これはなに 元地元民による、松山の宿と移動手段をどうすればいいか分かる記事 市内マップ sylphさんのまとめがわかりやすい。このマップに沿って、各エリアの簡単な解説を下に書く。 gyazo.com 会場までの移動手段 会場最寄り駅は「南町(Minamimachi)・県民文化会館前」駅。 道後温泉行きに乗れば着く。 https://www.iyotetsu.co.jp/rosen/map/rail_shinai/rail_shinai_all.pdf より引用 会場付近には宿はほとんどない。 市内は路面電車、バスが走っているけど、RubyKaigiの朝の移動ラッシュをさばけるほどではないと思う。徒歩になるかも。 路面電車はSuicaなど交通系IC利用可。終電は22時ごろ。 https://www.kenbun.jp/access/#content04 ③④ 大街道・一番町 🌟 会場まで徒
京阪ホールディングス（HD）は16日、京阪電気鉄道・三条駅の地上駅跡地での開発構想届を京都市に提出したと発表した。地上6階建て地下2階の複合施設で、ホテルや商業施設の入居を計画している。延べ床面積は2万8000平方メートル。祇園など東山地区の観光名所に近く、インバウンド（訪日外国人）向けに文化の発信や買い物の拠点整備をめざす。13日付で周辺地域が国の都市再生緊急整備地域に指定された。計画地では
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和洋菓子店「シャトレーゼ」を国内外で1000店展開するシャトレーゼホールディングス（甲府市）が、相次いで地方のホテルを買収し、再生に取り組んでいる。新型コロナ禍の影響や後継者難により経営が難しくなった施設が中心で、2023年末時点で11カ所を買収済み。その多くで黒字化を実現した。無駄から価値を生む、という創業者・斉藤寛会長の考え方のもと、既存施設の空いた空間や人員を活用。そこに強みのスイーツを
「美しい日本をホテルが走る。」をコンセプトにした瑞風の売りの一つが、JR西が15年まで大阪～札幌間で運行していた寝台列車「トワイライトエクスプレス」の伝統を受け継いだ食堂車「ダイナープレヤデス」だ。 京都の和食「菊乃井」、大阪のレストラン「HAJIME」といった名店が監修した手の込んだ料理を車内で提供。ツアー参加者の半数ずつ（約20人）が同じ空間で食事をする体験は、乗客の一体感を高める重要な要素の一つになっていた。 ところが4月の運行再開に当たっては、感染予防対策を徹底すべく、乗客が滞在する個室で食事をする部屋食スタイルに変更することになった。食堂車の椅子やテーブルは撤去され、食材の盛り付けを行う作業スペースへと様変わり。サービスクルーに配膳の指示を出す支配人の樺山高弘氏は「以前は食堂車で乗客に自ら接客していたが、今では完全に裏方になった」と苦笑する。
苗場プリンスホテル（新潟県湯沢町）は１５日、同ホテルと苗場スキー場、かぐらスキー場を１８日から２月上旬まで臨時休業すると発表した。従業員に新型コロナウイルスの感染が広がっていることを受けた措置。同ホテルは「安全安心に過ごしてもらえるよう感染拡大防止に取り組む」としている。 同ホテルによると、昨年１２月３０日にホテルの男性従業員の感染が確認された。保健所の指示などでホテルや両スキー場の従業員ら延べ約８００人にＰＣＲ検査を行ったところ、１４日現在、３１人の感染が判明した。県によると、このうち３０人が県内保健所への届け出という。 同ホテルは休業中、業務委託会社を含めた全従業員ら約１２００人のＰＣＲ検査を実施する。県外から応援で来た従業員の感染が多かったことから、着任、帰任前のＰＣＲ検査も行う。一部で２人部屋だった従業員寮を全て個室とし、社員食堂の個人利用を推奨するなどの対策も講じる。
先ほどご紹介した通りドーミーイン系列の旅館風のビジネスホテルで、公式サイトによれば、 “ドーミーインブランドの和風プレミアムホテル” “駅前の和風ビジネスホテル” とのことです。 今回宿泊した「天然温泉 凌雲の湯 御宿野乃 浅草」(てんねんおんせん りょううんのゆ おんやどのの あさくさ)以外にも、富山や奈良、大阪など全国に5店舗を展開しています(2019年12月現在)。 どのホテルも天然温泉の大浴場がついているのが特徴です。 宿泊したプラン 今回宿泊したのは楽天トラベルで前日に予約した 【12月・1月限定◆直前割】禁煙 お部屋タイプおまかせ素泊まり 2名 で、税込9,690円でした。 宿泊したのが日曜日でさらに直前割だったためか、2名でもこのリーズナブルな金額です。 また、チェックアウトは11時なので朝ゆっくりできて快適です。 通常時の価格は？ 通常時は税込価格 ・1名時 : 安い時で6
前回、ビジネスパーソンの叡智があつまったビジネスホテルのこだわり。 蓋を開けてみたら今週も大量の投稿が集まった。厳選に厳選を重ねて40のこだわりに絞った。 たぶん、このページを読み終わるころにはビジネスホテルに泊まりに行きたくなっているだろう。編集している僕がとにかくそうなっている。 朝食バイキング、大浴場、コンビニで酒を買ってひとり飲み。ビジネスホテルは14平米の桃源郷である。 バックナンバー： ビジネスホテルのこだわり大全～思わす回覧したいレベル ビジネスホテルのこだわり教えてください
旅行がライフワークの27歳、破天荒OLです。 先日、福岡・佐賀旅行で泊まったビジネスホテル「博多グリーンホテル１号館」がスタイリッシュでコスパ抜群すぎたので、ご紹介します。 とにかく立地が良すぎ シングルなのに広い…！ アメニティ充実しすぎ！ チェックアウト時間遅すぎ！ おわりに とにかく立地が良すぎ とりあえずホテルの場所の話からしますと、博多駅筑紫口から徒歩1分という超好立地です。 近くには「博多グリーンホテル2号館」や「博多グリーンホテルアネックス」などの姉妹ホテルがありますが、ホテルごとに内装などは結構異なるようです。 今回ご紹介する1号館は、平成２７年２月にオープンした、かなり新しいホテルになります。 シングルなのに広い…！ ではさっそくお部屋ですが…写真では伝わりにくいんですが結構広い！そして布団がふかふかでスプリング感があまりなく、気持ちいい！ ベッドの横には机と椅子のスペー
2015年8月に運行を終了した寝台特急「北斗星」のパーツを再利用したホステル「Train Hostel 北斗星」 が、12月15日にオープンする。 ジェイアール東日本都市開発が、東京・日本橋のJR馬喰町駅4番出入り口直結の地上7階建ての既存ビルを取得し宿泊施設として改修した。1階をフロント、2階から5階をゲストルームフロアとし、2階にラウンジ・共用キッチン、6階にシャワー・ランドリーを設けた。全館禁煙となっている。 ゲストルームは2段ベッドのドミトリーと個室の2タイプで、全78床。「旅の道中が楽しくなるホステル」のコンセプトのもと、「北斗星」の2段ベッドや個室寝台の実車パーツを内装に再利用し、寝台列車の空間を細部までこだわって再現した。 全スタッフが英語を話す事ができ、予約サイトは英語、韓国語、中国語に対応する。運営はR.projectが行う。 オープンに先駆け、12月2日～4日に内覧会を
ACE HOTELをはじめとした、最近話題のデザインホテル。 日本にも魅力的なホテルやホステルが増えていますが、一風変わったデザインホテルが、東京近郊の横浜にあるんですって。 吉村靖孝建築設計事務所設計による「ベイサイドマリーナホテル横浜」は、白をベースとした、シンプルでクリーンな空間。 メゾネットになっているため天井が高く、縦に2段重なった窓も相まって、かなりの開放感です。 ただ、このホテルの魅力は内装だけではありません。何よりも1番の特徴は、建物自体にあるのですが……この形何かに似ていると思いません？ 実はこのホテル、31室ある客室がすべて、船で運ぶ「コンテナ」と同じ規格で作られているんです。 メゾネット型の客室は、コンテナ型のユニットを縦に2個重ねて作られています。 このホテルがコンテナ型をしている1番の理由は、コスト。 設計を担当した吉村靖孝建築設計事務所は、建築費を抑えるために、
フェリーをホテル不足の救世主に―。北海道運輸局は、外国人観光客の急増に伴う道内のホテル不足を少しでも解消しようと、道内と本州を結ぶ長距離フェリーを「移動できる宿泊施設」に位置づけ、旅行会社のツアーなどに組み込んでもらう取り組みを始める。多くのフェリーが個室やレストランなどホテル並みの設備を持つのに加え、夜行の多いフェリーなら就寝中に移動できるため。宿不足に悩む外国人客らの利用が期待されそうだ。 道内と本州を結ぶ長距離フェリー（300キロ以上）は、苫小牧―大洗（茨城県）、仙台、秋田の各航路や小樽―新潟航路などがある。いずれも所要時間は10～19時間程度で、出発日の翌日午前～午後に到着するパターンがほとんどだ。 こうしたフェリーはいずれも貨物の利用は堅調だが、旅客の乗船率は平均2、3割程度にとどまるという。「（所要時間が）長い」「揺れて快適じゃない」など昔からのイメージを払拭（ふっしょく）で
1人1台携帯電話を持つことが当たり前になり、固定電話を引かない家庭も増えている現代。そんな時代を象徴するような「固定電話の切り方が分からない子ども」の動画が、YouTubeで話題になっています。 ホテルの部屋にある固定電話を使ってモーニングコールを頼んだお父さん。隣にいた娘に「この電話切っといて」と受話器を渡します。ところが受話器のどこにも「終了」のボタンがないことに気づいた娘は「どうやって？」とあたりをキョロキョロ。受話器を置くという発想がまったく出てこない娘を見て、お父さんも思わず「おいマジかよ！」とツッコミを入れています。 この電話切っといてー （なにこの電話……） どこにも終了ボタンないじゃん！ 「置くのよ」「あっ……（察し）」 とうとう「ママー！」と助けを呼んでしまう娘さん。結局、お母さんがガチャンと受話器を置いて見せるまで仕組みが分からなかった娘さんを見て、お父さんは大笑いして
ロッテグループのお家騒動は、韓国にも飛び火し、状況はますます複雑になっています。ロッテはもともと日本の菓子メーカーですが、韓国に積極的に進出しており、現地ではホテルやテーマパークなどを幅広く経営する一大財閥に成長しています。今回のお家騒動はこうした事情が大きく関係しているようです。 ロッテは、創業者の重光武雄氏が終戦直後の1948年に設立した会社で、チューインガムの大ヒットによって日本では有数の菓子メーカーに成長しました。在日韓国人であった重光氏は、日本での成功をバックに1960年代に韓国に進出、現地ではさらに事業を拡大させ、ホテルや百貨店、テーマパークなどを運営する巨大財閥に育て上げました。重光氏は、日本で成功し韓国に凱旋した英雄といわれています。 お家騒動の発端となったのは、武雄氏の長男でロッテホールディングス副会長だった重光宏之氏が、今年1月に役職を解任されたことです。それまでは、宏
1300万人以上が暮らす大都会・東京。 世界的に見ても、これほど一極集中が進み、混沌とした都市はほとんどありません。だからこそ外国人からすると、東京は“謎に満ちたワンダーランド”に見えるのかもしれません。映画『ロスト・イン・トランスレーション』で映し出されるように。 アムステルダム在住のオランダ人フォトグラファー、Simone MuddeさんとOlivier van Breugelさんは、東京で見た”奇妙な光景”を作品にしています。 タイトルは「MC HOTEL TOKYO（マックホテル トーキョー）」。マクドナルドで始発を待つ人々を写真に収めています。 時刻は午前3時半過ぎ。都内のマクドナルドで仮眠をしながら始発を待つ人々を撮影しています。 日本人からすると別に珍しくない光景ですが、オランダ人の二人は強いカルチャーショックを受けたそうです。 それもそのはず。海外の都市では地下鉄が24時間
いすみ鉄道のようなローカル線は、鉄道会社といっても零細企業です。 こういう小さな会社は、社長が何を考え、どういうポリシ―や方向性で進んでいるのかを皆さまに直接お伝えし、ご理解いただくことが大切だと考えています。 このブログでは、地元の情報やイベントなども併せて、「いすみ鉄道の今日」をお伝えいたします。 どうぞお付き合いくださいますようお願い申し上げます。 このあいだ、成田空港の友人と話をしていたら、「ホテルがとにかく満室です。」と言われました。 私が成田空港に勤務していたのはもう６年以上前ですが、その頃は、成田のホテルはガラガラで、各ホテルの営業の人たちが、足しげく航空会社を回っては、宴会プラン、ファミリー宿泊プランなど、どちらかというと地元住民向けの企画商品を売ってまわっていましたし、航空会社の乗務員の宿泊を獲得するために、大変な努力をされていました。 外国から飛んでくる飛行機の乗務員は
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