Norjan yleisradioyhtiö NRK kertoi sunnuntaina, ettei Norja ollut varoittanut Suomea Venäjän varjolaivaston aluksista, jotka liikkuvat Suomenlahdella väärennettyjen vakuutuspapereiden turvin.
NRK ja tanskalainen Danwatch paljastivat maaliskuussa, että ainakin seitsemän Venäjän varjolaivastoon liitettyä alusta liikennöi Suomenlahdella norjalaisen Ro Marine -yhtiön vakuuttamina.
Yhtiötä ei todellisuudessa ole olemassa. Norjan finanssivalvonta on ilmoittanut huijauksesta poliisille.
Traficomin merenkulkujohtaja Sanna Sonninen sanoo Ylelle, ettei Suomi olisi voinut estää alusten etenemistä, vaikka huijaus olisikin ollut tiedossa. Sonnisen mukaan asianmukaisten vakuutusten tarkastaminen on alusten lippuvaltioiden vastuulla.
– Jos laiva liikkuu kansainvälisellä merialueella, ja sillä on lippuvaltio olemassa, niin Suomella ei ole toimivaltaa tarkastaa sitä tällaisessa asiassa, Sonninen sanoo.
Hän toteaa, että Suomi voi ainoastaan kysyä aluksilta niiden vakuutustodistuksia. Papereiden luovuttaminen on vapaaehtoista.
Sonnisen mukaan suurin osa laivoista toimittaa pyydetyt todistukset. Niiden tarkempaan analysoimiseen ei kuitenkaan ole olemassa mekanismeja tai resursseja.
Vakuutustodistuksia alettiin ylipäänsä pyytää tankkereilta vasta viime vuoden joulukuussa.
– Olemme nyt aivan uudessa tilanteessa.
Yhteistyö sujuu Norjan ja Suomen välillä
Joka tapauksessa varjolaivasto on Sonnisen mukaan Itämerelle merkittävä uhka. Useat öljytankkerit ovat huonossa kunnossa.
Sonnisen mukaan Itämeren valtiot ovat jo aloittaneet keskustelun siitä, miten alueella liikkuvien alusten meriturvallisuus voitaisiin varmistaa.
– Jo aiemmin EU, suuremmat merenkulkuvaltiot ja eri toimijat ovat ottaneet yhteyttä näihin lippuvaltioihin ja käyneet keskustelua tästä ongelmasta.
Suomen ja Norjan yhteistyötä Sonninen kehuu.
– Tässä ei ole mitään syytä hakea vastakkainasettelua Suomen ja Norjan välille.