Perda de Carga Ar Comprimido
Perda de Carga Ar Comprimido
Perda de Carga Ar Comprimido
Fig. 1: Exemplo de perda de presso A perda de carga em trechos retilneos facilmente calculada por frmulas tericas ou empricas da mecnica dos uidos. Assim, no exemplo da Figura 1, o comprimento de tubulao : = AB + BC + CD (1.1)
Para o caso de acessrios (registros, curvas, etc), usual considerar comprimentos equivalentes, isto , comprimentos de trechos retos que produzem a mesma perda de carga do acessrio. Portanto, para o exemplo acima, o comprimento total para efeito de clculo de perda de carga : total = AB + BC + CD + R + B + C (1.2)
Onde as trs ltimas parcelas so os comprimentos equivalentes do registro R e das curvas B e C, respectivamente. Uma vez determinado o comprimento total, isto , da tubulao mais os equivalentes de acessrios, aplica-se uma frmula para determinar a perda de presso. No caso de lquidos como gua e outros, obrigatrio considerar a diferena de alturas fsicas entre os pontos, devido presso hidrosttica. Para gases, a baixa massa especca faz essa contribuio pequena e pode ser desprezada sem grandes desvios na maioria dos casos prticos.
p : perda de presso. Unidade: psi (dividir por 14,504 para resultado em bar). C : coeciente que depende do material do tubo. Para ao comum, C = 0, 1025/d0,31 . Unidade de d: polegada (= valor em metros / 0,0254). L : comprimento total da tubulao, isto , o seu comprimento fsico mais os comprimentos equivalentes dos acessrios que existirem. Unidade de L: p (= valor em metros / 0,3046). Q : vazo volumtrica de ar livre que ui pela tubulao. Unidade de Q: p cbico por segundo (= valor em metros cbicos por hora * 0,0098). 2
r : relao de compresso, isto , a razo entre presso absoluta do ar na linha e a presso absoluta da atmosfera. Unidade de r: adimensional (naturalmente, ambas as presses devem estar na mesma unidade). d : dimetro interno da tubulao. Unidade de d: polegada (= valor em metros / 0,0254). A partir da vazo de ar livre Q, pode-se calcular a vazo de ar na linha: Qlinha = Qlinha: vazo de ar na tubulao em m/s. Tlinha: temperatura absoluta (em K) do ar na tubulao. patm: presso da atmosfera em bar. Q: vazo de ar livre em m/h. plinha: presso relativa (em bar) do ar na tubulao. Tatm: temperatura absoluta (em K) da atmosfera. E a velocidade do ar na tubulao calculada por: c = c: velocidade em m/s. Qlinha: conforme anterior. d: dimetro interno da tubulao em m. A perda de presso e a velocidade do escoamento so parmetros usuais para dimensionamento. Ver exemplo no ltimo tpico desta pgina. 4 Qlinha 3, 1416 d2 (3.3) Tlinha patm Q (patm + plinha ) Tatm 3600 (3.2)
4 Exemplo de clculo
Ser usada a Figura 1 do primeiro tpico. Supe-se que A est ligado a um ramal ou reservatrio de ar e D alimenta equipamento(s) consumidor(es). So dados os comprimentos: AB = 120 m, BC = 5 m, CD = 15 m. As curvas so de raio mdio e o registro tipo diafragma. Todas as conexes so rosqueadas. O consumo dos equipamentos previsto 1500 m3/h de ar livre e a presso em A de 6 bar. Estima-se uma tubulao de 4" e deseja-se saber a perda de presso correspondente. Resultados: Comprimento total = 120 + 5 + 15 + 1,4 + 1,4 + 6 = 148,8 m (as 3 ltimas parcelas correspondem aos comprimentos equivalentes das curvas e registro conforme tabela desta pgina). Aplicando as frmulas, so obtidos: perda de presso 0,068 bar e velocidade do uxo 7,55 m/s. Comentrios: Em geral, o comportamento de uma linha de ar deve obedecer a dois critrios simultneos: a mxima perda de presso e a mxima velocidade. Segundo a fonte consultada, para ramais principais, a mxima perda recomendada deve estar na faixa de 0,02 bar/100 m e para ramais secundrios, 0,08 bar/100 m. A mxima velocidade recomendada deve ser 8 m/s para ramais principais e 10 m/s para secundrios. 3
Fig. 2: Exemplo para clculo A perda de presso calculada 0,068 / 1,4 = 0,048 e est acima da faixa para ramal principal. A velocidade calculada (7,55 m/s) est dentro da faixa para ambos. E o clculo pode ser repetido com outros dimetros at se chegar a um resultado satisfatrio, que depende muito de cada caso particular.