Vajaakäytöllä ollut RR-terminaali on Kouvolassa osin täyttynyt. Kasvua on ollut alkusyksystä ja nyt alueesta noin viisi hehtaaria on vuokralla.
– Parempi myöhään kuin ei milloinkaan, sanoo RRT Kouvolan toimitusjohtaja Joona Kaksonen.
RRT:n alue on yhteensä noin 30 hehtaaria. Metsäteollisuus on edelleen suuressa osassa, mikä näkyy myös ulkopuolelle. Alueen puupinot ovat pitkät.
Kaksosen mukaan yhtiö on saanut kasvatettua olemassa olevia asiakkuuksia ja muutama uusikin sopimus on solmittu. Alueella on nyt sopimukset esimerkiksi kaluston säilytyksestä muutaman liikennöitsijän ja maantielogistiikkayrityksen kanssa. Lisäksi alueella on projektikuljetusten tuotteita kuten erikoiskontteja.
Avattiin keväällä 2023
RRT:n alueelta on maantie- ja rautatieyhteydet eri suuntiin kuten satamiin. Terminaali avattiin toukokuussa 2023, mutta puolen vuoden aikana terminaaliin solmittiin vain kaksi sopimusta.
RRT on aiemmin tullut tunnetuksi muun muassa pitkästä lastauslaiturista, johon voi ajaa jopa yli kilometrin mittaisen tavarajunan. Kouvolan kaupunki toivoi alun perin terminaalialueen toimivan osana kasvussa ollutta idän tavaraliikennettä.
Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan muutti tilanteen. Nyt RRT on maantie- ja rautatieliikenteen keskusterminaali, jota voi käyttää esimerkiksi välivarastona.
Sana on kulkenut
Kaksonen aloitti RRT Kouvolan toimitusjohtajana huhtikuussa. Jo tänä aikana on hänen mukaansa näkynyt se, että yritykset alkavat ottaa itsekin yhteyttä RRT Kouvolaan.
– On ollut kiva huomata se kehitys, Kaksonen sanoo.
Kaksonen ei odota suuria mullistuksia, mutta uskoo, että toiminta kasvaa askel kerrallaan. Tähän mennessä yhtiö on itse markkinoinut palveluitaan, mitä jatketaan edelleen.
– Oikotietä onneen ei ole.