Dfmea

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7C1.

Análisis del Modo y


Efecto de Falla (FMEA)

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¿ Qué es el FMEA?
El Análisis de del Modo y Efectos de Falla es un grupo sistematizado de actividades para:

• Reconocer y evaluar fallas potenciales y sus efectos.

• Identificar acciones que reduzcan o eliminen las


probabilidades de falla.

• Documentar los procesos con los hallazgos del análisis.

• Existe el estándar MIL-STD-1629, Procedure for Performing a Failure Mode, Effects and
Criticality Analysis

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Propósitos del FMEA
• Mejorar la calidad, confiabilidad y seguridad de los productos y
procesos evaluados

• Reducir el tiempo y costo de re-desarrollo del producto

• Documenta y da seguimiento a acciones tomadas para reducir el


riesgo

• Soporta el desarrollo de planes de control robustos

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Propósitos del FMEA
• Soporta el desarrollo de planes de verificación del desarrollo de
diseño robusto

• Apoya a priorizar y enfocarse en eliminar/reducir problemas de


proceso y producto y/o previene la ocurrencia de problemas

• Mejora la satisfacción del cliente/consumidor

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Tipos del FMEA
• AMEF de concepto (CFMEA)
– A nivel de sistema, subsistema y componente

• AMEF de diseño (DFMEA)

• AMEF de Proceso (PFMEA)

• AMEF de maquinaria (como aplicación del


DFMEA)
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Tipos de FMEAs

• FMEA de Diseño (AMEFD), su propósito es analizar como


afectan al sistema los modos de falla y minimizar los efectos de
falla en el sistema. Se usan antes de la liberación de productos
o servicios, para corregir las deficiencias de diseño.

• FMEA de Proceso (AMEFP), su propósito es analizar como


afectan al proceso los modos de falla y minimizar los efectos de
falla en el proceso. Se usan durante la planeación de calidad y
como apoyo durante la producción o prestación del servicio.

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PFMEA o AMEF de Proceso

Fecha límite:
Concepto Prototipo Pre-producción /Producción

FMEAD
FMEAP

FMEAD FMEAP
Característica de Diseño Paso de Proceso
Falla Forma en que el Forma en que el proceso falla
producto o servicio falla al producir el requerimiento
que se pretende
Controles Técnicas de Diseño de Controles de Proceso
Verificación/Validación
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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla

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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla
• Prevenir los errores y mejorar la robustes son
dos esfuerzos distintos y complementarios
para evitar los modos de falla

• Diagrama de fronteras
– Define las fronteras / alcance y clarifica la relación
entre el sistema enfocado y sus sistemas de
interfase
• Matriz de interfases
– Identifica las interfases del sistema y ambos el
efecto de interfases al sistema enfocado y las
interfases del sistema. Documenta los detalles de
interfases del sistema
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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla
• DFMEA
– Es un análisis detallado de los modos de falla
potenciales relacionados con las funciones
primarias y de interfases del sistema.

– Es el documento primario para demostrar que


se han evitado errores e identifica los controles
y acciones para reducir los riesgos asociados

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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla

• REDPEPR (Robustness Engineering Design and


Product Enhacement Process)
– P-Diagrama: Identifica y documenta las señales de
entrada, factores de ruido, factores de control y
estados de error asociadas con las funciones
ideales

– Lista de verificación de Robustez (RCL): es un


análisis profundo del impacto de factores de ruido
en la función ideal y estados de error. Es una
evaluación metódica de la efectividad de métodos
de verificación de diseño (DVMs) en términos de
cobertura de factores de ruido. Genera estrategias
de gestión de factores de ruido.
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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla

• REDPEPR (Robustness Engineering Design and


Product Enhacement Process)
– Matriz de Demostración de Robustez (RDM) es un
enfoque de los datos para asegurar las pruebas de
factores de ruido, y métricas de prueba
medidas/cuantificadas para probar la robustez. Es
una parte del plan de verificación de diseño (DVP).

• El DFMEA e Ingeniería de Robustez son


complementarios

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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla

• Plan de Verificación de Diseño (DVP):


– Es un plan exhaustivo de verificación que
incluye entradas de ambos DFMEA y REDPEPR.
Asegura que los factores de ruido sean
incluidos en las pruebas y atiende las
mediciones críticas para evaluar las funciones
ideales y los modos de falla
potenciales/anticipados durante y después de
las pruebas

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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla

• Fuentes de entrada al FMEA:


– Requerimientos (WCR, reglamentarios, etc.)
– SDS, QFDs, información de desempeño histórico
– Datos de Benchmarking, Datos previosde PD
– Diagrama P
• Funciones ideales como funciones
• Estados de error como Modos o Efectos de Falla
• Factores de control

– Diagrama de fronteras y Matriz de Interfases


• Salidas intencionadas como funciones
• Las interacciones pueden ayudar a identificar Causas de Fallas

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Flujo del FMEA y su rol
en evitar el Modo de Falla

• El FMEA sirve de entrada para:


– DVP
– Lista de verificación de Robustez
– Características críticas/significativas
– Especificaciones de diseño de Sistema /
Subsistema / Componente
– Criterios de validación
– Liberación de seguridad
– Planes de control
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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Concepto

Los beneficios de hacer un FMEA de concepto


incluyen:

– Ayuda a seleccionar las alternativas de concepto


óptimas, o determina cambios a Especs. De Diseño
de Sistema (SDS)

– Identifica modos de falla potencial y causas debido


a interacciones dentro del concepto

– Incrementa la verosimilitud de todos los efectos


potenciales de los modos de falla del concepto
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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Concepto

– Ayuda a generar tasas de ocurrencia de causas


que puede ser usada para estimar una meta de
alternativa particular de concepto

– Identifica requerimientos de prueba a nivel de


sistema y subsistema

– Ayuda a determinar si la redundancia del


hardware del sistema puede ser requerido
dentro de una propuesta de diseño
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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Concepto

– Se enfoca a los modos de falla potencial


asociados con las funciones propuestas de una
propuesta de concepto causado por decisiones
de diseño que introduce deficiencias (incluye el
layout del proceso)

– Incluye la interacción de sistemas múltiples y la


interacción entre los elementos de un sistema
en las etapas de concepto (incluye
interacciones de operación en el proceso)
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Beneficios de los tipos de FMEA
Salidas del FMEA de Concepto

– Una lista de Causas y Modos de falla potenciales


del concepto

– Una lista de acciones de diseño para eliminar las


causas de modos de falla para reducir su tasa de
ocurrencia

– Cambios recomendados a SDSs

– Especificar parámetros de operación como


especificaciones clave del diseño
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Beneficios de los tipos de FMEA
Salidas del FMEA de Concepto

– Cambios a estándares o procesos de


manufactura globales

– Nuevos métodos de prueba o


recomendaciones para nuevas pruebas
genéricas

– Decisión sobre cual concepto seleccionar

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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Diseño
Soporta el proceso de diseño al reducir el riesgo de
fallas (incluyendo las salidas no intencionadas) por:

– Soporta la evaluación objetiva de diseño,


incluyendo requerimientos funcionales y
alternativas de diseño

– Evaluar los diseños iniciales sobre requerimientos


de manufactura, ensamble, servicio y reciclado

– Incrementar la probabilidad de que los modos de


falla potencial y sus efectos en el sistema y
operación del producto se han considerado en el
procesos de diseño/desarrollo
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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Diseño

– Proporcionar información adicional como apoyo


en la planeación exhaustiva de programas de
diseño eficiente, desarrollo y validación

– Desarrollo de una lista priorizada de modos de


falla potenciales de acuerdo a su efecto en el
“cliente” estableciendo un sistema de prioridades
para mejoras al diseño, desarrollo, validación,
prueba y análisis

– Proporcionar un formato de problemas pendientes


para recomendar y dar seguimiento de acciones
que reduzcan el riesgo
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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Diseño

– Proporcionar referencias futuras, vg. lecciones


aprendidas, ayuda en análisis de problemas de
campo, evaluar cambios de diseño y desarrollo de
diseños avanzados

– Ayuda a identificar características críticas


potenciales y características significativas
potenciales

– Ayuda a validad el plan de verificación del diseño


(DVP) y las especificaciones de diseño del sistema
(SDSs)
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Beneficios de los tipos de FMEA
Salidas del FMEA de Diseño

– Se enfoca a modos de falla potenciales de


productos causadas por deficiencias de diseño

– Identifica características potenciales designadas o


características especiales

– Proporciona una lista de Modos y Causas de


Modos de falla del producto

– Una lista de características críticas potenciales y/o


características significativas
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Beneficios de los tipos de FMEA
Salidas del FMEA de Diseño

– Una lista de acciones recomendadas para reducir


severidad, eliminando las causas de los modos de falla
del producto o reduciendo su tasa de ocurrencia o
mejora de la detección

– Para FMEAs de nivel de sistema, confirma las SDS o las


actualiza

– Confirmación del Plan de Verificación del Diseño (DVP)

– Retrolalimentación de cambios de diseño a los comités


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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Proceso

Los beneficios de un FMEA de proceso incluyen:


– Identifica las funciones y requerimientos del proceso

– Identifica modos de falla potenciales relacionados con el producto


y proceso

– Evalúa los efectos de las fallas potenciales con el cliente

– Identifica las causas potenciales en el proceso de manufactura

– Identifica las variables de proceso en las cuales hay que enfocarse


para reducir las fallas muy lejanas

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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Proceso

Los beneficios de un FMEA de proceso incluyen:

– Identificar las variables del proceso centrandose en la ocurrencia

– Reducción o detección de las condiciones de falla

– Identificar variables del proceso a las cuales enfocar el control

– Desarrollar una lista ordenada clasificada de modos de falla


estandarizados para establecer un sistema de prioridades

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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Proceso
– Sistema del prioridad del riesgo para consideraciones de acciones
preventivas y correctivas

– Documentar los resultados del proceso de manufactura o proceso


de ensamble

– Documenta los resultados del proceso de


manufactura o ensamble

– Identifica deficiencias del proceso para orientar


a establecer controles para reducir la
ocurrencia de productos no conformes o en
métodos para mejorar su detección
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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Proceso

– Identifica características críticas y/o significativas


confirmadas

– Apoya en el desarrollo de Planes de Control a


través de todo el proceso de manufactura

– Identifica aspectos de preocupación en relación


con la seguridad del operador

– Retroalimenta información sobre cambios de


diseño requeridos y factibilidad de manufactura a
las áreas de diseño
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Beneficios de los tipos de FMEA
FMEA de Proceso
– Se enfoca a modos de falla potenciales del producto
causados por deficiencias de manufactura o ensamble

– Confirma la necesidad de controles especiales en


manufactura y confirma las “Características Especiales”
designadas en el DFMEA

– Identifica modos de falla del proceso que pudieran


violar las reglamentaciones del gobierno o
comprometer la seguridad del personal, identificando
otras “Características especiales” – de Seguridad del
operador (OS) y con alto impacto (HI)

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Salidas del FMEA de Proceso

– Una lista de modos potenciales de falla

– Una lista de Caracteríticas críticas y/o significativas

– Una lista de características relacionadas con la


seguridad del operador y con alto impacto

– Una lista de controles especiales recomendados


para las Características Especiales designadas y
consideradas en el Plan de control
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Salidas del FMEA de Proceso

– Una lista de procesos o acciones de proceso


para reducir la Severidad, eliminar las causas
de los modos de falla del producto o reducir su
tasa de ocurrencia, y mejorar la tasa de
Detección de defectos si no se puede mejorar
la capacidad del proceso

– Cambios recomendados a las hojas de proceso


y dibujos de ensamble

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Modos de fallas vs
Mecanismos de falla

• El modo de falla es el síntoma real de la


falla (altos costos del servicio; tiempo de
entrega excedido).

• Mecanismos de falla son las razones


simples o diversas que causas el modo de
falla (métodos no claros; cansancio;
formatos ilegibles) o cualquier otra razón
que cause el modo de falla
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Definiciones
Modo de Falla

- La forma en que un producto o proceso puede fallar para cumplir


con las especificaciones o requerimientos.

- Normalmente se asocia con un Defecto, falla o error.

Diseño Proceso
Alcance insuficiente Omisiones
Recursos inadecuados Monto equivocado
Servicio no adecuado Tiempo de respuesta excesivo

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Definiciones
Efecto
- El impacto en el Cliente cuando el Modo de Falla no se previene
ni corrige.

- El cliente o el siguiente proceso puede ser afectado.

Ejemplos: Diseño Proceso


Serv. incompleto Servicio deficiente
Operación errática Claridad insuficiente
Causa
- Una deficiencia que genera el Modo de Falla.
- Las causas son fuentes de Variabilidad asociada con variables de
Entrada Claves

Ejemplos: Diseño Proceso


Material incorrecto Error en servicio
Demasiado esfuerzo No cumple requerimientos
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Preparación del AMEF

• Se recomienda que sea un equipo


multidisciplinario

• El responsable del sistema, producto o


proceso dirige el equipo, así como
representantes de las áreas involucradas
y otros expertos en la materia que sea
conveniente.
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¿Cuando iniciar un FMEA?
• Al diseñar los sistemas, productos y procesos nuevos.
• Al cambiar los diseños o procesos existentes o que serán usados en
aplicaciones o ambientes nuevos.

• Después de completar la Solución de Problemas (con el fin de evitar


la incidencia del problema).

• El AMEF de diseño, después de definir las funciones del producto,


antes de que el diseño sea aprobado y entregado para su
manufactura o servicio.

• El AMEF de proceso, cuando los documentos preliminares del


producto y sus especificaciones están disponibles.
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FMEA de Diseño - DFMEA

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AMEF de Diseño

• El DFMEA es una técnica analítica utilizada por


el equipo de diseño para asegurar que los
modos de falla potenciales y sus
causas/mecanismos asociados, se han
considerado y atendido

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AMEF de Diseño

• El proceso inicia con un listado de lo que se espera


del diseño (intención) y que no hará el diseño

• Las necesidades y expectativas de los clientes de


determinan de fuentes tales como el QFD,
requerimientos de diseño del producto, y/o
requerimientos de manufactura/ensamble/servicio.

• Entre mejor se definan las características deseadas,


será más fácil identificar Modos de de falla
potenciales para toma de acciones correctivas /
preventivas.

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Entradas al FMEA de Diseño

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Equipo de trabajo
• El equipo se divide en dos secciones:

• El equipo central (“core”) que participa en


todas las fases del FMEA y el equipo de
soporte que apoya conforme es requerido

• El apoyo de la alta dirección es crucial para el


éxito
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Alcance del DMEA
• El alcance se establece en el Diagrama de límites
(Boundary Diagram) por medio de consenso con
el equipo de:

• ¿Qué se va incluir? ¿Qué se va a excluir?

• Establecer los límites adecuados antes de hacer el


DFMEA evitará entrar en áreas que no se están
revisando o creando, para asegurar que el equipo
adecuado realice el análisis

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Alcance del DMEA

• Para determinar la amplitud del alcance, se deben hacer las


decisiones siguientes:

• Determinar la estabilidad del diseño o desarrollo del proceso, a lo


mejor primero se deben aclarar y resolver asuntos pendientes antes
del DMFEA, ¿está finalizado o es un punto de control?

• ¿Cuántos atributos o características están todavía bajo discusión o la


necesidad debe determinarse?

• ¿Qué tan avanzado va el diseño o proceso para su terminación?


Tendrá cambios

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Entradas al DFMEA
Herramientas de robustez
• Su propósito es reducir la probabilidad de
campañas de calidad, mejorar la imagen,
reducir reclamaciones de calidad e
incrementar la satisfacción del cliente

• Se generan del diagrama P que identifica los


cinco factores de ruido, para ser atendidos a
tiempo haciendo al diseño insensible al ruido

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Entradas al DFMEA
Diagrama de límites
• Un diagrama de límites es una ilustración gráfica de
las relaciones entre subsistemas, ensambles,
subensambles y componentes dentro del objeto, así
como las interfases con los sistemas vecinos y el
entorno

• Al inicio del diseño, el diagrama de límites puede


ser de algunos bloques representado las funciones
principales y sus interrelaciones al nivel del sistema.
Conforme madura el diseño, se pueden revisar o
complementar para mostrar niveles inferiores de
detalle, profundizando hasta el nivel de
componente

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Entradas al DFMEA
Matriz de interfase

• Ilustra las relaciones entre subsistemas,


ensambles, subensambles, y componentes
dentro del objeto así como las interfases con
los sistemas vecinos y el entorno.
• Documenta los detalles tales como tipos de
interfases, fuerza/importancia de las
interfases, efecto potencial de interfases, etc.
• Si no se atienden las interacciones en este
punto pueden generarse garantías potenciales
y problemas de devoluciones
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Entradas al DFMEA
Diagrama P

• Se usa para identificar entradas intencionadas (señales) y salidas


(funciones) para el objeto de estudio bajo una función específica.

• Se identifican los estados de error. Los factores de ruido fuera del


control del diseñador que puedan ocasionar estados de error se listan
(de acuerdo a las cinco fuentes básicas de ruido)
– Variación pieza a pieza
– Cambios en el tiempo (desgaste)
– Uso del cliente
– Efectos del ambiente (tipo de camino, clima)
– Interacciones del sistema

• Finalmente se identifican y ajustan los factores de control para


minimizar el ruido

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Entradas al DFMEA
Diagrama P
• Dependiendo del nivel de detalle del Diagrama P, la información se
alimenta a diversas columnas del FMEA. Se sugiere anexarlo

El Diagrama P:
• Describe los factores de ruido, factores de control, funciones ideales y
estados de error

• Asisten en la identificación de:


– Causas potenciales de falla
– Modos de falla
– Efectos potenciales de la falla
– Controles actuales
– Acciones recomendadas

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Entradas al DFMEA
Diagrama P

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Entradas al DFMEA
Diagrama P
• Los factores de control permiten hacer ajustes para
que las funciones del producto sean más robustos
• Un estado de error se puede clasificar en dos
categorías:
1. Desviación de la función intencionada con modos
de falla potenciales:
– No funciona
– Funciona parcialmente (incluye degradación en el
tiempo)
– Función intermitente
– Sobrefunción
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Entradas al DFMEA
Diagrama P

2. Salida no intencionada del sistema (v. gr.


Vibraciones)
– Los factores de ruido son interfases no intencionadas,
o condiciones e interacciones que pueden ocasionar
falla de la función (v. gr. La vibración produce desgaste)

• Las respuestas son salidas intencionadas de salida


ideales (vg. Bajo consumo)

• Los factores de señal son los que se activan para


iniciar la función (v. gr. El usuario activa un switch)

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Modelo DFMEA – Paso 1
Funciones
• Identificar todas las funciones en el alcance
• Identificar como cada una de las funciones puede fallar (Modos de falla)

• Identificar un grupo de efectos asociados para cada modo de falla


• Identificar el rango de severidad para cada uno de los grupos de efectos
que prioriza los modos de falla

• Si es posible recomendar acciones para eliminar los modos de falla sin


atender las “causas”
• Completar pasos 2 y 3

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Modelo DFMEA – Paso 1
Funciones
• La función da respuesta a ¿Qué se supone que hace este artículo?

• Las funciones son intenciones del diseño o especs. de ing. y:

– Se escriben en forma de verbo/nombre/caract. medible

– La característica Medible o SDS: Puede ser verificada/validada; incluye


parámetros adicionales o parámetros de diseño como especificaciones
de servicio, condiciones especiales, peso, tamaño, localización y
accesibilidad o requerimientos de estándares (v. gr. EMVSS)

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Modelo DFMEA – Paso 1
Funciones
• Las funciones representan las expectativas, necesidades y requerimientos
tanto explícitos como no explícitos de los clientes y sistemas

• Las funciones no pueden “fallar” si no son medibles o especificadas

Ejemplos:
– Almacenar fluido, X litros sin fugas
– Controlar el flujo, X centímetros cúbicos por segundo
– Abrir con X fuerza
– Mantener la calidad del fluido durante X años bajo condiciones de
operación

55
Modelo DFMEA – Paso 1
Modos de falla potenciales
• Son las formas en las cuales un componente, subsistema o sistema
pueden potencialmente no cumplir o proporcionar la función
intencionada, pueden ser también las causas

• El Modo de falla en un sistema mayor puede ser el efecto de un


componente de menor nivel

• Listar cada uno de los modos de falla potenciales asociados con el artículo
en particular y con su función (revisar el historial de garantías y fallas o
hacer tormenta de ideas

• También se deben considerar modos de falla potenciales que pudieran


ocurrir sólo bajo ciertas condiciones (vg. Calor, frío, humedad, polvo, etc)

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Modelo DFMEA – Paso 1
Tipos de Modos de falla potenciales
• No funciona
• Funciona parcialmente / sobre función /
degradación con el tiempo

• Función intermitente
– A veces causado por los factores ambientales

• Función no intencionada
– Los limpiadores operan sin haber actuado el switch
– El coche va hacia atrás aún con la palanca en Drive

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Modelo DFMEA – Paso 1
Preguntas para Modos Potenciales de falla
• ¿De que manera puede fallar este artículo para
realizar su función intencionada?

• ¿Qué puede salir mal (go wrong), a pesar de que


el artículo se fabrica de acuerdo al dibujo?

• ¿Cuándo se prueba la función, como se debería


reconocer su modo de falla?

• ¿Dónde y cómo operará el diseño?

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Modelo DFMEA – Paso 1
Preguntas para Modos Potenciales de falla
• ¿Bajo que condiciones ambientales operará?
• ¿El artículo será usado en ensambles de más alto nivel?
• ¿Cómo interactúa/interfase con otros niveles del diseño?

• No introducir modos de fallas triviales que no pueden o no ocurrirán

• Asumiendo la función:
– Almacenar fluido, X litros, 0 fugas, durante 10 años

• Sus modos de falla son:


– Almacenar < X, presenta fugas

59
Modelo DFMEA – Paso 1
Efectos Potenciales de falla
• Se definen como los efectos del modo de falla en la función percibida por
el cliente. Qué puede notar o experimentar ya sea interno o final

• Establecer claramente si la función podría impactar a la seguridad, o no


cumplimiento de reglamentaciones

• Los efectos se establecen en términos de sistemas específicos,


subsistemas o componentes conforme sean analizados

• La intención es analizar los efectos de falla al nivel de experiecia y


conocimiento del equipo.

60
Modelo DFMEA – Paso 1
Efectos Potenciales de falla
• Describir las consecuencias de cada uno de los modos de falla
identificados en:
– Partes o componentes
– Ensambles del siguiente nivel
– Sistemas
– Clientes
– Reglamentaciones

• NOTA. Todos los estados de error del diagrama P deben ser incluidos en la
columna de Modos de falla o efectos del DMFEA

61
Modelo DFMEA – Paso 1
Ejemplos de Efectos Potenciales de falla

• Ruidos

• Operación errática – no operable

• Apariencia pobre – olores desagradables

• Operación inestable

• Operación intermitente

• Fugas

• Ruido de radiofrecuencia (EMC)


62
Modelo DFMEA – Paso 1
Severidad
• Es la evaluación asociada con el efecto más serio de la columna
anterior. Habrá sólo una severidad para cada modo de falla

• Para reducir la severidad es necesario hacer un cambio de diseño

• La severidad se estima de la tabla siguiente

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Rangos de Severidad (AMEFD)
Efecto Rango Criterio .
No 1 Sin efecto
Muy poco 2 Cliente no molesto. Poco efecto en el desempeño del componente o
servicio.
Poco 3 Cliente algo molesto. Poco efecto en el desempeño del comp. o
servicio.
Menor 4 El cliente se siente un poco fastidiado. Efecto menor en el desempeño
del componente o servicio.
Moderado 5 El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto moderado en el
desempeño del componente o servicio.

Significativo 6 El cliente se siente algo inconforme. El desempeño del comp. o


servicio se ve afectado, pero es operable y está a salvo. Falla parcial,
pero operable.
Mayor 7 El cliente está insatisfecho. El desempeño del servicio se ve
seriamente afectado, pero es funcional y está a salvo. Sistema afectado.
Extremo 8 Cliente muy insatisfecho. Servicio inadecuado, pero a salvo. Sistema
inoperable.
Serio 9 Efecto de peligro potencial. Capaz de descontinuar el uso sin perder
tiempo, dependiendo de la falla. Se cumple con el reglamento del
gobierno en materia de riesgo.
Peligro 10 Efecto peligroso. Seguridad relacionada - falla repentina.
Incumplimiento con reglamento del gobierno. 64
Rangos de Severidad (AMEFD)

65
Modelo DFMEA – Paso 1
Clasificación
• Cuando un modo de falla tiene un rango de severidad de 9 o 10,
existe una característica crítica, se identifica como “YC” y se inicia un
FMEA de proceso

• Estas características del producto afectan su función segura y/o


cumplimiento de reglamentaciones gubernamentales y pueden
requerir condiciones especiales de manufactura, ensamble,
abastecimiento, embarque, monitoreo y/o acciones de inspección o
controles

66
Modelo DFMEA – Paso 1
Acciones recomendadas

• Eliminar el Modo de falla

• Mitigar el efecto

• Es necesario un énfasis especial en acciones posibles cuando la


severidad es 9 o 10. Para valores menores también se pueden
considerar acciones

• Para eliminar el modo de falla considerar la acción:


– Cambiar el diseño (vg. Geometría, material) si está relaionado a
una característica del producto

67
Modelo DFMEA – Paso 2
Identificar:
• Las Causas asociadas (primer nivel y raíz)

• Su tasa de ocurrencia estimada

• La designación de la característica adecuada (si


existe) a ser indicada en la columna de
clasificación

• Acciones recomendadas para Severidad y


Criticalidad alta (S x O)

68
Model DFMEA – Paso 2
Causa potencial o mecanismo de falla

• La causa potencial de falla se define como un


indicador de debilidad del diseño cuya
consecuencia es el modo de falla

• Listar como sea posible, cada causa de falla


y/o mecanismo de falla para cada uno de los
modos de falla. El detalle de la descripción
permitirá enfocar los esfuerzos para atacar la
causa pertinente

69
Model DFMEA – Paso 2
Causa potencial o mecanismo de falla

Se puede emplear un diagrama de Ishikawa o un Árbol de falla (FTA),


preguntarse:
• ¿Qué circunstancia pudo causar que fallara el artículo para su fúnción?
• ¿Cómo podría fallar el artículo para cumplir con las especificaciones?
• ¿Cómo pueden ser incompatibles artículos que interactúan?
• ¿Qué información desarrollada en los diagramas P y Matriz de Interfase
pueden identificar causas potenciales?
• ¿Qué puede causar que el artículo no de la función intencionada?
• ¿Qué información en el Diagrama de límites pudo haberse pasado que
pueda causar este modo de falla?
• ¿En que puede contribuir el historial de 8Ds y FMEAs a las causas
potenciales?

70
Model DFMEA – Paso 2
Causa potencial o mecanismo de falla

Supuesto 1: El artículo se fabricó de acuerdo a especificaciones, ejemplos de


causas de falla:
• La especificación de Porosidad del material es muy alta
• La dureza del material especificada es muy baja

• El lubricante especificado es muy viscoso


• Torque especificado demasiado bajo

• Supuesto de confiabilidad inadecuada


• Degradación de parámetro del Componente

• Calor excesivo

71
Model DFMEA – Paso 2
Causa potencial o mecanismo de falla

Supuesto 2: El artículo puede incluir una deficiencia que causa variabilidad


introducida en el proceso de ensamble o manufactura:

• Especificar un diseño simétrico que permita que la parte se pueda instalar


desde atrás o de arriba a abajo

• Torque incorrecto debido a que el hoyo está diseñado fuera de posición

• Cinturón equivocado debido a que el diseño es similar a otro que es


estándar también en uso

72
Modelo DFMEA – Paso 2
Causa potencial o mecanismo de falla

Precauciones:
• El DFMA no confía en los controles del proceso para subsanar debilidades
del diseño, pero toma en cuenta sus limitaciones

• El objetivo es identificar las deficiencias del diseño que peuden causar


variación inaceptable en el proceso de manufactura o ensamble a través
de un equipo multidisciplinario

• Las causas de variación que no sean el resultado de directo de deficiencias


de diseño pueden identificarse en el DFMEA y ser atendidas en el FMEA
de Proceso

• Otro objetivo es identificar las características que mejoren la robustez del


diseño que pueda compensar variaciones en proceso

73
Modelo DFMEA – Paso 2
Ocurrencia

• Ocurrencia es la probabilidad de que una causa/mecanismo (listado en la


columna previa) ocurra durante la vida del diseño

• El rango de ocurrencia tiene un significado relativo más que sea absoluto

• La prevención o control de las Causas / Mecanismos del modo de falla se


realiza a través de cambios de diseño o cambios de diseño del proceso
para reducir la ocurrencia

74
Modelo DFMEA – Paso 2
Estimación de la Ocurrencia
• ¿Cuál es el historial de servicio y campo experimentado con artículos
similares?
• ¿El artículo es similar al utilizado en niveles anteriores de
subsistemas?

• ¿El componente es radicalmente diferente de los anteriores?


• ¿Ha cambiado la aplicación del componente?

• ¿Se han instalado controles preventivos en el proceso?


• ¿Cuáles son los cambios en el ambiente?

• ¿Se ha realizado un análisis análítico de la predicción de confiabilidad


para estimar la tasa de ocurrencia?

75
Rangos de Ocurrencia (AMEFD)
Ocurrencia Criterios Rango Probabilidad de Falla
Remota Falla improbable. No existen fallas 1 <1 en 1,500,000 Zlt > 5
asociadas con este producto o con
un producto / Servicio casi idéntico
Muy Poca Sólo fallas aisladas asociadas con 2 1 en 150,000 Zlt > 4.5
este producto / Servicio
casi idéntico
3 1 en 30,000
Poca Fallas aisladas asociadas con Zlt > 4
productos / Servicios similares
Moderada Este producto / Servicio ha
tenido fallas ocasionales 4 1 en 4,500 Zlt > 3.5
5 1 en 800 Zlt > 3
Alta Este producto / Servicio ha
6 1 en 150 Zlt > 2.5
fallado a menudo
7 1 en 50 Zlt > 2
Muy alta La falla es casi inevitable
8 1 en 15 Zlt > 1.5
9 1 en 6 Zlt > 1
10 >1 en 3 Zlt < 1

Nota: El criterio se basa en la probabilidad de ocurrencia de la


causa/mecanismo. Se puede basar en el desempeño de un diseño similar en
una aplicación similar.
Ocurrencia

77
Clasificación
• Cuando el Modo de falla/causa tiene una
severidad de 5 a 8 y una ocurrencia de 4 o mayor,
entonces se tiene una caracterítica significativa
crítica potencial que se identifica con “YS” y se
inicia el FMEA de proceso

• Estas características del producto afectan la


función del producto y/o son importantes para la
satisfacción del cliente y pueden requerir
condiciones especiales de manufactura,
ensamble, embarque, monitoreo y/o inspección

78
Clasificación

79
Modelo DFMEA
Paso 3

Si las causas no se pueden eliminar en paso 1 o 2, Identificar


• Controles actuales de prevención usados para establecer la
ocurrencia
• Controles actuales de detección (vg. Pruebas) usadas para establecer
la Detección
• Determinar la efectividad de los controles de Detección en escala de 1
a 10
• El RPN inicial (Risk Priority Number).
• Acciones Recomendadas (Prevención and Detección).
• Cuando ya se hayan implementado las acciones recomendadas, se
revisa el formato DFMEA en relación a la Severidad, Ocurrencia,
Detección y RPN

80
Modelo DFMEA – Paso 3
Controles de diseño actuales

• Listar las actividades terminadas para prevención,


vaidación/verificación del diseño (DV), u otras actividades que
aseguran la adecuación del diseño para el modo de falla y/o causa /
mecanismo bajo consideración

• Controles actuales (vg. Diseños falla/seguro como válvulas de alivio,


revisiones de factibilidad, CAE, Confianilidad y robustez analítica) son
los que han sido o estan usándose con los mismos diseños o similares.

• El equipo siempre debe enfocarse a mejorar los controles de diseño,


por ejemplo la creación de nuevos sistemas de prueba en el
laboratorio, o la creación de muevos algoritmos de modelado, etc.

81
Modelo DFMEA – Paso 3
Controles de diseño actuales
• Hay dos tipos de controles de diseño:
Prevención y detección

• De prevención:
– Previenen la ocurrencia de la causa/mecanismo o
Modo de falla/efecto reduciendo la tasa de
Ocurrencia
• De detección:
– Detectan la causa/mecanismo o Modo de
falla/efecto ya sea por métodos analíticos o físicos
antes que el artículo se libere para Poducción
• Si solo se usa una columna indicarlos con P o D

82
Modelo DFMEA – Paso 3
Controles de diseño actuales
Identificación de controles de diseño
• Si una causa potencial no fue analizada, el
producto con deficiencia de diseño pasará a
Producción. Una forma de detectarlo es con su
Modo de falla resultante. Se debe tomar acción
correctiva

Identificar controles de diseño como sigue:


1. Identificar y listar los métodos que puedan ser
utilizados para detectar el modo de falla, como:
1. FMEA anteriores, Planes de DV anteriores, Lista de
verificáción de robustez, Acciones de 8Ds
83
Modelo DFMEA – Paso 3
Controles de diseño actuales
2. Listar todos los controles de diseño históricos
que puedan ser suados para causas de primer
nivel listadas. Revisar reportes históricos de
pruebas

3. Identificar otros métodos posibles


preguntando:
¿De que manera puede la causa de este modo de falla ser reconocida?

¿Cómo puedo descubrir que esta causa ha ocurrido?

¿De que manera este modo de falla puede ser reconocido?


¿Cómo puedo descubrir que este modo de falla ha ocurrido?
84
Modelo DFMEA – Paso 3
Detección
• Cuando se estima una tasa de Detección, considerar solo los controles
que serán usados para detectar los Modos de Falla o sus Causas. Los
controles intencionados para prevenir o reducir la Ocurrencia de una
Causa o Modo de falla son considerados al estimar la tasa de
Ocurrencia

• Si los controles de prevención no detectan deben ser calificadas con


10

• Solo se deben considerar los métodos que son usados antes de la


liberación a Producción para estimar la tasa de Detección
• Los programas de verificación de diseño deben basarse en la
efectividad de los controles de diseño

85
Modelo DFMEA – Paso 3
Detección

Para evaluar la efectividad de cada control de diseño considerar las


siguientes categorías (de mayor a menor):

• Métodos de análisis de diseño


– Modelado y simulación probada (vg. Análisis de elementos finitos)
– Estudios de tolerancias (vg. Tolerancias deométricas
dimensionales)
– Estudios de compatibilidad de materiales (vg. Expansión térmica,
corrosión)
– Revisión de diseño subjetiva
• Métodos de desarrollo de pruebas:
– Diseño de experimentos/ experimentos de peor caso (vg. Ruido)

86
Modelo DFMEA – Paso 3
Detección

• Métodos de desarrollo de pruebas (cont…):


– Pruebas en muestras de pre-producción o
prototipo
– Maquetas usando partes similares
– Pruebas de durabilidad (verificación de diseño)
• Número de muestras a ser probadas
– Muestra significativa estadísticamente
– Cantidad pequeña, no significativa
estadísticamente
• Oportunidad de la aplicación de control de diseño
– Desde la etapa de diseño del concepto (vg.
Decisión del tema)
– Al tener prototipos de ingeneiría
– Justo antes de liberarse a Producción 87
Rangos de Detección (AMEFD)
• Rango de Probabilidad de Detección basado en la
efectividad del Sistema de Control Actual; basado en el
cumplimiento oportuno con el Plazo Fijado

1 Detectado antes del prototipo o prueba piloto

2-3 Detectado antes de entregar el diseño

4-5 Detectado antes del lanzamiento del servicio

6-7 Detectado antes de la prestación del servicio

8 Detectado antes de prestar el servicio

9 Detectado en campo, pero antes de que ocurra la falla o error

10 No detectable hasta que ocurra la falla o error en campo


Rangos de Detección (AMEFD)
DFMEA – Cálculo del riesgo
• El número de prioridad del rieso (RPN) es el producto de Severidad (S),
Ocurrencia (O) y Detección (D)

• RPN = (S) x (O) x (D) con valores entre 1 y 1000

• Puede usarse como en un Pareto para priorizar riesgos potenciales con


efectos que tengan las tasas más altas de severidad

• Atender los aspectos con Severidad 9 o 10 y después los efectos con


Severidad alta; los de criticalidad alta (S x O) y al final los que tienen RPNs
más altos

90
DFMEA – Acciones recomendadas

Considerar acciones como las siguientes:


• Revisión del diseño de la Geometría y/o tolerancias
• Revisión de especificación de materiales
• Diseños de experimentos (con múltiples causas interactuando) u otras
técnicas de solución de problemas
• Revisión de planes de prueba
• Sistemas redundantes – dispositivos de aviso – estados de falla (ON y
OFF)

El objetivo primario de las acciones recomendadas es reducir riesgos e


incrementar la satisfacción del cliente al mejorar el diseño.
Para reducir la severidad es necesario un cambio de diseño
91
DFMEA – Acciones tomadas

• Se identifica la organización y persona responsable para las acciones


recomendadas y la fecha de terminación

• Dar seguimiento:
– Desarrollar una lista de características especiales parasu
consideración en el DFMEA
– Dar seguimiento a todas las acciones recomendadas y actualizar
las acciones del DFMEA

• Después de que se implementa una acción, anotar una descripción


breve y la fecha de efectividad

92
DFMEA – Nivel de riesgo RPN

• Después de haber implementado las acciones preventivas/correctivas,


registrar la nueva Severidad, Ocurrencia y Detección

• Calcular el nuevo RPN

• Si no se tomaron acciones en algunos aspectos, dejarlos en blanco

93
DFMEA – Lista de verificación de robustez

• Es una salida del proceso integrado de


robustez:
– Resume los atributos de robustez clave y controles
de diseño

– Enlaza el DFMEA y los 5 factores de ruido del


diseño al Plan de verificación de diseño (DVP); vg.,
esta lista es una entrada al DVP

– Debe ser un documento clave a revisar como


94
parte del proceso de revisión de diseño
FMEA de Proceso - PFMEA

95
FMEA de Proceso

96
PFMEA
• Equipo
– Se inicia por el Ing. responsable de la actividad, en
conjunto con un equipo de personas expertas
además de incluir personas de apoyo

• Alcance
– Define que es incluido y que es excluido

97
Entradas al PFMEA
• Diagrama de flujo del proceso
– El equipo debe desarrollar el flujo del proceso,
preguntando ¿Qué se supone que hace el
proceso?; ¿Cuál es su propósito?; ¿Cuál es su
función?

• El Diagrama P es una entrada opcional al


PFMEA

98
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Acción
O Controles de D
Función S Causa(s)
Efecto (s) c Diseño o e R Responsable S O D R
del Producto/ Modos de Falla e Potencial(es) Acción Acción
Potencial (es) c Proceso t P y fecha límite e c e P
Paso del Potenciales v o Mecanismos Sugerida Adoptada
de falla u Actuales e N de Terminación v c t N
proceso . de falla
r c

99
Modelo del PFMEA – Paso 1

• Identificar todos los requerimientos funcionales dentro del alcance

• Identificar los modos de falla correspondientes

• Identificar un conjunto de efectos asociados para cada modo de falla

• Identificar la calificación de severidad para cada conjunto de efectos


que de prioridad el modo de falla

• De ser posible, tomar acciones para eliminar modos de falla sin


atender las “causas”

100
Modelo de PFMEA – Paso 1

• Requerimientos de la función del proceso


– Contiene características de ambos el producto y el
proceso

• Ejemplos
– Operación No. 20: Hacer perforación de tamaño X
de cierta profundidad
– Operación No. 22: Realizar el subensamble X al
ensamble Y
101
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
O D
Función S Causa(s) Controles del
Efecto (s) c e R Responsable S O D R
de Modos de Falla e Potencial(es) Diseño / Acción Acción
Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
Componente/Paso Potenciales v de los Mecanismos Proceso Sugerida Adoptada
de falla u e N de Terminación v c t N
de proceso . de falla Actual
r c
Factura correcta

Relacione las
funciones del
diseño del
componente

Pasos del proceso


Del diagrama de flujo

102
Modelo de PFMEA – Paso 1
• Modos de falla potenciales
– No funciona
– Funcionamiento parcial / Sobre función / Degradación en el tiempo
– Funcionamiento intermitente
– Función no intencionada
• Los modos de falla se pueden categorizar como sigue:
– Manufactura: Dimensional fuera de tolerancia
– Ensamble: Falta de componentes
– Recibo de materiales: Aceptar partes no conformes
– Inspección/Prueba: Aceptar partes equivocadas

103
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
Función O D
Causa(s) Controles de
del Efecto (s) D c e R Responsable S O D R
Modos de Falla Potencial(es) Diseño / Acción Acción
componente/ Potencial (es) i c t P y fecha límite e c e P
Potenciales de los Mecanismos Proceso Sugerida Adoptada
Paso del de falla v u e N de Terminación v c t N
de falla Actuales
proceso r c
Factura
correcta
Datos incorrectos Identificar modos
de falla Tipo 1
inherentes al
diseño

104
Modelo de PFMEA – Paso 1

• Efectos de las fallas potenciales


(consecuencias en)
– Seguridad del operador
– Siguiente usuario
– Usuarios siguientes
– Máquinas / equipos
– Operación del producto final
– Cliente último
– Cumplimiento de reglamentaciones
gubernamentales 105
Modelo de PFMEA - Paso 1

• Efectos de las fallas potenciales (en usuario


final)
– Ruido
– Operación errática
– Inoperable
– Inestable
– Apariencia mala
– Fugas
– Excesivo esfuerzo
– Retrabajos / reparaciones 106
Modelo de PFMEA –Paso 1

• Efectos de las fallas potenciales (en siguiente


operación)
– No se puede sujetar
– No se puede tapar
– No se puede montar
– Pone en riesgo al operador
– No se ajusta
– No conecta
– Daña al equipo
– Causa excesivo desgaste de herramentales 107
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
O Controles de D
Función Causa(s)
Efecto (s) D c Diseño / e R Responsable S O D R
del componente Modos de Falla Potencial(es) Acción Acción
Potencial (es) i c Proceso t P y fecha límite e c e P
/ Paso del Potenciales oMecanismos Sugerida Adoptada
de falla v u Actuales e N de Terminación v c t N
proceso de falla
r c

Factura correcta Datos incorrectosLOCAL:


Rehacer
la factura

Describir los efectos de


MAXIMO PROXIMO modo de falla en:
Contabilidad LOCAL
equivocada El mayor subsecuente
Y Usuario final
CON CLIENTE
Molestia
Insatisfacción

CTQs del QFD o


Matriz de Causa Efecto
CRITERIO DE EVALUACIÓN DE SEVERIDAD SUGERIDO PARA AMEFP

Esta calificación resulta cuando un modo de falla potencial resulta en un defecto con un cliente final y/o una planta de manufactura
/ ensamble. El cliente final debe ser siempre considerado primero. Si ocurren ambos, use la mayor de las dos severidades

Efecto en el cliente Efecto en Manufactura /Ensamble


Efecto
Calif.
Peligroso
sin aviso
Calificación de severidad muy alta cuando un modo potencial de
falla afecta la operación segura del producto y/o involucra un no
Puede exponer al peligro al operador (máquina o ensamble)
sin aviso 10
cumplimiento con alguna regulación gubernamental, sin aviso

Peligroso
con aviso
Calificación de severidad muy alta cuando un modo potencial de
falla afecta la operación segura del producto y/o involucra un no
Puede exponer al peligro al operador (máquina o ensamble)
sin aviso 9
cumplimiento con alguna regulación gubernamental, con aviso

Muy alto El producto / item es inoperable ( pérdida de la función


primaria)
El 100% del producto puede tener que ser desechado op
reparado con un tiempo o costo infinitamente mayor 8
Alto El producto / item es operable pero con un reducido nivel de
desempeño. Cliente muy insatisfecho
El producto tiene que ser seleccionado y un parte
desechada o reparada en un tiempo y costo muy alto 7
Modera
do
Producto / item operable, pero un item de confort/conveniencia
es inoperable. Cliente insatisfecho
Una parte del producto puede tener que ser desechado sin
selección o reparado con un tiempo y costo alto 6
Bajo Producto / item operable, pero un item de confort/conveniencia
son operables a niveles de desempeño bajos
El 100% del producto puede tener que ser retrabajado o
reparado fuera de línea pero no necesariamente va al àrea 5
de retrabajo .
Muy bajo No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos y
rechinidos. Defecto notado por el 75% de los clientes
El producto puede tener que ser seleccionado, sin desecho,
y una parte retrabajada 4
Menor No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos y
rechinidos. Defecto notado por el 50% de los clientes
El producto puede tener que ser retrabajada, sin desecho,
en línea, pero fuera de la estación 3
Muy
menor
No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos, y
rechinidos. Defecto notado por clientes muy críticos (menos del
El producto puede tener que ser retrabajado, sin desecho
en la línea, en la estación 2
25%)
Ninguno Sin efecto perceptible Ligero inconveniente para la operación u operador, o sin
efecto 1
Modelo de PFMEA – Paso 1

• Severidad
– La severidad es la seriedad de cada efecto, poner
la severidad del efecto más crítico para cada modo
de falla

110
Modelo de PFMEA – Paso 1

111
CRITERIO DE EVALUACIÓN DE SEVERIDAD SUGERIDO PARA PFMEA

Esta calificación resulta cuando un modo de falla potencial resulta en un defecto con un cliente final y/o una planta de manufactura
/ ensamble. El cliente final debe ser siempre considerado primero. Si ocurren ambos, use la mayor de las dos severidades

Efecto en el cliente Efecto en Manufactura /Ensamble


Efecto
Calif.
Peligroso
sin aviso
Calificación de severidad muy alta cuando un modo potencial de
falla afecta la operación segura del producto y/o involucra un no
Puede exponer al peligro al operador (máquina o ensamble)
sin aviso 10
cumplimiento con alguna regulación gubernamental, sin aviso

Peligroso
con aviso
Calificación de severidad muy alta cuando un modo potencial de
falla afecta la operación segura del producto y/o involucra un no
Puede exponer al peligro al operador (máquina o ensamble)
sin aviso 9
cumplimiento con alguna regulación gubernamental, con aviso

Muy alto El producto / item es inoperable ( pérdida de la función


primaria)
El 100% del producto puede tener que ser desechado op
reparado con un tiempo o costo infinitamente mayor 8
Alto El producto / item es operable pero con un reducido nivel de
desempeño. Cliente muy insatisfecho
El producto tiene que ser seleccionado y un parte
desechada o reparada en un tiempo y costo muy alto 7
Modera
do
Producto / item operable, pero un item de confort/conveniencia
es inoperable. Cliente insatisfecho
Una parte del producto puede tener que ser desechado sin
selección o reparado con un tiempo y costo alto 6
Bajo Producto / item operable, pero un item de confort/conveniencia
son operables a niveles de desempeño bajos
El 100% del producto puede tener que ser retrabajado o
reparado fuera de línea pero no necesariamente va al àrea 5
de retrabajo .
Muy bajo No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos y
rechinidos. Defecto notado por el 75% de los clientes
El producto puede tener que ser seleccionado, sin desecho,
y una parte retrabajada 4
Menor No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos y
rechinidos. Defecto notado por el 50% de los clientes
El producto puede tener que ser retrabajada, sin desecho,
en línea, pero fuera de la estación 3
Muy
menor
No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos, y
rechinidos. Defecto notado por clientes muy críticos (menos del
El producto puede tener que ser retrabajado, sin desecho
en la línea, en la estación 2
25%)
Ninguno Sin efecto perceptible Ligero inconveniente para la operación u operador, o sin
efecto 1
Modelo de PFMEA – Paso 2

• Paso 2 identificar:
– Las causas asociadas (primer nivel y raíz)

– Su tasa de ocurrencia

– La designación apropiada de la característica


indicada en ola columna de clasificación

– Acciones recomendadas para alta severidad y


criticalidad (S x O) así como la Seguridad del
operador (OS) y errores de proceso de alto 113
impacto (HI)
Modelo de PFMEA – Paso 2

Causa/Mecanismo potencial de falla


– Describe la forma de cómo puede ocurrir la falla,
descrito en términos de algo que puede ser
corregido o controlado
– Se debe dar priorioridad a rangos de prioridad de
9 o 10
Ejemplos, especificar claramente:
– Torque inadecuado (bajo o alto)
– Soldadura iandecuada (corriente, tiempo, presión)
– Lubricación inadecuada 114
Efecto(s) Potencial(es) de falla
Evaluar 3 (tres) niveles de Efectos del Modo de Falla
• Efectos Locales
– Efectos en el Área Local
– Impactos Inmediatos

• Efectos Mayores Subsecuentes


– Entre Efectos Locales y Usuario Final

• Efectos Finales
– Efecto en el Usuario Final del producto o Servicio
115
Modelo de PFMEA – Paso 2

• Suposición 1: Los materiales para la operación


son correctos
– Ajuste de herramentales a la profundidad
equivocada
– Desgaste de herramentales
– Temperatura del horno muy alta
– Tiempo de curado muy corto
– Presión de aire muy baja
– Velocidad del transportador no es constante
– Jets de lavadora desconectados 116
Modelo de PFMEA – Paso 2

• Suposición 2: Los materiales para la operación


tienen variación
– Material demasiado duro / suave / quebradizo
– La Dimensión no cumple especificaciones
– El acabado superficial de la operación 10 no
cumple especificaciones
– El localizador de perforación fuera de posición
correcta

117
Modelo de PFMEA – Paso 2

• Ocurrencia:
– Es la probabilidad de que una causa/mecanismo
ocurra
– Se puede reducir o controlar solo a través de un
cambio de diseño
– Si la ocurrencia de la causa no puede ser
estimada, entonces estimar la tasa de falla posible

118
Modelo de PFMEA – Paso 2
Ocurrencia

119
CRITERIO DE EVALUACIÓN DE OCURRENCIA SUGERIDO PARA AMEFP
Probabilidad Indices Posibles de ppk Calif.
falla
Muy alta: Fallas 100 por mil piezas < 0.55 10
persistentes
50 por mil piezas > 0.55 9

Alta: Fallas frecuentes 20 por mil piezas > 0.78 8

10 por mil piezas > 0.86 7

Moderada: Fallas 5 por mil piezas > 0.94 6


ocasionales
2 por mil piezas > 1.00 5

1 por mil piezas > 1.10 4

Baja : Relativamente pocas 0.5 por mil piezas > 1.20 3


fallas
0.1 por mil piezas > 1.30 2

Remota: La falla es < 0.01 por mil piezas > 1.67 1


improbable
Modelo de PFMEA – Paso 2

• Clasificación de características especiales si:


– Afectan la función del producto final,
cumplimiento con reglamentaciones
gubernamentales, seguridad de los operadores, o
la satisfacción del cliente, y

– Requieren controles especiales de manufactura,


ensamble, proveedores, embarques, monitoreo
y/o inspección o seguridad

121
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
O D
Función S Causa(s) Controles de
Efecto (s) c e R Responsable S O D R
del componente Modos de Falla e Potencial(es) Diseño / Acción Acción
Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
/ Paso del Potenciales v o Mecanismos Proceso Sugerida Adoptada
de falla u e N de Terminación v c t N
proceso . de falla Actuales
r c
La abertura del
engrane propor La abertura no LOCAL:
ciona una aber- es suficiente Daño a sensor
tura de aire entre de velocidad y
diente y diente engrane
Usar tabla para
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje 7 determinar severidad o
gravedad

CON CLIENTE
Equipo
parado

122
Modelo de PFMEA – Paso 2

123
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
Función O D
S Causa(s) Controles de
del Efecto (s) c e R Responsable S O D R
Modos de Falla e Potencial(es) Diseño/ Acción Acción
Componente / Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
Potenciales v o Mecanismos Proceso Sugerida Adoptada
Paso del de falla u e N de Terminación v c t N
. de falla Actuales
proceso r c

Factura correcta Datos LOCAL:


equivocadso Rehacer la
factura
Rango de
probabilidades en que
MAXIMO PROXIMO la causa identificada
Contabilidad 7 3 ocurra
erronea

CON CLIENTE
Molestia
Insatisfacción
Modelo de PFMEA – Paso 3

• En el paso 3 identificar:
– Controles actuales de prevención del proceso (con
acciones de diseño o proceso) usados para
establecer la ocurrencia
– Controles actuales de detección (vg. Inspección)
usados para establecer la tasa de detección
– Efectividad de los controles de detección del
proceso en una escala de 1 a 10
– El factor de riesgo RPN inicial
– Acciones recomendadas (Prevención y Detección)
125
Identificar Causa(s) Potencial(es) de la Falla

• Causas relacionadas con el diseño - Características del


servicio o Pasos del proceso
– Diseño de formatos
– Asignación de recursos
– Equipos planeados

• Causas que no pueden ser Entradas de Diseño,


tales como:
– Ambiente, Clima, Fenómenos naturales

• Mecanismos de Falla
– Rendimiento, tiempo de entrega, información completa
126
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
O D
S Causa(s) Controles de
Función Efecto (s) c e R Responsable S O D R
Modos de Falla e Potencial(es) Diseño/Proces Acción Acción
de Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
Potenciales v de los Mecanismos o Actuales Sugerida Adoptada
Artículo de falla u e N de Terminación v c t N
. de falla
r c

Factura correcta Datos incorrectosLOCAL:


Rehacer la Identificar causas
factura
de diseño, y
mecanismos de
MAXIMO PROXIMO falla que pueden
Contabilidad 7
erronea ser señalados para
los modos de falla
CON CLIENTE
Molestia
identificada.

Causas potenciales
Insatisfacción

De Diagrama de Ishikawa
Diagrama de árbol o
Diagrama de relaciones
127
Modelo de PFMEA – Paso 3

• Controles de proceso actuales:


– Son una descripción de los controles ya sea
para prevenir o para detectar la ocurrencia de
los Modos/causas de falla

• Consideraciones
– Incrementar la probabilidad de detección es
costosa y no efectiva
– A veces se requiere un cambio en el diseño
para apoyar la detección
128
– El incremento del control de calidad o
Identificar Controles de Diseño o de
Proceso Actuales
• Verificación/ Validación de actividades de Diseño o
control de proceso usadas para evitar la causa,
detectar falla anticipadamente, y/o reducir impacto:

Cálculos, Análisis, Prototipo de Prueba, Pruebas piloto


Poka Yokes, planes de control, listas de verificación

• Primera Línea de Defensa - Evitar o eliminar causas de falla o error

• Segunda Línea de Defensa - Identificar o detectar fallas o errores


Anticipadamente

• Tercera Línea de Defensa - Reducir impactos/consecuencias de falla o


errores
129
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
Función O D
S Causa(s) Controles de
del Efecto (s) c e R Responsable S O D R
Modos de Falla e Potencial(es) Diseño / Acción Acción
Componente / Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
Potenciales v o Mecanismos Proceso Sugerida Adoptada
Paso del de falla u e N de Terminación v c t N
. de falla Actuales
proceso r c

Factura correcta Datos correctos LOCAL:


Rehacer la
factura
¿Cuál es el método de
control actual que usa
MAXIMO PROXIMO ingeniería para evitar el
Contabilidad 7 3 modo de falla?
erronea

CON CLIENTE
Molestia
Insatisfacción

130
Modelo de PFMEA – Paso 3

Seleccionar un rango en la tabla de detección


Si se usa inspección automática al 100%
considerar:
– La condición del gages
– La calibración del gage
– La variación del sistema de medición del gage
– Probabilidad de falla del gage
– Probabilidad de que el sistema del gage sea
punteado
Si se usa inspección visual al 100% considerar:131
CRITERIO DE EVALUACIÓN DE DETECCION SUGERIDO PARA AMEFP
Detecciòn Criterio Tipos de Métodos de seguridad de Rangos de Calif
Inspección Detección
A B C

Casi Certeza absoluta de no detección X No se puede detectar o no es verificada


imposible
10
Muy Los controles probablemente no X El control es logrado solamente con
remota detectarán
9
verificaciones indirectas o al azar
Remota Los controles tienen poca X El control es logrado solamente con
oportunidad de detección
8
inspección visual
Muy baja Los controles tienen poca X El control es logrado solamente con
oportunidad de detección
7
doble inspección visual
Baja Los controles pueden detectar X X El control es logrado con métodos gráficos con
el CEP
6
Moderada Los controles pueden detectar X El control se basa en mediciones por variables después de que las
partes dejan la estación, o en dispositivos Pasa NO pasa realizado en 5
el 100% de las partes después de que las partes han dejado la
estación

Moderada Los controles tienen una buena X X Detección de error en operaciones subsiguientes, o medición

mente oportunidad para detectar


realizada en el ajuste y verificación de primera pieza ( solo para 4
causas de ajuste)
Alta
Alta Los controles tienen una buena X X Detección del error en la estación o detección del error en

oportunidad para detectar


operaciones subsiguientes por filtros multiples de aceptación: 3
suministro, instalación, verificación. No puede aceptar parte
discrepante

Muy Alta Controles casi seguros para X X


detectar
Detección del error en la estación (medición automática
con dispositivo de paro automático). No puede pasar la 2
parte discrepante

Muy Alta Controles seguros para detectar X No se pueden hacer partes discrepantes porque el item ha
pasado a prueba de errores dado el diseño del 1
proceso/producto

Tipos de inspección: A) A prueba de error B) Medición automatizada C) Inspección visual/manual


ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
Función O D
S Causa(s) Controles de
del Efecto (s) c e R Responsable S O D R
Modos de Falla e Potencial(es) Diseño / Acción Acción
Componente / Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
Potenciales v o Mecanismos Proceso Sugerida Adoptada
Paso del de falla u e N de Terminación v c t N
. de falla Actuales
proceso r c

Factura correcta Datos incorrectosLOCAL:


Rehacer la
factura

¿Cuál es la probabilidad
MAXIMO PROXIMO
de detectar la causa de
Contabilidad 7 3 5
falla?
erronea

CON CLIENTE
Molestia
Insatisfacción

133
Modelo de PFMEA – Paso 3

134
Modelo de PFMEA – Paso 3

135
Modelo de PFMEA – Paso 3

• Número de prioridad de riesgo


– Se calcula como RPN = (S) x (O) x (D)

• Acciones recomendadas
– Se deben dirigir primero a las de valores altos de
Severidad (9 o 10) o RPNs, después continuar con
las demás
– Las acciones se deben orientar a prevenir los
defectos a través de la eliminación o reducción de
las causas o modos de falla
136
Calcular RPN (Número de Prioridad de Riesgo)

Producto de Severidad, Ocurrencia, y


Detección

RPN / Gravedad usada para identificar


principales CTQs

Severidad mayor o igual a 8


RPN mayor a 150
137
Planear Acciones

Requeridas para todos los CTQs

• Listar todas las acciones sugeridas, qué


persona es la responsable y fecha de
terminación.
• Describir la acción adoptada y sus
resultados.
Reducir el riesgo general del diseño
• Recalcular número de prioridad de 138
Modelo de PFMEA – Paso 3

• Acciones tomadas
– Identificar al responsable de las acciones
recomendadas y la fecha estimada de terminación
– Después de terminar una acción, dar una
descripción breve de la acción real y fecha de
efectividad

• Responsabilidad y fechas de terminación


– Desarrollar una lista de características especiales
proporcionándola al diseñador para modificar el
DFMEA
139
Modelo de PFMEA – Paso 3

• RPN resultante
– Después de implementadas las acciones
recomendadas, estimar de nuevo los rangos de
Severidad, Ocurrencia y Detección y calcular el
nuevo RPN. Si no se tomaron acciones dejarlo en
blanco.

• Salidas del PFMEA


– Hay una relación directa del PFMEA a el Plan de
Control del proceso
140
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
O D
S Causa(s)
Función Efecto (s) c e R Responsable S O D R
Modos de Falla e Potencial(es) Controles de Acción Acción
de Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
Potenciales v de los Mecanismos Diseño Actual Sugerida Adoptada
Artículo de falla u e N de Terminación v c t N
. de falla
r c

Factura Datos LOCAL:


incorrecta incorrectos Rehacer
la factura

Riesgo = Severidad x
MAXIMO PROXIMO Ocurrencia x Detección
Contabilidad 7 3 5 105
erronea

CON CLIENTE
Molestia

Causas probables a
Insatisfacción

atacar primero

141
ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA
AMEF de Diseño / Proceso
Componente ______________________ Responsable del Diseño ____________ AMEF Número _________________
Ensamble ________________ Preparó _______________ Pagina _______de _______
Equipo de Trabajo ___________ FECHA (orig.) de AMEF ______(rev.) ______

Resultados de Acción
O D
Función S Causa(s) Controles de
Efecto (s) c e R Responsable S O D R
del componente Modos de Falla e Potencial(es) Diseño / Acción Acción
Potencial (es) c t P y fecha límite e c e P
/ Paso del Potenciales v o Mecanismos Prcoeso Sugerida Adoptada
de falla u e N de Terminación v c t N
proceso . de falla Actuales
r c

Factura correcta Datos LOCAL:


erroneos Rehacer la
factura

MAXIMO PROXIMO
Contabilidad 7 3 5 105
erronea

CON CLIENTE
Molestia
Insatisfacción Usar RPN para identificar
acciones futuras. Una vez que
se lleva a cabo la acción,
recalcular el RPN.

142
FMEA de Concepto - DFMEA

143
CDFMEA

• Entradas al FMEA de Concepto


– El diagrama de flujo, diagrama de límites, Matriz de interfase y
Diagrama P pueden ser menos detallados que para el DFMEA o
PFMEA

• La columna de clasificación no se utiliza

• Causas potenciales / Mecanismo de falla


– Es importante analizar las interfases e interacciones donde los
modos de falla deben ser atendidos antes de aprobar el conceptp
– Deben incluirse los factores humanos como fuentes de falla
potenciales. El cliente puede interactuar con un elemento en el
Diagrama de límites o en el Diagrama de flujo
– Algunos modos de falla y causas se pueden eliminar con cambios
como agregar redundancia al sistema propuesto
144
CDFMEA

• Ocurrencia
– Frecuentemente se toma 10 ya que no se
puede estimar en este tiempo. Una acción
recomendada es necesaria para eliminar la
causa. Lo mismo se aplica a las tasas de
Ocurrencia altas

• Controles actuales
– Si no se conocen poner “No identificado en
este momento” o “No se conoce la prevención145
CDFMEA

• Detección
– Puede ser “Sin detección en este momento” con una estimación
de 10. Se recomienda tomar una acción para identificar e
implementar un método de detección

• Nivel de riesgo = RPN = (S) x (O) x (D)

• Acciones recomendadas para altos RPNs


– Modificar la propuesta para reducir la ocurrencia
– Agregar un sistema redundante para confiabilidad
– Agregar dispositivos de detección para que el cliente tome
acciones que prevengan modos de falla
– Especificar un cierto tipo de material
146
Herramientas para el FMEA

147
Herramientas
• Diagramas de límites
• Diagramas de flujo de proceso
• Matriz de características
• Tormenta de ideas
• Árboles de funciones
• Lista de efectos: FMEA de diseño
• Lista de efectos: FMEA de proceso
• Diagrama de Ishikawa
• Tecnica de preguntas 148
Herramientas
• Análisis de árbol de fallas (FTA)
• Análisis del modo de falla (FMA)
• Diseño de experimentos (DOE)
• Proceso de solución de problemas de 8Ds
• Planes de Control
• Planeación dinámica de control (DCP)
• Despliegue de la función de calidad (QFD)
• Análisis de valor/ Ingeniería del valor (VA/VE)
• REDPEPR
• FMEA Express
• FMEA del software

149
Diagrama de límites
• Diagramas de límites de funciones
– Salida del análisis de funciones para la fase de
concepto CFMEA, ilustran funciones en vez de
partes

• Diagramas de límites Hardware/funcional


– Dividen al sistema en elementos más pequeños
desde un punto de vista funcional. Muestran
relaciones físicas, se usan en los DFMEAs.

150
Nombres de verbos útiles

151
Tormenta de ideas

• Seleccionar el problema a tratar.


• Pedir a todos los miembros del equipo generen ideas para la solución del
problema, las cuales se anotan en el pizarrón sin importar que tan buenas o
malas sean estas.
• Ninguna idea es evaluada o criticada antes de considerar todos los
pensamientos concernientes al problema.
• Aliente todo tipo de ideas, ya que al hacerlo pueden surgir cosas muy
interesantes, que motivan a los participantes a generar más ideas.
• Apruebe la naturalidad y el buen humor con informalidad, en este punto el
objetivo es tener mayor cantidad de ideas
• Se les otorga a los participantes la facultad de modificar o mejorar las
sugerencias de otros.
• Una vez que se tengan un gran número de ideas el facilitador procede a
agrupar y seleccionar las mejores ideas por medio del consenso del grupo
• Las mejores ideas son discutidas y analizadas con el fin del proponer una
solución.

152
Herramientas para el FMEA

• Árbol de funciones
– Ayuda a que los requerimientos del cliente no
expresados explícitamente sobre el producto o
proceso se cumplan

– Es conveniente describir las funciones de un


producto o proceso por un verbo – pronombre
medible, por ejemplo:
• Calentar el interior a XºC
• Enfriar a los ocupantes a XºC
153
• Eliminar la niebla del parabrisas en X segundos
Técnica de preguntas
• Hacer una oración con el modo de falla, causa y efecto y ver si la oración
tiene sentido. Un modo de falla es debido a una causa, el modo de falla
podría resultar en efectos, por ejemplo:
– MODO DE FALLA: No ajustan los faros delanteros
– P: ¿Qué podría ocasionar esta falla?
– R: La luz desalineada -> Efecto
– P: ¿A que se puede deber esta falla?
– R: Cuerda grande en tornillo de ajuste -> Causa
El “No ajuste de faros delanteros” se debe a “Cuerda
grande en tornillo de ajuste”. El “desajuste de los
faros” ocasiona “haces de luz desalineados”
154
Técnica de preguntas

Paso 3 Paso 1
¿Qué lo causa? Paso 2
Modo de falla ¿Qué efecto tiene?

155
Análisis de árbol de fallas (FTA)
• Es una técnica analítica deductiva que usa un árbol para mostrar las
relaciones causa efecto entre un evento indeseable (falla) y las diversas
causas que contribuyen. Se usan símbolos lógicos para interconectar las
ramas

• Después de hacer el FTA e identificadas las causas raíz, se pueden


determinar las acciones preventivas o los controles necesarios

• Otra aplicación es determinar las probabilidades de las causas que


contribuyen a la falla y propagarlas hacia adelante

156
Análisis del Modo de Falla (FMA)

• Es un enfoque sistemático disciplinado para


cuantificar el modo de falla, tasa de falla, y
causa raíz de fallas o tasas de reparación
conocidas (el FMEA para las desconocidas)

• Se basa en información histórica de


garantías, datos de campo, datos de
servicios, y/o datos de procesos

• Se usa para identificar la operación, modos157


Diseño de experimentos (DOE)

• Es un método para definir los arreglos en cuales se puedas realizar


experimentos, donde se cambian de manera controlada las variables
independientes de acuerdo a un plan definido y se determinan los
efectos

• Para pruebas de confiabilidad el DOE usa un enfoque estadístico para


diseñar pruebas para identificar los factores primarios que causas
eventos indeseables

• Se usan para identificar causas raíz de modos de falla, cuando varios


factores pueden estar contribuyendo o cuando estos factores están
interrelacionados y se desean conocer los efectos de sus interacciones

158
Método de 8 disciplinas (8Ds)

• Es un método de solución de problemas


orientado a equipos de trabajo, las
disciplinas o pasos son:
– Preparar el proceso
– Establecer el equipo
– Describir el problema
– Desarrollar las acciones de contención o
contingentes
– Diagnosticar el problema (definir y verificar
causa raíz)
159
Planes de control

• Es una descripción escrita del sistema para


controlar el proceso de producción

• Lista todos los parámetros del proceso y


características de las partes características
de las partes que requiere acciones
específicas de calidad

• El plan de control contiene todaslas


características críticas y significativas 160
Planeación dinámica de control (DCP)

Es un procesos que liga las herramientas de


calidad para construir planes de control
robustos a través de un equipo

1. Lanzamiento – definir los requerimientos de


recursos

2. Estructura del equipo central y de soporte


161
Planeación dinámica de control (DCP)
4. Información de soporte (ES, DFMEAs, DVP&R, PFMEA, etc.)

5. Diagrama de flujo y carácterísticas de enlace

6. Pre lanzamiento o controles preliminares

7. PFMEA

8. Plan de control

9. Desarrollar ilustraciones e instrucciones

10. Implementar y mantener


162
Despliegue de la función de calidad (QFD)
• El QFD es un método estructurado en el cual los requerimientos del
cliente son traducidos en requerimientos técnicos para cada una de las
etapas del desarrollo del producto y producción

• El QFD es entrada al FMEA de diseño o al FMEA de concepto. Los datos se


anotan en el FMEA como medidas en la columna de función

• La necesidad de obtener datos de QFD pueden ser también una salida del
FMEA de concepto

163
Análisis del valor / Ingeniería del valor
(VA/VE)
• Son metodologías usadas comúnmente para despliegue del valor. La
Ingeniería del valor se realiza antes de comprometer el herramental. El
análisis del valor (VA) se realiza después del herramentado. Ambas
técnicas usan la fórmula:

Valor = Función (primaria o secundaria) /


Costo
• Los datos de VA/VE pueden ser entradas al FMEA de diseño o de proceso
en columna de Función como funciones primaria y secundaria. También
pueden ser causas, controles o acciones recomendadas

• La metodología VA debe ser incluida en la revisión de FMEAs actuales


como apoyo para evaluar riesgos y beneficios cuando se analizan varias
propuestas 164
REDPEPR (Robust Engineering Design
Product Enhacement Process)
Es una herramienta que proporciona a los
equipos de Diseño:
• Un proceso paso a paso para aplicar el RED
• Las herramientas necesarias para completar el diagrama P, listas de
verificación de confiabilidad y robustez (RRCL) y la matriz de
demostración de confiabilidad y robustez (RRDM)
• Preguntas y tips para guiar al equipo en el proceso
• Capacidad para generar reportes en Excel
• Un proceso para mejorar la comunicación con el equipo de ingeneiría
El Web site donde se encuentra el software es www.redpepr.ford.com

165

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