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    Testes Práticnos Dos Sensores e Atuadores ISF

    Enviado por

    Thiago Oliveira
    O documento descreve testes de funcionamento de sensores e atuadores em veículos com motor ISF, incluindo medições de resistência e tensão em componentes como o pedal do acelerador, bicos injetores, sensor de temperatura e outros.

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    Testes Práticnos Dos Sensores e Atuadores ISF

    Enviado por

    Thiago Oliveira
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    O documento descreve testes de funcionamento de sensores e atuadores em veículos com motor ISF, incluindo medições de resistência e tensão em componentes como o pedal do acelerador, bicos injetores, sensor de temperatura e outros.

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    Testes Práticnos Dos Sensores e Atuadores ISF

    Enviado por

    Thiago Oliveira
    O documento descreve testes de funcionamento de sensores e atuadores em veículos com motor ISF, incluindo medições de resistência e tensão em componentes como o pedal do acelerador, bicos injetores, sensor de temperatura e outros.

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    Testes prticos de funcionamento dos

    sensores e atuadores do motor ISF


    Identificao e lgica de funcionamento dos sensores e
    atuadores dos veculos Delivery e Volksbus com motorizao
    ISF e teste prticos para identificao de falhas.

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF
    Conector de 8 pinos que liga o chicote do painel ao
    Chicote do acelerador

    Novo pedal Hella com


    O seu chicote eltrico

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF
    TESTES DE RESISTNCIA DO ACELERADOR

    Efetuar o teste de resistncia entre os pinos 3 e 4 do pedal ( Pedal 1 )

    Efetuar o teste de resistncia entre os pinos 1 e 2 do pedal ( Pedal 2 )

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF
    Numerao da sequncia dos pinos do pedal do acelerador

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Teste com o pedal


    Solto 0% entre os
    Pinos 1 e 2 resultado:
    882 Ohms de
    resistncia

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Teste com o pedal


    Pressionado 100% entre os
    Pinos 1 e 2 resultado:
    1486 Ohms de
    resistncia

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Teste com o pedal


    Solto 0% entre os
    Pinos 3 e 4 resultado:
    966 Ohms de
    resistncia

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Teste com o pedal


    Pressionado 100% entre os
    Pinos 3 e 4 resultado:
    1847 Ohms de
    resistncia

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF
    TESTE DE TENSO DO PEDAL DO ACELERADOR

    Medir a tenso entre os pinos 5 e 4 ( Pedal 1 )


    Medir a tenso entre os pinos 2 e 6 ( Pedal 2 )

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF
    TESTE DO SINAL DE TENSO DE RETORNO DO PEDAL

    Medir o sinal de retorno entre os pinos 3 e 4 ( Pedal 1 ) nas posies


    0% e 100% aplicado
    Medir o sinal de retorno entre os pinos 1 e 2 ( Pedal 2 ) nas posies
    0% e 100% aplicado
    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a alimentao entre os pinos


    2 e 6 do pedal do acelerador valor
    Encontrado 5,00 Volts ( motor ligado )

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a alimentao entre os pinos


    4 e 5 do pedal do acelerador valor
    Encontrado 5,00 Volts ( motor ligado )
    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a tenso de sada


    Entre os pinos 1 e 2 o
    Valor encontrado tem de
    Ser de 0,47 volts com o
    Pedal solto 0%

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a tenso de sada


    Entre os pinos 1 e 2 o
    Valor encontrado tem de
    Ser de 2,15 volts com o
    Pedal aplicado 100%

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a tenso de sada


    Entre os pinos 3 e 4 o
    Valor encontrado tem de
    Ser de 0,95 volts com o
    Pedal solto 0%

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a tenso de sada


    Entre os pinos 3 e 4 o
    Valor encontrado tem de
    Ser de 4,32 volts com o
    Pedal aplicado 100%

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a resistncia e se existe curto para a massa dos bicos injetores

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a resistncia do
    Bico injetor introduzindo
    As agulhas conforme
    Foto, o valor da resistncia de 0,6 Ohms

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medindo a frequncia do
    Bico injetor em marcha
    Lenta o valor encontrado
    de 25 Hertz.

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir o sinal na sada do sensor entre os pinos A e B e verificar se o mesmo


    Sinal est chegando na ECM nos pinos D46 e D43, esta verificao tem de
    Ser feita com a chave ligada ou motor funcionando

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir o valor de
    Tenso entre os
    Pinos A e B valor
    Depende da
    Temperatura do
    Motor
    No exemplo
    1,53 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir o sinal entre os pinos 1 e 2 do sensor de agua no combustvel e


    Nos pinos D44 e D47 do ECM para verificar se os mesmos valores
    Estejam chegando

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir entre os pinos 1 e 2 do sensor de gua


    No combustvel, se sem gua o valor de
    Resposta ser de 3,00 Volts.

    MAN Latin America

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    Autor

    Ttulo

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Quando com gua no combustvel


    O valor da resistncia aumenta e
    A tenso diminui no caso 1,54 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    O interruptor de presso de leo normal fechado quando


    Recebe presso de leo do motor abre o seu contato interno
    Cortando o sinal negativo para o pino D37 da ECM

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir com o motor parado


    O sinal do sensor de presso
    De leo a ponta de prova
    Vermelha ligada a um
    Positivo, valor 12,.... Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Desconectar o sensor e medir


    A tenso com o motor funcionando
    O valor tem de ser 0,00 Volt.

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Testar o sinal PWM que a vlvula recebe do ECM medindo


    Este sinal em Hertz, tem de ser feito com o motor em macha
    lenta

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir o valor da frequncia entre os pinos


    1 e 2 quando em marcha lenta o valor da
    Frequncia de 182 Hertz

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir o sinal do sensor de temperatura da turbina entre os pinos


    1 e 2 com a chave ligada ou motor ligado o mesmo valor tem de
    Ser encontrado nos pinos D19 e D48 do ECM

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a tenso do sensor


    Do turbo o valor varia
    Com a temperatura no
    Exemplo, 2,89 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Efetuar o diagnstico do sensor de rotao em dois passos


    O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
    1e2
    O segundo medir o sinal hall entre 2 e 3 efetuando a medida
    Em Hertz com o motor em marcha lenta

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Com a chave ou motor


    Ligado medir a tenso
    De alimentao entre
    Os pinos 1 e 2 tem
    De dar 5,00 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Com o motor
    Ligado medir a Frequncia
    entre
    Os pinos 2 e 3 tem
    De dar 750 Hertz em
    Marcha Lenta

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Efetuar o diagnstico do sensor de fase em dois passos


    O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
    1e2
    O segundo medir o sinal hall entre 2 e 3 efetuando a medida
    Em Hertz com o motor em marcha lenta

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Com a chave ou motor


    Ligado medir a tenso
    De alimentao entre
    Os pinos 1 e 2 tem
    De dar 5,00 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Com o motor
    Ligado medir a Frequncia
    entre
    Os pinos 2 e 3 tem
    De dar 250 Hertz em
    Marcha Lenta

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Efetuar o diagnstico do sensor de presso do rail em dois passos


    O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
    1e3
    O segundo medir o sinal de presso entre 1 e 2 efetuando a medida
    Em volts com o motor em marcha lenta o valor tem de ficar entre
    0,5 e 4,5 volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a tenso entre os pinos 1 e 3 do


    Conector do sensor de presso do rail
    Com a chave ligada ou motor em marcha
    Lenta valor encontrado 5,00 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a tenso entre os pinos 1 e 2 do


    Conector do sensor de presso do rail
    Com a chave ligada ou motor em marcha
    Lenta valor encontrado 1,29 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Efetuar o diagnstico do sensor de presso atmosfrica em dois passos


    O primeiro medir a alimentao de 5,00 volts entre os pinos
    1e2
    O segundo medir o sinal de presso entre 2 e 3 efetuando a medida
    Em volts com o motor em marcha lenta o valor tem de ficar entre
    0,5 e 4,5 volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a alimentao
    Do sensor entre os
    Pinos 1 e 2 tem de
    Dar 5,00 volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir a alimentao
    Do sensor entre os
    Pinos 2 e 3 no EX:
    Valor de 3,98 volts
    Ao nvel do mar

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Efetuar o diagnstico do sensor de temperatura e presso do ar em trs passos:


    1 Medir a tenso de alimentao do sensor entre os pinos 2 e 4
    2 Medir o sinal de presso entre os pinos 1 e 4
    3 Medir o sinal de temperatura entre os pinos 3 e 4

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    Medir o valor de
    Tenso de alimentao
    Entre os pinos 2 e 4
    Tem de dar 5,00 Volts

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

    <

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    1, 85
    Medir o valor do sinal de
    Tenso de alimentao
    Entre os pinos 1 e 4
    Tem de dar 1,85 Volts
    Sinal de presso

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF

    0,61
    Medir o valor do sinal de
    Tenso de alimentao
    Entre os pinos 3 e 4
    Tem de dar 0,61 Volts
    Sinal de temperatura
    Com o motor frio

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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    >

    Testes prticos de funcionamento dos


    sensores e atuadores do motor ISF
    Autor
    Bruno de Jungmann

    MAN Latin America

    [opcional: departamento]

    Autor
    Bruno.jugnmann@volkswagen.com.br

    Autor

    Ttulo

    00.00.2012

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