El Movimiento Rectilíneo Uniforme Acelerado o Variado

ESCUELA TÉCNICA DE FORMACIÓN FORESTAL
ESTEFFOR
V CUATRIMESTRE
MARIO ROLANDO QUIÑONES MATEO
FISICA
EL MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME ACELERADO O

VARIADO
JOSÉ ENRIQUE DÍAZ MÉNDEZ……………………7
NOELIA GUDALUPE DOMINGO MONTEJO………8
JOEL EDUARDO ESTEBAN MENDEZ………….........9
JACALTENANGO 11 DE JULIO DEL 2014

EL MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME ACELERADO O VARIADO
El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA), también conocido
como movimiento rectilíneo uniformemente variado (MRUV), es aquel en el que
un móvil se desplaza sobre una trayectoria recta estando sometido a
una aceleración constante.
Un ejemplo de este tipo de movimiento es el de caída libre vertical, en el cual la aceleración
interviniente, y considerada constante, es la que corresponde a la gravedad.
También puede definirse como el movimiento que realiza una partícula que partiendo del
reposo es acelerada por una fuerza constante.
El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA) es un caso particular
del movimiento uniformemente acelerado(MUA).
Este último puede, a su vez, presentarse como de caída libre o de subida o tiro vertical.
El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado es un tipo de movimiento frecuente en
la naturaleza. Una bola que rueda por un plano inclinado o una piedra que cae en el vacío
desde lo alto de un edificio son cuerpos que se mueven ganando velocidad con el tiempo de
un modo aproximadamente uniforme; es decir, con una aceleración constante.
Este es el significado del movimiento uniformemente acelerado, el cual “en tiempos
iguales, adquiere iguales incrementos de rapidez”.
En este tipo de movimiento sobre la partícula u objeto actúa una fuerza que puede ser externa
o interna.
En este movimiento la velocidad es variable, nunca permanece constante; lo que sí es
constante es la aceleración.
Entenderemos como aceleración la variación de la velocidad con respecto al tiempo.
Pudiendo ser este cambio en la magnitud (rapidez), en la dirección o en ambos.
Las variables que entran en juego (con sus respectivas unidades de medida) al estudiar este
tipo de movimiento son:
Velocidad inicial Vo (m/s)
Velocidad final Vf (m/s)
Aceleración a (m/s2)
Tiempo t (s)
Distancia d (m)
Para efectuar cálculos que permitan resolver problemas usaremos las siguientes fórmulas:
Datos para resolver problemas:

La primera condición será obtener los valores numéricos de tres de las cinco variables.
Definir la ecuación que refleje esas tres variables. Despejar y resolver numéricamente la
variable desconocida.
Tener cuidado con que en algunas ocasiones un dato puede venir disfrazado.
"Un móvil que parte del reposo.....", significa que su velocidad inicial es Vo = 0; "en una
prueba de frenado...", significa que su velocidad final es Vf = 0.
Movimiento rectilíneo uniformemente retardado
En los movimientos uniformemente decelerados o retardados la velocidad disminuye con
el tiempo a ritmo constante. Están, pues, dotados de una aceleración que aunque negativa es
constante. De ahí que todas las fórmulas usadas para los movimientos uniformemente
acelerados sirvan para describir los movimientos uniformemente retardados, considerando
sólo que su signo es negativo.
Por lo tanto, para efectuar cálculos que permitan resolver problemas que involucren
aceleración negativa o deceleración, usaremos las siguientes fórmulas:
EJERCICIOS A LEAILIZAR
1) Una partícula se mueve durante 4s con movimiento uniforme variado recorrido en
este intervalo 88mts. Inmediatamente cesa la aceleración durante 5 seg recorre
100mts con moviente uniforme.
Calcular:
a) La velocidad inicial.
b) La aceleración.
c) La distancia recorrida en los primero 7s de los 9s que duro el movimiento.
Solución:
Parte del movimiento es uniforme mente variada y parte uniforme. Si calculamos la

velocidad del movimiento uniforme, tendremos la velocidad final del movimiento
uniforme variado.
𝑠 100𝑚
𝑣=𝑡 𝑣= = 20m/s
5𝑠
a) Por los datos con que se cuentan no se puede aplicar una fórmula de las originales,
pero podemos despejar la Vo de cualquiera de la fórmula de espacio.
2𝑠
(𝑣 + 𝑣0|2)𝑡 = 𝑠 > 𝑣 + 𝑣0 =
𝑡
Pol lo tanto:
2𝑠 2(88𝑚)
𝑣0 = −𝑣 = − 20 𝑚⁄𝑠 = 24 𝑚⁄𝑠
𝑡 4𝑠
𝑣−𝑣𝑜
b) 𝑎= 𝑡
20 𝑚⁄𝑠 − 24 𝑚⁄𝑠
𝑎= = −1 𝑚⁄𝑠²
4𝑠
c) La distancia recorrida en 7 segundos es la suma de los 88m recorridos en los primeros

4 segundos más la distancia recorrida en 3 segundos del móvil uniforme.
𝑠 = 𝑣𝑡 = (20 𝑚⁄𝑠)(3𝑠) = 60𝑚
𝐸𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑒𝑛 7 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠 = 88𝑚 + 60𝑚 = 148𝑚

2) Un aeroplano toca la pista de aterrizaje con una velocidad de 350km/hrs. En este
momento el piloto aplica los frenos y el aeroplano se detiene a los 500mts.
¿Cuál es la aceleración?
Solución:
V= 0
Vo¡ 350km/h= 97.22
s= 500m
a=?
Por los datos con que se cuenta, se aplica la fórmula:
𝑣 2 − 𝑣𝑜²
2𝑎𝑠 = 𝑣 2 − 𝑣𝑜2 > 𝑎 =
2𝑠
𝑜 − (97.22 𝑚⁄𝑠)² 9451.73 𝑚²⁄𝑠²

𝑎= =
2(500𝑚) 1000𝑚
𝑎 = 9.45𝑚/𝑠²
3) Un vehículo se mueve a razón de 135 km/hrs. aplica su frenos y la fricción de estos

produce una aceleración de 0.3mts/s² hasta detenerlo. Desde que se aplicaron los
frenos
¿Cuánto tiempo trascurrió?
Solución: Primero se hacen homogéneos los datos y se aplica la formula

correspondiente:
Vo= 135 km/hrs
V= 0
a= - 0.3mts/seg²
𝑣 − 𝑣𝑜 0 − 37.5 𝑚⁄𝑠 −37.5 𝑚⁄𝑠

𝑡= = = = 125𝑠
𝑎 −0.3 𝑚⁄𝑠 −0.3 𝑚⁄𝑠²
4) Un camión viene disminuyendo su velocidad en forma uniforme, de 100km/h a 50
km/h. Si para esto tuvo que frenar durante 1.500 m.
Calcular:
a) ¿Qué desaceleración produjeron los frenos?

b) ¿Cuánto tiempo empleó para el frenado?
Desarrollo
Datos:
v0= 100 km/h = (100 km/h).(1000 m/1 km).(1 h/3600 s) = 27,78 m/s
vf=50 km/h = (50 km/h).(1000 m/1 km).(1 h/3600 s) = 13,89 m/s
x = 1.500 m
a) Aplicando:
a = -0,193 m/s ²
b) Aplicando:
vf = v0+ a.t
t = (vf- v0)/a
t = (27,78 m/s - 13,89 m/s)/(- 0,193 m/s ²)
t = 72 s
5) Un móvil que se desplaza con velocidad constante, aplica los frenos durante 25 s, y
recorre una distancia de 400 m hasta detenerse.
Determinar:
a) ¿Qué velocidad tenía el móvil antes de aplicar los frenos?
b) ¿Qué desaceleración produjeron los frenos?
Desarrollo
Datos:
t = 25 s
x = 400 m
vf = 0 m/s
Ecuaciones:
(1) vf = v0+ a.t
(2) x = v0.t + a.t ²/2
6) En dirección hacia el sur, un tren viaja inicialmente a 16m/s; si recibe una aceleración
constante de 2 m/s2. ¿Qué tan lejos llegará al cabo de 20 s.? ¿Cuál será su velocidad
final en el mismo tiempo?
Datos:
Vo=16m/s
a= 2m/s²
t= 20s
d= x1
Vf= x2
Conocemos tres de las cinco variables, entonces, apliquemos las fórmulas:
Averigüemos primero la distancia que recorrerá durante los 20 segundos:
1
𝑑 = 𝑉𝑜. 𝑡 + 𝑎. 𝑡²
2
1
𝑑 = 16 𝑚⁄𝑠. 20𝑠 + (2 𝑚⁄𝑠). (20𝑠)²
2
2
𝑑 = 320𝑚 + (1 𝑚⁄𝑠 . 400𝑠 2 )
𝑑 = 320𝑚 + 400𝑚
𝑑 = 720𝑚
Conozcamos ahora la velocidad final del tren, transcurridos los 20 segundos:
𝑉𝑓 = 𝑉𝑜 + 𝑎. 𝑡
𝑉𝑓 = 16 𝑚⁄𝑠 + (2 𝑚⁄𝑠 2 . 20𝑠)
𝑉𝑓 = 16 𝑚⁄𝑠 + 40𝑚
Vf = 56 m⁄s
Respuestas:
Si nuestro tren, que viaja a 16 m/s, es acelerado a 2 m/s recorrerá 720 metros durante
20 segundos y alcanzará una velocidad de 56 m/s.
LABORATORIO
1. En una dirección hacia el sur un tren viaja inicialmente a 16m/s; si recibe una aceleración
constante de 2m/s². ¿Qué tan lejos llegara al cabo de 20s.? ¿Cuál será su velocidad final en
el mismo tiempo?
2. Un móvil que se desplaza con una velocidad contante aplica los frenos durante 25s y recorre
400m hasta detenerse.
Calcular:
a) La velocidad del móvil antes de aplicar los frenos.
b) La desaceleración que produjeron los frenos.
3. Cuanto tiempo tendrá un automóvil en alcanzar una velocidad de 60 km/h, si parte del reposo
con una aceleración de 20 km/h.
4. Un móvil parte del reposo con una aceleración de 20 m/s² constante.

Calcular:
a) ¿Qué velocidad tendrá después de 15s?
b) ¿Qué espacio recorrió en esos 15s?
5. Un automóvil que viaja a una velocidad constante de 120km/h, demora 10s en detenerse.
Calcular:
a) ¿Qué espacio necesita para detenerse?
b) ¿Con qué velocidad chocara a otro vehículo ubicado a 30 m del lugar donde aplico los
frenos?
6. Un camión viene disminuyendo su velocidad en forma uniforme, de 100km/h a 50km/h. si

para esto tuvo que frenar durante 1500m.
Calcular:
a) ¿Qué desaceleración produjeron los frenos?
b) ¿Cuánto tiempo empleo para el frenado?
7. Un móvil parte del reposo y en 20 segundos alcanza una velocidad de 50mt/s.

Calcular:
a) La aceleración
b) El espacio recorrido en 13s.
8. Un tren disminuye su velocidad de 80pies/s a 30pies/s en 10s.

Encontrar:
a) Su aceleración.
b) ¿A los cuantos segundos se detendrá?
9. Que velocidad tendrá un móvil a cabo de 30s si su aceleración es de 10cm/s y su velocidad

inicial es de 1.8m/s.
10. Un tren se mueve a razón de 180 km/h. la aceleración que producen sus frenos es de 0.2 m/s².
¿A cuánto tiempo antes deberá el maquinista aplicar los frenos para detenerlo?

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MARIO ROLANDO QUIÑONES MATEO

EL MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME ACELERADO O

JOSÉ ENRIQUE DÍAZ MÉNDEZ……………………7

NOELIA GUDALUPE DOMINGO MONTEJO………8

JOEL EDUARDO ESTEBAN MENDEZ………….........9

JACALTENANGO 11 DE JULIO DEL 2014

Datos para resolver problemas:

Parte del movimiento es uniforme mente variada y parte uniforme. Si calculamos la

c) La distancia recorrida en 7 segundos es la suma de los 88m recorridos en los primeros

𝑠 = 𝑣𝑡 = (20 𝑚⁄𝑠)(3𝑠) = 60𝑚

𝐸𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑒𝑛 7 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠 = 88𝑚 + 60𝑚 = 148𝑚

Vo¡ 350km/h= 97.22

Por los datos con que se cuenta, se aplica la fórmula:

𝑜 − (97.22 𝑚⁄𝑠)² 9451.73 𝑚²⁄𝑠²

3) Un vehículo se mueve a razón de 135 km/hrs. aplica su frenos y la fricción de estos

¿Cuánto tiempo trascurrió?

Solución: Primero se hacen homogéneos los datos y se aplica la formula

Vo= 135 km/hrs

𝑣 − 𝑣𝑜 0 − 37.5 𝑚⁄𝑠 −37.5 𝑚⁄𝑠

a) ¿Qué desaceleración produjeron los frenos?

4. Un móvil parte del reposo con una aceleración de 20 m/s² constante.

6. Un camión viene disminuyendo su velocidad en forma uniforme, de 100km/h a 50km/h. si

7. Un móvil parte del reposo y en 20 segundos alcanza una velocidad de 50mt/s.

8. Un tren disminuye su velocidad de 80pies/s a 30pies/s en 10s.

9. Que velocidad tendrá un móvil a cabo de 30s si su aceleración es de 10cm/s y su velocidad

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