Ministeri Ranne ohjasi keskeyttämään Länsirata-neuvottelut – Orpo: Neuvottelut jatkuvat

Neuvottelut ovat edenneet hyvässä hengessä, sanoo Lohjaa edustava Pekka Puistosalo.

Lulu Ranne puhuu eduskunnassa.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne eduskunnan kyselytunnilla 27. maaliskuuta. Kuva: Antti Aimo-Koivisto / Lehtikuva
  • Teija Santaharju
  • Carolus Manninen
  • Eino Kossila

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) on ohjannut keskeyttämään neuvottelut Länsiradasta eli ns. tunnin junasta, koska kuntien kanssa ei ole saavutettu neuvottelutulosta. Näin kerrotaan Ylelle ministeriöstä.

Ministeriöstä kerrotaan, ettei Ranteella ole asiasta muuta sanottavaa.

Pääministeri Petteri Orpo (kok.) kommentoi neuvotteluita Ylelle tekstiviestillä. Orpon mukaan neuvottelut kuntien välillä ovat jatkuneet.

– Hallitusohjelman kirjaus on voimassa. Neuvottelut ovat jatkuneet kuntien välillä. Asian käsittely hallituksen piirissä ensi viikolla.

Orpon mukaan hallitus siis käy sisäistä keskustelua Länsiradasta vaaliviikonlopun jälkeen.

Hallitusohjelmassa valtio toteuttaa Länsiradan rakennustöistä ensimmäisen osan, eli Espoo–Salo-oikoradan rakentamisen ja Salo–Kupittaa-yhteysvälin parantamisen.

Hallitus on sinetöinyt valtion osuudeksi radan ensimmäisen toteutusvaiheen kustannuksista 400 miljoonaa.

Radanvarsikuntien osuudeksi on alustavasti sovittu myös 400 miljoonaa. Lisäksi hankkeelle toivotaan 500 miljoonan edestä yksityistä rahaa.

Kunnat neuvotelleet kuukausia

Radanvarsikunnat ovat neuvotelleet viime syksystä lähtien siitä, miten niille jyvitetty 400 miljoonan osuus rakennuskustannuksista jaetaan. Kunnat ovat kritisoineet maksuosuuttaan liian suureksi, eikä sovintoa taakanjaosta ole löytynyt.

Mukana neuvotteluissa ovat Turku, Salo, Espoo, Lohja, Vihti ja Kirkkonummi.

Lisäksi kunnat neuvottelevat valtion kanssa ja hiovat muun muassa hankkeen osakassopimuksen yksityiskohtia, kertoo Lohjan kaupunkirakennejohtaja Pekka Puistosalo.

Valtiota neuvotteluissa ovat edustaneet valtionvarain- sekä liikenne- ja viestintäministeriön virkahenkilöt. Puistosalon mukaan molemmat neuvottelut ovat edenneet hyvässä hengessä.

– Edelleen olen optimistinen, että neuvottelut vielä jatkuvat, ja asia saadaan sellaiseen päätökseen, että kunnatkin voivat viedä asioita valtuustoihinsa päätettäväksi.

Kuntien rahoitusosuus pitää hyväksyttää vielä kunkin kunnan valtuustolla. Helmikuussa Puistosalo arvioi, että valtuustot pääsisivät äänestämään kustannussopimuksesta maaliskuussa.

– Maaliskuitahan on toki joka vuosi, Puistosalo heittää.

– Neuvotteluissa on otettu aika, mikä on tarvinnut. Osakassopimuksessa on paljon erilaisia hiottavia elementtejä. Parempi käyttää tässä vaiheessa aikaa hiomiseen, että lopputulema on kaikkien osalta tyydyttävä.

Puistosalon mukaan kummassakaan neuvottelupöydässä ei ole sovittuna seuraavaa tapaamista.

– Neuvotteluissa on ollut välillä intensiivisempiä jaksoja ja välillä vähemmän intensiivisiä jaksoja. Ajattelisin, että osapuolet ovat edellisen neuvottelukerran jälkeen kuulleet toistensa näkemyksiä. Nyt on hetki, jolloin niitä näkemyksiä puolin ja toisin tuumaillaan.

Turun pormestari Minna Arve kommentoi tietoja Ylelle lyhyesti tekstiviestillä.

– Neuvottelut ovat kesken. Ei minulla ole muuta kommentoitavaa, Arve viestittää.

Iltalehti kertoi aiemmin perjantaina, että Länsiradan neuvottelut ovat tyystin poikki.

Länsirata-hanke jakautuu neljän osakokonaisuuteen ja pienempiin alahankkeisiin. Mukana rahoitusneuvotteluissa ovat Turku, Salo, Espoo, Lohja, Vihti ja Kirkkonummi. Kartta-animaatio: Jouni Koutonen / Yle, MapCreator, OpenStreetMap

Juttua päivitetty klo 18:05 Petteri Orpon kommentit.
Juttua päivitetty klo 19:10 Pekka Puistosalon kommentit.