「ニャンちゅう」の声などで知られ、指定難病「筋萎縮性側索硬化症（ALS）」を公表している声優の津久井教生さんが6月1日にブログを更新。病状が進行し、要介護状態区分が最上位の「要介護5」になったことを報告しています。 津久井さん（画像は津久井教生オフィシャルブログから） 2019年10月1日にALSを公表した津久井さん。約2年半が経過した現在は手足がほとんど動かない状態まで症状が進み、24時間体制の重度訪問介護を受けながら生活を送っていますが、多くの人に愛された「声」は健在で、4月末にはアニメ「ちびまる子ちゃん」（フジテレビ系）の収録にも参加していました。 「ちびまる子ちゃん」収録のオフショット。屋良有作さん、TARAKOさんらと（画像は津久井教生オフィシャルブログから） 津久井さんは今回のブログで、「5月に判定していただいて『要介護5』になりました」と報告。2020年に要介護4の判定を受け
東京のJR・東急蒲田駅と京急蒲田駅をつなぎ羽田空港まで伸ばす「新空港線」、いわゆる蒲蒲線の整備計画について、大田区が、午後2時から臨時の記者会見を行った。その中で、松原区長は、事業費用の地方負担の割合について、東京都が3割、大田区が7割で合意したことを明らかにした。 総事業費は1360億円にのぼり、そのうちの3分の1ずつを、国と東京都・大田区、第三セクターが負担するという。第三セクターは、大田区と鉄道会社などが出資する。会見で、松原区長は「区の悲願であります新空港線整備に向けて、大きな第一歩を踏み出しました」と述べた。2035年開業を目指すという。 蒲蒲線は、およそ800メートル離れたJR・東急蒲田駅と京急蒲田駅を地下でつなぎ、羽田空港に乗り入れる計画。東急多摩川線矢口渡駅付近から、多摩川線を地下化し、そのままJR ・東急蒲田駅、京急蒲田駅を通り、大鳥居駅の手前で京急空港線に入るという。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
