Clase 1 Navegacion Aerea

Los temas abordar son los siguientes:
1.
2.
3.
4.
TAS
MACH
GROUND SPEED (GS)
EQUIVALENT AIRSPEED (EAS)
EJERCICIOS
TAS
MACH
Tomaremos las siguientes conversiones:

1 Mach = 661.47 knot
1 Mach = 340.29 m/s
1 MN/ H
1 knot
0.001511 Mach
Como es bien sabido las aeronaves comerciales no llegan a velocidades

supersnicas, pero es importante conocer los detalles de temperatura,
velocidad que tienen influencia en nuestra velocidad.
Donde:
TAS = (ao) M
TAS: True Airspeed

ao : velocidad del sonido a nivel
del mar
M: Nmero de Mach
T= Temperatura en Kelvin
To = Temperatura a nivel de mar
T /
Cuando la temperatura se evala aproximadamente a nivel de mar mi ISA ser

idntica es decir (T=To) por lo que mi formula quedara de la siguiente forma:
TAS =
M = 661.47 knot x Mach Number
Este nmero debemos conocerlo para

proceder
al
clculo
cuando
se
nos
proporcione,
el numero tendremos que
proceder a su equivalencia en nudos
GROUND SPEED (GS)
La Ground speed (GS) es una velocidad de la aeronave relativa al suelo. Esta

velocidad es la combinacin del vector de la True Airspeed de la aeronave y el
vector de la velocidad del viento tomando como referencia a la altitud de la
aeronave.
Donde:
Gs=Ground Speed
Ws=velocidad del
En otras palabras Gs = TAS +/- Ws
viento
TAS=velocidad
EQUIVALENT AIRSPEED (EAS)

La Equivalent airspeed (EAS) es una velocidad a nivel del Mar que toma como
parmetros la Atmsfera Estndar Internacional, en donde influye la presin
dinmica en la velocidad verdadera (TAS) y en la altitud a la cual se est
volando. Esta presin a nivel de mar, las CAS y la EAS son iguales. Cuando la
CAS sea superior a 200 knots CAS y la altitud 10,000 ft la diferencia es
insignificante, pero la velocidad sea superior y la altitud igual, la CAS deber
ser corregida por el error de compresin para determinar la EAS.
Para los rendimientos de la aeronave es necesario corregir la CAS por error
para determinar la EAS.
La definicin final para la EAS es la CAS corregida por la compresin del aire
en el tubo pitot.
Para calcular la EAS se determinara por la siguiente frmula:
EAS= TAS x
Densidad Aire Actual

Densidad Aire estandar
Esta
densidad
es
medida
a nivel del
mar y corresponde a
1.225 km/m3
Esta densidad ser

variable dependiendo
de la altitud a la cual
se encuentre volando
mi aeronave
Trabajemos en un ejemplo
Tenemos una aeronave que vuela a una velocidad de 375 knot, a una altitud
de FL350, la afecta un viento en contra de 12 knot y una temperatura de -23.
Calcular, TAS, GS, EAS y Mach.
A partir de los datos proporcionados anteriormente tenemos:

IAS = 375 knot
Altitud = 35000 ft
Ws= 12 Knot
T = -23C
Comenzaremos por calcular la TAS, para este paso la formula proporcionada
anteriormente en clase para el clculo de esta velocidad no nos sirve ya que
los intervalos en los que funciona la sobrepasan, as que lo haremos por tablas.
Recuerden que este valor
se obtiene del incremento
T= To 2 H (ft)/ 1000 = 15 2(35000)/1000 = -55 C de mi temperatura en este
caso la disminucin, es
decir de mis 30 a los 55
Por lo cual mi ISA ser de ISA+25
obtenidos
hay
una
diferencia de 25 por lo
Por desgracia este valor en la tablas no corresponde (tablas proporcionada en
clase) , as que tendremos que usar la formula proporcionada en la parte
inferior de la tabla, dndonos un valor de TAS=625.72 knot
Calculamos que ISA usaremos
Ahora procederemos a calcular la GS

Gs = TAS +/- Ws
= 626 knot 12 knot = 614 knot

Como saber cundo
se resta o se suma,
muy sencillo:
Se restara cuando el
viento sea en contra
Se sumara cuando
el viento sea en cola
Calculators la EAS
EAS= TAS x
Densidad Aire Actual

Densidad Aire estandar
0 . 30297 km/m3
1 . 225 km/ m3
= 626 Knot x
= 311 Knot
EAS = 311 Knot
Como obtuvimos la EAS, muy sencillo de la tabla buscamos

el valor de la altitud, como podrs observar no hay 35,000
ft, as que tendremos que interpolar dndonos un avalos de
0.30297
Para finalizar el numero de Mach

TAS = (ao) M
T /
(ao) M
243 K
288.1 K
= (ao) M
(0.843457)
TAS
= { a o|0.843457 }
= 626 knot / 557.92 knot =
1.12202Mach
Otra forma de calcular el nmero de Mach.

M = TAS / Cs = 614 / 576.23 = 1.0655
Donde:
Cs = velocidad del sonido dependiendo la altitud
Tendremos que volver a

interpolar dndonos un
valor de 576.23
H (ft)
IAS
TAS
GS
EAS
35,000
375
626
614
311
MAC
H
1.1
RESULTADOS FINALES

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Tomaremos las siguientes conversiones:

Como es bien sabido las aeronaves comerciales no llegan a velocidades

TAS: True Airspeed

Cuando la temperatura se evala aproximadamente a nivel de mar mi ISA ser

M = 661.47 knot x Mach Number

Este nmero debemos conocerlo para

GROUND SPEED (GS)

La Ground speed (GS) es una velocidad de la aeronave relativa al suelo. Esta

EQUIVALENT AIRSPEED (EAS)

Densidad Aire Actual

Esta densidad ser

A partir de los datos proporcionados anteriormente tenemos:

Ahora procederemos a calcular la GS

= 626 knot 12 knot = 614 knot

Densidad Aire Actual

EAS = 311 Knot

Como obtuvimos la EAS, muy sencillo de la tabla buscamos

Para finalizar el numero de Mach

= 626 knot / 557.92 knot =

Otra forma de calcular el nmero de Mach.

Tendremos que volver a

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