Norjan ja Suomen väliä kuljeskelevat porot eivät piittaa satojen kilometrien esteaidasta – lähivuosina nousee lisää aitaa

Suomen ja Norjan välillä on tällä hetkellä 450 kilometrin verran poroesteaitaa. Inarijoen varteen aiotaan lähivuosina rakentaa uutta aitaa 40 kilometriä.

Välillä Angeli - Karigasniemi poroaita Suomen ja Norjan rajalla Matinkönkäällä, 13.6.2023 Vuomajoella.
Poroaita Angelin ja Karigasniemen välillä Vuomajoella hidastaa porojen epätoivottuja valtiovierailuja. Kuva: Kirsti Länsman / Yle
  • Jari Peltoperä

Uusi poroesteaita tulee Inarin Angelista Utsjoen Karigasniemelle johtavan maantien ja Inarijoen väliin. Suomen ja Norjan välisessä valtiosopimuksessa on sovittu, että aita rakennetaan niin lähelle valtakunnanrajaa kuin maasto-olosuhteet sallivat.

Poroaitakomission puheenjohtaja, yksikön päällikkö Hannu Linjakumpu Lapin ely-keskuksesta kertoo, että tulevana kesänä alueella tehdään vielä luontoselvityksiä.

– Aidasta tehdään digitoitu linjaus, jotta maanomistajat pystyvät katsomaan suunnitellun aidan sijainnin. Jatkossa kaikki aitaan liittyvä materiaali löytyy ely-keskuksen sivuilta, Linjakumpu kertoo.

Varsinaisiin rakennustöihin ei päästä vielä aikoihin. Linjakummun arvio on, että rakentaminen voisi kenties alkaa kesällä 2026.

Norjalaisporot kuopivat suomalaisten pihoja

Uutta poroesteaitaa on tarkoitus rakentaa 40 kilometriä Inarin alueella Angelin ja Palkasjoen välille. Lisäksi Palkasjoen ja Vanhan Karigasniemen välinen vanha aita muutetaan sopimusaidaksi, jolloin se siirtyy Suomen valtion hoitoon.

Aidalla estetään porojen pääsy maasta toiseen. Varsinkin Norjasta kulkeutuu toistuvasti Suomen puolelle poroja, joiden aiheuttamia vahinkoja on jouduttu korvaamaan.

Poroesteaidan rakentaminen Inarijoen varteen on ollut vireillä vuosia. Suomi ja Norja solmivat vuonna 2014 uuden sopimuksen poroaitojen rakentamisesta ja kunnossapidosta. Valtiosopimus tuli voimaan vuonna 2017. Sen mukaan Suomi rakentaa aidan välille Angeli−Vanha Karigasniemi ja Norja puolestaan Vanhan Karigasniemen alueelta Levajoelle Norjan puolelle.

Poroesteaidan pelätään hankaloittavan kulkua Inarijoelle

Muotkatunturin paliskunnan poroisäntä Janne Kitti kertoo alueen maanomistajien olevan huolissaan siitä, katkaiseeko Inarijoen ja maantien välille suunniteltu aita pääsyn Inarijoen rantaan.

– Jos kulkua varten tulee paljon veräjiä, pysyvätkö ne sitten kiinni, Kitti miettii.

Hän toivoo myös vanhan poroaidan jäävän Vuomajoen ja Palkasjoen välille.

– Kahden aidan kanssa aina pärjätään. Joenpuoleinen aita estää porojen pääsyn Norjasta Suomeen ja tien itäpuolella oleva aita porojen pääsyn tielle.

Lapin ely-keskus järjestää tiistaina Karigasniemellä tilaisuuden, jossa poroaitasuunnitelmista kerrotaan tarkemmin. Tilaisuus tallennetaan ja se on nähtävissä myöhemmin ely-keskuksen Youtube-kanavalla.