Yle uutisoi viime viikolla tapauksesta, jossa Suomeen tuoduista 32 rescuekoirasta seitsemän kuoli kuljetuksen aikana ja kolme lopetettiin myöhemmin Viikin eläinsairaalassa niiden huonon kunnon vuoksi.
Poliisi kertoi tuolloin, että koirien kuljetustapa aiheutti niille tarpeetonta kärsimystä, kipua ja tuskaa, sillä kuljetusolosuhteet olivat puutteelliset ja pienen kuljetusauton ilmastointi riittämätön.
Koirat matkustivat Moskovasta Tallinnan kautta Helsinkiin kuorma-autossa. Tullitarkastaja Rainer Lindholm oli ensimmäisten joukossa paikan päällä Helsingin Länsisatamassa todistamassa tapahtunutta.
– Se oli järkyttävää. Tämä kuljetusyksikkö ei ollut ollenkaan soveltuva eläinkuljetukseen. Ilmastointilaite ei toiminut, häkit oli kasattu päällekkäin ja ainoa, joka niitä piti paikallaan, oli katon ja ylimmän häkin välinen pahvi. Koirien vesikipot olivat tyhjiä tai kaatuneita.
Lindholm kertoo, että hän on aiemmassa työssään hautaustoimistossa tottunut esimerkiksi ihmisvainajien hajuun. Kuljetuksen haju oli kuitenkin sellainen, että vastaavaa hän ei ole aikaisemmin kohdannut.
– Siellä oli ulostetta ja kaikkea muuta, joka haisi. Sitä autoa ei varmaan ikinä ole pesty ja ties mitä kaikkea sillä on kuljetettu.
Lindholm uskoo, että auton ilmastointilaite ei ollut toiminut koko matkan aikana. Auton katossa oli vain pieni luukku, josta ilmaa tuli, mutta läpivetoa kuljetustilassa ei ollut.
Lindholm arvioi koirien olleen lämpimässä tilassa paljon kauemmin kuin Tallinnan ja Helsingin välisen laivamatkan ajan.
– Eihän siellä kuljetuksessa ollut kuin kolmesta neljään koiraa, jotka olivat pää ylhäällä. Muiden, elossa olevien koirien hengittäminen oli hyvin läähättävää ja melkein kaikki koirat makasivat kylkiasennossa, hän sanoo.
Lindholm käskytti välinpitämättömältä vaikuttanutta kuljettajaa antamaan koirille välittömästi juotavaa. Sitten eläinten päälle ruiskutettiin kylmää vettä.
– Kuljettajalla itsellään oli ihan hyvät oltavat, hänellä oli kylmää juotavaa, mutta eläimet oli jätetty niin hunningolle kuin olla ja voi, Lindholm kertoo.
Lindholm toivoo, että rescuekoiran ottamista harkitsevat miettisivät asiaa tarkasti. Hän kertoo työssään tullitarkastajana törmäävänsä usein koirakuljetuksiin. Yleensä kaikki on kunnossa, mutta esimerkiksi tiiviissä kuljetusolosuhteissa on ollut huomautettavaa.
– Joskus siellä on liikaa koiria yhdessä häkissä tai muuta vastaavaa, mutta ne ovat ihan yksittäistapauksia. Pitää muistaa, että emme aina edes pysäytä kaikkia rescuekuljetuksia, sillä pääsääntöisesti niillä on paperit kunnossa. Tulevat koiranomistajat eivät aina tiedä, mihin koirat joutuvat kuljetuksessa.
Poliisi: Tutkinnan edetessä määritellään myös tilaajan vastuuta
Helsingin poliisista kerrotaan, että koiria kuljettanutta 24-vuotiasta miestä epäillään edelleen törkeästä eläinsuojelurikoksesta. Tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Crista Granroth Helsingin poliisista kertoo, että kuljettajaa on syytä pitää vangittuna edelleen.
– Kun kuljetusyritys ei ole suomalainen, tutkintatoimia tarvitaan myös ulkomailta, joten tutkinnassa tulee vielä kestämään, Granroth sanoo.
Granrothin mukaan tässä vaiheessa tutkintaa on kuultu asianomaisia, kuten tilaajatahoja ja heidän vastuuhenkilöitään yhdistyksistä.
– Tutkinnan edetessä määritellään syyttäjän kanssa yhteistyössä myös koirien tilaajatahon vastuuta asioista, sekä niiden selvittämisestä ja varmentamisesta, hän sanoo.
Kyseessä oli Eläinten Suojakoti Toivon ja Skeppsdal Family -löytöeläinkodin yhteiskuljetus moskovalaiselta kunnalliselta koiratarhalta.
Eläinten Suojakoti Toivo ry:n puheenjohtaja Mari Laijola kertoo, että pidempi reitti Moskovasta Helsinkiin oli käytössä yhdistyksellä nyt ensimmäistä kertaa. Aikaisemmin yhdistyksen tilaamat koirat on kuljetettu Venäjältä Suomeen Vaalimaan kautta.
Laijolan mukaan yhdistys käyttää jatkossa vain vanhaa Vaalimaan reittiä. Myös kuljetusfirma menee vaihtoon.
– Parasta olisi varmaan se, jos jatkossa pääsisimme samaan systeemiin, kuin ennen koronaa. Silloin pystyimme itse hakemaan koirat Venäjän puolelta. Myös kuljetukset olivat aiemmin pienempiä, meillä oli kyydissä enintään kymmenen koiraa kerrallaan.
Laijolan mukaan tässä kuljetuksessa käytetty liettualaisyhtiö oli ollut 11. kesäkuuta käytössä rescueyhdistys Viipurin Koirat ry:llä, ja silloin kokemukset olivat olleet hyviä.
Laijola kummastelee, että EU-maan eläinkuljetusrekisterissä olevan kuljetusauton asianmukaisuuteen ei voitu luottaa.
– Latviassa tehdään lisäksi TRACES-tarkastus, joka on aina eläinlääkäritarkastus. Kuljetusauton ei kuulu mennä siitä eteenpäin, jos siinä on puutteita. Miksi se on päässyt siitä eteenpäin ja miksi Viipurin Koirat ry:n kanssa kaikki meni hyvin?
Toiminnan jatkumisesta on Laijolan mukaan tässä vaiheessa liian aikaista puhua. Hän kertoo, että yhdistyksellä on parhaillaan tiedossa syksylle varattuja koiria, jotka kuljetetaan Venäjältä Suomeen Vaalimaan kautta.
– Sen jälkeen varmaankin pidämme taukoa, jotta saamme itsemme henkisesti balanssiin. Kaikille tämä on henkisesti raskasta ja varmasti menee aikaa, että tästä toivutaan, Laijola sanoo.
Lue myös:
Rescuekoiria Suomeen kuljettanut mies vangittiin epäiltynä törkeästä eläinsuojelurikoksesta