Manual Cozinha ARPA

Cozinha Móvel de Campanha
Arpa 2000/250-BR
MANUAL DE OFICINA
Ref. M-1318 CS14000045

N.O.C. 7360-33-107-3504
Cozinha Móvel de Campanha Arpa 2000/250-BR
Se necessitar mais exemplares, em caso de problema ou para qualquer consulta dirija-se

aos nossos escritórios centrais, indicando o modelo de cozinha correspondente, número
de chassis e número de identificação de homologação do reboque.
EQUIPOS MOVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U.
Pol. Centrovía - C/La Habana 25

50198 La Muela (Zaragoza) Spain
TF: +34 902 200 480 FAX: +34 902 190 650 comercial@arpaemc.com
TF: +34 976 144 611 FAX: +34 976 144 612 calidad@arpaemc.com
Pode nos ajudar-nos a melhorar este manual. Se encontrar algum erro ou se souber como melhorar
os procedimentos, por favor, comunique-nos por correio electrônico ou correio normal.
* EQUIPOS MÓVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U. Reserva-se o direito de introduzir nestes

modelos, sem prévio aviso, as melhorias técnicas derivadas da sua constante evolução.
ii MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

MANUAL DE OFICINA
DE LA Cozinha Móvel de Campanha

MODELO ARPA 2000/250
USO DESTE MANUAL
A realização da Manutenção a todos os níveis de 1.º, 2º e 3.º Nível, é imprescindível para a segurança
dos operadores da COZINHA ARPA 2000, para a Manutenção operativa do equipamento, para o
aumento da sua fiabilidade, e para a redução de reparações.
LEIA ESTE MANUAL ATENTAMENTE ANTES DO INÍCIO DE FUNCIONAMENTO

DA COZINHA. LEIA E APLIQUE CUIDADOSAMENTE AS ADVERTÊNCIAS E
NOTAS CONTIDAS NESTE PRESENTE MANUAL.
Seja consciente da importância de seguir as indicações de uso, bem como de

executar adequadamente todas e cada uma das tarefas de manutenção indicada
no manual, e as demais precauções indicadas em todo este documento:
OBTERÁ UM ADEQUADO RENDIMENTO DO EQUIPAMENTO, INCREMENTARÁ

A SUA OPERATIVIDADE E REDUZIRÁ AS REPARAÇÕES A SEREM
REALIZADAS. MANTENHA ESTE MANUAL SEMPRE PERTO DO SISTEMA
MANTENHA ESTE MANUAL perto do sistema
A EQUIPOS MÓVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U. desenvolve um constante processo de

melhoramento dos seus produtos e incorpora regularmente nos manuais os melhoramentos
introduzidos nos equipamentos que fornece. Por este motivo, advertimos que as características e
informações contidas neste manual, são específicas do modelo e número de chassis indicado. Para
modelos anteriores ou posteriores, deve ser consultado o seu manual correspondente.
Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA iii

LISTA DE ABREVIATURAS
m Metro
mm Milímetro
ºC Graus Celsius
Hz Hertz
Kg Quilograma
KW KiloWatt
W Watt
V Volt
L Litro
m3 Metro cúbico
cal Caloria
Kcal / h quilocaloria por hora
N Newton
R.P.M. Revoluções Por Minuto
A Ampére
Ton Tonelada
iv MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

INDICE GENERAL
REPORTE DE ERROS E MELHORAMENTOS........................................................................ ii
USO DO MANUAL....................................................................................................................iii
PRECAUÇÕES E ADVERTÊNCIAS GERAIS.......................................................................... iv
LISTA DE ABREVIATURAS...................................................................................................... vi
CAPÍTULO 1.- MANUTENÇÃO

1.1.- A importância da Manutenção. Normas Gerais...................................1 - 1
1.2.- Quadros de Manutenção Parciais........................................................1 - 2
1.2.1. Segundo as Horas de Funcionamento do Queimador...............1 - 2
1.2.2. Independentemente do Uso.......................................................1 - 4
1.2.3. Segundo os Quilómetros Percorridos........................................1 - 5
1.2.4. Segundo o Uso .........................................................................1 - 6
1.3. Manutenção Anual................................................................................1 - 7
1.4. Operações de Manutenção...................................................................1 - 9
1.4.1. Chassis e Eixo...........................................................................1 - 9
1.4.2. Carroceria ...............................................................................1 - 15
1.4.3. Envolventes e Distribuidor de Fumaça....................................1 - 16
1.4.4. Chaminé...................................................................................1 - 16
1.4.5. Macacos de Nivelamento.........................................................1 - 17
1.4.6. Suporte de pneu estepe...........................................................1 - 17
1.4.7. Instalação de Óleo-diesel e os seus Componentes.................1 - 18
1.4.8. Instalação Elétrica e Sinalização.............................................1 - 26
1.4.9. Utensílios.................................................................................1 - 27
1.4.10 Utensílios Auxiliares e Acessórios..........................................1 - 27
1.4.11. Elevador de Panelas..............................................................1 - 28
1.4.12. Barraca de Campanha e Capas de Transporte.....................1 - 28
1.4.13. Caracterização Térmica.........................................................1 - 30
1.4.14. Instalação Eléctrica da Barraca.............................................1 - 30
CAPÍTULO 2.- DIVISÃO POR PEÇAS ILUSTRADA E CODIFICADA DAS PEÇAS DE

REPOSIÇÃO
2.1.- Introdução............................................................................................2 - 1
2.2.- Modo de emprego da diviçao por peças..............................................2 - 1
2.3.- Divisão por peças................................................................................2 - 3
Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA v

vi MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

CAPITULO 1.- MANUTENÇÃO
1.1 A IMPORTÂNCIA DA MANUTENÇÃO. NORMAS GERAIS
A realização da Manutenção a todos os níveis de 1.º, 2º e 3.º Nível, é imprescindível para

a segurança dos operadores da COZINHA ARPA 2000, para a Manutenção operativa do
equipamento, para o aumento da sua fiabilidade, e para a redução de reparações.
A EQUIPAMIENTOS MOVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U. adverte das consequências, em

matéria de segurança pessoal e operatividade do equipamento, que implica a não realização
das obrigatórias tarefas de Manutenção, bem como do correcto uso da COZINHA ARPA 2000.
Caso uma cozinha não tenha sido submetida às adequadas tarefas de Manutenção de 1.º,
2º ou 3.º Nível deverão realizar revisões e reparações adequadas ao estado a que chegar o
modelo de cozinha da Unidade correspondente, não devendo limitar-se à reparação e início de
funcionamento do equipamento.
A COZINHA ARPA 2000 é fabricada com aplicação das últimas tecnologias, em especial com
fabrico de peças absolutamente intercambiáveis entre si, assim como similares às que a
EQUIPAMIENTOS MOVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A. proporciona como peças de reposição
originais.
Este sistema de fabrico facilita enormemente as tarefas de substituição de possíveis peças

defeituosas, danificadas ou esgotadas pelo uso.
Utilize sempre peças de reposição originais que garantam a perfeita reparação e Manutenção
dos equipamentos.
Verifique a aplicabilidade deste manual pelo modelo e nº de série da cozinha.
Nos parágrafos desenvolvidos a seguir precisam-se as recomendações específicas a seguir na

Manutenção e reparação dos diferentes grupos de peças em que foi dividida a COZINHA ARPA
2000, com menção expressa da ordem de montagem e desmontagem de alguns elementos para
aceder principalmente ao interior da cozinha em caso de reparações maiores ou de reparações
de elementos internos.
Caso tenha dúvidas sobre o comportamento futuro de um elemento da cozinha, substitua-o

e remeta-o para as nossas instalações onde, depois da sua avaliação pelo nosso Dpto. de
Controlo de Qualidade, será informado sobre se a peça pode continuar a ser utilizada, e em
caso afirmativo, as condições de uso da mesma.
Antes de iniciar qualquer reparação, revise com detalhe as normas gerais desenvolvidas nos
capítulos posteriores, em especial, as do grupo de peças a que deve efectuar a reparação.
Esta informação geral, fica complementada com a divisão por peças ilustrada e codificada de
peças de reposição desenvolvida no capítulo 1, que lhe permitirá identificar graficamente todos
e cada um dos elementos da COZINHA ARPA 2000 susceptíveis de reparação.
Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA 1-1

1.2 QUADROS DE MANUTENÇÃO PARCIAIS
O utilizador da COZINHA ARPA 2000-BR deve ser consciente da importância de executar

adequadamente todas e cada uma das tarefas de Manutenção indicadas no manual e indicadas
nos quadros parciais deste parágrafo, assim como seguir as indicações de uso e as restantes
precauções que aparecem em todo este documento.
ATENÇÃO!
A EQUIPOS MOVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A. ADVERTE

DAS CONSEQUÊNCIAS EM MATÉRIA DE SEGURANÇA
PESSOAL E OPERATIVIDADE DO EQUIPAMENTO, QUE IMPLICA
A NÃO REALIZAÇÃO DAS OBRIGATÓRIAS TAREFAS DE
MANUTENÇÃO, BEM COMO DO INCORRECTO USO DA
COZINHA ARPA 2000
1.2.1. SEGUNDO AS HORAS DE FUNCIONAMENTO DO QUEIMADOR
10 H. 20 H. 50 H. 60 H. 100 H. 200 H.
Manutenção do depósito de óleo diesel. 

Limpeza do depósito de óleo diesel. 
Manutenção da instalação de óleo diesel. 
Limpeza do filtro de óleo diesel 
Limpeza do queimador 
Limpeza do injetor do queimador 
Limpeza interior do queimador 
Limpeza instalação de óleo diesel 
Limpeza do injetor auxiliar 
1-2 MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

A duração estimada da realização das operações anteriores é a seguinte:
5’ 10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1H.
Manutenção do depósito de óleo diesel. 

Limpeza do depósito de óleo diesel. 
Manutenção da instalação de óleo diesel. 
Limpeza do filtro de óleo diesel 
Limpeza do queimador  
Limpeza do injetor do queimador 
Limpeza interior do queimador

Limpeza instalação de gasóleo 

Limpeza do injetor auxiliar 

1.2.2. INDEPENDENTEMENTE DO USO
1 MÊS 2 MESES 6 MESES 1 ANO
Limpeza de carroceria 
Substituição de juntas da instalação de óleo-
diesel 
Recontagem dos acessórios 
Revisão da lona da barraca 
Inspecção e reparação carroçaria 
Inspecção da instalação elétrica barraca 
Verificação botão de emergência 
10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1 H. 2H.
Limpeza de carroceria 
Substituição de juntas da instalação de óleo- 
diesel
Recontagem dos acessórios 
Revisão da lona da barraca 
Inspecção e reparação carroceria 
Inspecção da instalação eléctrica barraca 
Verificação botão de emergência 

1.2.3. SEGUNDO OS QUILÓMETROS PERCORRIDOS
TODAS AS
12
1000 5000 VEZES
500 KM MESES O
KM KM QUE SE
10000 KM
REBOQUE
Verificação das rodas  
Verificação da lança  
Limpeza da carroceria 
Verificação da carroceria  
Verificação do desgaste dos forros do
freio 
Verificação do esticamento dos freio
de inércia e de estacionamento 
Revisão instalação elétrica reboque 
Inspecção do suporte roda suplente 
Limpeza capa cozinha 
5’ 10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1 H.
Verificação das rodas 

Verificação da lança 
Limpeza da carroceria 
Verificação da carroceria 
Verificação do desgaste dos forros do freio 
Verificação do esticamento dos freio de
inércia e de estacionamento 
Revisão instalação elétrica reboque 
Inspecção do suporte pneu estepe 
Limpeza capa cozinha 

1.2.4. SEGUNDO O USO
ANTES DEPOIS
Limpeza bancadas  
Verificação das válvulas da panela de pressão  
Limpeza das válvulas da panela de pressão 
Limpeza do corpo e a tampa da panela de
pressão 
Limpeza da fritadeira e do aquecedor de leite 
Limpeza do GRELHADOR para hambúrgueres 
Limpeza da paelheira 
Limpeza do grelhador para assados 
Recontagem 
Limpeza de acessórios 
Limpeza da lona da barraca 
Limpeza da estrutura da barraca 
O tempo estimado para a realização das operações anteriores é o seguinte:
5’ 10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1 H.
Limpeza bancadas 
Verificação das válvulas da panela de pressão 
Limpeza das válvulas da panela de pressão 
Limpeza do corpo e a tampa da panela de
pressão 
Limpeza da fritadeira 
Limpeza do grelhador para hambúrgueres 
Limpeza da paelheira 
Limpeza de acessórios variável
Recontagem de acessórios variável
Limpeza da lona da barraca variável
Limpeza da estrutura da barraca 

1.3. MANTENIMIENTO ANUAL
A seguinte lista de operações é obrigatória, para o bom funcionamento da COZINHA ARPA

2000-BR. Deverá realizar todas e cada uma das operações relacionadas, sem ter em conta
as realizadas segundo os quadros de Manutenção parciais nem segundo o Manual de Uso e
Manutenção 1er Nível.
Esta revisão completa da COZINHA ARPA 2000-BR deve ser realizada pelo menos 1 vez por
ano ou bem quando tiver cumprido 600 horas de funcionamento, mesmo que não se tenha
passado um ano desde a anterior revisão.
As operações que se devem levar a cabo são as seguintes:
CHASSIS E EIXO
99 Verificação do desgaste dos forros de freio
99 Esticamento do freio de inércia e de estacionamento
99 Verificação das rodas
99 Engorduramento
CARROCERIA
99 Estado geral da carroceria
99 Limpeza das bancadas
INSTALAÇÃO DE GASÓLEO E DOS SEUS COMPONENTES

99 Substituição de juntas da instalação do gasóleo
99 Limpeza da instalação do gasóleo
99 Limpeza do depósito do gasóleo
99 Limpeza do filtro de gasóleo
99 Limpeza exterior dos queimadores
99 Limpeza dos injetores dos queimadores
99 Limpeza do interior dos queimadores
99 Verificação do botão de emergência

INSTALAÇÃO ELÉTRICA DO REBOQUE

99 Verificação da instalação elétrica
UTENSÍLIOS
99 Limpeza dos utensílios
99 Verificação das válvulas da panela de pressão
UTENSÍLIOS AUXILIARES E ACESSÓRIOS

99 Limpeza dos utensílios auxiliares e acessórios
99 Recontagem dos utensílios auxiliares e acessórios
BARRACA DE CAMPANHA
99 Limpeza da lona da barraca
99 Revisão da lona da barraca
99 Limpeza da estrutura da barraca

1.4. OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO
1.4.1. CHASSIS E EIXO

1.4.1.1. LANÇA
Comprovar a ausência total de folgas entre as rosetas que formam as articulações da

lança de arraste. Caso necessário extrair o passador e apertar fortemente o manípulo,
e voltar a colocar o passador. Verificar que o manípulo uma vez apertado não sobressai
pela parte inferior da lança, se for assim, corrigir a posição do manípulodesenroscando-o
para rodar a cabeça do bulon correspondente.
ENGORDURAMENTO
Devem ser engordurados os dois pontos de engorduramento da lança (ver desenho).
As especificações que deve cumprir a gordura são as seguintes
DENOMINAÇÃO CODIGO OTAN OUTROS CÓDIGOS

Gordura mineral de uso geral G-414 DCSEA 301/A
Gordura semi-sintética de uso geral G-421 DEF. STAN 91-105/2
FIGURA 1.1 - Pontos de engorduramento

1.4.1.2. RODAS
Verificar que a pressão dos pneus é de 2.5 kg/cm2
Comprovar a profundidade do desenho da banda de rodagem. A legislação vigente

exige um mínimo de 1.6 mm. Recomenda-se uma profundidade mínima de 3 mm para
uso em todo-o-terreno.
ATENÇÃO!
NÃO ESQUECER DE REALIZAR ESTA MESMA OPERAÇÃO COM

A PNEU ESTEPE

1.4.1.3. 3ª RODA
Não se prevê qualquer Manutenção para este componente uma vez que o seu correcto
uso não produz praticamente desgaste algum.
1.4.1.4. DESMONTAGEM DO CUBO DO EIXO
A desmontagem do cubo é necessária para realizar a substituição dos forros dos

travões e para substituir algum dos componentes internos do travão em caso de avaria.
Para o desmontar deve ser extraído o tapa-cubos, retirar o passador e retirar a porca.
ATENÇÃO!
A PORCA DO CUBO DEVE SER APERTADA SEGUNDO O PAR

INDICADO NA FIGURA
FIGURA 1.2 - Desmontagem do cubo do eixo

1.4.1.5 DESMONTAGEM DA CHAPA
Em caso de deterioração da chapa, esta pode ser substituída desmontando o parafuso

que a une à biela da suspensão.
ATENÇÃO!
O PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO MANUAL DEVE SER APERTADO

SEGUNDO O PAR INDICADO NA FIGURA

1.4.1.6 ROLAMENTOS
O eixo tem rolamentos de última tecnologia incorporados. Estes rolamentos têm

lubrificação permanente e não precisam de regulação do jogo axial.
A sua duração ultrapassa 200.000 km pelo qual não é necessário substitui-los em toda
a vida do reboque.
1.4.1.7 SUSPENSÃO
A suspensão do reboque é constituída por 3 cilindros de cauchu em cada lado montados

sob pressão em fábrica.

Este sistema não precisa nem permite intervenção alguma uma vez que não tem
nenhum desgaste. Em caso necessário “ SUBSTITUIÇÃO DO EIXO”
1.4.1.8 SUBSTITUIÇÃO DO EIXO
O eixo com suspensão pode ser desmontado ou substituído mediante os parafusos

indicados na figura. Prestar atenção à posição da arandela de cunha da abraçadeira
da lança. Ver figura 1.3.

FIGURA 1.3 - Substituição do eixo
1.4.1.9 TRAVÕES
FUNCIONAMENTO DOS TRAVÕES
Travão de Serviço:
O veículo tractor trava ou circula por uma encosta abaixo – a barra de tracção do
enganche de inércia é comprimido segundo a força da lança e empurra a alavanca de
inversão. Esta gira, por meio da vareta de travão do cabo bowden e do fecho expansível,
fazendo com que as sapatas de travão se expandam e o reboque trave. Ver figura 1.4.
FIGURA 1.4 - Funcionamento do travão de serviço

Marcha á ré:
O veículo tractor circula para trás. A barra de tracção do enganche de inércia comprime-
se até chegar ao limite. As sapatas de travão são pressionadas contra o tambor de
travão mediante a alavanca de inversão, a vareta de travão, o cabo bowden e o fecho
expansível. O tambor de travão gira para trás e recolhe a sapata secundária. Ao
mesmo tempo, a alavanca de inversão volta a girar e compensa todo o percurso de
accionamento. O efeito de travagem é anulado e o conjunto do veículo tractor-reboque
circula para trás.
Freio de Estacionamento:
Para o accionar deve levar a alavanca até ao último dente. O reboque fica travado.

Deve ter em conta, que o veículo, com a alavanca do freio de mão completamente
puxada, ainda pode rodar aprox. 25 cm. para trás até aproveitar toda a força do freio
de estacionamento.

VERIFICAÇÃO DO DESGASTE DOS FORROS DO FREIO
De 10.000 em 10.000 quilómetros ou de 12 em 12 meses deve ser controlado o

desgaste dos forros do freio pelo visor.
FIGURA 1.5 - Visor tambor do freio
ATENÇÃO!
FICA TERMINANTEMENTE PROIBIDO REBOCAR A

COZINHA SE O FREIO DE INÉRCIA E DE ESTACIONAMENTO
NÃO FUNCIONAR CORRECTAMENTE.

DESCRIÇÃO DA OPERAÇÃO DE ESTICAMENTO DO FREIO DE INÉRCIA E DE

ESTACIONAMENTO
1. Baixar até ao limite a alavanca do freio.
2. Afrouxar as porcas A até que fiquem a uns 5 mm do cilindro-mola
3. Accionar com força 3 ou 4 vezes a alavanca do freio e colocá-la na sua posição
inferior. Assegurar que o argolão se encontra totalmente esticado.
4. Apertar as porcas B até que desapareça toda a folga nas bielas da cabeça de
enganche. Apertar as porcas B entre si.
5. Aproximar as porcas A ao cilindro-mola até que fique aproximadamente 1 mm de
folga entre estes. Apertar as porcas A entre si.
6. Comprovar que:
99 Com o freio de estacionamento na sua posição mais inferior não se deve
notar qualquer resistência à rodagem nem para diante nem para trás.
99 Com o freio de estacionamento no 2º ou 3.º dente deve notar-se uma ligeira
travagem para diante e nenhuma para trás.
99 Com o freio de estacionamento ao limite as rodas devem ficar bloqueadas
em ambos os sentidos.

6
1 Porcas A
2 Cilindro mola
3 Porcas B
Alavanca do freio de
4
estacionamento
5 Bielas da cabeça
5
6 Argolão
1
2 4
FIGURA 1.6 – Esticamento do freio

1.4.2. CARROCERIA
1.4.2.1 CARROCERIA
Os componentes da carroceria podem ser substituídos facilmente uma vez que
foram fabricados de modo a serem totalmente intercambiáveis com as suas peças de
reposição correspondentes.

Em caso de desmontagem de parte ou toda a carroceria, deve ter-se especial cuidado
para não forçar quaisquer das peças já que, caso contrário, nenhuma das peças
montadas posteriormente poderá ser montada correctamente.

Comprovar o perfeito funcionamento de todas as ancoragens (fechos de chaminé,
fecho de portões, etc…)

Revisar o estado geral da carroceria aplicando primário e pintando qualquer indício de
corrosão da mesma.

Limpar todo o reboque com água sob pressão e sabão neutro. Neste caso tem que
evitar que a água entre nos queimadores ou pelo conduto da chaminé.

Não se deverá limpar com produtos que contenham dissolventes.
1.4.2.2 BANCADAS
A montagem das bancadas é realizada de forma similar ao resto da carroçaria mas
tendo especial cuidado em colocar as peças separadoras que a isolam do envolvente
(ver figura) de forma a ajustarem perfeitamente entre si para evitar fugas de calor para
o interior da carroçaria.

Devem ser utilizados produtos específicos para aço inoxidável ou água com sabão.
Para não danificar a chapa inoxidável evitar esfregar com escova ou esfregão com
cerdas metálicas e produtos corrosivos.

As bancadas centrais são retiráveis para facilitar a limpeza interior da carroçaria.
1.4.2.3 PLACA DE MATRÍCULA

Para a montagem da placa de matrícula na parte traseira do reboque deve ter cuidado
para não romper a caixa de ligações eléctricas ao furar a travessa traseira.

Para a colocação da placa de matrícula é fornecido um molde, que deve ser colocado
na travessa traseira, à esquerda até ao limite com o piloto de matrícula e para cima
ao limite com a chapa do chão. Neste molde é indicado sem sombrear a zona em que
podem ser realizados os furos.


1.4.3 ENVOLVENTES E DISTRIBUIDOR DE FUMAÇA

1.4.3.1 ENVOLVENTES
Para proceder à desmontagem do envolvente deve ser retirada a bancada
correspondente, retirando posteriormente os parafusos de ancoragem à parte inferior
da carroçaria.
1.4.3.2 DISTRIBUIDOR DE FUMAÇA

O distribuidor de fumaça pode ser retirado desmontando previamente pelo menos dois
dos três envolventes e retirando a estrutura de apoio das bancadas.
FIGURA 1.7 – Distribuidor de fumaça

1.4.4 CHAMINÉ
A chaminé não tem, em condições normais, partes que requeiram manutenção.

Deve comprovar, porém, o estado das peças de ancoragem e a limpeza do conduto interior.
(ver figura 1.8)
FIGURA 1.8 – Chaminé

1.4.5 MACACOS DE NIVELAMENTO
Os macacos de nivelamento não precisam de ajustes nem substituição de componentes.

Em caso de substituição dos mesmos é preciso aceder aos parafusos indicados na figura
1.9.
FIGURA 1.9 – Macacos de nivelamento

1.4.6 SUPORTE DE PNEU ESTEPE
1.4.6.1 ESTICAMENTO
O suporte do pneu estepe deve ser mantido em perfeito estado.
Deve ser mantido esticado de forma a exercer suficiente pressão sobre a pneu estepe,
para isso esticar a anilha de modo que ao ser enganchada no suporte superior não
permita folga alguma.
Posteriormente fechar o tensor, para conseguir a pressão requerida.
FIGURA 1.10 – Suporte pneu estepe
1.4.6.2 INSPEÇÃO
Depois de ser rebocado, ou se o reboque sofreu algum impacto debaixo da carroceria,o
suporte deve ser inspeccionado comprovando a tensão do fecho e o bom estado de
todos os seus componentes.
1.4.6.3 DESMONTAGEM
Para a desmontagem do suporte do pneu estepe é necessário aceder aos parafusos
indicados.

1.4.7 INSTALAÇÃO DE ÓLEO DIESEL E GAS
ATENÇÃO!
NUNCA MANIPULAR A INSTALAÇÃO SE NÃO ESTÁCAPACITADO

MANTER OS ELEMENTOS DE SEGURANÇA DA INSTALAÇÃO
(REGISTROS, VÁLVULAS, ETC) EM PERFEITO ESTADO DE
FUNCIONAMENTO
Deverá ter em conta os seguintes pontos:
• A instalação e os seus distintos elementos deverão ser mantidos sempre perfeitamente

limpos, submetidos a limpezas periódicas.
• Não manipular nunca parte alguma da instalação sem ter procedido a fechar
convenientemente as registros de passagem e com o depósito de óleo diesel vazio e
sem pressão.
• Os queimadores devem estar permanentemente vigilados. Proceder sobre os comandos
sempre com suavidade, tanto para dar potência ao lume, como para o abrandar, uma
vez que podemos apagá-lo se o fechamos com brusquidão.
• Nunca se deve deitar água para arrefecer o queimador, bem seja para proceder à sua
limpeza, para substituir o injector ou ter que efectuar qualquer manipulação sobre ele.
Deixá-lo arrefecer à temperatura ambiente.
• As operações de Substituição de juntas da instalação e limpeza interior do queimador
são operações de Manutenção de 2º - 3º nível..
NOTA
A VIDA ÚTIL DOS QUEIMADORES PODE VER-SE ENORMEMENTE

REDUZIDA SE NÃO SE SEGUIREM EXAUSTIVAMENTE OS PASSOS
INDICADOS PARA O SEU ACENDIMENTO BEM COMO UMA CORRECTA
MANUTENÇÃO.
1.4.7.1 DEPÓSITO E INSTALAÇÃO DE COMBUSTÍVEL
ATENÇÃO!
ANTES DE MANIPULAR QUALQUER TAMPA OU ACESSÓRIO

DO DEPÓSITO COMPROVAR QUE NÃO HÁ PRESSÃO
NO SEU INTERIOR. EM CASO DE EXISTIR PRESSÃO
DEVEMOS ELIMINÁ-LA ACTUANDO SOBRE A VÁLVULA DE
INSUFLAMENTO QUE HÁ NA TAMPA DO DEPÓSITO.
O BOTÃO DE EMERGÊNCIA APENAS DEVE SER UTILIZADO EM
CASO DE INCÊNDIO.

MANUTENÇÃO DA INSTALAÇÃO DE COMBUSTÍVEL
1. Comprovar a ausência de fugas em todas as uniões e mangueiras da instalação

2. Comprovar a ausência de fugas em todas as uniões e tampas do depósito.
3. Verificar que a junta da tampa de enchimento e a válvula de insuflamento do
depósito se encontram em perfeitas condições.
4. Comprovar o perfeito funcionamento de chaves de corte, regulação e válvulas,
pressurizando o depósito e comprovando que a pressão se mantém depois de 12
horas.
5. Abrir a válvula de segurança comprovando que não se encontra atascada (puxando
acima a haste superior da válvula)
Se existirem fugas nalguma das uniões:

1. Apertar de novo a união e voltar a comprovar a ausência de fugas.
2. Se a fuga não se solucionou, substituir a junta da união conforme indicado no
parágrafo de SUBSTITUIÇÃO DE JUNTAS DA INSTALAÇÃO
ATENÇÃO!
A EXISTÊNCIA DE FUGAS NA INSTALAÇÃO (JUNTO

COM OUTROS FACTORES COMO A TEMPERATURA) PODERIA
PRODUZIR A VAPORIZAÇÃO DO COMBUSTÍVEL E AO MESMO
TEMPO DAR LUGAR A UNA ATMOSFERA EXPLOSIVA QUE
PODERIA DESENCADEAR UM INCÊNDIO OU DEFLAGRAÇÃO
LIMPEZA DO FILTRO DO ÓLEO DIESEL
Serão seguidos os seguintes passos:

1. Despressurizar o depósito
2. Desmontar a carcaça transparente situada na parte inferior do filtro
3. Tirar o filtro de malha e limpá-lo com gasolina ou óleo-diesel e uma escova
4. Voltar a montar a carcaça com o filtro de malha.
5. Verificar a ausência de fugas ao voltar a pressurizar o depósito.
1 Filtro do gasóleo
FIGURA 1.11 – Depósito de combustível

LIMPEZA DO DEPÓSITO
1. Esvaziar totalmente o depósito de combustível, através da tampa situada na parte

inferior esquerda de reboque visível por baixo da carroceria. Recolher o combustível
num recipiente apropriado.
2. Limpar o depósito, enxaguar o fundo vertendo uma pequena quantidade de óleo-
diesel através da tampa de enchimento ao tempo que se recolhe numa bandeja que
deve situar-se debaixo do orifício de esvaziamento do mesmo.
SUBSTITUIÇÃO DAS JUNTAS DA INSTALAÇÃO
A substituição periódica de todas as juntas da instalação é uma operação a realizar

pelo pessoal autorizado para a realização de operações de Manutenção de 2º e 3º
nível.
O utilizador APENAS está autorizado a realizar a substituição individual das juntas que
se estragarem durante o funcionamento da cozinha.
NOTA
TODAS AS JUNTAS FICAM VISÍVEIS ABRINDO A PORTA DE ACESSO

AO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL E DESMONTANDO O FRONTAL DE
COMANDOS DE CADA QUEIMADOR.
TODAS AS PARTES NÃO ACESSÍVEIS DA INSTALAÇÃO DE GASÓLEO
ESTÃO UNIDAS MEDIANTE SOLDADURA E NÃO NECESSITAM
MANUTENÇÃO
Para realizar el cambio de juntas proceder como se indica:

1. Despressurizar o depósito e abrir todas as chaves da instalação.
2. Desmontar as uniões, substituir as juntas e voltar a montar as uniões (ver figura
1.12)
Na zona do depósito de óleo diesel:
• Junta tórica de saída do depósito (ref. 19552520)
• Junta tórica da tampa de descarga do depósito (ref. 19552520)
• 2 Juntas planas anterior e posterior ao filtro de óleo diesel (ref.19652910)
• 2 Juntas planas anterior e posterior ao cotovelo de saída (ref.19652910)
Nos 3 queimadores:
• 2 Juntas de união de entrada ao queimador (ref. 19276130)
• 2 Juntas à entrada e saída da chave de corte de óleo diesel (ref. 19652910)
• 2 Juntas à entrada e saída da chave de corte de gas (ref. 19652910)
• 1 junta posterior ao injector auxiliar (ref. 19652910)
• 1 Junta tórica na vareta de regulação do queimador (ref. 02150070)
• 1 Junta de cobre injetor (ref. 19271200)
3. Verificar a ausência de fugas na instalação pressurizando o depósito e verificando
cada uma das uniões que foram desmontadas.

FIGURA 1.12 –Juntas da instalação de óleo diesel y gas

LIMPEZA DO INJETOR AUXILIAR DE 0,3 MM
1. Afrouxar a porca-união do conduto de entrada ao queimador (marca 1 da figura

1.13)
2. Afastar ligeiramente a porca, junto com o conduto, da registro de passagem de óleo
diesel. Prestar atenção para não perder a junta de viton.
3. Desmontar o injector (marca 2 da figura 1.13). Prestar atenção para não perder a
junta de viton.
4. Comprovar se se encontra obturado olhando para uma fonte de luz através do
injecor.
5. Limpar o injector soprando através dele ou introduzindo um fio de cobre.
6. Voltar a montar o injetor e a porca-união. Colocar as juntas correctamente.
7. Comprovar a ausência de fugas no seguinte início de funcionamento do queimador..
1 2
FIGURA 1.13 – Injetor de 0.3 mm

1.4.7.2 QUEIMADORES
LIMPEZA DO QUEIMADOR
1. Retirar o frontal de comandos do queimador desmontando o manípulo preto da

registro de regulação do injector e os parafusos que suportam o frontal.
2. Desmontar o parafuso união da entrada de óleo diesel ao queimador. O parafuso
união deve ter uma junta de cobre a cada lado do olho união.
3. Desmontar da parte inferior do reboque a porca que fixa o queimador ao envolvente
(situada debaixo d queimador ) e retirar o queimador da parte superior do envolvente.
1
6
1 Visor 2
7
Registro de regulação do
2
injector
4
3 Tubo de cobre
3 5
4 Injetor auxiliar D-0,3 mm
Registro de passagem do
5
gasóleo
6 Envolvente térmico
7 Registro passegem de gás
FIGURA 1.14 – Frontal do queimador

4. Desmontar o queimador:
a. Retirar o corta-chamas
b. Desmontar o injetor, desenroscando à esquerda (sentido contrário dos
ponteiros do relógio) usando a chave de tubo 16-17 das ferramentas
c. Desmontar a agulha injectora girando a vareta do comando de regulação.
d. Desmontar a porca prensa-estopa com junta e extrair a vareta de comando.
5. Para limpar o queimador deve ser aplicada uma pistola de ar comprimido no
alojamento da vareta de comando, tapando o orifício de entrada do óleo diesel e
gás, o ar deverá sair pelo porta-injetor.
6. Depois tem que aplicar a pistola de ar pelo orifício de entrada do óleo diesel,
tapando o alojamento da vareta de comando, e o ar deve sair de novo pelo porta-
injetor. Fazer a mesma operação pelo buraco de entrada de gás.
7. Limpar o injector e a agulha injectora com ar sob pressão
8. Após ter feito isto voltar a montar na ordem inversa ao indicado anteriormente.
9. Verificar o perfeito estado das mechas de fibra de vidro da bandeja inferior. Se se
encontrarem deterioradas devem ser substituídas. .

ATENÇÃO!
OS QUEIMADORES TÊM CADA UM O SEU
CORRESPONDENTE INJETOR.
PROCURAR NÃO ALARGAR A SECÇÃO DO ORIFÍCIO DO
INJETOR, UMA VEZ QUE NÃO GASEIFICARIA
CORRECTAMENTE.
NÃO LIMPAR COM ELEMENTOS METÁLICOS PARA EVITAR
RISCAS NO CONE INTERIOR.
1 Corta-chamas 1
2 Prato gaseificador
3 Bandeja de pré-aquecimento 2
4
4 Detalhe injetor
5 Detalhe agulha injectora
3
6 Orifício entrada de gas
5
7 Porca prensa-estopa
8 Vareta de comando 6
7 5
8
9 Orifício entrada de gasóleo
FIGURA 1.15 – Quemador
LIMPEZA DE INTERIOR DO QUEIMADOR
Esta operação deve ser realizada segundo a periodicidade indicada e em caso de

perda apreciável de rendimento dos queimadores. Esta operação pode ser realizada
com maior frequência se necessário. A sua periodicidade depende da qualidade do
combustível usado.
Esta é uma operação a realizar por pessoal especializado em Manutenção de 3º nível,
pelo qual se encontra descrita no PRESENTE MANUAL DE OFICINA
Para prevenir a obstrução dos queimadores, pode ser adicionado ao combustível um
aditivo para a limpeza de injectores de motores diesel nas proporções recomendadas
pelo fabricante do produto.
Esta operação deve ser realizada para desentupir os condutos interiores em
queimadores já utilizados mas que não se encontram totalmente obstruídos.
ATENÇÃO!
CASO NÃO REALIZE ESTA LIMPEZA, OS QUEIMADORES

FICARÃO FINALMENTE OBSTRUÍDOS E IRRECUPERÁVEIS

1. Retirar o frontal de comandos do queimador desmontando o manípulo preto da

chave de regulação do injector e os parafusos que suportam o frontal.
2. Desmontar o parafuso união da entrada de gas e óleo diesel ao queimador. O
parafuso união deve ter uma junta de cobre a cada lado do olhos união.
3. Desmontar da parte inferior do reboque a porca que fixa o queimador ao envolvente
(situada debaixo do queimador ) e retirar o queimador da parte superior do
envolvente.
4. Desmontar o queimador :
a. Retirar o corta-chamas
b. Desmontar o injetor, desenroscando à esquerda (sentido contrário dos
ponteiros do relógio) usando uma chave de tubo 16-17 das ferramentas
c. Desmontar a agulha injectora girando a vareta do comando de regulação.
d. Desmontar a porca prensa-estopa com junta e extrair a vareta de comando.
5. Uma vez desmontadas as peças anteriormente enumeradas, aquecer por meio de
um lume (não utilizar maçarico de acetileno) o conduto de pré-aquecimento e os
condutos de subida e baixada do combustível até que atinja a cor vermelha.
6. Imediatamente depois ligar uma pistola de ar à entrada de óleo diesel do queimador
Os depósitos de carvão do interior do queimador sofrem uma rápida combustão em
contacto com o oxigénio do ar introduzido sob pressão, chegando até a produzir
faíscas e um rápido aquecimento pontual dos condutos semi-obstruídos. Deve ter
especial cuidado em regular a velocidade desta reacção retirando a pistola de ar
para evitar perfurações do queimador.
FIGURA 1.16 – Queimador Arpa 2000
7. Após ter feito isto, deixar arrefecer e voltar a montar na ordem inversa à indicada
anteriormente.
8. Verificar o perfeito estado das mechas de fibra de vidro da bandeja inferior. Se se
encontrarem deterioradas devem ser substituídas.

1.4.7.3. Botão de emergência do depósito de óleo-diesel.

A protecção de plástico transparente do botão de emergência deve estar selada, caso
contrário significa que foi manipulada. Para verificar o seu correcto funcionamento
segundo os quadros de manutenção, o depósito deve estar pressurizado e com a chave
de corte fechada. Verificar a pressão no manómetro.
Se premimos sobre a calota de protecção, esta afunda-se junto com o botão de
emergência de cor vermelha. Deste modo despressuriza-se o depósito e interrompe-se
o fornecimento de combustível aos queimadores. O ar desalojado do depósito sai por
baixo do chão. Comprovar que o depósito foi despressurizado verificando a pressão do
manômetro.
Se a seta foi premida, é necessário rearma-la, voltar a posicionar a calota de protecção
e selá-la. Estas operações são realizadas conforme indicado no diagrama seguinte.
FIGURA 1.17 – Rearme do botão de emergência
1.4.8 INSTALAÇÃO ELÉTRICA E SINALIZAÇÃO

A instalação elétrica apenas requer uma manutenção preventiva simples que se reduz à
substituição de lâmpadas e à comprovação do estado de cablagem e ligações.

Em caso de avaria, os componentes devem ser substituídos por peças de reposição originais
para manter a estanqueidade das caixas de ligação e a segurança dos contactos.

1.4.9 UTENSÍLIOS
1.4.9.1. Indicações gerais
Os utensílios da cozinha requerem uma Manutenção simples que se reduz à limpeza
dos componentes e a sua reparação em caso necessário mesmo mediante soldadura.

A panela de pressão deve ter uma consideração diferente uma vez que se trata de um
aparelho de pressão que requer maiores medidas de segurança.
1.4.9.2. Panela de pressão

Deve manter-se limpa e com todas as suas válvulas limpas e em perfeito estado, não
se deve deixar acumular as aderências que pudessem ficar depois do seu uso, para
isso tem de se esfregar com água e detergente até que fique totalmente limpa tanto o
corpo como a tampa.

Não se pode pôr nunca a panela vazia sobre o lume porque ficaria inutilizada.

Não se permite realizar soldaduras nem alterações nas mesmas já que a resistência do
recipiente pode ver-se alterada.
VERIFICAÇÃO DAS VÁLVULAS:
Antes de fechar a panela é preciso assegurar-se de que o orifício de saída do vapor

das duas válvulas que atravessam a tampa estão limpos. Para isso tirar a tampa da
válvula e limpar..
LIMPEZA DE VÁLVULA:
Diariamente é conveniente tirar a mola da válvula para a limpar de gorduras e corpos

estranhos que puderem entrar nela. Mergulhar em água muito quente e secar com
um pano limpo, procurando não esticar nem encolher a mola, nem danificar, riscar ou
separar da mola a pequena peça de fecho da válvula.

O interior desta deverá ficar perfeitamente limpo, em especial o assento da tampa.

O apito ficará igualmente bem inspeccionado antes de terminar a sua limpeza.

Não manipular as molas das válvulas. Se se apreciar que perderam resistência devem
ser substituídas. NÃO SE DEVEM ESTICAR NUNCA.
1.4.10 UTENSÍLIOS AUXILIARES E ACESSÓRIOS

Para o bom uso dos utensílios auxiliares, ferramentas e acessórios, devem manter-se
limpos e operativos em todo o momento, para isso devem limpar-se até ficarem livres
de lama, gordura, etc..que pudessem ficar depois do seu uso.

Guardar sempre limpo, seco e em bom estado, comprovando que todo o material é
recolhido e está operativo.

1.4.11 ELEVADOR DE PANELAS

O elevador de panelas pode desmontar-se segundo a figura 1.18.
Deve ser comprovado o estado dos casquilhos de giro, o estado da sirga (deve estar sempre
bem direita) e o estado dos ressaltos (não devem estar dobrados) antes de cada uso.
Engordurar o casquilho interior da roldana e os casquilhos de giro do braço. Qualquer
componente que apresentar um desgaste visível deve ser substituído para evitar possíveis
acidentes quando o equipamento trabalhar com líquidos quentes.
Para o bom uso do elevador de panelas deve encontrar-se em todo o momento limpo e
operativo.
Para isso tem de se limpar depois de cada uso e sempre que for necessário para o deixar
livre de gordura, lama ou qualquer outra sujidade.
.
FIGURA 1.18 – Elevador de panelas

1.4.12 BARRACA DE CAMPANHA E CAPA DE TRANSPORTE
A Manutenção da barraca de campanha depende em grande medida das condições de
utilização e principalmente das condições de armazenamento. A manutenção preventiva
reduz-se a guardá-las em perfeito estado de limpeza e livres de humidade.

Em caso de não poder desmontar a barraca de campanha nas condições mencionadas a
lona deve ser estendida o mais cedo possível e deve limpar-se e esperar pela sua secagem
antes de voltar a embalá-la.
ATENÇÃO!
A BARRACA DEBE SER GUARDADA SEMPRE COM A LONA

SECA E LIMPA

A barraca deve ser armazenada em local seco, ventilado e sobre uma prateleira ou similar
evitando o contacto com o chão.

A lona deve ser guardada bem dobrada e no seu correspondente saco.
REVISÃO DA LONA DA BARRACA DE CAMPANHA
Com a lona estendida ou montada comprovar o perfeito estado de todas e cada uma das
costuras, fivelas, enganches, fechos, etc...

Em caso de qualquer anomalia, esta deve ser reparada o mais cedo possível para evitar
danos maiores por exemplo roturas na lona, fechos rotos, ventos deteriorados ou inexistentes.

Da mesma forma, a estrutura metálica deve ser mantida seca e limpa de lama para evitar a
corrosão. Em caso de qualquer anomalia, deve ser reparada logo que possível para evitar
roturas na mesma ou até na lona.

Evitar no possível utilizar a barraca de campanha se está deteriorada, uma vez que a falta
de ventos ou as roturas da lona produzem facilmente maiores danos.

Revisar o perfeito estado do recolhe-gorduras estendido ou montado. Verificar as costuras,
fivelas, enganches, fechos, etc.
REVISÃO DA CAPA DE TRANSPORTE
A manutenção da capa de transporte depende em grande medida das condições de

utilização e principalmente das condições de armazenamento.

Com a lona estendida ou montada comprovar o perfeito estado da capa, a corda, os
enganches, etc.

Em caso de qualquer anomalia, esta deve ser reparada imediatamente para evitar maiores
deteriorações.
ATENÇÃO!
NÃO UTILIZAR NUNCA DISSOLVENTES PARA A SUA LIMPEZA.
1- MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

1.4.14 INSTALAÇÃO ELÉTRICA DA BARRACA

Na inspecção periódica da instalação elétrica da barraca devem ser revistos os seguintes
pontos:
• Verificação visual do estado dos componentes da instalação
• Cavilhas e bases
• Mangueiras
• Envolventes e carcaças de luminárias, quadro de distribuição...Verificar o funcionamento
do interruptor geral e do diferencial do quadro de distribuição.
• Verificar o funcionamento do circuito de iluminação
• Focos de iluminação
• Interruptor da linha de iluminação
• Térmico do circuito de iluminação
• Verificar o funcionamento do circuito de força
• Módulos tomada de força
• Térmico do circuito de força

CAPÍTULO 2.- DIVISÃO POR PEÇAS ILUSTRADA E CODIFICADA DAS

PEÇAS DE REPOSIÇÃO
2.1 INTRODUÇÃO
Esta divisão por peças ilustrada tem por objecto proporcionar ao pessoal técnico, a informação
necessária para a identificação, encomenda, distribuição, armazenamento e utilização das
peças e unidades de reposição.
2.2 MODO DE EMPREGO DA DIVISÃO POR PEÇAS
Nesta divisão por peças são detalhados todos e cada um dos elementos que são susceptíveis
de serem solicitados como peça ou unidade a substituir.
Se a peça danificada não figura como elemento de reposição independente, deve ser solicitada
a peça de reposição em que se agrupa. NÃO SUBSTITUA NUNCA PEÇAS OU PARTES QUE
NÃO SEJAM CONCEITUADAS COMO REPOSIÇÃO, uma vez que deteriorará o nível de
segurança dos operadores ou a garantia de operatividade da cozinha. Por exemplo, a mola
da válvula não aparece como peça de reposição na divisão por peças, mas sim toda a válvula,
uma vez que esta foi montada e comprovada apenas com os restantes de elementos do seu
conjunto.
Para permitir um simples manejo da divisão por peças, cada grupo de divisão contém uma lista
e a sua figura correspondente, com toda a informação necessária para uma fácil identificação
de cada peça de abastecimento..

1
Figura nº19510000 CONJUNTO CHASSIS
PEÇA NUMERO OTAN DE REF. DENOMINACION QUANT. OBSERVAÇÕES

Nº CATALOGAÇÃO (NOC)
- 19510000 CHASSIS COM FREIO ARTICULADO 1
1 19511000 ENGANCHE DE INÉRCIA 1
2 19512000 CONJUNTO LANÇA INTERMÉDIA 1
3 19513000 CONJUNTO LANÇA TRASEIRA 1
4 19514000 CONJUNTO EIXO 1
5 19515000 CONJUNTO RODA 2
6 19516000 CONJUNTO SISTEMA DE FREIO 1
7 19517000 CONJUNTO TERCEIRA RODA 1
2 3 4 5 6 7
A informação contida é a seguinte::
1. Título do grupo de divisão por peças

2. Número atribuído à peça da figura
3. Número OTAN de catálogo
(*) O número não significativo é constituído por um grupo de 7 dígitos:
- Quando os 7 dígitos são caracteres numéricos, o NOC tem classificação definitiva.
- Quando o primeiro carácter é uma letra, o NOC tem classificação provisória,
Denominando-se então Número Provisório de Catálogo (NPC).
Número Nacional de Identificação (*)
5910-33-1545105 Número OTAN de Catálogo (NOC)
Número não significativo
Código do País Catalogador
Classificação OTAN de Abastecimento (Grupo e Classe)
4. Referência atribuída pelo fabricante

5. Denominação da peça ou conjunto
6. Indica a quantidade por cada grupo de divisão por peças
7. Observações: São incluídas características ou notas relevantes que definam a exclusividade
da peça ou conjunto.

2.3 DIVISÃO POR PEÇAS

A seguir são detalhados de forma ilustrada e codificada as peças de reposição correspondentes
à Cozinha Arpa 2000.
Na página par aparece o plano, com as peças numeradas, correspondente ao grupo de divisão
por peças cuja lista aparece na página impar.


Figura nº19510000 CONJUNTO CHASSIS
PEÇA NUMERO OTAN DE

REF. DENOMINACION QUANT. OBSERVAÇÕES
- 2330-33-200-4936 19510000 CHASIS COM FREIO ARTICULADO 1
1 2540-33-200-4937 19511000 ENGANCHE DE INÉRCIA 1
2 3920-33-201-6676 19512000 CONJUNTO LANÇA INTERMEDIA 1
3 2330-33-201-6677 19513000 CONJUNTO LANÇA TRASERA 1
4 2530-33-200-4967 19514000 CONJUNTO EIXO 1
5 2530-33-200-5007 19515000 CONJUNTO RODA 2
6 2530-33-201-6678 19516000 CONJUNTO SISTEMA DE FREIO 1
7 5340-33-201-6679 19517000 CONJUNTO TERCEIRA RODA 1
Os conjuntos situados nas posições 2,3,6 e 7 não são repostos como conjunto.
Ver despieces correspondentes a ditos conjuntos.


Figura nº19511000 ENGATE DE INÉRCIA

- 2540-33-200-4937 19511000 ENGATE DE INÉRCIA 1
1 2540-33-200-4938 19511100 CONJUNTO argolão NATO 1
CONJUNTO AMORTECEDOR
2 2510-33-200-4939 19511200 1
ENGATE
3 5342-33-200-4940 19511300 CONJUNTO GUARDA-PÓS ENGATE 1
4 2540-33-200-4941 19511401 CORPO ENGATE 1
5 5305-33-200-4943 19511402 PARAFUSO CORPO ENGATE 1
6 5310-33-200-4948 19511403 PORCA CORPO ENGATE 1
7 5340-33-200-4949 19511404 ALAVANCA CORPO ENGATE 1
cavilha ALAVANCA CORPO
8 5315-33-200-4950 19511405 1
ENGATE
PASSADOR ALAVANCA CORPO
9 5315-33-200-4951 19511406 3
ENGATE
10 2520-33-200-4952 19511407 BIELA CORPO ENGATE 1
11 5315-33-200-4953 19511408 EIXO BIELA CORPO ENGATE 1
12 5315-33-200-4954 19511409 cavilha BIELA CORPO ENGATE 1
ARANDELA cavilha BIELA CORPO
13 5310-33-200-4956 19511410 1
ENGATE
PASSADOR cavilha BIELA CORPO
14 5315-33-200-4957 19511411 1
ENGATE
ALAVANCA INVESTIMENTO CORPO
15 3040-33-200-4958 19511412 1
ENGATE
casquilho ALAVANCA
16 3120-33-200-4959 19511413 1
INVESTIMENTO CORPO ENGATE
ARANDELA ALAVANCA
17 5310-33-200-4961 19511414 1
INVESTIMENTO CORPO ENGATE


Figura nº19512000 CONJUNTO LANÇA INTERMÉDIA

1 9520-33-200-4962 19512100 TUBO LANÇA INTERMÉDIA 1
2 3040-33-200-4963 19512200 CONJUNTO manípulo LANÇA 1


Figura nº19513000 CONJUNTO LANÇA TRASEIRA
PEÇA NUMERO OTAN DE REF. DENOMINACION QUANT. OBSERVAÇÕES

1 9520-33-200-4964 19513100 TUBO LANÇA TRASEIRA 1
2 5340-33-200-4965 19513200 CONJUNTO ARGOLA LANÇA 1
CONJUNTO ANCORAGEM LANÇA
3 5340-33-200-4966 19513300 A EIXO 1


Figura nº19514000 CONJUNTO EIXO

- 2530-33-200-4967 19514000 CONJUNTO EIXO 1
1 2530-33-200-4968 19514101 PRATO DE FREIO ESQUERDO 1
- 2530-33-200-5005 19514201 PRATO DE FREIO DIREITO 1
2 5340-33-200-4969 19514102 ARGOLA SIRGA 2
3 5360-33-200-4977 19514103 DIQUE MARCHA À RÉ 2
ALAVANCA MARCHA À RÉ
4 3040-33-200-4978 19514104 1
ESQUERDA
- 3040-33-200-5006 19514204 ALAVANCA MARCHA À RÉ DIREITA 1
5 2530-33-200-4979 19514105 ZAPATA DE FRENO 4
6 5360-33-200-4981 19514106 DIQUE BOTAS FREIO 2
7 2530-33-200-4982 19514107 EXPANSOR BOTAS FREIO 2
8 2530-33-200-4983 19514108 CILINDRO DE FREIO 2
9 5310-33-200-4988 19514111 PORCA TUBO RODA 2
10 2530-33-200-4989 19514112 CALOTAS 2
11 5305-33-200-4990 19514113 PARAFUSO CÔNICO RODA 12
12 5315-33-200-4993 19514116 cavilha ALAVANCA MARCHA À RÉ 2
PASSADOR ALAVANCA MARCHA À
13 5315-33-200-4994 19514117 2
RÉ
14 5360-33-200-4995 19514118 DIQUE REAJUSTE FREIO 2
15 5340-33-200-4996 19514119 BESTA REAJUSTE FREIO 2
CONJUNTO PARAFUSO E PORCA
16 5305-33-200-4997 19514120 2
REAJUSTE
17 5340-33-200-4998 19514121 APÓIO REAJUSTE FREIO 2
18 5365-33-200-4999 19514122 ROLHA REAJUSTE FREIO 4
19 9515-33-200-5000 19514123 CHAPA PRATO DE FREIO 2
20 4010-33-200-5001 19514124 TAMPA ENTRADA DE SIRGA 2
21 3040-33-200-5003 19514125 bainha RODA 2
22 5305-33-200-5004 19514126 PARAFUSO bainha RODA 2


Figura nº19515000 CONJUNTO RODA

- 2530-33-200-5007 19515000 CONJUNTO RODA 2
1 2530-33-200-5008 19515100 ARO DE RODA RODA 1
2 2610-33-200-5009 19515200 PNEUMÁTICO RODA 1
3 2640-33-200-5010 19515300 VÁLVULA RODA 1


Figura nº19516000 CONJUNTO SISTEMA DE FREIO

1 4010-33-200-5011 19516100 CABO PRINCIPAL COMPLETO 1
2 5340-33-200-5012 19516200 CONJUNTO TENSOR FREIO MÃO 1
CONJUNTO ALAVANCA FREIO DE
3 5340-33-200-5013 19516300 1
MÃO
4 3040-33-200-5014 19516400 CONJUNTO CABO DE SEGURANÇA 1
5 4010-33-200-5015 19516500 CONJUNTO VARINHA DE FREIO 1
[BALANCÍN] COMPENSADOR CABO
6 5340-33-200-5016 19516600 1
BOWDEN
7 4010-33-200-5018 19516700 CABO BOWDEN ESQUERDO 1
8 4010-33-200-5019 19516800 CABO BOWDEN DIREITO 1


Figura nº19517000 CONJUNTO TERCEIRA RODA

CONJUNTO ARGOLA TERCEIRA
1 2590-33-200-5020 19517100 1
RODA
2 5340-33-200-5021 19517200 CONJUNTO RODA COM NIVELADOR 1


Figura nº19521000 CHASSIS INFERIOR

1 2510-33-200-5022 19521101 LIBERAL CHASSIS MÃO DIREITA 1
2 2510-33-200-5023 19521102 LIBERAL CHASSIS MÃO ESQUERDA 1
3 2510-33-200-5024 19521103 FECHAMENTO LIBERAL CHASSIS 3

4 2510-33-200-5026 19521104 TUBO BEIRA 3
5 2510-33-200-5027 19521201 TRAVE DIANTEIRO 1
6 2510-33-200-5028 19521202 TRAVE TRASEIRO 1
7 5340-33-200-5029 19521203 ANGULO UNIÃO TRAVE/[LARG]. 4
8 9520-33-200-5030 19521301 SOLO CENTRAL 1
9 9520-33-200-5031 19521302 SOLO DIANTEIRO 1
10 9520-33-200-5033 19521303 SOLO TRASEIRO 1
11 2510-33-200-5034 19521304 FUNDO PASSE DE RODAS 2
12 2510-33-200-5035 19521305 PASSE VOCÊ RODA 2
13 5340-33-200-5036 19521306 ÔMEGA QUE ENVOLVE TRASEIRO 1
14 5340-33-200-5037 19521307 ÔMEGA QUE ENVOLVE DIANTEIRO 1
15 5120-33-200-5038 19521410 CORPO MACACO 2
16 9520-33-200-5039 19521420 PISTA MACACO 2
17 5340-33-205-0103 19621430 BASE GATO 2


Figura nº19522000 y 19523000 CHASSIS VOCÊ PILAR E FECHAMENTOS LATERAIS

PILAR ESQUINA DELANTERA
1 2510-33-200-5040 19522101 1
[DCHA].
2 2510-33-200-5041 19522102 PILAR ESQUINA DELANTERA [IZDA]. 1
3 2510-33-200-5042 19522103 PILAR ESQUINA TRASERA [DCHA]. 1
4 2510-33-200-5043 19522104 PILAR ESQUINA TRASERA [IZDA]. 1
5 2510-33-200-5044 19522105 PILAR CENTRAL 2
quadradinhos ANCORAGEM
6 5340-33-200-5045 19522201 4
POLIPASTO
7 19522310 CONJUNTO CORRENTE CHASSI 2
8 2510-33-200-5047 19523102 LATERAL 1
9 2510-33-205-0104 19623105 LATERAL LADO DEPOSITO 1
10 5340-33-205-0105 19623103 REGISTRO PULSADOR 1


Figura nº19623200 FECHAMENTO FRONTAL QUEIMADOR

1 9515-33-205-0109 19623201 FRONTAL QUEIMADOR 1
2 5340-33-200-5049 19523202 TAMPA FIXA FRONTAL QUEIMADOR 1

TAMPA MÓVEL FRONTAL
3 5340-33-200-5050 19523203 1
QUEIMADOR
4 4520-33-200-5051 19523204 CONE TAMPA QUEIMADOR 1
5 3120-33-200-5052 19523205 casquilho VIGIA 1

JUNTA TAMPA FIXA FRONTAL
6 5330-33-200-5053 19523206 1
QUEIMADOR
7 5355-33-200-5054 19523208 FECHAMENTO TAMPA 1
8 5340-33-200-5055 19523209 CONJUNTO DOBRADIÇA TAMPA 1
9 5310-33-200-5056 19523210 PORCA VIGIA 1
10 9340-33-205-0107 19623214 CONJUNTO TAMPA VIGIA 1
11 5330-33-200-4921 02150070 JUNTA PRENSA-ESTOPAS 2


Figura nº19623300 FECHAMENTO FRONTAL DEPOSITO

1 9513-33-205-0108 19623301 FRONTAL DEPOSITO 1
2 5340-33-205-0110 19623302 TAMPA FRONTAL DEPOSITO 1
3 4520-33-200-5051 19523204 CONE TAMPA DEPOSITO 1
4 5330-33-205-0111 19623206 JUNTA TAMPA FRONTAL DEPOSITO 1
5 5355-33-200-5054 19523208 FECHAMENTO TAMPA 1
6 5340-33-200-5055 19523209 CONJUNTO DOBRADIÇA TAMPA 2
7 9515-33-205-0112 19623303 FECHAMENTO TAMPA DEPOSITO 1


Figura nº19524000 CHASSI SUPERIOR

1 2510-33-200-5060 19524100 CONJUNTO ESQUINA 4
2 9520-33-200-5061 19524201 ÔMEGA FRONTAL 2
3 9520-33-200-5062 19524202 ÔMEGA LATERAL 2
4 9520-33-200-5063 19524203 ÔMEGA CENTRAL 2
5 9520-33-200-5064 19524204 ÔMEGA PILAR CENTRAL 3
6 9520-33-200-5065 19524205 ÔMEGA CHAMINÉ 2


Figura nº19625000 BANCADAS

BANCADA DE QUEIMADOR
1 9515-33-200-5066 19525101 2
ESQUERDA
2 9515-33-200-5067 19525102 BANCADA DE QUEIMADOR DIREITA 1
3 9515-33-200-5068 19525103 BANCADA CEGA DIREITA 1

4 5340-33-205-0113 19625201 BANCADA CENTRAL 2
5 5340-33-205-0114 19624216 GUIA BANCADA CENTRAL 4
6 5342-33-205-0115 19624215 ANCORAGEM BANCADA CENTRAL 2
BRACELETE ANCORAGEM
7 5342-33-205-0116 19625511 2
BANCADA CENTRAL
8 9515-33-200-5070 19525202 BANCADA CHAMINÉ 2
9 2510-33-205-0117 19525420 BANCADA QUE ENVOLVE GRELHA 2
10 9515-33-200-5071 19525300 BASE CHAMINÉ EM BANCADA 1
FECHAMENTO ALAVANCA BASE
11 9515-33-200-5072 19525306 2
CHAMINÉ (INOX)
12 2510-33-205-0118 19625410 BANCADA CENTRAL GRELHA 2
13 090031600011 ARGOLA DE ELEVAÇÃO 4
14 90051603040 PARAFUSO DE FIXAÇÃO TABELAS 4
15 92081600040 RONDELA DE FIXAÇÃO TABELAS 4


Figura nº19626000 CHAMINÉ

- 4520-33-200-5073 19526000 CHAMINÉ 1
1 3439-33-200-5074 19526100 CONJUNTO CORPO CHAMINÉ 1
2 5340-33-200-5075 19526200 MARCO LATERAL CHIMENEA 1
CONJUNTO INFERIOR CORPO
3 5340-33-200-5076 19526300 1
CHAMINÉ
4 4330-33-200-5077 19526400 CONJUNTO cobertura CHAMINÉ 1
5 2540-33-200-5078 19526511 ENGATE FECHAMENTO CHAMINÉ 4

LIMITE MÁXIMO BORRACHA APOIO
6 5340-33-200-5079 19526512 4
CHAMINÉ
7 3940-33-205-0159 19526600 JOGO LINGAS DE SUJEIÇÃO 1


Figura nº19527000 ACESSÓRIOS CARROCERIA

1 2540-33-200-5080 19527201 ABA 250X341 1
2 2510-33-200-5081 19527202 CHAPA ABA 1
3 5340-33-200-5082 19527203 CONTRACHAPA ABA 1
4 2540-33-200-5083 19527300 ENGATE DE LONA 14
5 9905-33-200-5084 19527400 FAROLETE REDONDO LARANJA 4
6 5340-33-205-0161 19692910 ANGULO CAPA TRASEIRA 1

7 6650-33-205-0119 19692920 CAPA NÍVEL 2
8 5210-33-205-0120 19692930 NÍVEL 2
9 5340-33-205-0713 19664610 Enrola-cabo 1


Figura nº19530000 SUPORTE RODA REPOSIÇÃO

CORPO SUPORTE RODA
1 2590-33-200-5085 19531000 1
REPOSIÇÃO
CONJUNTO ressaltE
2 5315-33-200-5086 19532000 1
FECHAMENTO RODA REPOSIÇÃO
3 4010-33-205-0714 19532003 SIRGA 1
4 5315-33-205-0716 19532004 PASSADOR DUPLO FRISADO 1
5 2590-33-200-5087 19533001 “V” SUPORTE RODA 3
6 2540-33-200-5088 19533100 FECHAMENTO RODA REPOSIÇÃO 1
7 5306-33-205-4992 19633102 ANEL TENSOR 1


Figura nº19640000 JOGO FORNALHAS

CONJUNTO QUE ENVOLVE
1 5340-33-205-0719 19641000 2
ESQUERDO
2 5340-33-205-0721 19642000 CONJUNTO QUE ENVOLVE DIREITO 1
3 5340-33-205-4383 19643002 SUPORTE QUEIMADOR 3

CONJ. DISTRIBUIÇÃO GASES
4 4720-33-200-5093 19544000 1
ISOLADA


Figura nº19271000 QUEIMADOR 24000 GASOLEO INOX

- 19271000 QUEIMADOR 24000 POL. INOX 1
1 4530-33-108-4933 19271100 CORPO COMPLETO 1
2 4530-33-189-1884 02150020 AGULHA injectora 1
3 5315-33-188-8500 02150050 VARINHA DE COMANDO 24000 1
4 5310-33-189-1742 02150060 PORCA PRENSA-ESTOPAS 1
5 5330-33-200-4921 02150070 JUNTA PRENSA-ESTOPAS 1
6 5310-33-189-1741 02150080 PORCA DE COMANDO ¼” CEGA 1
7 5355-33-106-4126 02150090 COMANDO BAQUELITA 1
8 5340-33-200-4923 02151100 PEÇA AMIANTO 2
9 5310-33-200-4928 91021000040 PORCA AMARRE QUEIMADOR 1
10 5310-33-200-4929 92061000040 ARANDELA ESTRELA 2
11 5330-33-200-4930 19271200 JUNTA COBRE INJETOR 1
12 4530-33-200-4380 19646300 INJETOR ¼ GAS D-0.8 1
13 2150030 INJETOR ¼ GAS D-1.1 1
14 4530-33-200-4932 19271400 corta-chamas 1


Figura nº19652000 DEPÓSITO GASOLEO

1 5430-33-205-0121 19652800 DEPOSITO GASOLEO 1
2 19552510 ROLHA ½” M ESVAZIADO DEPÓSITO 1
COTOVELO NÍVEL 3/8” ESVAZIADO
3 19552410 2
GÁS
4 6680-33-205-0142 19652420 TUBO NÍVEL 1
5 2930-33-200-5097 19552300 CONJUNTO TAMPA 1
6 6620-33-200-5095 19552110 MANòMETRO ¼” GÁS 1
7 4820-33-200-5096 19552210 VÁLVULA DE SEGURANÇA 1
8 19552520 JUNTA TORICA 2
9 19552700 CONJUNTO SAÍDA DEPOSITO 1
10 5330-33-205-0124 19652910 JUNTA PLANA 2
11 4820-33-201-6675 01410045 REGISTRO REGULAMENTO 20/150 1
12 5310-33-205-0143 19654210 PORCA LOUCA M. EM COTOVELO 1
FECHAMENTO SUP. GAVETA
13 5340-33-205-0144 19651120 1
DEPOSITO
14 4730-33-205-0710 19652120 “E” MANÔMETRO 1
15 4730-33-205-0145 19652130 MACHÓN SAÍDA VÁLVULA 1


Figura nº 19655000 y 19653000 CONJUNTO DISTRIBUIÇÃO QUEIMADORES E ACESSÓRIOS

1 5340-33-205-0122 19653110 SUPORTE VOCÊ LAVE QUEIMADOR 3
2 5340-33-200-5102 19553200 ARGOLA PARA TUBO 2
3 5340-33-205-0123 19655100 CONJUNTO CENTRAL SOLDADO 1
CONJUNTO CONEXÃO A
4 4710-33-200-3830 19555200 6
QUEIMADOR
5 5330-33-200-4934 19276130 JUNTA OLHO peça de ligação 12
PARAFUSO OLHO peça de
6 4730-33-200-4935 19276140 6
ligação
7 4530-33-205-0146 19653116 INJETOR AUXILIAR CHAVE 3
8 4820-33-201-6675 01410045 CHAVE DE REGULAMENTO 20/150 6
9 5330-33-205-0124 19652910 JUNTA PLANA (VERDE) 16
10 19554210 COTOVELO MACHO 20/150 3


Figura nº 19654000 CONJUNTO SAÍDA COMBUSTÍVEL

Peça de ligação M 3/8” 20/150
1 4730-33-200-5104 19554300 1
BRONZE
2 4730-33-200-5105 19554400 FILTRO DE GASOLEO 1
3 4730-33-205-4381 19654230 Peça de ligação M 3/8” H ¼” NPT 1
Peça de ligação Acoplamento
4 4730-33-205-0125 19654220 1
M ¼” NPT + ALLEN T 20/150
PORCA PARA Peça de ligação
5 4730-33-205-0126 01420220 1
20/150 BRONZE
6 5330-33-205-0124 19652910 JUNTA PLANA (VERDE) 1
7 5331-33-205-0127 19554401 JUNTA FILTRO 1


Figura nº19658000 CONJUNTO PULSADOR DE EMERGÊNCIA

1 4710-33-205-0147 19658100 TRECHO DE VÁLVULA A DEPÓSITO 1
2 4710-33-205-0128 19658200 TRECHO DE SAÍDA 1
3 6220-33-205-0148 19658310 PULSADOR DE EMERGÊNCIA 1
4 9330-33-205-0149 19658311 PROTEÇÃO PRECINTABLE 1
5 4820-33-205-0150 19658320 VALVULA MANUAL 1
6 4730-33-205-0151 19658350 PILAR REDUZIDO 2
7 4730-33-205-0152 19658360 COTOVELO 90º 1
8 5340-33-205-0154 19658370 ATO 1
9 5340-33-205-0153 19658380 TERMINAL DE ATADO 1
10 5340-33-205-0155 19623104 SUPORTE INTERIOR REGISTRO 1


Figura nº19560000 INSTALAÇÃO ELÉTRICA

1 6220-33-200-3832 19562100 PILOTO MATRICULA 2
2 6240-33-201-6681 19562200 LÂMPADA PILOTO MATRÍCULA 2
3 6150-33-200-3833 19563100 CABO ENTRADA 1
CONJUNTO CABO CIVIL CURTO
4 6150-33-200-5114 19563210 1
(DCHA)
CONJUNTO CABO CIVIL LONGO
5 6150-33-200-3834 19563220 1
(ESQ)
6 6150-33-200-5115 19563230 CABO SEGUNDA MATRÍCULA 1
CONJUNTO CABO NATO CURTO
7 6150-33-200-5116 19563310 1
(DCHA)
CONJUNTO CABO NATO LONGO
8 6150-33-200-5117 19563320 1
(ESQ)
CONJUNTO CABO MATRÍCULA /
9 6150-33-200-5118 19563400 1
MARCHA RÉ
CONJUNTO CAIXA ELÉTRICA
10 5975-33-200-5119 19563500 1
TRASEIRA
CONJUNTO CAIXA ELÉTRICA
11 5975-33-200-5120 19563600 1
ATAQUE
12 6150-33-200-5121 19563700 CABO LIBERAL 1
CONJUNTO CABO PILOTO
13 6150-33-200-5122 19563800 2
DIANTEIRO
14 5940-33-200-3835 19564100 REGLETA LIBERAL 1
15 5940-33-200-5123 19564200 REGLETA TRASEIRA 3
16 5940-33-200-5124 19564400 REGLETA DIANTEIRA ESQUERDA 1
17 5940-33-200-5125 19564500 REGLETA ATAQUE DIREITA 1
PILOTO (BRANCO) POSIÇÃO
18 6220-33-200-5126 19565300 2
DIANTEIRA
19 6220-33-200-5128 19565500 LÂMPADA PILOTO POSIÇÃO (5W) 2
20 6220-33-200-5129 19566100 PILOTO MARCHA RÉ (BRANCO) 1
LÂMPADA PILOTO MARCHA RÉ /
21 6220-33-200-5130 19566200 1
FREIO
22 CS09000326 CABO MARCHA Á RÉ 1
23 CC04000553 PILOTO MARCHA Á RÉ 1
24 CC04000560 LAMPADA PILOTO MARCHA Á RÉ 1


Figura nº19561000 CONJUNTO PILOTOS TRASEIROS

1 6220-33-200-3831 19561100 CONJUNTO PLACA PILOTOS 1
2 6230-33-200-5109 19561104 SUPORTE PILOTO NATO 1
3 5340-33-200-5110 19561105 OMEGA CONECTORES 1
4 6220-33-200-5111 19561200 CONJUNTO PILOTO CIVIL 1
5 6220-33-200-5112 19561300 CONJUNTO PILOTO NATO 1
6 6220-33-200-5113 19561400 FAROLETE TRIANGULO 1
7 19566200 LÂMPADA FREIO/INTERMITENTE 2
8 19565500 LÂMPADA POSIÇÃO 3
9 19561370 LÂMPADA FREIO PILOTO NATO (15w) 1


Figura nº19565000 CONJUNTO PILOTOS DIANTEIROS

1 6220-33-200-3836 19565100 CHAPA PILOTO DIANTEIRO 1
2 9905-33-200-5127 19565400 CATADRIOPTICO REDONDO BRANCO 1
3 6220-33-200-5126 19565300 PILOTO BRANCO 1
4 6220-33-200-5128 19565500 LÂMPADA POSIÇÃO 1


Figura nº19567000 CONJUNTO SUPORTE 2ª MATRICULA

1 5340-33-200-5131 19567010 GUIA DIREITA MATRICULA 1
2 5340-33-200-5132 19567020 GUIA ESQUERDA MATRICULA 1
3 5340-33-200-5133 19567030 SUPORTE SEGUNDA MATRICULA 1


UTENSILIOS

1 7330-33-200-5134 19571000 PANELA 2
2 7360-33-200-5136 01700000 FRITADEIRA 2
3 7360-33-200-4918 01700010 CORPO FRITADEIRA 2
4 7330-33-189-2297 01700020 TAMPA-FRITADEIRA 2
5 7340-33-200-5142 19577000 SACO FAQUEIRO 1
6 7330-33-205-0156 19678100 GRELHADOR ASSADOS 1
7 7330-33-205-4382 19678110 CORPO GRELHADOR 1
8 8105-33-205-0157 19678200 SACO GRELHADOR ASSADOS 1
9 5310-33-205-0158 19678150 ARO PLETINA MÓVEL 1
10 5340-33-205-0722 19678130 DUPLO ENVOLVENTE 1
11 19575110 AQUECEDOR DE LEITE 0
12 7330-33-189-2297 01700020 TAMPA AQUECEDOR DE LEITE 0
13 19575120 CORPOR AQUECEDOR DE LEITE 0


PANELA 135 L.

- 7330-33-200-5134 19571000 PANELA 135 L. 1
1 7330-33-200-5135 19571100 CORPO PANELA 135 L. 1
2 5340-33-189-2157 01600120 CONJUNTO TAMPA PANELA 1
3 5340-33-189-2294 01600030 CORPO TAMPA PANELA 1
4 9530-33-189-2205 01600040 PONTE TAMPA PANELA 1
5 5310-33-189-2075 01600050 PARAFUSO DE APERTO 1
6 5340-33-189-2304 01600060 MAÇANETA TAMPA PANELA 1
7 5330-33-189-2110 01600020 JUNTA TAMPA 1
8 4820-33-189-2216 01600070 CONJUNTO VALVULA SEREIA 1
JUNTA VALVULA SEREIA/
9 5330-33-189-2111 01600071 2
DESCOMPRESSÃO
CONJUNTO VÁLVULA
10 4820-33-189-2259 01600080 1
DESCOMPRESSÃO
11 5920-33-189-2046 01600092 FUSÍVEL DE segurança PANELA 1
12 5330-33-189-2113 01600091 JUNTA FUSÍVEL PANELA 1
13 5120-33-200-4917 01600110 CHAVE PARAFUSO DE APERTO 1
14 5340-33-189-2327 01600100 GRELHA PANELA 1


ARCA ARPA RUGGED

1 98111588167 CAIXA ARPA RUGGED 1
2 7330-33-200-4896 01110140 CONCHA D-12 2
3 7330-33-200-3827 01110150 CONCHA D-14 2
4 7330-33-200-5138 19576004 CONCHA D-16 2
5 7330-33-200-4898 01110170 ESPUMADEIRA D-14 2
6 7330-33-200-4900 01110180 ESPUMADEIRA D-16 2
7 7240-33-200-4897 01110160 FUNIL 12 CM. 1
8 7330-33-200-5141 19576013 CONCHA D-14 2
9 7330-33-200-5139 19576008 TABELA CORTA CARNE 2
10 7350-33-200-5140 19576009 JARRO INOX 2.5 L. 2
11 7330-33-200-4901 01110200 BATEDOR DE ARAME 1
12 7330-33-200-3828 01110210 PASSADOR ½ BOLA 16 CM 1
13 7330-33-200-4926 02350310 PA MEXER ALIMENTOS 2
14 5330-33-205-0717 19571310 JUNTA PANELA 3
15 0111080 RECIPIENTE ESPECIAS 6
16 101025700025 ESPÁTULA 1
17 101025700007 LUVA TÉRMICA 1


Figura nº19577000 SACO FAQUEIRO

- 7340-33-200-5142 19577000 SACO FAQUEIRO (COMPLETO) 1
1 7340-33-200-4903 01110220 SACO FAQUEIRO (ESVAZIO) 1
2 7330-33-200-4904 01110230 DESCASCADOR DE BATATAS 3
FACA COZINHA CABO MADEIRA
3 7340-33-200-4909 01110300 1
105 MM.
4 7340-33-200-4910 01110310 1
150 MM.
5 7340-33-200-4912 01110330 1
250 MM.
6 7340-33-200-4906 01110240 TESOURA 1
7 5345-33-200-4907 01110250 CHAIRA AFIA-FACAS DE 200 MM. 1
ABRIDOR DE LATAS TIPO
8 7330-33-200-5144 19577008 1
BORBOLETA
9 7330-33-200-5145 19577009 ABRIDOR DE LATAS DOIS USOS 1
10 7330-33-189-2300 01110290 ABRIDOR DE GARRAFA COM PUNÇÃO 1
11 7330-33-189-1869 02350240 SACA-ROLHAS 1
12 7330-33-189-1868 02350230 TENAZES PARA CARNE 1


Figura nº196807000 BARRACA DE CAMPANHA

- 19680000 BARRACA DE CAMPANHA 1
1 8340-33-200-5149 19581000 ESTRUTURA 1
2 19682000 LONA BARRACA 1
3 8340-33-200-5241 32081000 ESTACA DE QUEIXO 16
4 8340-33-200-5242 32083000 ESTACA DE ABA 30


Figura nº19581000 ESTRUTURA

- 8340-33-200-5149 19581000 ESTRUTURA 1
1 8340-33-200-5150 19581100 LONGARINA 9
2 8340-33-200-5151 19581200 FRONTAIS 8
3 8340-33-200-5153 19581300 PATA 8
4 8340-33-200-5154 19581400 CRUZETA CUMEEIRA CENTRAL 2
CRUZETA CUMEEIRA
5 8340-33-200-5155 19581500 2
EXTREMIDADE
6 8340-33-200-5156 19581600 CRUZETA LATERAL CENTRAL 4
7 8340-33-200-5158 19581700 CRUZETA LATERAL EXTREMIDADE 4
8 9530-33-189-1818 02260020 PILARES 0


Figura nº19682000 LONA TENDA

- 19682000 LONA BARRACA 1
1 8340-33-200-5160 19582001 LONA CAQUI 1
2 8340-33-200-5161 19582002 LONA CAQUIMATE SEM REVERSO
3 7210-33-200-5163 19582003 MOSQUITERA CAQUI
4 8340-33-200-5164 19582004 PLASTICO PVC TRANSPARENTE 8
5 8315-33-200-5165 19582005 FITA CAQUI 3 CM
6 8315-33-200-5166 19582006 FITA CAQUI 5 CM
7 8465-33-2005168 19582007 CORREIA fivela TENSORA CAQUI 62
8 8315-33-200-5179 19582008 VELCRO 3 CM CAQUIHOOK
9 8315-33-200-5181 19582009 VELCRO 5 CM CAQUIHOOL
10 8315-33-200-5183 19582010 VELCRO 5 CM CAQUI LOOP
11 8340-33-200-5184 19582011 CORDÃO CAQUI VENTOS 14
12 4020-33-200-5190 19582012 CORDA CAQUI CHAMINÉ 1
13 4030-33-200-5192 19582013 ABRAÇADEIRA VENTO 14
14 8340-33-200-5194 19582014 FECHA PORTA 16
15 5340-33-200-5196 19582015 FECHA METALICO 4
16 8310-33-200-5197 19582016 ROLO FIO CAQUI 500 M.
17 4030-33-200-5199 19582017 TENSOR VENTO 14
18 4030-33-200-5201 19582018 ILHÓ TERMINAL REDONDO CAQUI 20
19 4030-33-200-5203 19582019 ILHÓ TERMINAL TRIANGULAR CAQUI 12


Figura nº 19584000 SACO BARRACA

1 8340-33-200-5204 19584000 SACO LONA BARRACA 1
2 8315-33-200-5206 19584002 FITA VIVO ANCHO 2 CM.
3 8315-33-200-5208 19584003 FITA 5 CM.
4 8340-33-200-5210 19585000 SACO CRUZETAS E ESTACAS 1
5 8340-33-200-5212 19586000 SACO TUBOS SEM DISCO 4
6 8340-33-200-5213 19587000 SACO TUBOS COM DISCO 2


Figura nº 19591000 CONJUNTO POLIPASTO

- 3940-33-200-5215 19591000 CONJUNTO POLIPASTO 1
1 3950-33-200-5216 19581100 CONJUNTO BRAÇO HORIZONTAL 1
2 3950-33-200-5217 19591200 CONJUNTO TUBO VERTICAL EXTERIOR 1
3 5315-33-200-5218 19591203 RESSALTOS SIPORTE 4
4 3950-33-200-5219 19591300 CONJUNTO TUBO VERTICAL INTERIOR 1
5 3950-33-200-5220 19591501 CABRESTANTE C/FREIO 1
6 4010-33-200-5221 19591502 CABO CON GANCHO 1
7 4010-33-200-5222 19591600 CONJUNTO CORRENTES PANELA 1
8 8105-33-200-5223 19591700 CAPA POLIPASTO 1


Figura nº 19592000 FERRAMENTAS E ACESSÓRIO

1 5140-33-200-5225 19592101 CAIXA FERRAMENTAS 1
2 5340-33-200-5226 19592102 MANIVELA PARA MACACOS 1
3 5120-33-200-3829 01300030 CHAVE DE PARAFUSOS REVERSÍVEL 1
4 5120-33-200-5227 19592105 CHAVE INGLESA 12'' 1
5 5120-33-200-5228 19592106 CONJUNTO DE CHAVES FIXAS 6-17 1
6 5120-33-200-5229 19592107 CONJUNTO DE CHAVES ALLEN 2-10 MM 1
7 5120-33-200-5230 19592108 ALICATE 160 MM 1
8 5120-33-200-5231 19592109 MARTELO 1
9 5120-33-200-5232 19592110 CHAVE DE TUBO 16-17 1
10 4320-33-189-2312 01610011 BOMBA INSUFLAMENTO 1
FUNIL ENCHIMENTO COM TUBO E
11 7240-33-200-5233 19592200 1
FILTRO
12 8340-33-200-5234 19592400 APOIO 3ª RODA 1
13 5510-33-200-5235 19592600 CALÇOS DE MADEIRA 2
14 5140-33-201-6682 19592100 CONJUNTO CAIXA DE FERRAMENTAS 1
15 EXTINTOR PÓ 3 KG 1
16 19592500 GANCHO ACENDEDOR 1
17 5120-33-205-0711 19592113 CHAVE ESTELA-CAIXOTE 19 MM 4
18 19592114 CHAVE ALLEN 14 MM 1
19 LANTERNA BORRACHA 1
20 ISQUEIRO GAS 1
21 101027300406 MARTELO 1


Figura INSTALAÇÃO ELETRICA BARRACA ARPA 2000

- INSTALAÇÃO ELÉTRICA BARRACA
1 6150-33-205-4990 19588010 CABO DE ALIMENTAÇÃO 1

2 CS09000347 QUADRO DE DISTRIBUIÇÃO 1
INTERRUPTOR LINHA DE
3 6150-33-205-4499 19588030 1
ILUMINAÇÃO
4 6150-33-205-4500 19588040 PROLONGADOR INTERIOR TENDA 2
5 CS09000348 LUMINÁRIA 4
6 6150-33-205-4502 19588060 MÓDULOS TOMADA FORÇA 1
ADAPTADOR MANGUEIRA DE
7 CC04000504 1
ALIMENTAÇÃO
ADAPTADOR BASES MODULO
8 CC04000505 3
TOMADA FORÇA


Figura nº 19694400 CAPA REBOQUE

- 19694400 CAPA REBOQUE COM TABELAS 1
1 8340-33-200-5161 19582002 LONA PVC IR 1

2 8315-33-200-5238 19593003 VELCRO 3 CM. CAQUI LOOP 4
2 5325-33-200-5239 19593004 OLLAO Nº29 CON ARANDELA 28
3 7510-33-200-5240 19593006 BORRACHA 8 MM. 1


Figura nº 19694020 TABELA BAJA ARPA 2000

TABELAS H=472 VARIANTE
1 19694021 DEREITO 1
(Com acessorios carregamentos)
TABELAS H=472 VARIANTE
2 19694022 ESQUERDA 1
(Com acessorios carregamentos)
3 19694300 PÉ REMOVIVEL 8


Figura SACO LAJOTAS

1 27095000 LAJOTAS 20
2 101037500301 SACO 1

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Se necessitar mais exemplares, em caso de problema ou para qualquer consulta dirija-se

EQUIPOS MOVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U.

Pol. Centrovía - C/La Habana 25

* EQUIPOS MÓVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U. Reserva-se o direito de introduzir nestes

ii MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

DE LA Cozinha Móvel de Campanha

USO DESTE MANUAL

LEIA ESTE MANUAL ATENTAMENTE ANTES DO INÍCIO DE FUNCIONAMENTO

Seja consciente da importância de seguir as indicações de uso, bem como de

OBTERÁ UM ADEQUADO RENDIMENTO DO EQUIPAMENTO, INCREMENTARÁ

MANTENHA ESTE MANUAL perto do sistema

A EQUIPOS MÓVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U. desenvolve um constante processo de

Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA iii

Kcal / h quilocaloria por hora

R.P.M. Revoluções Por Minuto

iv MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

PRECAUÇÕES E ADVERTÊNCIAS GERAIS.......................................................................... iv

CAPÍTULO 1.- MANUTENÇÃO

CAPÍTULO 2.- DIVISÃO POR PEÇAS ILUSTRADA E CODIFICADA DAS PEÇAS DE

Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA v

vi MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

CAPITULO 1.- MANUTENÇÃO

1.1 A IMPORTÂNCIA DA MANUTENÇÃO. NORMAS GERAIS

A realização da Manutenção a todos os níveis de 1.º, 2º e 3.º Nível, é imprescindível para

A EQUIPAMIENTOS MOVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A.U. adverte das consequências, em

Este sistema de fabrico facilita enormemente as tarefas de substituição de possíveis peças

Verifique a aplicabilidade deste manual pelo modelo e nº de série da cozinha.

Nos parágrafos desenvolvidos a seguir precisam-se as recomendações específicas a seguir na

Caso tenha dúvidas sobre o comportamento futuro de um elemento da cozinha, substitua-o

Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA 1-1

1.2 QUADROS DE MANUTENÇÃO PARCIAIS

O utilizador da COZINHA ARPA 2000-BR deve ser consciente da importância de executar

A EQUIPOS MOVILES DE CAMPAÑA ARPA, S.A. ADVERTE

1.2.1. SEGUNDO AS HORAS DE FUNCIONAMENTO DO QUEIMADOR

Manutenção do depósito de óleo diesel. 

1-2 MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

A duração estimada da realização das operações anteriores é a seguinte:

5’ 10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1H.

Manutenção do depósito de óleo diesel. 

Limpeza instalação de gasóleo 

Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA 1-3

1.2.2. INDEPENDENTEMENTE DO USO

1 MÊS 2 MESES 6 MESES 1 ANO

A duração estimada da realização das operações anteriores é a seguinte:

10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1 H. 2H.

1-4 MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045

1.2.3. SEGUNDO OS QUILÓMETROS PERCORRIDOS

A duração estimada da realização das operações anteriores é a seguinte:

5’ 10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1 H.

Verificação das rodas 

Ref. 1318 CS14000045 MANUAL DE OFICINA 1-5

1.2.4. SEGUNDO O USO

O tempo estimado para a realização das operações anteriores é o seguinte:

5’ 10’ 15’ 20’ 25’ 30’ 45’ 1 H.

Recontagem de acessórios variável

Limpeza da lona da barraca variável

Limpeza da estrutura da barraca 

1-6 MANUAL DE OFICINA Ref. 1318 CS14000045