Daftar lokomotif di Indonesia
Berikut ini adalah daftar lokomotif di Indonesia yang pernah/sedang/akan dioperasikan.
Lokomotif uap
[sunting | sunting sumber]Seluruh lokomotif uap di Indonesia dioperasikan selama era kolonial Belanda hingga era PJKA, pada masa-masa 1980-an. Di Jabodetabek, lokomotif uap dioperasikan antara tahun 1930-an hingga tahun 1980-1990-an (seperti: trem uap,dll sebenarnya sudah ditutup pada awal dekade 1980-an dan trem listrik sebenarnya sudah ditutup pada akhir dekade 1990-an karena tergeser oleh kereta rel listrik, lokomotif diesel, angkutan kota dan kemunculan ojek sepeda motor). Lokomotif pertama di Indonesia adalah NIS 1 dan 2 milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij, untuk melayani jalur kereta api Samarang NIS-Tanggung. Daftar lokomotif uap di Indonesia berikut tidak mencakup semua lokomotif uap yang dioperasikan oleh semua operator KA di Hindia Belanda. Berikut adalah daftar lokomotif uap di Indonesia.[1]
- B10
- B11
- B12
- B13
- B14
- B15
- B16
- B17
- B18
- B19
- B20
- B21
- B22
- B23
- B24
- B25
- B26
- B27
- B50
- B51
- B52
- B53
- BB10
- C10
- C11
- C12
- C13
- C14
- C15
- C16
- C17
- C18
- C19
- C20
- C21
- C22
- C23
- C24
- C25
- C26
- C27
- C28
- C29
- C30
- C31
- C32
- C33
- C50
- C51
- C52
- C53
- C54
- CC10
- CC50
- D1
- D10
- D11
- D13
- D14
- D15
- D16
- D17
- D18
- D50
- D51
- D52
- DD50
- DD51
- DD52
- E10
- F10
- TC10
- TD10
- PNKA/DSM 14
- PNKA/DSM 22
- PNKA/DSM 28
- PNKA/DSM 38
- PNKA/DSM 48
- PNKA/DSM 55
- PNKA/DSM 60
Aceh
Penomoran Asli
Perhutani Cepu
Lokomotif diesel
[sunting | sunting sumber]Lokomotif diesel adalah kendaraan rel yang menggunakan tenaga diesel untuk menggerakkan seluruh rangkaian kereta api.[1]
Diesel elektrik
[sunting | sunting sumber]
Diesel hidraulik
[sunting | sunting sumber]
- B301
- BB300
- BB301
- BB302
- BB303
- BB304
- BB305
- BB306
- C300
- C301
- CC300 (milik Ditjen Perkeretaapian)
- D300
- D301
- DD5512 (milik Ditjen Perkeretaapian)[7][8]
- Bima Kunthing
- Kebo Kuning
- Pelita 1
- Joko Dolog
- Joko Berek
- Joko Thole
- Ruston (Milik Perhutani Cepu)
Lokomotif listrik
[sunting | sunting sumber]Lokomotif hybrid
[sunting | sunting sumber]- MMT-M-270-BDE (milik Freeport Indonesia untuk operasional tambang bawah tanah)[9]
Kereta derek
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b (Indonesia) Indonesian Heritage Railway: Sarana Diarsipkan 2014-05-13 di Wayback Machine.
- ^ "Indonesian Railways". Diakses tanggal 2018-09-13.
- ^ "Lokomotif China Railway DF4B Dikirim ke Bandung". Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ "Dua Lagi Lokomotif China Railway DF4B Dikirim ke Bandung". Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ "Lokomotif DF4B Kembali Tiba di Jakarta, Kali Ini Tidak Sendirian". Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ https://redigest.web.id/2017/12/lokomotif-langsir-krakatau-steel-tiba-di-cilegon/#.YpMGUR6yR-E
- ^ "DD5512: Lokomotif Jepang yang Penuh Misteri". Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 2019-02-26.
- ^ https://www.schalke.eu/en/what-we-do/references/
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
- (Inggris) Diesel Locomotive Roster
- (Indonesia) Situs web Indonesian Heritage Railway Diarsipkan 2015-07-15 di Wayback Machine.
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia Diarsipkan 2015-11-25 di Wayback Machine.