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Citroën Survolt

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Citroën Survolt
Citroën Survolt

Appelé aussi DS Survolt
Marque Citroën
Années de production 2010
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Voiture électrique
Moteur(s) 2 moteurs électriques
Position du moteur Arrière
Puissance maximale 220 kW / 299 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 1 rapport
Masse et performances
Masse à vide 1 150 kg
Vitesse maximale 260 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,9 s
Autonomie (annoncée) 200 km
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de carbone
Freins Frein à disque céramique
Dimensions
Longueur 3 850 mm
Largeur 1 870 mm
Hauteur 1 200 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 0/5 étoileErreur d’expression : opérateur < inattendu. (2009)
Chronologie des modèles

La Citroën Survolt ou DS Survolt est un prototype concept-car de voiture électrique du constructeur automobile français Citroën, présenté au salon international de l'automobile de Genève 2010[1].

Caractéristiques

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Concurrente entre autres des Renault DeZir et Peugeot EX1, la Survolt est inspirée des concept-cars Citroën C-Métisse (2005), GT by Citroën (2008), Citroën Metropolis (2010) et fait directement suite à la Citroën Revolte de 2009. Ce coupé deux places GT à porte papillon est basé sur un châssis tubulaire et carrosserie en fibre de carbone ultra légère. Comme Revolte, l'extérieur de ce concept-car a été dessiné par Frédéric Soubirou[2] sous la responsabilité du chef du projet Bertrand Dantec, et du directeur du design Citroën, Jean-Pierre Ploué[3],[4]. L'intérieur est signé par le designer Julien Famchon[4].

Elle est motorisée par deux moteurs électriques « sport » d'une puissance cumulée de 300 chevaux / 220 kW (450 chevaux à terme), pour une vitesse de pointe de 260 km/h, et un 0 à 100 km/h en moins de 4,9 secondes.

Les deux batteries Lithium-ion de 2 x 140 kg (pour un poids total de 1 150 kg) permettent une autonomie annoncée d'environ 200 km en conduite économique. Elles se rechargent en 2 heures sur une prise spéciale, et en 10 heures sur une prise 330 V.

Elle participe à sa première course au Mans Classic du , pilotée par la pilote Vanina Ickx (fille du pilote champion du Monde Jacky Ickx).

Elle semble avoir inspiré le design des Bugatti Vision Gran Turismo 2015, Bugatti Chiron 2016, DS E-Tense 2016, et Citroën CXperience 2016[5]...

Jeux vidéo

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Notes et références

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  1. www.citroen.fr/concept-car/citroen-survolt
  2. Michel Périgord et Frédéric Piantoni, « Le croquis géographique : du concept à la réalisation par le dessin assisté par ordinateur », Norois, no 190,‎ , p. 111–117 (ISSN 0029-182X et 1760-8546, DOI 10.4000/norois.83, lire en ligne, consulté le )
  3. www.turbo.fr/actualite-automobile/327730-salon-geneve-2010-citroen-survolt-concept
  4. a et b (en-US) « Laurent Nivalle - Citroën Survolt », sur laurentnivalle.fr (consulté le )
  5. www.largus.fr/actualite-automobile/bugatti-chiron-vs-citroen-survolt-des-ressemblances-troublantes

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Liens externes

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