SKF 05 Sistemas de Lubricación Centralizada
SKF 05 Sistemas de Lubricación Centralizada
SKF 05 Sistemas de Lubricación Centralizada
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Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
SKF MonoFlex
Sistemas de lubricacin de lnea simple diseados para aceite, grasa semi-fluida
y grasa consistente con un grado de consistencia NLGI 000 a 2
Los sistemas SKF MonoFlex estn Los sistemas SKF MonoFlex estn
diseados principalmente para mquinas diseados para presiones comprendidas
pequeas y medianas utilizadas en entre 16 y 315 bar y para presiones de
diversas industrias, tales como la relajacin de 2 a 70 bar. La configuracin
mquina herramienta, impresin, textil y paralela de los distribuidores volumtricos
construccin. de lnea simple permite disear e instalar
los sistemas de un modo sencillo y fiable.
En cada embolada se dispensan a
cada punto de lubricacin individual Tambin puede contar con una
volmenes de lubricante comprendidos planificacin de sistema ampliable, ya
entre 0,01 y 2,5 cm3. Un distribuidor que los sistemas de lubricacin de lnea Distribuidores
volumtricos
volumtrico para cada punto de simple SKF MonoFlex presentan un
lubricacin garantiza el suministro diseo modular.
de la cantidad correcta de lubricante,
independientemente de cambios de Centralita con
bomba de
viscosidad o de contrapresiones. engranajes
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SKF MonoFlex
Centralita con bomba, serie MKU
Para obtener ms informacin consulte
Centralitas para aceite MKU - Caractersticas del diseo nuestro folleto n 1-1203-EN
0,1, 0,2 o 0,5 l/min Lubricacin preliminar (lubricacin Disponible en Internet en:
Estas unidades compactas MKU despus de activar la corriente elctrica de www.skf.com/lubricacion
suministro).
fueron desarrolladas para suministrar
Tiempo de retardo de la bomba.
lubricante a sistemas de lubricacin Corte dependiente de la presin.
centralizada de lnea simple accionados Monitorizacin de la acumulacin
intermitentemente. El modelo bsico de presin.
incluye una bomba de engranajes con Establecimiento del tiempo de
motor de accionamiento, as como el funcionamiento de la bomba.
Posibles elementos de monitorizacin:
juego de vlvulas necesario para la
El presostato (DS) monitoriza presin del
descarga y la limitacin de presin sistema.
(vlvula antirretorno). El material Indicador de nivel (WS).
del depsito de lubricante es metal El manmetro (MA) muestra la presin en
o plstico. El control de las unidades el sistema.
depende de su diseo y puede realizarse: El contacto de monitorizacin apaga la
mquina si la presin no se acumula.
El indicador luminoso en color verde MKU2-KW3-22003
Manualmente (unidad con pulsador DK).
muestra que la bomba est en
Mediante un sistema de control externo.
funcionamiento.
Mediante una unidad de control y
El indicador luminoso en color rojo indica
monitorizacin electrnica integrada, un
fallo si no se alcanza la presin correcta
temporizador o un contador con tiempo
en el sistema o si el nivel de lubricante en
de pausa ajustable.
el depsito es bajo (slo con el indicador
Mediante una unidad de control electrnica
elctrico de nivel integrado).
integrada con tiempo de pausa ajustable y
tiempo fijo de funcionamiento de la bomba.
MKU2-KW6-20003
Detalles de pedido
N de referencia Caudal Capacidad Material Componentes
del depsito del depsito
[l/min] [l] * DK DS WS MA
MKU2-KW3-22003 0,2 3 K
MKU2-KW3-22013 0,2 3 K
MKU2-KW6-22003 0,2 6 K
MKU5-KW6-22003 0,5 6 K
MKU2-BW3-22003 0,2 3 B
MKU2-BW3-22013 0,2 3 B
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Centralized lubrication systems
Los distribuidores volumtricos dosifican Para satisfacer las cantidades necesarias Importante: el material de obturacin
y distribuyen el aceite suministrado y ajustarse a las restricciones de espacio, es NBR.
por medio de una bomba accionada de es posible elegir entre cuatro series de En general, las condiciones de
forma intermitente. distribuidores con diferentes intervalos funcionamiento especificadas para las
Las cantidades de aceite para cada punto de dosificacin y tamaos. respectivas unidades de bombeo tambin
de lubricacin estn determinadas por El principio de funcionamiento de sern aplicables a los distribuidores.
boquillas dosificadoras intercambiables. las series es el mismo, pero existen
La dosificacin aparece indicada en diferencias de diseo. Se pueden utilizar Valores lmite para los distribuidores:
cada boquilla. La cantidad necesaria diferentes series de distribuidores en una Rango de temperaturas:
para cubrir la demanda total de aceite nica instalacin. 0 a 80 C
se consigue mediante la frecuencia de Viscosidad efectiva del aceite:
lubricacin. 5 a 2 500 mm/s
Serie 340 (0,01 0,16 cm) Serie 350 (0,1 0,6 cm) Serie 390 (0,2 1,5 cm)
Funcionamiento
1. L a cantidad de aceite destinada al punto de lubricacin es
almacenada en la cmara interior dentro del distribuidor.
2. Cuando la bomba de lubricacin centralizada comienza
a suministrar aceite, el pistn interior se desplaza y empuja
el aceite del interior de la cmara al punto de lubricacin
a la presin de la lnea principal de 12 45 bar.
3. U na vez liberada la presin (1bar) en la lnea principal, el pistn
del distribuidor regresa a su posicin inicial, permitiendo que
una determinada cantidad de aceite vuelva a entrar en la cmara
interior.
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SKF MonoFlex
Distribuidores volumtricos, serie 340
0,01 0,16 cm (para aceite)
Para realizar un pedido: Importante:
El n de referencia se compone de Los distribuidores volumtricos que
9cifras. Para configurar la referencia, se forman los grupos 340, 350 y 390
ha de aadir los cdigos de dosificacin slo se suministran con boquillas
especficos de las distintas salidas a un dosificadoras.
cdigo fijo inicial. Posible conexin de tubos:
Distribuidores volumtricos*
salidas roscadas M8 x 1 para conexin N de referencia Nmero de puntos de
Ejemplo de configuracin de referencia: con racor, sin soldadura, para lubricacin
Cdigos de dosificacin:
Boquilla dosificadora con junta trica, intercambiable
465 Referencia Dosificacin [cm] Cd. dosificacin Marca en la
boquilla dosificadora
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Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
SKF MonoFlex
Distribuidores volumtricos, serie 390
0,2 1,5 cm (para aceite)
986
* disponible slo con boquillas dosificadoras instaladas.
Referencia:
Boquilla dosificadora con junta trica, intercambiable
393098600
Referencia Dosificacin [cm] Cd. dosificacin Marca en la
boquilla dosificadora
391-020-K 0,2 5 0,2
391-040-K 0,4 6 0,4
Para obtener ms informacin consulte 391-060-K 0,6 7 0,6
nuestro folleto n 1-5001-EN 391-100-K 1,0 8 1,0
Disponible en Internet en 391-150-K 1,5 9 1,5
www.skf.com/lubricacion
Boquilla dosificadora
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Sistema de lubricacin seca SKF para
transportadores
Aplicaciones Caractersticas necesita ms potencia para desplazarse,
El sistema de lubricacin seca SKF para Mejor deslizamiento de los productos. lo que provoca daos en la misma.
transportadores elimina prcticamente Menor desgaste de las cadenas.
Seguridad y limpieza. Un sistema de lubricacin ayuda a
el uso de lubricantes hidrosolubles.
Entorno seco, sin agua.
Utilizando lubricantes especiales, estos mantener un coeficiente de friccin
Menor corrosin de los metales.
sistemas han sido desarrollados para No se produce deterioro de los productos
constante y suficiente. Se puede adaptar
lubricar las superficies de las cintas transportados en la zona de retencin. a cualquier lnea de produccin (tipo
transportadoras, as como sus guas, No hay ruido por friccin ni por efecto de cinta transportadora, productos
para el transporte de productos en adherencia-deslizamiento. transportados).
No hay proliferacin de bacterias.
transportadores de plstico para El exceso de friccin (deslizamiento
Cumple con las normas medioambientales.
envasado y embalaje. Homologado para uso en aplicaciones insuficiente) tiene como resultado:
alimentarias. Posible deterioro de los productos
Un volumen dosificado de lubricante (especialmente envases de cartn).
Mayor consumo energtico para
es aplicado a la superficie de los Problemas en los transportadores el desplazamiento de la cinta
transportadores a travs de placas de
Debido a la diferencia de velocidad entre (sobrecorriente del motor, tensin
recubrimiento en contacto directo con extrema de la cinta).
la mquina de llenado y la mquina de
las cadenas y, al mismo tiempo, con la Posible cada de los productos al cambiar
envasado, o a la avera de una de ellas,
misma unidad de lubricacin se aplica de direccin.
los productos se ralentizan, caen y se
lubricante directamente a las guas de Mayor desgaste en la superficie de la
acumulan en la cinta transportadora al cadena transportadora y las guas.
las cadenas. El volumen dosificado de
final de la lnea. Al mismo tiempo, las
lubricante es independiente de cualquier
guas soportan la cinta transportadora En los lugares donde no hay suficiente
posible variacin de la viscosidad del
donde hay friccin continua. friccin, los productos se deslizan
lubricante, la longitud de la lnea o el
en exceso y es difcil transportarlos
nmero de puntos de lubricacin.
Si la friccin entre la cinta y el producto adecuadamente (se ralentizan o dejan
es demasiado alta (sin lubricacin), la de moverse por completo).
El sistema de lubricacin seca SKF se
parte inferior de los envases puede sufrir
emplea en las lneas de embotellado de
daos, especialmente en el caso de las
bebidas que utilicen envases de PET,
cajas de cartn. En ese caso la cinta
cartn, etc. en los siguientes sectores de
la industria alimentaria:
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Centralized lubrication systems
Desventajas de la solucin Sistemas de lubricacin centralizada
de agua y jabn Principio de aplicacin del
En la actualidad, algunos sistemas de
Lubricacin seca lubricante
lubricacin se basan en una red de
Los sistemas de lubricacin seca han Lubricacin de la superficie de la cinta
pulverizacin de agua y jabn. Con
sido especialmente diseados para la transportadora
estos sistemas no es posible dosificar Una bomba de pistn suministra, de forma
lubricacin de las superficies y guas de
con precisin la cantidad de lubricante intermitente, cantidades muy pequeas
los transportadores con un lubricante
pulverizada sobre la cinta (a menudo de aceite a varias placas de recubrimiento
especial. Estos sistemas sustituyen que entran en contacto con la cadena del
es superior a la cantidad realmente
los sistemas clsicos de lubricacin transportador. Las placas de recubrimiento
necesaria), y el uso de agua provoca
hmeda gracias al alto rendimiento del crean una fina pelcula de aceite sobre la
muchos problemas:
lubricante: un aceite con base de PTFE cadena.
adecuado para la industria alimentaria. Lubricacin de las guas
Proliferacin de bacterias y organismos. El mismo sistema de dosificacin,
Costes elevados debido al excesivo Cuando se dosifica correctamente,
conectado a la misma unidad central,
consumo de agua y al tratamiento deja una capa seca deslizante sobre la se utiliza para inyectar directamente una
de los vertidos. superficie de la cinta y/o sus guas. El cantidad dosificada de lubricante a travs
Formacin de espuma. objetivo del sistema de lubricacin seca de un tubo y un conector montados sobre
Corrosin. las guas.
es suministrar de forma automtica y
Suelos resbaladizos.
precisa la cantidad correcta de lubricante Los ciclos de lubricacin de las superficies
Embalajes daados.
en el punto de friccin correcto y de las guas pueden ser distintos y
gestionarse de forma independiente.
Para obtener ms informacin consulte (superficie o guas de la cinta) desde una
Si desea ms informacin acerca del
nuestro folleto n 1-4120-EN unidad central, que puede abastecer
sistema de lubricacin seca SKF para
Disponible en Internet en muchos puntos de lubricacin.
www.skf.com/lubricacion transportadores, pngase en contacto
con SKF o con su distribuidor SKF local.
Sistema de lubricacin seca SKF para transportadores Lubricacin de las superficies de las cadenas
Los distribuidores volumtricos, con un volumen dosificado
ajustable, suministran lubricante a las superficies de
las cadenas. Suministran una cantidad controlada de
lubricante de forma intermitente a travs de una lnea
secundaria a las placas de lubricacin, situadas debajo de
la cadena al final del tramo de retorno. La superficie de
cadena que se deslice sobre la placa de lubricacin quedar
recubierta de lubricante.
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SKF LubriLean
Sistemas de lubricacin por cantidades mnimas
MQL interna
Polgono Indutrial O Rebulln s/n. 36416 - Mos - Espaa - rodavigo@rodavigo.com
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Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
Lubricacin por cantidades mnimas externa
SKF LubriLean, MQL externa Ventajas
Una alternativa limpia para la proyeccin Mayor rendimiento de la mecanizacin
El sistema de MQL externa SKF
(mayores velocidades de corte y separacin).
de lubricante en cantidades mnimas LubriLean se puede utilizar en muchas Mejor acabado de la superficie gracias a
En la lubricacin por cantidades mnimas reas: una menor temperatura provocada por la
externa, el aerosol se suministra a la Mecanizado: aserrado, taladrado, roscado, friccin.
zona de trabajo externamente a travs fresado, torneado de barras, estiramiento, Larga vida de la herramienta,
corte, troquelado, estampado. principalmente en el mecanizado de alta
de boquillas. SKF LubriLean Basic, SKF
Industria automovilstica: engrase velocidad.
LubriLean Smart y SKF VectoLub son Ahorro de lubricante por ajuste preciso de
de motores, componentes, montaje,
ejemplos de unidades de sistemas de lubricacin de cadenas de transportadores... aportacin del mismo.
MQL externa. Con los conocimientos Industria alimentaria: lubricacin de El lubricante se consume durante el
adecuados, las mquinas herramienta transportadores, cadenas, de lneas de proceso de mecanizado. No quedan
que no tienen un sistema de lubricacin acondicionamiento. residuos en la pieza de trabajo ni en las
Industria aeronutica: taladrado, montaje. virutas. No hay que eliminar residuos de
centralizado se pueden mejorar con la
Industria de la impresin: lubricacin de lubricante, ni desengrasar las piezas y
tecnologa de lubricacin por cantidades herramientas de corte, de plegadoras. virutas.
mnimas externa SKF LubriLean. Mayor seguridad e higiene medioambiental
en el lugar de trabajo.
Sin niebla, se respira aire limpio.
MQL externa
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SKF LubriLean Basic y SKF LubriLean Smart
Algunas de sus aplicaciones son Adaptacin sencilla.
perforacin, fresado, escariado, Las boquillas no gotean despus
de la parada.
roscado, o laminado de roscas
Posibilidad de alcanzar largas distancias
Fresadoras universales. de pulverizacin (hasta 300 mm).
Aplicaciones con hasta dos (SKF LubriLean
Smart) u ocho (SKF LubriLean Basic)
puntos de lubricacin.
Las mquinas herramienta convencionales
pueden actualizarse fcilmente.
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Centralized lubrication systems
SKF Oil+Air Sistemas de lubricacin centralizada
Sistemas de lubricacin de aceite y aire
Los sistemas de lubricacin de aceite Ventajas: niebla, se respira aire limpio; sin perodo
y aire de SKF estn diseados de relubricacin en comparacin con la
principalmente para rodamientos de Mayor rendimiento de la mecanizacin lubricacin con grasa.
alta velocidad, cadenas y aplicaciones debido a unas mejores caractersticas de
especiales de la industria metalrgica. velocidad (hasta 2200000mm rpm Aplicaciones:
Una bomba, distribuidor progresivo o aproximadamente en el caso de los
distribuidor de lnea simple inyecta un rodamientos). Sus principales aplicaciones son la
pequeo volumen dosificado de aceite en lubricacin de rodamientos de alta
una vlvula mezcladora alimentada a su Mayor fiabilidad debido a la limpieza velocidad, como los que se usan en los
vez de aire comprimido. El flujo de aire de los rodamientos: suministro continuo husillos de las mquinas herramienta, y
se establece en el mnimo. El aceite se de lubricante nuevo en cantidades en la lubricacin econmica de cajas de
desplaza lentamente hasta el punto de adecuadas; el aporte constante de engranajes cerradas.
lubricacin y suministra al rodamiento o aire comprimido impide la entrada de
cadena una pequea corriente continua contaminacin en el rodamiento. Se puede usar un sistema de aceite y
de aceite y aire. Esto significa que el aire para aplicar pequeas cantidades
soporte del rodamiento est sometido a Menos lubricante: de lubricante en procesos de produccin
una ligera sobrepresin, que mantiene la tanto como sea necesario, tan poco como que incluyan fibras textiles (lubricacin de
suciedad alejada de los rodamientos ms sea posible: para una mayor seguridad las garras).
sensibles. Este sistema no crea neblina e higiene medioambiental; volmenes
de aceite, lo que hace que tambin sea dosificados para cada punto de friccin
respetuoso con el medio ambiente. con el fin de satisfacer la necesidad
A los sistemas de lubricacin SKF precisa, pero con un consumo alrededor
Oil+Air se les puede incorporar, adems, de un 90% menor en comparacin con la
los detectores de flujo de aceite ms lubricacin por niebla de aceite; sin
modernos.
Bomba de
engranajes
Vlvula
mezcladora
de aceite y
aire
Unidad SKF Oil+Air OLA04 SKF Oil+Air Sistemas de lubricacin de aceite y aire
62
Unidades SKF Oil+Air
Eleccin de equipos, ejemplos
63
Centralized lubrication systems
Bomba de pistn
Bombas de pistn de accionamiento elctrico Kit que incluye una bomba y mangueras distribuidoras premontadas
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Centralized lubrication systems
SKF ProFlex Sistemas de lubricacin centralizada
Distribuidor progresivo, diagrama de seleccin
6 000
PSG3
5 000
4 000
Q max. [cc/min]
3 000
2 500
PSG2
2 000
1 000
VP
500
VPK
VPB
0,2 cm
05T 0,05 cm
1T 0,10 cm 1T 0,10 cm 60 0,06 cm
2T 0,20 cm 2T 0,20 cm 120 0,12 cm
3T 0,30 cm 3T 0,30 cm 240 0,24 cm
4T 0,40 cm 360 0,36 cm
5T 0,50 cm 480 0,48 cm
6T 0,60 cm 600 0,60 cm
0.5S 0,10 cm 720 0,72 cm
1S 0,20 cm 1S 0,20 cm 840 0,84 cm
2S 0,40 cm 2S 0,40 cm 800 0,80 cm
3S 0,60 cm 3S 0,60 cm 1 200 1,20 cm
4S 0,80 cm 1 600 1,60 cm
5S 1,90 cm 2 400 2,40 cm
6S 1,20 cm 3 200 3,20 cm
1) Dosificaciones para las secciones twin (2 salidas). Para la versin single (1 salida), duplique esta dosificacin.
66
SKF ProFlex Para obtener ms informacin consulte
nuestros folletos:
distribuidor N de folleto
Referencia de los distribuidores VP 1-3015-EN
VPK 1-3016-EN
progresivos estndar VPB 1-3017-EN
PSG 2 1-3013-EN
PSG 3 1-3014-EN
Disponible en Internet en
www.skf.com/lubricacion
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Centralized lubrication systems
SKF MultiFlex Sistemas de lubricacin centralizada
Sistemas de lubricacin multilnea diseados para aceite, grasa fluida y grasa dura
con un grado de consistencia NLGI 000 a 3
Bomba multipistn
SKF MultiFlex. Sistemas de lubricacin multilnea diseados para aceite, grasa fluida y grasa medio rgida.
El sistema mostrado corresponde a grasa medio rgida.
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SKF MultiFlex
Bombas, series KFA y KFAS
Las bombas de la serie KFA(S) disponen de un mximo de 2 puertos de salida para
la conexin de 2 circuitos de lubricacin independientes. Se requiere un elemento
de bombeo independiente para cada salida. Existen tres elementos de bombeo con
diferentes caudales disponibles, por lo que el volumen de grasa se puede ajustar a
las necesidades de cada uno de los circuitos.
Esta caracterstica garantiza que todo punto de lubricacin reciba una cantidad de
grasa adecuada en cada ciclo de lubricacin. El control corre a cargo de una unidad
integral de control y monitorizacin IG502-I; se puede manejar en modo dependiente
del tiempo o de la carga (impulsos), y con o sin monitorizacin de funcionamiento del
sistema de lubricacin.
Detalles Detalles
Bomba de pistn Capacidad del depsito Llenado de grasa Elementos de bombeo Caudal 1)
Referencia (litros) Referencia (cm/min)
KFA1 1 A travs de una boquilla de KFA1.U1 2,0
cabeza cnica utilizando KFA1.U2 1,5
una bomba de relleno
KFA1.U3 1,0
KFAS1
(incl. unidad de control) 1 A travs de una boquilla de
cabeza cnica utilizando
una bomba de relleno
Se debe adjuntar una W a la referencia para las bombas con monitorizacin del nivel de llenado.
Ejemplo: KFAS1-W
Se debe adjuntar lo siguiente a la referencia de la bomba: para el voltaje de funcionamiento,
+912 (12 V CC), +924 (24 V CC). Ejemplo: KFAS1 +912.
1) Los caudales indicados hacen referencia al suministro de grasa con grado de consistencia NLGI 2
a una temperatura de funcionamiento de 20 C y una contrapresin de 50 bar. Las temperaturas
y presiones que se desvan de estas cifras dan lugar a diferentes caudales. Los valores indicados
se deben tomar como base en el diseo de un sistema de lubricacin centralizada.
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Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
SKF MultiFlex
Bombas, series KFG y KFGS Referencia para KFG
Aplicaciones Referencia para la bomba bsica: KFGS 1-5 X /A X X / 0005-230VAC
Maquinaria general, de carretera y
Unidad de control
todoterreno, gras, turbinas elicas, = sin unidad de control integrada
hormigoneras, etc. S = con unidad de control
Caractersticas 123
Capacidad del depsito:
Construccin duradera.
elemento de bombeo 1 a 3
1 = 2 kg
Diseado para grasa de grado NLGI 2 y 3 = 6 kg
una presin del sistema de hasta 300 bar. 5 = 10 kg
Fcil instalacin, 3 salidas de la bomba
Versin de la carcasa de la bomba
como mximo.
5 = versin estndar
Monitorizacin de la lubricacin sumamente
efectiva con informacin del detector de Indicador elctrico de nivel:
pistn de los distribuidores progresivos. X = sin indicador elctrico de nivel
Funcionamiento completamente W1 = indicador elctrico de nivel para grasa NLGI 2
W2 = indicador elctrico de nivel para grasa NLGI 1
automatizado con el uso del sistema de
control electrnico.
Elementos de bombeo (mx. 3)
Tiempo de funcionamiento 1 ... 99 min. X = sin elemento
Tiempo de pausa 1 ... 99 h. A = 2,5 cm/min
Agitador integrado en el depsito que evita B = 1,8 cm/min
C = 1,3 cm/min
la separacin de la grasa y elimina el aire
D = 0,8 cm/min
arrastrado dentro del sistema.
Versin con alimentacin elctrica en Conector de tubo
corriente alterna con rango multitensin / = sin tubo
de 90 a 264V, 50 Hz a 60 Hz. A = para tubo de 6 mm
B = para tubo de 8 mm
C = para tubo de 10 mm
Para obtener ms informacin consulte
nuestro folleto:
N de folleto 1-3030-EN Versin de la bomba
0005 = versin estndar
Disponible en Internet en
www.skf.com/lubricacion
Alimentacin elctrica
12 V CC , 24 V CC o 230 V CA
Bombas KFG/KFGS con depsito de 10, 6 y 2 kg Versin especial con armario de control
70
SKF MultiFlex
Bombas, series FF y FB
Referencia para bomba FB
Versin de la bomba
D 0001 = versin estndar
Alimentacin elctrica
AF07 = 230/400 V CA, 50 Hz, IP 55F0,25 kW
71
Centralized lubrication systems
SKF DuoFlex Sistemas de lubricacin centralizada
Sistemas de lubricacin de lnea doble diseados para aceite, grasa fluida
y grasa dura con un grado de consistencia NLGI 000 a 3
Distribuidor
volumtrico
de lnea
doble
Bomba de
pistn
72
SKF DuoFlex
Unidades de bombeo, serie SKF MultiLube
La unidad de bombeo SKF MultiLube es Solucin compacta y verstil Ventajas y caractersticas
una solucin revolucionaria y excelente Todos los componentes y funciones Estructura compacta todo en uno.
para lubricar mquinas individuales y Diseo modular y duradero.
importantes (unidad de control,
Fcil instalacin y puesta en marcha.
lneas de produccin. Su fcil instalacin, bomba, depsito, vlvula direccional Se puede usar en sistemas de lubricacin de
la construccin compacta de la unidad y monitorizacin de la presin) estn lnea simple, doble y sistemas progresivos.
de bombeo y el fcil manejo aseguran su integrados en la unidad de bombeo La unidad de bombeo SKF MultiLube se
eficacia con cualquier tipo de mquina y modular SKF MultiLube. El calentador puede usar en sistemas de lubricacin de
aplicacin, incluso a la intemperie. aceite y grasa.
integrado permite el funcionamiento a
Funciona con todos los aceites y grasas
bajas temperaturas. bombeables.
La lubricacin centralizada mejora Dos tamaos de depsito disponibles.
el rendimiento La unidad MultiLube se puede utilizar Elemento de bombeo equipado con vlvula
La unidad de bombeo de alta calidad como unidad de bombeo no slo para de descarga de presin.
Conexin de llenado equipada con vlvula
SKF MultiLube evita fallos de los sistemas de lnea doble sino tambin antirretorno.
rodamientos y mejora el rendimiento para sistemas de lnea simple y Indicador ptico y elctrico de nivel de
de mquinas y equipos. El sistema de progresivos, de grasa o aceite. lubricante.
lubricacin centralizada optimiza el Los accesorios como boquillas La unidad SKF MultiLube est equipada
con un calentador.
proceso de lubricacin de la mquina, pulverizadoras y de superficie deslizante,
Interfaz de usuario clara y verstil.
reduciendo en consecuencia el consumo y brochas para lubricacin se pueden Los datos de campo se pueden leer
de energa y de lubricante. usar segn las necesidades de externamente.
lubricacin. Amplio rango de temperaturas admisibles
de operacin: de 30 a +70 C.
Sistema de designacin para la unidad de bombeo MLP de SKF MultiLube
4 4 litros
10 10 litros
Identificacin de la alimentacin
73
Centralized lubrication systems
SKF DuoFlex Sistemas de lubricacin centralizada
Unidades de bombeo, serie FK
Para obtener ms informacin consulte
La unidad de bombeo FK es una bomba nuestro folleto:
de pistn para sistemas de lubricacin N de folleto
Bombas FK 1-3033-EN
de lnea doble de pequeo y mediano
Disponible en Internet en
tamao. La solucin compacta est www.skf.com/lubricacion
disponible con todas las vlvulas
necesarias, y ha sido diseada para
condiciones de funcionamiento severas
con una presin en el sistema de hasta
400bar.
Unidad de bombeo de grasa con
reductor, agitador, depsito de acero
con indicador de nivel por ultrasonidos,
boquilla de rellenado y tapn roscado,
vlvula antirretorno, motor elctrico
trifsico de 230 /400VCA, 50Hz,
0,37kW -Ip55F, con una presin
mxima de 400bar. Conexiones
hidrulicas de 1/2 para aceites desde
50mm/s hasta grasas de grado NLGI3.
El engranaje helicoidal interno permite
el uso de grasas consistentes de grado
NLGI3.
74
SKF DuoFlex Para obtener ms informacin consulte
nuestro folleto:
Unidades de bombeo, serie FD3 N de folleto
Bombas Duoflex 1-0012-1-EN
Disponible en Internet en
La unidad de bombeo FD3 es una www.skf.com/lubricacion
potente bomba de pistn axial para
sistemas de lubricacin de lnea doble
de mediano y gran tamao con hasta
1000puntos de lubricacin.
75
Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
SKF DuoFlex
Distribuidores de lnea doble
Para obtener ms informacin consulte
Caractersticas nuestro folleto
N de folleto
Los distribuidores de lnea doble se Distribuidores Duoflex 1-0012-3-EN
utilizan en sistemas de lubricacin Disponible en Internet en
centralizada de lnea doble para grasas www.skf.com/lubricacion
de hasta grado NLGI3, as como para
aceite conforme a la norma ISOVG
con una viscosidad de funcionamiento
mnima de 50mm/s.
76
SKF DuoFlex
Accesorios de lnea doble
Vlvula inversora Tambin comprueba si hay fugas en las
En los sistemas de lubricacin centrali- lneas de alimentacin principales y los
zada de lnea doble se utilizan vlvulas ramales que van hasta los distribuidores
inversoras hidrulicas o elctricas para de lnea doble. Las seales de fallo se
controlar la presurizacin alternativa de muestran mediante luces de control ins-
las lneas principales 1 y2. Comenzando taladas en la parte delantera del armario
desde la bomba, las dos lneas princi- de control, o mediante un texto mvil
pales se presurizan alternativamente en un panel opcional situado tambin
pasando de lnea de presin (P) a lnea en la parte delantera. Al mismo tiempo,
de retorno de presin (R). las seales de fallo pueden ser recibidas
desde contactos libres de potencial. Es Para obtener ms informacin consulte
Interruptor de presin diferencial posible enlazar con los sistemas Profibus nuestro folleto:
N de folleto
ya existentes para la visualizacin y
El interruptor de presin diferencial se Unidades de control
evaluacin en el PCS (sistema de control Duoflex 1-0012-2-EN
utiliza para controlar el correcto funcio-
de procesos). Disponible en Internet en
namiento del sistema. Se ha de instalar
www.skf.com/lubricacion
inmediatamente antes del distribuidor
ms alejado de la bomba para garantizar
que se alcance una presin adecuada en
todos los distribuidores anteriores del
sistema, incluso en condiciones de bajas
temperaturas y/o lneas muy largas.
Referencia Referencia
SSY50 vlvula inversora hidrulica Interruptor de presin diferencial DDS50/1
24-1883-2538 SSY50/1 sin detector de pistn 24-2583-2498 DDS50/1 con presin diferencial de 50 bar
24-1883-2534 SSY50K1 con detector de pistn ec.
77
Centralized lubrication systems
Unidad de
bombeo
Depsito de
aceite
SKF CircOil. Sistemas de lubricacin por circulacin de aceite Unidad de bombeo SKF Streamline
78
SKF CircOil
Unidades de bombeo
Las unidades de bombeo SKF se Calentadores de aceite: basados Diseo total del sistema: precableado
pueden personalizar no solamente normalmente en soluciones elctricas elctricamente en cajas de terminales o
para adaptarse a las necesidades del con baja carga superficial, para con base PCS como sistema autnomo.
cliente sino tambin a la normativa de sistemas de mayor tamao tambin con Soluciones integrales, instaladas en el
seguridad y medioambiental vigente. intercambiadores de calor de vapor y/o momento, incluyendo caudalmetros o
de aceite forzado. sistemas limitadores de caudal.
El diseo de la unidad de bombeo est
especialmente concebida para el uso Refrigeradores de aceite: Capacidad:
con aceite lubricante, ms viscoso que el Refrigeradores de aire o agua, diseo de Tamaos de depsito de hasta 40000l.
aceite hidrulico. tipo tubo o placa, con todas las vlvulas y Caudales de hasta 3000l/min.
equipos de regulacin necesarios. Pngase en contacto con su ingeniero de
Por consiguiente, ofrecemos las aplicaciones de SKF para pedir asistencia.
siguientes soluciones:
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Centralized lubrication systems
SKF CircOil Sistemas de lubricacin centralizada
Unidad de bombeo de aceite SKF SM-100
Unidades de ventilador Caractersticas
Esta unidad de lubricacin por circulacin Los grandes depsitos refrigeran
de aceite es ideal para rodamientos rpidamente el aceite.
en ventiladores industriales en los que Los grandes depsitos eliminan el aire
las elevadas velocidades y/o las altas del aceite adecuadamente.
temperaturas pueden impedir el uso Las opciones de control ofrecen
de grasa. Estas unidades suministran gran flexibilidad de instalacin y
directamente al rodamiento un flujo funcionamiento.
continuo de aceite refrigerado y filtrado. Filtrado de alta presin hasta 70 bar.
El caudal dosificado de la bomba se Indicador del nivel fcil de leer.
ajusta al tamao del rodamiento y el Mayor seguridad con bomba de reserva
soporte, evitando as las fugas de aceite opcional para aplicaciones crticas.
y el exceso de calor asociados con los Las conexiones roscadas no cnicas en
sistemas de bombeo demasiado grandes. el lado de presin del sistema ayudan
a evitar fugas.
La unidad de bombeo de aceite SKF SM-
100 est disponible con depsito de tres Pngase en contacto con su ingeniero de
tamaos: 30litros, 50litros y 100litros. aplicaciones de SKF para pedir asistencia.
Depsito de 30 litros. Unidad bsica, sin controles. Depsito de 100 litros. Unidad con controles.
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SKF CircOil
Unidades de bombeo de circuito simple
Las unidades de bombeo especificadas Explicacin del funcionamiento hidrulico Explicacin de las diferencias
en esta seccin son bombas de De acuerdo con los diagramas estructurales
suministro de lubricante sin elementos siguientes, el aceite es aspirado en S y En el tipo MF, el tapn roscado corto
de descarga de presin y estn pasa a travs del conducto de presin D2 deja abierta la salida al depsito
diseadas para un funcionamiento hacia la salida de presin P. R2 (al contrario que el tapn largo
continuo en sistemas de lubricacin por La presin del aceite cierra la vlvula V y D1 en el tipo M) y un tapn obtura
circulacin de aceite e hidrostticos. abre la vlvula E3 contra la presin del la salida de presin R1. La salida al
Estas unidades de bombeo tambin muelle. Si el aire es arrastrado (debido depsito R2 del conducto de retorno
se pueden utilizar para realizar tareas al bajo nivel de aceite en el depsito), descarga directamente en el depsito sin
hidrulicas en la medida que lo permitan la vlvula V permanece abierta y purga conexiones roscadas (vanse las figuras
los rangos de presin y viscosidad el aire o el aceite mezclado con aire 2 y 3).
indicados en las tablas. Estas bombas hacia el conducto de retorno (vanse
disponen de un motor trifsico diseado las flechas que sealan el flujo en las
para una tensin nominal de 230/400 direcciones R1 y R2 respectivamente).
V segn DIN IEC 38. La presin y La vlvula C1 permite que el aceite
los caudales admisibles varan con la con exceso de presin fluya hacia el
viscosidad. Cuando se utilicen aceites conducto de retorno.
con viscosidades fuera de los rangos
indicados (aceites para husillo y aceites
de alta viscosidad), consulte a SKF para
obtener informacin adicional. Tenga en
cuenta que incluso los aceites estndar
pueden volverse finos o altamente
viscosos debido a los cambios de
temperatura.
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Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
Detalles tcnicos. Bomba de engranajes.
Para montaje Contrapresin Rango de viscosidad Cabezal de succin Motor trifsico
con bridas en mxima de funcionamiento (con lnea de Salida Velocidad Voltaje nominal Puerto de
depsito de aceite Caudal 1) presin abierta) nominal nominal a 50 Hz, 230/400 V succin S
Referencia l/min bar mm/s mm kW rpm A rosca d1
MF2 0,2 27 (60) 20 2 000 500 0,075 2 700 0,05/0,29 M14 1,5
MF5 0,6 27 20 1 000 500 0,075 2 700 0,05/0,29 M14 1,5
MF10 1 17,5 20 1 000 500 0,075 2 700 0,05/0,29 M16 1,5
MF210 2 15 20 1 000 500 0,075 2 700 0,05/0,29 M16 1,5
1) Salida basada en una viscosidad de funcionamiento de 140 mm/s a una contrapresin de 5 bar.
2) Vase tambin el folleto 1-1202-EN, pgina 6: motores de tensin multirrango.
Para las unidades de lnea simple completas con depsito, vase la pgina 52.
Dimensiones estndar de los depsitos a partir de 30 litros (dimensiones en mm)
Capacidad Altura Anchura Profundidad Distancia Distancia Agujero
del depsito de anclaje de anclaje
litros h h2 h3 b1 d1 b2 d2
30 375 245 237 510 320 430 240 14
50 480 310 300 570 350 490 270 14
100 510 340 326 710 500 630 420 14
82
SKF CircOil
Rotmetros de aceite SKF Safeflow
Los rotmetros de aceite SKF Safeflow se deseado, el anillo blanco se alinear indicador de proximidad inductivo,
utilizan para controlar y medir el caudal con una marca predeterminada. Esto que identifica la ubicacin del flotador
de los lubricantes en los sistemas de facilita la monitorizacin de conjuntos metlico en el tubo. La unidad de
circulacin de aceite. de rotmetros que requieran diferentes monitorizacin incluye los terminales
caudales, ya que todos los flotadores y alimentacin para diez sensores. El
La base est fabricada en aluminio. El estarn al mismo nivel y no ser sistema transmite una alarma nica
conducto de caudal est fabricado en necesario recordar el valor de caudal desde cada conjunto de rotmetros, o
vidrio, por lo que no se ve afectado por correcto para cada rodamiento. una seal independiente desde cada
las altas temperaturas y el uso de aceites conducto de caudal. Tambin se puede
sintticos. Sistema de alarma de variacin de seleccionar el retardo de la alarma para
caudal evitar falsas alarmas.
El rotmetro SKF Safeflow tiene un El caudal de aceite que pasa a travs
conducto de caudal recto de vidrio con de cada rotmetro SKF Safeflow se
un cono calibrado interno a lo largo de puede monitorizar de forma remota
su eje vertical. El flotador es cilndrico, y continua. El sistema de alarma est
y su dimetro exterior tiene las mismas formado por un sensor de alarma para Para obtener ms informacin consulte
dimensiones que el dimetro interior del cada conducto de caudal y una unidad de nuestro folleto:
N de folleto
conducto de caudal, con una abertura monitorizacin para hasta diez sensores SKF Safeflow 6409-EN
anular en el punto medio de su eje de alarma. El sensor de alarma es un Disponible en Internet en
vertical. Durante el funcionamiento, el www.skf.com/lubricacion
100 cSt 0,1 0,7 l/min 0,1 3,0 l/min 0,3 7,2 l/min 1,3 17,0 l/min 5 56,0 l/min
220 cSt 0,04 0,35 l/min 0,1 1,7 l/min 0,2 4,4 l/min 0,6 10,6 l/min 2,5 44,0 l/min
83
Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
SKF CircOil
SKF Flowline Monitor. Sistema de monitorizacin del caudal de aceite
El sistema de monitorizacin de caudal Ventajas de Flowline Monitor
SKF Flowline Monitor introduce una Fcilmente ajustable, incluso para
nueva versin digital para el control y pequeos caudales.
la monitorizacin de los caudales de los Amplio rango de ajuste; los parmetros
definidos en los conductos de caudal son
sistemas de lubricacin por circulacin de
fcilmente visibles.
aceite. Los rotmetros Flowline funcionan Sistema de indicadores LED prctico
individualmente, y se pueden programar y visual.
y ajustar por separado. Tambin se Pantalla digital clara.
pueden conectar a un sistema de control Seguimiento de las tendencias de alarma.
centralizado. En el diseo grfico de Medicin electrnica de la temperatura.
Mediciones de caudal compensadas segn
Flowline se ha prestado gran atencin a Para obtener ms informacin consulte
la temperatura. nuestro folleto:
la facilidad de uso. Con un solo vistazo, Diseo moderno. N de folleto
los operarios pueden ver el estado del SKF Flowline Monitor 6410-EN
Entrada/salida G1 / G1/2 G1 / G1
84
SKF CircOil
Limitadores de caudal para aceite
Limitadores de caudal
SP/SMB 3 6 8 9 13 14
Caudal l/min 6 38 25 132 0,1 8,1 0,1 8,1 6 38 25 132
con transmisor esttico de seal
con indicador de flujo de engranajes
giratorios
con placas base 1.. 6 salidas
Volumen/revolucin/impulso cm 12,0 39,0 106
Presin 5 200 bar 5 200 bar 5 200 bar 6 50 bar 6 50 bar 6 50 bar
Conexin de entrada G /4 G 1 1 /4 G 1 / 2 G 1 / 2 G /4 G 1 1 /4
Conexin de salida G /4 G 1 /4
1
G /8 G /8 G /4 G 1 1 /4
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Centralized lubrication systems
SKF CircOil Sistemas de lubricacin centralizada
Indicadores y sensores de flujo para aceite
Los indicadores y sensores de flujo flujo estn diseados para volmenes
tienen la tarea de monitorizar el comprendidos entre 50cm y
flujo de aceite desde la bomba o 14000cm.
distribuidor volumtrico hasta el punto A la hora de seleccionar un indicador de
de lubricacin. Para esta tarea se flujo adecuado se deben tener en cuenta
utilizan indicadores de flujo con diversos las siguientes cuestiones:
diseos. Los indicadores/sensores de Funcionamiento intermitente o continuo.
flujo monitorizan el flujo de aceite desde Cantidad de aceite que se va a monitorizar.
Viscosidad efectiva del lubricante.
un distribuidor volumtrico hasta el
Presin del sistema.
punto de lubricacin. El distribuidor
volumtrico suministra una pequea
cantidad de aceite durante un breve
perodo de tiempo. Dependiendo del
tipo, los indicadores/sensores de flujo
pueden monitorizar cantidades de
aceite comprendidas entre 10mm y
1500mm por impulso de lubricante.
Detalles
Referencia Designacin Caudal Aplicacin Puerto A Puerto B1)
171-210-051 Indicador de flujo 50 100 cm / min Sistemas M10 x 1 M18 x 1,5
171-210-052 100 200 cm / min de circulacin M10 x 1 M18 x 1,5
171-210-053 200 500 cm / min de aceite M10 x 1 M18 x 1,5
171-210-054 500 800 cm / min M10 x 1 M18 x 1,5
171-210-055 800 1 800 cm / min M10 x 1 M18 x 1,5
171-210-061 Indicador de flujo 1,6 2,5 litros / min Sistemas M18 x 1,5 M18 x 1,5
171-210-062 2,3 4,0 litros / min de circulacin M18 x 1,5 M18 x 1,5
171-210-063 3,6 6,0 litros / min de aceite M18 x 1,5 M18 x 1,5
171-210-064 5,5 10,0 litros / min M18 x 1,5 M18 x 1,5
171-210-065 8,0 14,0 litros / min M18 x 1,5 M18 x 1,5
GS300 Sensor de flujo 10 600 mm / impulso Sistemas de lubricacin centralizada de funcionamiento intermitente)
GS304N 10 600 mm / impulso Sistemas de lubricacin centralizada de funcionamiento intermitente)
GS304P 10 600 mm / impulso Sistemas de lubricacin centralizada de aceite y aire
GS4011-S20 Detector de flujo de aceite 120 600 mm / h Sistemas de lubricacin centralizada de aceite y aire
GS6011-S20 120 600 mm / h Sistemas de lubricacin centralizada de aceite y aire
GS4011-S50 60 120 mm / h Sistemas de lubricacin centralizada de aceite y aire
GS6011-S50 60 120 mm / h Sistemas de lubricacin centralizada de aceite y aire
1) DIN 2353 / ISO 8434-1. Slo permitido para el uso de racores premontados. Recomendamos utilizar el racor EO-2. (Ejemplo: GA21... 23/GA30).
2) P. ej., con distribuidores volumtricos, elementos de dosificacin, inyectores de aceite.
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Indicadores de flujo para la monitorizacin de un flujo de aceite continuo
Detalles
Referencia Funcin de conmutacin Conexin elctrica
GS300 Pin 1 (BN marrn): +24 V
Pin 3 (BU azul): 0V
Pin 4 (BK negro): PNP / NO se cierra en caso de flujo
GS4011-S..., GS6011-S...
Los detectores de flujo de aceite monitorizan la continuidad del flujo de aceite
en la lubricacin de aceite y aire
Los sistemas de lubricacin centralizada Monitorizacin
de aceite y aire se utilizan para Hasta ahora, slo se monitorizaba
suministrar cantidades extremadamente la cantidad de aceite del elemento
pequeas de aceite y aire a los dosificador aguas arriba de la vlvula
rodamientos a alta velocidad en mezcladora. El detector de flujo de aceite
husillos de mquinas herramienta. permite monitorizar pequeos flujos de
Para conseguir esas cantidades tan aceite por la pared interna de la lnea
pequeas de aceite por unidad de secundaria aguas abajo de la vlvula
tiempo, lo que al principio era una mezcladora.
gota de aceite relativamente grande Cuanto ms cerca del punto de Para obtener ms informacin consulte
es transportada por una corriente de lubricacin est situado el detector, ms nuestro folleto:
aire en su trayectoria desde el punto fiable ser la monitorizacin del sistema.
N de folleto
Indicadores y
de dosificacin hasta el rodamiento. El sensores de flujo 1-1704-EN
aceite introducido en la lnea fluye como Disponible en Internet en
una fina pelcula de lubricante a lo largo www.skf.com/lubricacion
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Centralized lubrication systems
Sistemas de lubricacin centralizada
SKF CircOil
Indicadores elctricos de nivel
Para depsitos de aceite de lubricacin, aceite hidrulico y otros fluidos
Los indicadores elctricos de nivel se utilizan para monitorizar el nivel de los fluidos
en depsitos no presurizados. Existen diversas versiones disponibles para satisfacer
los distintos requisitos necesarios para la monitorizacin del nivel de los fluidos.
WS35-S30
WS68 WS32-2
Detalles
Referencia Funcin del contacto / tipo de contacto Conector Nmero de puntos de conmutacin
WS32-2 Nivel mnimo / 1 contacto de conmutacin Conector 1 punto de conmutacin
DIN EN 175301-803-A
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