Grand Prix-wegrace van de DDR 1963
Grand Prix-wegrace van de DDR 1963 | ||
---|---|---|
Land | Duitse Democratische Republiek | |
Datum | 17 en 18 augustus 1963 | |
Organisator | FIM/ADMV | |
500 cc | ||
Snelste ronde | Mike Hailwood | |
Eerste | Mike Hailwood | |
Tweede | Derek Minter | |
Derde | Alan Shepherd | |
350 cc | ||
Snelste ronde | Mike Hailwood | |
Eerste | Mike Hailwood | |
Tweede | Luigi Taveri | |
Derde | Jim Redman | |
250 cc | ||
Snelste ronde | Mike Hailwood | |
Eerste | Mike Hailwood | |
Tweede | Alan Shepherd | |
Derde | Jim Redman | |
125 cc | ||
Snelste ronde | Hugh Anderson | |
Eerste | Hugh Anderson | |
Tweede | Alan Shepherd | |
Derde | Bert Schneider |
De Grand Prix-wegrace van de DDR 1963 was de achtste Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1963. De races werden verreden op 17 en 18 augustus op de Sachsenring in Hohenstein-Ernstthal. Alle soloklassen met uitzondering van de 50cc-klasse kwamen aan de start. De wereldtitel in de 350cc-klasse was al beslist, de titel in de 125cc-klasse werd hier beslist.
Algemeen
[bewerken | brontekst bewerken]De 50cc-klasse was wel gepland, maar ging niet door omdat er te weinig deelnemers waren. Zo bleef op 17 augustus alleen de 350cc-race over. De overige races werden verreden op 18 augustus. Mike Hailwood won drie van de vier races. Drie belangrijke coureurs ontbraken: Ernst Degner, gevlucht uit de DDR, kon hier niet meer racen, Tarquinio Provini was met zijn team tegengehouden bij de grens omdat de visa niet in orde waren, en Phil Read had zijn Duke-Gilera 500 4C in de Ulster GP in de prak gereden. Het team kon hem niet van een vervangende motorfiets voorzien.
500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]In de WK-stand was John Hartle de grootste bedreiging voor Mike Hailwood en door het wegvallen van Phil Read ook de enige. Hartle viel echter uit. Hailwood won met bijna een minuut voorsprong op Derek Minter. Alan Shepherd werd voor de derde keer derde.
Uitslag 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Tijd | Pnt |
---|---|---|---|---|
1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 53"38'4 | 8 |
2 | Derek Minter | Duke-Gilera | +55'2 | 6 |
3 | Alan Shepherd | Matchless | +2"24'9 | 4 |
4 | Mike Duff | Matchless | +1 ronde | 3 |
5 | Jack Findlay | Matchless | +1 ronde | 2 |
6 | Vernon Cottle | Norton | +1 ronde | 1 |
7 | Ian Burne | Norton | ||
8 | Dan Shorey | Matchless | ||
9 | György Kurucz | Norton | ||
10 | Roy Robinson | Norton |
Niet gefinisht
[bewerken | brontekst bewerken]Niet deelgenomen
[bewerken | brontekst bewerken]Top tien tussenstand 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Pnt |
---|---|---|---|
1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 32 |
2 | John Hartle | Duke-Gilera | 20 |
3 | Phil Read | Duke-Gilera | 16 |
4 | Alan Shepherd | Matchless | 15 |
5 | Derek Minter | Duke-Gilera | 10 |
6 | Mike Duff | Matchless | 7 |
7 | Fred Stevens | Norton | 6 |
8 | Jack Ahearn | Norton | 5 |
9 | Joe Dunphy | Norton | 2 |
Ralph Bryans | Norton | ||
Jack Findlay | McIntyre-Matchless |
350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[4][bewerken | brontekst bewerken] |
Top tien tussenstand 350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Pnt | |
---|---|---|---|---|
1 | Jim Redman | Honda | 32 (38) | wereldkampioen |
2 | Mike Hailwood | MV Agusta | 20 | |
3 | Luigi Taveri | Honda | 14 | |
4 | František Šťastný | Jawa | 7 | |
Gustav Havel | Jawa | |||
6 | John Hartle | Duke-Gilera | 6 | |
Remo Venturi | Bianchi | |||
8 | Mike Duff | AJS | 5 | |
9 | Phil Read | Duke-Gilera | 4 | |
Jack Ahearn | Norton |
- Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.
250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Nu Tarquinio Provini niet kon starten zou Jim Redman goede zaken kunnen doen door de race te winnen, maar net als in 1962 kreeg Mike Hailwood voor de gelegenheid een MZ RE 250. Ook Alan Shepherd kreeg een MZ en die machine bleken veel sneller te zijn dan Redman's Honda RC 163. Zo bleef de schade voor Provini beperkt: Redman scoorde slechts vier punten.
Uitslag 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[4][bewerken | brontekst bewerken] |
Top tien tussenstand 250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Pnt |
---|---|---|---|
1 | Jim Redman | Honda | 38 |
2 | Tarquinio Provini | Morini | 30 |
3 | Fumio Ito | Yamaha | 20 |
Tommy Robb | Honda | ||
5 | Yoshikazu Sunako | Yamaha | 9 |
6 | Mike Hailwood | MZ | 8 |
Alan Shepherd | MZ | ||
8 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 7 |
Luigi Taveri | Honda | ||
10 | Bill Smith | Honda | 4 |
125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Theoretisch kon Luigi Taveri nog wereldkampioen worden, maar in de DDR won Hugh Anderson voor Alan Shepherd en Bert Schneider. Taveri werd slechts vierde. Anderson stond nu op 52 punten. Met aftrek van streepresultaten kon Taveri ook nog op 52 punten komen. Beiden zouden dan vijf overwinningen hebben, maar Anderson was ook nog twee keer tweede geweest. Na enig rekenwerk stond vast dat Hugh Anderson de eerste 125cc-wereldkampioen met een tweetaktmachine was.
Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[4][bewerken | brontekst bewerken] |
Top tien tussenstand 125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Pnt | |
---|---|---|---|---|
1 | Hugh Anderson | Suzuki | 52 | wereldkampioen |
2 | Luigi Taveri | Honda | 30 (33) | |
3 | Bert Schneider | Suzuki | 23 | |
4 | Frank Perris | Suzuki | 16 | |
5 | Jim Redman | Honda | 13 | |
Ernst Degner | Suzuki | |||
7 | Tommy Robb | Honda | 8 | |
8 | Alan Shepherd | MZ | 7 | |
9 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 6 | |
10 | László Szabó | MZ | 4 |
- Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Voetnoten
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Startte alleen in de GP van Argentinië.
- ↑ Het Scuderia Duke-team gebruikte feitelijk museumstukken uit 1957, waar geen onderdelen meer voor bestonden. Phil Read had bij een val in de Ulster Grand Prix zijn machine afgeschreven en Geoff Duke kon hem simpelweg niet van een andere motorfiets voorzien.
- ↑ a b Geoff Duke liep al snel tegen het probleem aan dat hij met museumstukken racete. Er waren geen onderdelen beschikbaar en hij moest het 350cc-project al snel staken.
- ↑ a b c Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
- ↑ a b c d Yamaha had haar team teruggeroepen naar Japan en nam pas weer deel aan de Japanse Grand Prix.
- ↑ Het team van Moto Morini kwam de DDR-grens niet over omdat men niet over de juiste visa beschikte.
- ↑ Ernst Degner was in 1961 uit de DDR gevlucht en kon vanzelfsprekend niet naar dat land terug.
Vorige race: Ulster Grand Prix 1963 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 15e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Finland 1963 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1962 |
Grand Prix-wegrace van de DDR | Volgende race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1964 |