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    ClaseB3T3 Problemas

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    Adrian Escolano Escolano
    Este documento presenta 9 problemas sobre trenes de engranajes. Los problemas cubren temas como calcular la velocidad y sentido de giro de engranajes específicos en diferentes configuraciones de trenes de engranajes, incluyendo trenes epicicloidales y de engranajes cónicos. Las figuras proporcionadas ilustran cada configuración de tren de engranajes.

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    Este documento presenta 9 problemas sobre trenes de engranajes. Los problemas cubren temas como calcular la velocidad y sentido de giro de engranajes específicos en diferentes configuraciones de trenes de engranajes, incluyendo trenes epicicloidales y de engranajes cónicos. Las figuras proporcionadas ilustran cada configuración de tren de engranajes.

    Descripción original:

    Problemas trenes de engranajes

    Título original

    ClaseB3T3.Problemas

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    Grado en Ingenierı́a en Tecnologı́as Industriales

    Universidad
    Teorı́a de Máquinas (3.er curso)
    Pública de Navarra
    Nafarroako
    Unibertsitate Publikoa
    Curso 2018-19

    Tema 2.4
    Trenes de engranajes, problemas
    Juan Miguel Aguinagalde
    11 de diciembre de 2018

    Problemas.
    Problema 1: Calcúlese la velocidad y el sentido de giro del engranaje 8 de la figura 1. ¿Cuál es la
    razón de velocidades del tren?

    Figura 1: [SU88, problema 9-1]

    Problema 2: En el tren epicicloidal de la figura 2, el engranaje 2 está sujeto a su eje y gira a 250 rpm
    en sentido horario. Los engranajes 4 y 5 son planetarios que están unidos, pero giran
    libremente sobre el eje llevado por el brazo. El engranaje 6 es estacionario. Encuéntrese
    la velocidad y sentido de giro del brazo.

    Figura 2: [SU88, ejemplo 9-1]

    Problema 3: En el tren de engranajes cónicos de la figura 3, el eje de entrada es solidario al engranaje


    2 y el 6 lo es al de salida. El brazo 3 gira libremente sobre el eje de salida y lleva a los
    planetarios 4 y 5. El engranaje 7 está fijo al marco. ¿Cuál es la velocidad de salida si el
    engranaje 2 gira a 2000 rpm?
    Figura 3: [SU88, ejemplo 9-2]

    Problema 4: El engranaje interior (el n.o 7) del tren epicicloidal de la figura 4 gira a 60 rpm en sentido
    antihorario. ¿Cuáles serán la velocidad y sentido de rotación del brazo?

    Figura 4: [SU88, problemas 9-6 y 9-7]

    Problema 5: Si el brazo del tren epicicloidal de la figura 4 gira a 300 rpm en sentido antihorario,
    determı́nese la velocidad y sentido de rotación de los engranajes 4, 5 y 7.

    Problema 6: El eje C del tren epicicloidal de la figura 5 es estacionario. Si el engranaje 2 gira a


    800 rpm en sentido horario, ¿cuál será la velocidad y sentido de giro del eje B?

    Tema 2.4. Trenes de engranajes, problemas. Pág. 2 de 4


    Figura 5: [SU88, problemas 9-8 a 9-10]

    Problema 7: El eje B del tren epicicloidal de la figura 5 es estacionario. Si el eje C se impulsa a


    380 rpm en sentido antihorario, ¿cuál será la velocidad y sentido de giro del eje A?

    Problema 8: Calcular, en el tren epicicloidal de la figura 5, la velocidad y sentido de giro del eje C
    cuando
    – los ejes A y B giran a 360 rpm en sentido antihorario y
    – el eje A gira a 360 rpm en sentido horario y el eje B lo hace a 360 rpm en sentido
    antihorario.

    Problema 9: En el tren epicicloidal de la figura 6, el engrane 2 esta conectado al eje de entrada. Si


    el brazo está conectado al eje de salida, ¿qué reducción de velocidad se puede obtener?
    ¿Cuál es el sentido de giro del eje de salida? ¿Qué cambios se podrı́an hacer en el tren
    para conseguir el sentido de giro opuesto?

    Figura 6: [SU88, problema 9-11]

    Tema 2.4. Trenes de engranajes, problemas. Pág. 3 de 4


    Referencias
    [SU88] Shigley, Joseph Edward y Uicker, John Joseph Jr.: “Teorı́a de Máquinas y Mecanismos”.
    McGraw–Hill, 1988.

    Tema 2.4. Trenes de engranajes, problemas. Pág. 4 de 4

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