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総務省は、「AMラジオ放送を補完するFM中継局に関する制度整備の基本的方針（案）」について、平成25年12月27日(金)から平成26年1月16日(木)までの間、意見募集を行いました。今般、意見募集の結果を踏まえ、「AMラジオ放送を補完するFM中継局に関する制度整備の基本的方針」を策定しましたので、意見募集の結果とともに公表します。 総務省では、平成25年2月から開催いたしました「放送ネットワークの強靱化に関する検討会」において公表された中間取りまとめにおける提言等を踏まえ、「V-Lowマルチメディア放送及び放送ネットワークの強靭化に係る周波数の割当て・制度整備に関する基本的方針」を作成し、平成25年9月27日（金）に公表いたしました。 この基本的方針に基づき、「AMラジオ放送を補完するFM中継局に関する制度整備の基本的方針（案）」を作成し、平成25年12月27日(金)から平成26年1月16
2013年07月28日 なぜ日本では、車にネットラジオが入らないのか？ カテゴリ：乗り物 米国最大のネットラジオPandora、登録ユーザー数が2億人を突破！音楽に関心を持ってもらうためのモデルとは？ | All Digital Music 欧米では、ネットラジオのサービスが普及していて、車用にもネットラジオチューナーが普通に販売されている。 なのに、なぜ、日本では、車にネットラジオ機能が搭載されないのだろうか？ 家の中に比べれば、車でのラジオの受信環境は悪くないが、それでも、特にAMは、車内のデジタルノイズが増えたせいか、受信感度は悪化の一途をたどっている。 AM/FMラジオに加え、ネットラジオも受信できれば、ラジオの電波が届かなくても携帯の電波が届けば、広いエリアで安定して受信できるし、AMならステレオでより高音質の放送が聴けるので、いい点こそあっても、悪い点などなさそうに思える。 国
2013年02月28日 ラジオの生き残る道は見えたか？ カテゴリ：ラジオ →関連記事：ラジオ録音専用パソコン(6) ワンセグチューナー購入 Radikoは、ビジネスモデル上の問題で、エリア制限はあるものの、単なる難聴対策を超える人気を得ている。ただ、これは、あくまで放送の補完が前提だ。 放送自体の改革については、テレビの1～3chのエリアを使ったデジタルラジオ開始というテーマが持ち上がっていた。 誤解している人も多いので、改めて書いておくと、このデジタルラジオ放送は、Radikoのように、ラジオ放送をネットで再配信するものではなくて、電波を使って片方向で放送を垂れ流す、本当の放送サービスだ。 また、今あるAM/FMラジオ放送を、テレビの様にデジタルに完全移行するものではなく、従来の放送を残したまま新たな放送を追加する。 すなわち、AM/FMは、デジタルラジオ放送が始まったからといって、テレ
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