サイズ:奥行11.8×幅55×高さ29mm 重量:約23g 電源:CR2032コイン形リチウム電池1個使用 主な付属品:お試し用電池(CR2032コイン形リチウム電池1個)、ドライバー、クリップ付き電池カバー、マグネット付き電池カバー、マグネットクリップ、マグネットクリップ用ストラップ、落下防止ストラップ
英国自動車関連調査プロモーション機関のRAC Foundationがドライブ中に聞くと 危険な曲のリストを発表しています。 そのリストによると最も危険な曲は意外にもクラシックという事です。 ワーストベスト5を下記に示しました。 音楽のリズムは何拍子といったテンポ=ビートによって構成されていて、 このテンポはBPM(Beats per Minute)という数値によって表すことができます。 RACの指摘では、一般的に60BPMを超えるテンポの楽曲を聴くと心拍数と血圧が上がるため、 いわゆる「興奮状態」になります。 これが運転時の集中力低下、決断力低下をもたらすらしいです。 そしてクラシック音楽はダンス・ミュージックのような速いテンポではないものの、 音数の多さや音の強弱(クレッシェンドやディミニュエンド)の反復によって、 速いテンポと同じ効果があるというのです。 RAC
本田に同感“日本はまだまだ途上国” 【金子達仁】2010年06月27日 少し謙虚になってみよう。 イタリアの1次リーグ敗退には、それもグループリーグ最下位での敗退には、世界中が腰を抜かしたはずだ。では、前回覇者はニュージーランドよりも下手くそなチームだったのか。スロバキアよりも、パラグアイよりも個々の能力で劣るチームだったのか。 そうだ、と自暴自棄で答えるイタリア人は多いだろうが、そんなはずはないと見る第三者はもっと多いに違いない。これからはセリエAではなくニュージーランド・リーグを見る、などと考える人が、世界中にどれだけいるだろうか。 日本は勝った。しかし、それは日本のサッカーがデンマークよりも、全敗でグループ最下位に終わったカメルーンよりも優れていたからというわけではない。残念ながら、まだ、ない。 「嬉しいけれど、何か喜べない。目標ははるか先にある」 試合後、本田はそう言ったという。勝
バイクでスピード違反で白バイに捕まった時おかしな事がありました 環七の外回り(制限速度40km)を走行中にミラーで私の方が先に白バイに気づいたので白バイをミラーでずっと見ながらすぐに速度を落としました その時の白バイの位置は100m程離れていたためホッとして助かったぁ~と思って走っていたら急に赤灯とサイレンを点けてものすごい加速で近づいてきました 『前のバイク側道によって止まってください!』と言われ止りました 免許証を見せ私のバイクのナンバーをひかえたりしている時にバイク好きな私は白バイ(VFR800)を見回していた、するとメーターには大きく61kmの表示したまま残っていました、制限速度が40km道路だったので21kmオーバーだと思っていたら白バイの警官が“ちょっと免許証を調べてくるからちょっと待っていてね”と言って私の免許証を持ったままものすごい加速でどこかへ言ってしまいました 何も分か
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