5
0
.
Echangeur méthodique
1.0
0.9 C=0
0.8
0.7
0.6 C=1
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
NUT
Figure 2-8 : Efficacité d’un échangeur à courants parallèles et de sens contraires en fonction
de NUT et de C
26
Chapitre 2
3- Applications
Nous étudierons plus spécifiquement les deux types d'échangeurs très courants en CVC, à savoir les
échangeurs tubulaires et les échangeurs à plaques.
Leur schéma de principe est décrit par la figure 7 : ils sont constitués soit d’un tube unique
(serpentin), soit d’un faisceau de tubes branchés en parallèle enfermés dans une enveloppe appelée
calandre (coque).
3-1-1 Dimensionnement
27
Chapitre 2
Ces échangeurs sont utilisés dans les industries agro-alimentaires depuis plus de 60 ans, mais
leur développement dans le bâtiment est plus récent.
Ils se distinguent par une compacité remarquable due en partie à leur coefficient K élevé, une
grande facilité de nettoyage et la possibilité d’ajuster leur surface à la demande.
Cet échangeur est constitué par un ensemble de plaques embouties équipées de joints et
maintenues serrées entre 2 plateaux reliés par des tirants des serrage.
Les plaques sont généralement à chevrons pour augmenter la turbulence et fournir des points de support
pour résister à la pression. Leur faible épaisseur permet l'utilisation de matériaux de haute qualité
(acier inoxydable, titane, etc.) avec une bonne résistance à la corrosion.Les joints en polymères assurent
28
Chapitre 2
un double rôle :
- étanchéité,
L'échangeur de chaleur à plaques brasées utilise le même principe: pour l'échangeur de chaleur à plaques brasées,
la technologie du brasage est utilisée au lieu de l'étanchéité.
Le tableau 4 présente les domaines d’utilisation des échangeurs à plaques Alfa-Laval
29
Chapitre 2
3-2-1 Dimensionnement
Ce sont des échangeurs à flux parallèles dans des directions opposées, donc la détermination de leur taille à
l'avance ne devrait pas poser de problèmes particuliers. En fait, ce n'est pas parce que peu de fabricants fournissent
des informations sur le calcul du facteur K. La plupart des fabricants utilisent un logiciel dédié pour chaque marque
pour l'ajustement de la taille.
On va exposer la méthode donnée par Alfa-Laval, seule société donnant à ce jour, des informations
suffisantes pour mener à bien un dimensionnement.
Le coefficient K est donné par la formule (4) dans laquelle on prendra : e/ = 3.10-5 m2 K/W
h/ƛ*Pr1/3=234(P/
On voit donc que pour un fluide et une température moyenne fixés, le coefficient h n’est fonction
que de la perte de charge P.
30
Chapitre 2
5500
3500
K [W/m² K]
3000 Tmoy=20°C
2500
2000
1500
1000
0 20 40 60 80 100
Une fois le coefficient K calculé en définissant la chute de pression maximale admissible, la surface
d'échange est obtenue en calculant DTLM, puis en utilisant la formule (2) pour déterminer la taille.
Sélectionnez ensuite le type de plaque en fonction du débit et de la valeur limite NUT indiqués dans le
tableau 6.
Diamètre Débit maxi Nombre Surface Surface
eau
Type raccordements 3 d'unités d’échange maxi de
(mm) (m /h)
de d'une plaque (1 l'échangeur
transfert coté) (m²) (m²)
mini/maxi
A45 450 4000 1,5/4 2,25 1600
AX35 350 2300 2/5 2,70 1900
A35 350 2300 0,6/1, 2 1200
8
AX30-B 300 1700 1/4,2 1,61 100
0
A20-B 200 750 1,5/4 1,07 640
AM20 200 750 0,4/1, 0,79 400
2
AM20- 200 750 0,6/2, 0,89 540
B 9
AK2O 200 750 0,3/0, 0,50 230
8
A15-B 150 400 1,2/5, 0,75 430
5
AM10 100 160 0,3/1 0,43 260
A10-B 100 160 1/2,8 0,24 100
31
Chapitre 2
-échangeur tubulaire à plaques : pour programmes asymétriques avec un rapport de débit de 2 à 1 pour des
propriétés physiques et des pertes de charge identiques
-échangeur à plaques à canal large : pour des liquides chargés ou très visqueux
-échangeur à plaques à double paroi : dans le cas de 2 fluides dont le mélange peut s’avérer dangereux
-échangeur à plaques en graphite « Diabon F » : pour liquides trop agressifs pour les alliages habituels
-joints sans colle : facilitent la maintenance et minimisent les coûts d’entretien liés aux arrêts de production.
32
CHAPITRE 3
CHAPITRE 3
Ti Ni Cr Fe Mn Cu Nb Mo V
0,047 0,046 0,019 98,37 0,055 0,06 0,005 0,09 0,015
Tableau 3-1 : composition chimique de l’acier au carbone 179
33
CHAPITRE 3
3- Dimensionnement de l’échangeur :
Figure 3-3 : coupe horizontale de l’emplacement des tubes d’echangeur(coté calendre). [42]
34
CHAPITRE 3
Figure 3-5 : coupe verticale de les différents parties de l’intérieur de l’échangeur. [42]
35
CHAPITRE 3
Figure 3-7 : dimmensionement de l’anode[42] Figure 3-8 : une anode sacrificiel(en Zn)
Figure 3-9 : l’emplacement des anodes sur l’échangeur [42] figure 3-10 : photo réel des anodes sacrificiels
36
CHAPITRE 3
37
CHAPITRE 3
NALCO 3DT 227C (constitue de :l’acide chlorydrique , chlorure de zinc et Tolyltriazole) : anticorrosion , antitartre et
dispersante.
NALCO 7313 ( constitue de :Butoxy-2 éthanol , l’alcool oxyalkylé , Diéthanolamine , Héxyléne glycol) : biodispersant
des pollutions des hydrocarbures.
-Ces produits sont met dans l’eau avec des doses et des temps bien défini pour maintenir la propreté de l’eau.
38
CHAPITRE 3
Les analyses qu’on a prend sont pendant notre durée de stage ce sont les valeurs prend de la sortie de l’eau de la
tour(tour A) et la retour après la circulation dans les unités, les résultats sont :
Les jours L’eau pH Cond TA TAC Th Ca+ M cl- SiO3- Po fe HC DC Rcl2 I.S I.S.I
g+ 4
-3 O
11/03/2020 départ 7,9 1617 ‹0,5 20 135 85 50 693 - - - - - 0,40 -0,4 8,7
retour - - - - - - - - - - - 1,9 - - - -
12/03/2020 départ 7,9 1593 ‹0,5 19 185 160 25 827 - - - - - abs -0,5 8,9
retour - - - - - - - - - - - 2,7 - - - -
01/03/2020 départ 7,7 733 Coloré 5,19 Coloré
retour - - - - - - - - - - - 1,6 - - - -
02/03/2020 départ 7,8 898 - - - - - - - - - - - Abs - -
retour - - - - - - - - - - - 1,9 - - - -
03/03/2020 départ 7,9 1189 coloré 0,11 - 2,05 - 0,47 Abs - -
retour - - - - - - - - - - - 0,7 - - - -
04/03/2020 départ 7,9 2080 0,1
retour - - - - - - - - - - - 1,0 - - - -
05/03/2020 départ 7,8 1449 coloré
retour - - - - - - - - - - - 0,5 - - - -
08/03/2020 départ 8,0 1995 ‹0,5 19 155 125 30 980 0,1 - 0,35 - 1,15 0,24 -0,5 9
retour - - - - - - - - - - - 1,2 - - - -
09/03/2020 départ 7,6 1148 20,5 17 150 110 40 809,4 - - - - - abs -1,1 9,8
retour - - - - - - - - - - - 1,7 - - - -
10/03/2020 départ 7,8 1734 ‹0,5 19 130 86 44 672 0,22 - 2,24 - 0,4 0,42 -0,9 9,6
retour - - - - - - - - - - - 2,5 - - - -
Tableau 3-3 : les analyses de l’eau de refroidissment cirulé de la tour A(en stage)
8- Résultat et discussion :
Après avoir vu les chiffres de la tour dans son état excellente et les analyses quotidiennes, en a remarqué que l’eau
de la tour A qui circule dans l’unité TOPPING 1 est dans état désagréable , ce qui explique la dégradation terrible par
effet de la corrosion dans les tubes des échangeurs et la formation de tartre, aussi on a vu que la date d’expiration
de l’inhibiteur de corrosion NALCO 3DT est passé et s’explique que-il ne pas fait son rôle d’inhiber la corrosion et
protéger l’intérieur de les tubes pour prolonger sa durée de vie.
40
Conclusion générale
Conclusion générale
Conclusion générale :
La corrosion des échangeurs de chaleur et des tuyaux dans le circuit de refroidissement peut entraîner de graves
dommages, y compris des arrêts, qui peuvent entraîner des coûts économiques considérables. De plus, après la fuite
dans l'échangeur de chaleur, le dégazage du circuit de refroidissement contenant des métaux lourds ou d'autres
substances dangereuses dans le circuit d'eau de refroidissement affectera fortement l'impact environnemental.
Les stratégies de traitement anti-corrosion couramment utilisées pour protéger les équipements de refroidissement
impliquent des inhibiteurs à base de phosphate, phosphonate, zinc et leurs mélanges. Si la protection apportée par
ces différents inhibiteurs est généralement efficace, en revanche, ces réactifs chimiques présentent également
certains inconvénients: faible biodégradabilité, présence de métaux lourds, nécessité d'ajouter des acides
inorganiques pour contrôler le pH de l'eau en circulation, etc. Par conséquent, il existe un réel besoin d'inhibiteurs
de corrosion avec de meilleures caractéristiques environnementales et une efficacité de protection contre la
corrosion significative voire optimisée. Nos recherches actuelles montrent les résultats préliminaires de deux
nouveaux inhibiteurs de corrosion. Les deux molécules sont formulées avec des acides organiques modifiés et ne
contiennent aucun métal, et l'une d'elles ne contient pas de phosphore.
En présence d'acier au carbone, la concentration de chaque inhibiteur de corrosion est différente, la qualité de l'eau
est différente (plus ou moins corrosive), et le test d'efficacité de corrosion est réalisé. Tests de corrosion accélérés à
l'aide de techniques électrochimiques, telles que la voltampérométrie, la mesure de la résistance de polarisation
(spectroscopie d'impédance électrochimique) et des tests en laboratoire à long terme à l'aide d'un simulateur pilote
de circuit d'eau. De plus, l'efficacité anti-tartre de ces nouveaux inhibiteurs a été étudiée.
41
Références bibliographiques
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SECL Vol 1sur 2 , SONATRACH et SAMSUNG ENGNEERING co.,LTD.SEOUL KOREA