0% encontró este documento útil (0 votos)
152 vistas24 páginas

Diseño de Ejes

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1/ 24

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA.


ESIME UNIDAD AZCAPOTZALCO

ASIGNATURA: Diseño de Elementos Mecánicos

Profesor: M en C Ramón Elizarraras Baena


CALCULO Y DISEÑO DE EJES

SELECCIÓN DE BANDAS Y POLEAS

SELECCIÓN DE CADENAS Y CATARINAS

CALCULO DE LA GEOMETRIA Y ESFUERZOS DE


ENGRANES

2
Engranes rectos

3
NOMENCLATURA

Hp Potencia que se transmite en HP

Velocidad angular, rmp

Par torsional sobre el engrane, Ib. plg

Diámetro de paso del engrane en plg

4
Direcciones de fuerzas sobre engranes rectos engranados

5
Engranes Helicoidales

La carga axial es

6
Catarinas

7
Poleas para bandas V

8
La fuerza de flexión sobre el eje que sostiene la
polea depende de la suma

Para transmisiones con bandas V que la relación es en el


caso normal

Al establecer una relación entre y de la forma

9
Donde C = constante por determinar

De la ecuación 9 se tiene que , entonces

10
Entonces la ecuación (10), para transmisión con banda se
convierte en:

Poleas para bandas planas

11
Concentraciones de esfuerzos en los ejes

Para montar los diversos elementos de maquinas en los


ejes de forma adecuada, existen discontinuidades
geométricas que producen concentraciones de esfuerzo

Cuñeros: un cuñero o chavetero es una ranura longitudinal


que se corta en un eje para montar una cuña o chaveta. q

12
Chaflanes: cuando en un eje se presenta un cambio
de diámetro, para formar un escalón contra el cual se
localiza un elemento de maquina se produce una
concentración de esfuerzos.

13
Ranuras para anillos de retención: Los anillos de
retención se instalan en las ranuras de los ejes para
mantener fijo un elemento que se va retener.

Un diseño preliminar se considera al esfuerzo


flexionante en una ranura para anillo de retención,
para considerar los radios de chaflanes bastante
agudos. El factor de concentración de esfuerzos no
se aplica al esfuerzo cortante torsional.
14
ESFUERZOS DE DISEÑO PARA EJES

Esfuerzo cortante de diseño


par torsional constante

Esfuerzo cortante de diseño


esfuerzo cortante vertical
invertido

15
Cuando se deben considerar factores de
concentración de esfuerzos.

16
Al emplear la teoría de la energía de distorisión, entonces la
resistencia a la fatiga en cortante es:

17
Ahora si

𝒆
𝒕

Se despeja N y se tiene:

𝒆 𝒆
𝒕 𝒕
 

𝒕 𝒕
𝒆 𝒆

18
Esfuerzo normal de diseño de carga por fatiga

Para las partes del eje sometidas solo a flexión


invertida, el esfuerzo de diseño será

EJES SOMETIDOS A FLEXION Y A TORSION

19
Los datos experimentales indican que la falla, bajo
combinaciones de flexión y torsión, siguen
aproximadamente el arco que une esos dos puntos

𝒚
Siendo   de la teoría de la energía
de distorisón

20
Para ejes redondos solidos

𝟑
Donde

Para ejes redondos solidos

𝟑
Donde

21
Si

21
𝟑
Siendo

Al despejar el diámetro

23
BIBLIOGRAFIA

DISEÑO DE MAQUINAS DISEÑO DE ELEMENTOS DE


Teoría y Practica MAQUINAS
Cuarta edición
Aaron D. Deutchman
Walter J. Michels Robert L. Mott
Charles E. Wilson
University of Dayton
Newark College of Engineering
New Jersey Institute of Technology Editorial Pearson Educatión

Editorial CECSA

24

También podría gustarte