Väyläviraston Laurila−Tornio−Haaparanta -radan sähköistyshankkeen ensimmäiset rakennusurakat ovat valmistuneet.
Keväällä käynnistynyt Raumonjoen ratasillan avartaminen valmistui syyskuun lopussa. Urakassa lisättiin ratasillan korkeutta.
Myös Laurilan ja Tornion välisellä rataosalla käynnissä olleet tasoristeysmuutostyöt valmistuivat syyskuussa. Rataosuudella poistettiin vartioimattomia tasoristeyksiä korvaamalla niitä uusilla tieyhteyksillä.
Lisäksi Keminmaan Rajankankaantielle on valmistunut uusi radan alittava alikulkusilta, joka avataan liikenteelle lokakuun aikana. Alikulkusilta korvaa poistettuja tasoristeyksiä.
Torniossa Yli-Raumolla rakennettava uusi alikulkusilta valmistuu loppusyksyn aikana.
Uusia urakoita käynnistyy
Väyläviraston projektipäällikkö Terhi Honkarinta kertoo, että uusia rakennusurakoita on tarkoitus aloittaa vielä loppuvuoden 2023 ja vuoden 2024 aikana.
– Tornion ratapihalla työt käynnistyvät valmistelevilla töillä syksyn aikana, hän sanoo tiedotteessa.
Ensi vuoden puolella käynnistyvät myös Tornionjoen ratasillan avartamistyöt sekä Haaparannan ratapihalla tehtävät muutostyöt.
Laurila-Tornio-Haaparanta on osa ehdotettua TEN-T ydinverkkokäytävän laajennusta.
Hankkeen kustannusarvio jakautuu Suomen noin 30 ja Ruotsin noin 7 miljoonan euron osuuksiin.
Hankkeen toteuttamiseen on myönnetty EU:n tukea.