Liikenne- ja viestintävirasto Traficom haluaa avata henkilöjunaliikennettä kilpailulle. Yle kertoi viraston tuoreesta selvityksestä viime perjantaina 23. tammikuuta.
Savonlinnan kaupunki ei halua hyväksyä Traficomin suunnitelmia. Päinvastoin: kaupunki on veturina hankkeessa, jossa selvitetään Pieksämäen, Savonlinnan ja Parikkalan välille uutta rataosuutta.
Savonlinna ja sen lähialueen kunnat, Parikkala, Rantasalmi, Joroinen ja Pieksämäki aikovat kehittää raideliikennettä Pieksämäen, Savonlinnan ja Parikkalan välillä.
Raideliikenteen kehittämisessä ovat mukana myös maakuntaliitot. Etelä-Savon maakuntaliitto kertoo, että se on aloittanut Etelä-Karjalan ja Pohjois-Savon liittojen sekä reitille osuvien kuntien kanssa raideliikenneselvityksen.
Kaavailtu rataosuus olisi tarkoitettu tavara- ja henkilöliikenteelle. Ensimmäisessä vaiheessa selvitetään edellytykset henkilöliikenteelle.
– En usko, että kysyntää löytyy niin paljon, että liikenne toteutuisi markkinaehtoisesti, arvioi aluesuunnittelupäällikkö Marko Tanttu Etelä-Savon maakuntaliitosta.
Uuden selvityksen laatii Ramboll Finland oy huhtikuun loppuun mennessä.
Itärajan sulkeminen aiheutti Savonlinnan aseman heikentymisen
Savonlinnan kaupunginhallitus ei hyväksy Traficomin näkemystä siitä, ettei lähijunaliikenne olisi 2030- luvulla kaupungin ja alueellisen joukkoliikenteen kehittämisen ytimessä.
Savonlinnan elinkeinoasiamies Janne Tarima sanoo, että Savonlinnan ja Parikkalan välisellä kiskobussilla on ollut vuosittain satatuhatta käyttäjää.
Savonlinnan kaupunki korostaa Traficomille toimittamassaan lausunnossaan viime syksynä, että kiskobussin liikennemäärät Savonlinnan ja Parikkalan välillä ovat kasvaneet vuosien 2022–2024 välillä 37,5 prosenttia.
Savonlinnan kaupunki muistuttaa, että kun itäraja on käytännössä kiinni, Itä-Suomen ja Savonlinnan logistinen asema on heikentynyt merkittävästi. Myös tästä syystä olisi elintärkeää parantaa Itä-Suomen ja Savonlinnan liikenneyhteyksiä länteen raideliikenteessä.
Pieksämäeltä Savonlinnan kautta kulkeva rata Savon ja Karjalan ratojen välillä lisäisi Savonlinnan kaupungin mukaan Itä- ja Kaakkois-Suomen tehtaiden raakapuun huoltovarmuutta. Lisäksi rata samalla vähentäisi rataverkon kuormitusta Kouvolan ja Lappeenrannan välillä.