Ford Prefect
Ford Prefect – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1938–1961.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod] Ford Prefect I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1938 |
| Okres produkcji |
1938–1949 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Ford Prefect II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3835 mm |
| Szerokość |
1549 mm |
| Wysokość |
1610 mm |
| Rozstaw osi |
2210 mm |
| Masa własna |
837 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Ford Prefect I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1938 roku.
Jesienią 1938 roku brytyjski oddział Forda przedstawił nowy kompaktowy model, który opracowano z myślą zarówno o rynku Europy Zachodniej, jak i Australii i Nowej Zelandii. Samochód utrzymano w charakterystycznych dla motoryzacji późnych lat 30. XX wieku proporcjach. Nadwozie cechowały wyraźnie zaznaczone, zaokrąglone błotniki i krągłe proporcje z okrągłymi reflektorami i dużą, wąską atrapą chłodnicy[1].
Australia
[edytuj | edytuj kod]Niezależnie od rynku europejskiego, Ford Prefect pierwszej generacji przeszedł w Australii dwie modernizacje – w 1939 oraz 1945 roku. Obie obejmowały wygląd detali i przyniosły głównie zmiany w wyposażeniu. Na potrzeby tego rynku opracowano też specjalną odmianę nadwoziową – pickupa typu coupe utility[2].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.2l Ford Side-Valve
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod] Ford Prefect II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Czerwiec 1949 |
| Okres produkcji |
1949–1953 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Prefect I |
| Następca |
Ford Prefect III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3800 mm |
| Szerokość |
1500 mm |
| Wysokość |
1610 mm |
| Rozstaw osi |
2400 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
Ford Prefect II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku.
Po trwającej 11 lat produkcji pierwszego wcielenia, w 1949 roku brytyjski oddział Forda przedstawił pierwszą powojenną, zupełnie nową, drugą generację modelu Prefect. Samochód zyskał bardziej zwarte proporcje nadwozia, które stało się krótsze i zyskało bardziej kompaktowe wymiary. Reflektory zostały umieszczone w błotnikach, a z przodu pojawiła się większa chromowana atrapa chłodnicy[3].
Australia
[edytuj | edytuj kod]Ford Prefect drugiej generacji był produkowany i oferowany w Australii z nieznacznymi wizualnymi modyfikacjami. Podobnie jak w przypadku poprzednika, gamę nadwoziową uzupełniła opracowana na potrzeby lokalnego rynku odmiana pickup w stylu coupe utility[4].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.2l Ford Side-Valve
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod] Ford Prefect III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 1953 |
| Okres produkcji |
1953–1961 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Prefect II |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3900 mm |
| Szerokość |
1400 mm |
| Wysokość |
1490 mm |
| Rozstaw osi |
2210 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Ford Anglia |
Ford Prefect III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1953 roku.
Trzecia generacja Forda Prefect została opracowana przez brytyjski oddział marki w ramach zupełnie nowej koncepcji, całkowicie odchodząc od rozwiązań stosowanych w poprzednikach[5]. Samochód oferowany był odtąd tylko w jednej wersji nadwoziowej jako 4-drzwiowy sedan. Proporcje stały się bardziej zwarte, zyskując foremne kształty bez awangardowych przetłoczeń. W zamian, Prefect trzeciej generacji zyskał liczne chromowane ozdobniki[6].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 1959 roku Ford Prefect III przeszedł modernizację, w ramach której gruntownie odświeżono wygląd pasa przedniego. Pojawiły się nowe obudowy reflektorów, a także nowy wzór atrapy chłodnicy. Pod tą postacią produkowano przez kolejne 2 lata, po czym zastąpiła go szósta generacja dotychczas równolegle oferowanego modelu Anglia[7].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.2l Ford Side-Valve
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 1938 Ford Prefect – Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-09]. (ang.).
- ↑ Ford Prefect Tourer. [dostęp 2020-04-09]. (ang.).
- ↑ 1949 Ford (U.K.) Prefect E493A Saloon. [dostęp 2020-04-09]. (ang.).
- ↑ Ford Perfect Ute. [dostęp 2020-04-09]. (ang.).
- ↑ 1954 Ford (U.K.) Prefect 100E Saloon. [dostęp 2020-04-09]. (ang.).
- ↑ 1954 Ford Prefect – Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-09]. (ang.).
- ↑ Roy Doring’s 1959 Ford Prefect and the Museum’s other electric cars. [dostęp 2020-04-09]. (ang.).