Teslojen menekki Euroopassa on Financial Timesin (FT) mukaan sakannut alkuvuodesta pahasti. Kehnosta kehityksestä syytetään suuromistaja Elon Muskin politikointia.
FT:n mukaan Tesla myi viime kuussa Euroopassa vain 9 900 yksikköä, mikä on yli 45 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2024 vastaavana aikana.
Uusien Teslojen rekisteröinti Saksassa putosi tammikuussa 59,5 prosenttia vuodentakaisesta. Saksassa on Teslan ainoa tuotantolaitos Euroopassa. Ranskassa Teslan myynti laski 63 prosenttia, FT luettelee.
FT kirjoittaa, että Teslan markkinaosuuden supistuminen johtuu Muskin EU-politiikasta, jossa hän tuki osin äärioikeistolaista Vaihtoehto Saksalle (AfD) -puoluetta ennen Saksan sunnuntaisia vaaleja. Se on nostattanut vastareaktioita. Musk on myös arvostellut EU:ta, jota hän kuvaili marraskuussa epädemokraattiseksi, FT toteaa.
Artikkeliin haastatellut analyytikot tosin huomauttavat, että myyntiluvut eivät ole aivan suoraan verrannollisia Teslojen mallivaihtelujen takia.
Muskin aiheuttamaa myötähäpeää ei voi kuitenkaan laskea kokonaan pois.
Jo ennen Saksan vaaleja sosiaalisessa mediassa on kiertänyt meemeinä kuvia puskuritarroista, joissa kuin anteeksi pyydellen perustellaan Teslalla ajamista. Tarrassa lukee ”I bought this before Elon went crazy” (ostin tämän ennen kuin Elonista tuli kahjo).
Myös Suomen luvut huonoja
Teslan alamäki näkyy myös selvästi Suomen luvuissa. Tammikuussa Tesloja ensirekisteröitiin Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan tammikuussa 58 kappaletta. Vuosi sitten luku oli 169, eli pudotusta on 65,7 prosenttia.
Viime vuonna Tesloja ensirekisteröitiin 3 718, kun vuonna 2023 luku oli 6 140, pudotus oli 39,4 prosenttia. Tesla oli 2024 seitsemänneksi suosituin automerkki Suomessa. Tämän vuoden tammikuun tilastoissa se on sijalla 17.
Myös Suomessa on noussut esiin Muskin toiminnan vaikutus.
STT:n haastattelema boikotteihin perehtynyt yliopistotutkija Essi Pöyry Helsingin yliopiston kuluttajatutkimuskeskuksesta arvioi, että Muskin politikoinnilla on osuutensa myynnin alamäkeen.
– Aika vahva hypoteesi (olettamus) on, että Muskin poliittisella aktiivisuudella ja Teslan myynnin hupenemisella on keskinäinen yhteys. Musk on saanut niin paljon huomiota ja hänen profiilinsa on muuttunut niin dramaattisesti, että mainehaitta saattaa vaikuttaa automyyntiin, Pöyry sanoo.