Tarea Numero 1
Tarea Numero 1
Tarea Numero 1
INTRODUCCION
La actividad comercial en general suma importancia dentro de la vida económica, tanto a nivel
interno de un Estado, como en su comercio internacional. La producción de bienes y servicios y
ponerlos a disposición del consumidor, constituyen los actos principales del comercio, es por ello
que el Contrato de Transporte cumple una función esencial permitiendo trasladar de un lugar a
otro mercadería o cosas mercantiles. En el presente trabajo conoceremos acerca de la
importancia de dicho contrato, su naturaleza, características, elementos personales, reales y
formales, los derechos y obligaciones de los sujetos que intervienen en él, y la regulación legal la
cual se encuentra en varios cuerpos normativos.
El contrato de transporte es aquel por el cual una persona llamada porteador, se obliga por un
precio, a conducir personas o cosas de un lugar a otro que deberán ser entregadas al
consignatario, las cuales podrán ser por tierra, por agua o por aire.
NATURALEZA JURÍDICA
En cuanto a la ubicación del contrato de transporte forma parte del derecho privado, el contrato
de transporte en el derecho mercantil de Guatemala, es un contrato mercantil, debido a que se
encuentra tipificado dentro de los contratos particulares que contiene el Código de Comercio, sin
perjuicio de que al darse como fenómeno de tráfico comercial, la voluntad de la parte que presta
el servicio de transporte se encuentra sujeta a las previsiones que le imponen las normas de
carácter público, las que no son modificables por la autonomía de la voluntad, en lo relativo a
tarifas o precios del transporte, rutas, horarios y categorías.
REGULACION LEGAL
Las cosas mercantiles, son todos los bienes que integran la esfera patrimonial del tráfico
comercial. Estas cosas son de naturaleza mueble aun cuando la práctica demuestra que ya se
principian a movilizar los inmuebles con criterio comercial. Dentro de las cosas mercantiles el
Artículo 4 del Código de Comercio, incluye los títulos de crédito, las patentes de invención y de
modelo, las marcas, los nombres comerciales, los avisos y anuncios comerciales; la empresa
mercantil y sus elementos. El código no contempla expresamente como cosas, las mercancías o
mercaderías. Sin embargo, debe tenérseles como tales, ya que son un elemento de la empresa; y
siendo que esta puede ser traficada como unidad o fraccionadamente, la mercadería es cosa
mercantil, siendo todo la mencionado, la materia que regula el derecho mercantil guatemalteco.
Las acciones derivadas de contrato de transporte prescribirán en 6 meses contados a partir del
término del viaje o de la fecha en que el pasajero o las cosas porteadas debieron llegar a su
destino.
Personales: en el contrato de transporte de cosas los sujetos del contrato reciben las
denominaciones de: Cargador, remitente o consignante, es la persona que por cuenta propia o
ajena contrata con el porteador la conducción de la cosa mercantil. Porteador, fletante o
transportista, es la persona encargada de la conducción del objeto a transportar.
Consignatario o destinatario es la persona quien recibe la mercadería.
Reales: Estos se constituyen por las mercaderías o cosas que se transportan; y el flete,
termino con el que se conoce el precio de la transportación.
Formales: El art. 808 del Código de Comercio dice que el porteador debe extender al
cargador un comprobante que acredite haber recibido la cosa a transportar; este
“comprobante” es un documento en donde deben constar todos los términos del contrato, por
lo que la forma escrita deviene en obligatoria. A la par de dicho comprobante, el cargador
puede exigir al porteador que le extienda una carta de porte o un conocimiento de embarque,
según el caso que viene a contemplar la forma escrita en el transporte de cosas.
CARACTERÍSTICAS
El cargador, junto con los efectos que sean objeto del contrato, deberá entregar el porteador los
documentos necesarios para el tránsito de la carga.
Código de Comercio, Artículo 806.- Daños por omisiones. El cargador soportará los daños que
resulten de la falta de documentos, de la inexactitud u omisión de las declaraciones que debe
formular y de los daños que provengan de defectos ocultos del embalaje. Si el porteador realiza
el transporte a sabiendas de que no se le han entregado los documentos necesarios para el tránsito
de la carga, los daños serán a su cargo”.
Código de Comercio, Artículo 807.- “Vicios ocultos. El cargador responderá de los daños
ocasionados por vicios ocultos de la cosa”.
Código de Comercio, Artículo 817.- El porteador será responsable de la pérdida total o parcial
de los efectos transportados y de los daños que sufran por averías o retraso, a menos que pruebe
que se debieron a vicio propio de la cosa, a su especial naturaleza, a caso fortuito, fuerza mayor o
ha hecho o a instrucciones del cargador o consignatario.
A cambio del flete que el porteador, fletante o transportista tiene derecho a cobrar, se obliga:
A expedir el comprobante del contrato o los títulos de crédito que se le requieran.
Poner las cosas a disposición del destinatario al concluir la conducción y darle aviso
inmediato del mismo hecho, en el caso de que el lugar de destino no sea el domicilio del
destinatario.
Cobrar el valor de las cosas transportadas cuando así lo hayan pactado con el cargador.
A responder de los daños ocurridos a las cosas, por averías o retrasos en el tiempo de
transportación, salvo las excepciones que para este deber establece la ley.
No adquiere tampoco obligación de responder por avería o pérdida, cuando los objetos son
transportados al descubierto, no obstante que las cosas necesiten transporte cerrado, contando
desde luego con la autorización escrita del remitente; en el caso de que se transporten substancias
explosivas, corrosivas o de naturaleza peligrosa; y también si la manipulación de los objetos
transportados está a cargo de personas designadas por el remitente.
La avería consiste en una pérdida que sucede cuando la cosa transportada sufre un daño que
demerita sus características cualitativas; y la pérdida, cuando la cantidad de cosas entregadas
para la transportación, no coincide con la que se entrega al destinatario.
Recibir las cosas en un término de veinticuatro horas a partir del momento en que el porteador
los ponga a disposición suya. Si fuere el caso, solamente está obligado a recibir las que no hayan
sufrido avería alguna.
Si parte de los objetos estuvieren averiados, deberá recibir los que estén ilesos, siempre que,
separados de los anteriores, no sufrieren grave disminución, de su valor”.
LEY DE TRANSPORTE
DECRETO 253 DEL CONGRESO DE LA REPÚBLICA DE GUATEMALA
Artículo 1.- Todos los servicios públicos de transporte, de carga o pasajeros, establecidos o que
se establezcan para funcionar en el territorio de la República, deben llenar las condiciones de
seguridad, eficiencia y beneficio público que señala esta ley; para sus efectos se comprende
también dentro del territorio de la República el espacio aéreo y el mar territorial.
Artículo 8.- Las municipalidades podrán celebrar contratos y otorgar concesiones para el
establecimiento y funcionamiento de los servicios expresados en el Artículo anterior, siempre
que se llenen los requisitos estipulados en el Artículo 3 de la presente ley y los siguientes:
a) Que los interesados se comprometan a cumplir expresamente todos los requisitos y
condiciones que en el contrato respectivo fije la Municipalidad para la explotación de esta
clase de servicios;
b) Que la Municipalidad fije, a su prudente arbitrio, el número de rutas o líneas del servicio
que se van a establecer y el número de vehículos que deban servirlas; y
c) Que el vencimiento del plazo estipulado en el contrato, no podrá ser mayor de quince años,
estará a lo que prescribe el Artículo 102 de la Constitución de la República.
Cualquier nuevo servicio de transporte urbano de pasajeros que se establezca con una línea fija o
determinada, por medio de vehículos que no sean de tracción animal, queda sujeto a las
disposiciones de la Ley de Transporte.
Artículo 10.- La existencia entre dos puntos del país de servicios de ferrocarriles, o por medio de
naves o aeronaves, no impedirá el establecimiento de servicios de transporte por medio de
autobuses u otra clase de vehículos entre estos mismos puntos.
Artículo 12.- Los servicios de transporte internacionales de carga o pasajeros, por medio de
vehículos motorizados, deberán optar por un trayecto fijo a través del territorio de la República,
sin que puedan funcionar fuera de la ruta especificada en la autorización, quedando sujetos a lo
que preceptúan 2º., 3º., 4º. y 5º. de esta ley.
Artículo 13.- Las municipalidades podrán aumentar el número de rutas, líneas y vehículos a que
se refiere el inciso 2º. del Artículo 8º. de esta ley en cualquier momento que se estime necesario
y conveniente a juicio del Consejo Municipal, quien, asimismo, podrá o no autorizar que una
misma línea o ruta sea servida por una o varias personas o empresas.
Se celebra el presente contrato de transporte entre los suscritos, por una parte el cargador LUIS
MIGUEL PEREZ GONZALEZ, quien se identifica con Documento Personal de Identificación
número Siete mil Ochocientos cuarenta Ochenta y tres mil Setecientos cuarenta y dos Trece cero
cinco, con domicilio en 11 a oriente no 44, barrio nuevo Tapachula, propietario de Transportes
El Halcón, y por la otra, el porteador HECTOR MARIO DE LEON, con domicilio en 3ra calle
14-20 te, zona 1 de la ciudad de Guatemala, quien se identifica con Documento Personal de
Identificación Numero Dos mil cuatrocientos veinte Ochenta y tres mil setecientos treinta y
cinco Cero novecientos uno. DECLARACIONES: I. Ambas partes declaran que es su voluntad
celebrar el presente contrato. II. Que cuentan con capacidad jurídica para celebrarlo. III. Las
partes declaran estar de acuerdo con las siguientes CLAUSULAS: Primera: El porteador se
compromete a transportar toda carga que en cajas debidamente selladas tal como se le entregue
el cargador toda la duración del contrato. La vigencia del presente contrato será desde el día 10
del mes agosto del 2020 hasta el día 25 del mes agosto del 2020. Segunda: El destinatario podrá
rechazar las cajas que no vayan debidamente cerradas. Tercera: El objeto a entregar son Cinco
(5) toneladas de naranjas con las siguientes características, cajas de madera de un quintal cada
una, formando un total de cien cajas. El valor calculado del objeto al día es de Diez Mil
Quetzales Exactos. (Q10,000.00) Cuarta: La fecha de entrega a aproximada es el día 20 del mes
de agosto de 2020. La dirección de entrega es 3ra calle 14-20 te, zona 1 de la ciudad de
Guatemala Quinta: El cargador se obliga a pagar al porteador la cantidad de Cinco Mil
Quetzales (Q5000.00) Exactos por concepto de traslado de bienes. La cantidad se entregará en
cheque el día 20 de agosto de 2020. Sexta: Derechos y obligaciones. El cargador tiene la
obligación de:
a) Entregar los documentos necesarios para el transporte de la mercancía. b) Cumplir el día de
entrega de la mercancía con el porteador. c) Pagar los daños que pueda sufrir la mercancía por
culpa de su negligencia. d) Indemnizar al porteador por daños que pueda causarle su mercancía o
por falta al contrato. Tiene derecho a: I) Ser restituido por la pérdida de la mercancía en caso de
negligencia del porteador. El porteador tiene la obligación de:
a) Recibir la mercancía el día y hora acordado. b) Iniciar el viaje una vez recibido el producto. c)
Cuidar y conservar la mercancía entregada por el cargador. d) Pagar por la mercancía en caso de
negligencia. El porteador tiene derecho a: I) Recibir el total del pago una vez terminado el viaje.
II) Recibir una indemnización en caso de que por culpa del producto saliera herido. III) No llevar
a cabo el viaje si existiera un acontecimiento de fuerza mayor.
Séptima: EL porteador recibirá la mercancía acordada en la Ciudad de Guatemala el día 20 de
agosto a las 13 horas.
El presente contrato en vigor a los 10 días del mes de agosto del año 2020 en la ciudad de
México
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La Transportista La Cargadora
Hoy en día muchas personas y empresas están dirigiendo sus objetivos comerciales
dentro y fuera del Estado Guatemalteco, exportando mercadería o cosas mercantiles y
utilizando para ello distintos tipos de transporte ya sea por tierra, mar, o aire, por esta
razón es de vital importancia conocer los parajes fundamentales de un contrato de
transporte.
Cabe mencionar que debido a la situación actual de la pandemia por la que atraviesa el
mundo, ha crecido de una manera muy significativa la exportación de mercadería o cosas
mercantiles, es por ello que debemos de tener muy en cuenta los lineamientos de los
Contratos de Transporte, tomando en cuenta los derechos y obligaciones a los que se
están sujetos al perfeccionar un contrato.
BIBLIOGRAFIA
1. Lara RAV. Derecho Mercantil Guatemalteco, Tomo III. sexta ed. Guatemala: universitaria ; 2006.
2. http://biblioteca.oj.gob.gt/digitales/38776.pdf
3. https://es.slideshare.net/china/contrato-de-transporte
4. http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/04/04_8677.pdf