中３が「ハイブリッド車の低速時のみ発音装置」を発明、特許を出願中 1 名前： オウレン(栃木県)：2009/08/27(木) 16:47:20.62 ID:iQ3i25Yq ?PLT 静かすぎるＨＶ車に低速時のみ「発音装置」、中３が発明 ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車が静かすぎて、接近しても歩行者が気づかない問題で、兵庫県明石市の藤原丸（まる）君（１４）が名案を思いついた。タイヤに取り付けるだけの装置が、低速時だけ自動的に「カチャカチャ」と音を出す仕組み。現在、特許を出願中だ。 発明した藤原君は同市立二見中の３年生。新聞で、「モーターで動く車はエンジン車と違って静かなため、視覚障害者や高齢者にとって危険だ」と知り、あれこれ考えた。 「そうだ。タイヤの遠心力をつかえば……」とひらめき、今回の装置を考案した。 細長く平たいジュラルミンのケース（長さ約１２．５センチ、幅約３センチ）の中に、１
小さな男の子が鮮やかに縦列駐車を決める（動画） 女性ドライバーの運転が未熟だとジョークにされることは多いですが、縦列駐車となると、男性でも自信が無いという人は少なくないと思います。 小さな男の子がおもちゃを運転しているのですが、あまりに鮮やかに縦列駐車する様子をご覧ください。 うまいっ！と思わず言ってしまうドリフト気味のパーキング。 あとから微調整までするなど、将来があまりに楽しみです。前後の車がおもちゃでないところが、面白さを引き立てていますね。 でも、自分が前後の車が持ち主だったら、笑って見ている余裕は無いと思います。 クルマが長持ちする7つの習慣―あなたのクルマが駄目になるワケ教えます。 (ナビブックス)posted with amazlet at 09.08.17松本 英雄 二玄社 売り上げランキング: 37831 おすすめ度の平均: これで車を20万ｋｍまで乗れそうです！ 確かに
こんにちは。免許とって半年になります。 実は、最近道路を運転していると、 周りの車のスピード違反の多さに驚かされます。 私は、60km/hならきちんと60km/h以内で走っているのに、 後続車などは、私の後方につめてつめて、我慢できなくなり、7.80km/h位で追い越ししていきます。 速度規制の標識（50km/hなど）があってもみんな、それ以上で飛ばしていきます。 併走していても、みんなどんどん追いぬいていきます。 私も、後続車などに迷惑がかからないように、見とおしの良い道路などでは 制限速度目いっぱいで走っていても、みんなびっちり後ろにつめてきたり、 しびれをきらして追い越していったり.... ほとんどの人が制限速度守ってない気がします。 なんで、みなさん法定速度以上で走っているのですか？ 取締り怖くないんですか？ それとも、周りが法定速度や制限速度以上で走っているときは、 それに合わせ
国内の損害保険会社が来年度、そろって任意の自動車保険の保険料を大幅に引き上げる見通しになった。各社が加盟する「損害保険料率算出機構」は７日、保険料設定の目安となる「参考純率」を平均５．７％引き上げると発表。若者の「車離れ」などで収入が減っているためで、参考純率のアップは００年以来９年ぶり。 実際の値上げの幅や時期などは各社が独自に判断する。昨年春以降、損保大手５社は既に１〜３％程度の保険料の値上げに踏み切っているが、参考純率引き上げで、各社が一斉値上げに踏み切る公算が大きい。とくに高齢者の負担が重く、６０歳以上の契約者は２割近い値上げとなるケースもある。家計のさらなる負担増は避けられそうにない。 損害保険料率算出機構は参考純率の改定案を金融庁に届け出て、７日了承された。 引き上げの背景には、保険料の高い若者の車離れが進んでいることがある。また保険料の安い小型車志向が強まり、保険料収入
せっかくの行楽気分を台無しにする交通渋滞。特に今年のGWは休日の高速道路の料金が一律1000円になるということで、例年とは比べ物にならないほどの渋滞が起こるのではないかと心配されている。 そこで今回、著書「渋滞学」で有名な渋滞学者、東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻の西成活裕教授に渋滞の実際と、“究極”の渋滞回避術について伺った。これであなたも渋滞＆渋滞ストレスから解放される！ （聞き手／山田 久美、酒井 康治＝日経トレンディネット 文／山田 久美） ■プロフィール 西成活裕（Katsuhiro Nishinari） 1967年生まれ 東京大学大学院教授 1995年に東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻博士課程終了後、 山形大学工学部機械システム工学科、龍谷大学理工学部数理情報学科、 ドイツのケルン大学理論物理学研究所を経て2005年より東京大学 大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
ホンダモビリティランドと「サステナビリティパートナーシップ」を締結 ～移動によるCO2排出削減へ向けて、鈴鹿サーキット公認相乗りサービスとして「notteco」を認定～
「プリウスは静かすぎて危険」…米議会が日本製ハイブリッド車などの「最低騒音」基準法案を検討 1 名前：ぶつわよ！φ ★ 投稿日：2008/04/12(土) 19:41:46 ID:???0 アメリカ議会では早ければ2010年の実施を目指し、車が出す音の最低限レベルを決定する法案を検討中。 「ハイブリッド、EVなどの音が静かすぎて危険」という不満が、特に視覚障害者などから聞かれることから、歩行者の安全を守るために、車が出す騒音の最低レベルを決定する必要があるかどうか、米運輸省にリサーチを実施させる。 実はこうした法案は州レベルではすでに実施されており、今年3月メリーランド州では 実際に音の最低レベルを設定する法案が州議会を通過している。 法案は各自動車メーカーに対し2年間のコンプライアンス期間を設定するもので、 今年中に法案が可決されれば2010年に販売予定のモデルから、 「最低騒音」が義務
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