Actividad 8

Análisis y Diagnóstico Organizacional (COOTRANSAMAZONIA)

Presentado Por:
Slenna Yulieth Vargas Ruiz ID: 548403
Laura Camila Ducuara Muñoz ID: 553711

Corporación Universitaria Minuto De Dios

Administración En Salud Ocupacional
Florencia - Caquetá
2020
 Actividad 8

Análisis y Diagnóstico Organizacional (COOTRANSAMAZONIA)

Presentado Por:
Laura Camila Ducuara Muñoz ID: 553711

Tutora:
Yamile Trujillo Marín

Corporación Universitaria Minuto De Dios

Administración En Salud Ocupacional
Curso: Análisis y Diagnóstico Organizacional
Noveno Semestre
Florencia - Caquetá
2020
 INTRODUCCIÓN

El plan de acción, de cierta manera nos ayuda a dar cambios de los que se
generan a favor y en contra de la empresa, para ello es muy importante el análisis de
todas las matrices encargadas del análisis organizaciones interno y externo de esta,
como lo son la MCP y EFE, como también lo es la matriz PYEA, que lo
recomendable es que estos análisis se realicen periódicamente para poder identificar
las falencias que están afectando a dicha prestación de servicio o la competitividad
de estas, para que se haga un análisis externo de lo que arroga los resultados de
estos importantes hallazgos para dar el cumplimiento de la misión y a futuro de la
visión.

Este trabajo, tiene como finalidad realizar el análisis de las matrices que
realizamos en las actividades anteriormente, por eso que este es un espacio para
discutir que, como, cuando y con quien se realizaran las acciones. ya que, de esta
manera la empresa que escogimos para la investigación nos indica los diagnósticos
arrojados permite la optimización del proceso logístico para la compañía.
 PROBLEMA

Planteamiento Del Problema

En la empresa COOTRANSAMAZONIA., el proceso de transporte y entrega del

producto, se realiza mediante la figura de vehículos pesados contratados por prestación
de servicios, en donde los conductores lo manejan bajo la orden del dueño que son
socios de la empresa, El proceso de contratación es ineficiente, ya que no tiene en
cuenta la experiencia del personal, en cuanto al conocimiento de direcciones y
ubicación geográfica en la ciudad de Florencia. Por otro lado, no se ofrece una
inducción que familiarice al contratista con las labores a realizar y el conocimiento
específico del producto a transportar y manipular, por lo cual se enfrenta a situaciones
adversas y problemáticas a la hora de hacer la entrega a la empresa Emerald Energy. ya
que la compañía programa las entregas para un día especifico, acordado previamente, el
cual hace su planeación de recibo y programación de pagos, pero los vehículos no
terminan la ruta el día estipulado, incumpliendo con la entrega a su cliente potencial y
postergándolas incluso, hasta el día siguiente, cuando el cliente ya tiene otras
prioridades, y por consiguiente no cuenta con el dinero en efectivo para pagar el pedido
retrasado. Se presenta una mala atención al cliente, debido a que el personal no cuenta
con la capacitación suficiente, tales como presentación personal, buen vocabulario,
paciencia, saludo y cortesía con el cliente. Incumplimiento en las entregas de las rutas
debido a fallas mecánicas en los vehículos o problemas de índole personal presentados
con el contratista que le impiden llegar oportunamente a la empresa.

Formulación

¿cómo se puede mejorar el proceso logístico de transporte y distribución, en

COOTRANSAMAZONIA., de modo que se garanticen la entrega exacta, oportuna
y con un nivel adecuado de atención a su cliente potencial?

MISIÓN

Servir como una Empresa generadora de Empleo regional que trasciende como
proveedor de servicios de transportes especializados, confiable, ágil, oportuno y
seguro con cobertura en el territorio colombiano, atendiendo las necesidades de los
clientes y proveedores, con un compromiso de protección hacia el medio ambiente
como fuente vida.

VISIÓN

Ser una empresa líder en el sector del transporte, reconocida por la eficiencia en sus
procesos, por la atención de los clientes y proveedores, por su compromiso con el
medio ambiente y el talento humano, por el desarrollo de las estrategias
competitivas que sean modelo de transporte para nuestra región garantizando tiempo
de entrega con seguridad, agilidad y economía.
 VALORES CORPORATIVOS

 Esfuerzo
 Compromiso
 Liderazgo
 Tecnología
 Servicio
 Vocación
 Trabajo En Equipo
 Honestidad
 Eficacia

 Agilidad.

OBJETIVOS

 Identificar los requisitos del servicio buscando la satisfacción de los clientes

 Garantizar la prestación del servicio mediante la ejecución de las actividades de
mantenimiento preventivo
 Garantizar la adquisición oportuna y efectiva de elementos que incidan en la calidad
de los servicios prestados.
 Maximizar los ahorros ambientales
 controlar impactos significativos
 Aumentar el número de clientes o contrato
 Cumplir con los requerimientos del cliente en la prestación del servicio
 Implementar las acciones correctivas y acciones preventivas en el tiempo
establecido
 Fortalecer permanentemente la competencia de talento humano
 OPORTUNIDADES AMENAZAS
 Contar con sucursales en otros  Terminación de contrato con petroleras
Departamentos.  Desabastecimiento con los posos de crudo
 Crecimiento en la flota de vehículos  Caída del producto en el mercado
 Convenio con entidades  Mejoría de la competencia
 Mejores instalaciones

FORTALEZAS DEBILIDADES
 Alta capacitación del Personal  Poco personal para la atención de fallas de
 Cuenta con buenos recursos financieros vehículos.
 Certificaciones en calidad 9.001, medio  Inexistencias de políticas específicas para
ambiente 18.001 y seguridad y salud el mantenimiento de los vehículos.
ocupacional 14.001  Incumplimiento en la entrega del producto

ANÁLISIS DOFA

MATRIZ MCP

COOTRANSMAZONIA CEIBA Competidor 1 TRASMAGUARE Competidor 2

CALIFICACION PESO PONDERADO CALIFICACION PESO PONDERADO CALIFICACION PESO PONDERADO
PRECIO 4 0,4 2 0,2 1 0,1
MERCADO 3 0,3 2 0,3 4 0,4
CALIDAD 4 0,12 3 0,9 3 0,9
FIDELIZACIO
4 0,8 3 0,6 2 0,4
N
SERVICIO 4 0,8 2 0,4 2 0,4
TOTAL 19 2,42  12 2,4 12  2,2

Análisis: De acuerdo a los resultados obtenidos en la Matriz MCP, se evidencia que

COOTRANSAMAZONIA, nuestra empresa seleccionada ocupa el 1er lugar y está en los 5
factores del éxito, por ende como se evidencia
se encuentran con una puntuación igual las otras dos empresas.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
 MATRIZ EFE
COONSTRAMAZONIA CEIBA Competidor 1 TRASMAGUARE Competidor 2
Item Ponderación Calificación Resultado Ponderación Calificación Resultado Ponderación Calificación Resultado
Los valores del
capital son
saludables.
0,08 4 0,32 0,08 2 0,16 0,08 3 0,16

Reconocimiento
de la población 0,08 4 0,32 0,08 3 0,24 0,08 2 0,16
Contar con
sucursales en
otros municipios
0,08 4 0,32 0,08 4 0,32 0,08 4 0,32
oportunidades

Convenios con
entidades 0,08 4 0,32 0,08 2 0,16 0,08 2 0,16
Mantenimiento de
vehículos
transportadores
0,05 4 0,2 0,05 2 0,1 0,05 1 0,05

Nuevas rutas
mejor ubicación 0,06 4 0,24 0,06 2 0,12 0,06 3 0,18
Mejores
instalaciones 0,06 4 0,24 0,06 1 0,06 0,06 1 0,06
Crecimiento en la
flota de vehículos 0,05 2 0,1 0,05 2 0,1 0,05 2 0,1
COVID-19
pandemias 0,06 3 0,18 0,06 3 0,18 0,06 2 0,12
Mayor cantidad
de competencia 0,06 2 0,1 0,06 2 0,12 0,06 2 0,12
Bajo uso de los
transportadores 0,06 1 0,06 0,06 2 0,12 0,06 2 0,12
Terminación de
contrato con
petroleras
0,05 2 0,15 0,05 2 0,1 0,05 2 0,1
amenazas

Desabastecimient
o con los posos de
crudo
0,06 2 0,12 0,06 2 0,12 0,06 2 0,12

Caída del
producto en el
mercado
0,06 2 0,12 0,06 2 0,12 0,06 2 0,12

Precios elevados
de la gasolina 0,06 2 0,12 0,06 2 0,12 0,06 2 0,12
Mejoría de la
competencia 0,05 1 0,05 0,05 1 0,05 0,05 1 0,05

SUMA 2,96 SUMA 2,19 SUMA 2,06

Análisis: Al realizar el diagnóstico de la
matriz EFE y MPC, se deduce que la cooperativa de transportes y servicios de la amazonia
cuenta con muy buenas oportunidades permitiéndole a estas tener un buen servicio,
permitiéndole gozar de las probabilidades de éxito de acuerdo a los factores externos que
influyen por la competencia.

MATRIZ PYEA
 EJE (Y) POSITIVO FUERZA FINANCIERA
EJE (Y) NEGATIVO ESTABILIDAD DEL
1) Convenio con entidades 6 AMBIENTE
2) pago de clientes por variedad de
5 1) contaminación por vehículos 6
medios
2) Presión competitiva 3
3) Riesgos implícitos del negocio 3
3) escala de precios de servicios
4) Crecimiento en la flota de vehículos 5 3
competidores
Total 19
4) tasa de inflación 3
Total 15
ANALISIS: Analizando los resultados
arrojados por la matriz PEYEA que se realizó anteriormente, podemos determinar que la
empresa CONSTRAMAZONIA, se encuentra en una situación de agresividad y defensiva
ante los factores evaluados, donde se permite identificar la firmeza que representa tanto
financiera como competitiva, en donde le permite facilitar las condiciones externas e
internas de la empresa, a parte esta le permite mantener una posición de defensiva y
agresiva ante la competencia correspondiente dedicada a la misma actividad económica,
pues por ser una empresa con una antigüedad de 23 años tiene mucha clientela fiel a su
prestación de servicio.

ESTRUCTURACION DEL PLAN CORRECTIVO

Para dar solución a los diversos problemas de logística del eslabón de la cadena de
abastecimiento correspondiente al transporte de COOTRANSAMAZONIA, se proponen
las siguientes acciones correctivas, las cuales están encaminadas a mitigar y reducir, tanto
las pérdidas económicas, como el incumplimiento de la entrega de los pedidos. Teniendo en
cuenta las herramientas que se han manejado para el desarrollo de este trabajo, los
manuales de operaciones por cargo. Estas acciones se han subdividido en aspectos
fundamentales, los cuales se muestran a continuación:

Flota de Transporte Subcontratado:

Para mitigar el porcentaje de incumplimiento en las entregas debido a fallas mecánicas de

los vehículos subcontratados, se propone que la empresa deberá exigir a los contratistas del
servicio de transporte, los siguientes puntos:

 Entregar al jefe de logística de transporte de la compañía, una revisión técnico

mecánica expedida por un centro de diagnóstico, contratado por
COOTRANSAMAZONIA, la cual tendrá una vigencia de seis meses, contados a
partir de la fecha de inicio de labores con la compañía (renovable), son pena de
 multa económica por el valor de la
mercancía del/los días(s) en los que no se prestó el servicio.

 Establecer un contrato de prestación de servicios con los dueños de los vehículos

subcontratados, en los que se fijen clausulas penales (sanciones económicas) por la
NO prestación del servicio sin justa causa o previo aviso (10 horas antes), son pena
de multa económica por el valor de la mercancía del/los días(s) en los que no se
prestó el servicio

 Entregar al jefe de logística de transporte de la compañía, los diferentes

documentos que deben tener al día como: revisión tecno mecánica, soat,
certificación de prueba hidrostática, etc.

 COOTRANSAMAZONIA, deberá contar con un vehículo propio, de

especificaciones iguales o superiores a los subcontratados, con el fin de cubrir o
solventar la ausencia justificada de cualquiera de los vehículos, donde el conductor
del vehículo afectado deberá hacerse responsable de los gastos básicos (gasolina,
parqueadero) y el valor del flete será reconvenido con el contratista, mientras su
vehículo se encuentre fuera de servicio.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 CHOPRA, Sunil, Administración de la Cadena de Suministro, Estrategia,

planeación y Operación.
 Información suministrada de COOTRANSAMAZONIA.