Evidencia 3 Infografía Estrategia Global de Distribución

1
ACTIVIDAD 8 EVIDENCIA 3: INFOGRAFÍA "ESTRATEGIA GLOBAL DE

DISTRIBUCIÓN"
Aprendiz
MILTON HAIR GARCIA CAÑON
Tutor
ANDERS RAFAEL MESA CASTILLO
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
MODALIDAD VIRTUAL
CENTRO PARA EL DESARROLLO AGROECOLOGICO Y AGROINDUSTRIAL

REGIONAL ATLANTICO
ABRIL 2021
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DISTIBUCION DEL PRODUCTO

Refiere la forma en que los productos son distribuidos hacia el punto de venta sitio donde estarán
a disposición, ofrecidos y vendidos a los consumidores así como a la selección de estos punto de
venta.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA SELECCIÓN DEL CANAL

1. Disposición de la empresa para la intervención de mercado
2. El tamaño del mercado
3. Crecimiento de mercado
4. Tipo de producto
5. Características del mercado y del país
6. Estrategias de mercado
PROVEEDORES ALMACENAMIENTO
3
Somos una empresa dedicada a la La mercancía entra en almacenamiento a

distribución de diferentes marcas en racks estructurales de 12 metros
productos lácteos, siendo distribuidores correspondiente a 6 nivelas con capacidad
contamos con bodegas de de 2.5 tnds por nivel, a temperatura entre
almacenamiento en frio y seco para 2.5 y 4.5 grados para los productos
mantener las características adecuadas refrigerados para los de temperatura
de cada producto teniendo como ambiente se maneja la misma estructura
de almacenamiento garantizando
estándar de calidad la ejecución de bps
mantener las temperaturas ambientes
(buenas prácticas de bodega) regulación
para no alterar las características
y control de temperaturas chequeos de
fisicoquímicas del producto manejo
control y calidad al ingreso de los
sistema erp SAP para su correcto control
productos a nuestras instalaciones
de inventario
ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCION DIRECTA
1. Distribución directa
Definición de Distribución directa. Tipo de distribución que excluye los canales

mayoristas y minoristas, ya que es el propio fabricante el que suministra sus productos a
los distribuidores finales que los pondrán de venta al público.
2. Distribución indirecta
El canal de distribución indirecto se caracteriza porque la empresa utiliza intermediarios
para hacer llegar sus productos al consumidor final. Los canales de distribución
indirectos pueden ser cortos o largos, dependiendo del número de intermediarios que haya
en la cadena de distribución
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3. Distribución intensiva
La distribución intensiva se define, como el que no tiene parte en un perfil en concreto del
consumidor, al que se puede destinar un servicio o producto. ... Es por esto que se tiene
como objetivo, llegar a todos los consumidores que sea posible, utilizando una máxima
estrategia de la distribución de los productos.
4. Distribución selectiva
El sistema de distribución selectiva es el punto intermedio entre el modelo de distribución

intensiva y el distribución exclusiva. Consiste en seleccionar un grupo concreto de puntos
de venta en los que queremos que esté presente nuestro producto, renunciando a otros.
Implica un estudio profundo de nuestro mercado y el apoyo de la llamada estrategia
“pull”, esto es, la publicidad dirigida a atraer al consumidor a nuestra marca
Para nuestra estrategia de distribución utilizaremos la distribución intensiva, selectiva y directa ya

que estas garantizan que llegamos con una gran proyección y empuje par la venta y
posicionamiento de los productos que comercializamos.
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MODO DE TRANSPORTE
Para la distribución de nuestros productos utilizaremos transporte terrestre con unidades de
refrigeración para garantizar cadena de frio por versatilidad y permite entregas puerta a puerta,
para los productos exportación utilizaremos contenedores de 20 tnds sin unidades refrigerantes ya
que los productos de ambiente seco tienen una vida útil de 8 meses y soportan temperaturas entre
10 y 50 grados
REQUISITOS DOCUMENTALES
Transporte terrestre
Tarjeta de Registro Nacional de Transporte de Carga
Manifiesto de Carga:
 nombre de la empresa que lo expide.

 nombre e identificación del propietario, remitente y destinatario de las mercancías.
 descripción del vehículo en que se transporta, así como la identificación y dirección del
propietario o poseedor y conductor del mismo.
 descripción de la mercancía transportada, indicando su peso y/o volumen.
 lugar y dirección de origen y destino de las mercancías.
 precio del flete en letras y números.
 fecha y lugar del pago del valor del flete.
seguros
Remesa Terrestre de Carga:

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Transporte marítimo
 Packing List
También conocido como lista de contenido, es un documento de gran importancia en el
transporte marítimo de mercancías. Se trata de un listado en el que se resume y detalla
todo aquello que se ha cargado en el contenedor
 Bill of Lading
También conocido como B/L, el Bill of Lading es uno de los documentos más
importantes del transporte marítimo internacional. Se trata de un contrato que emite la
empresa naviera, con el fin de acreditar o confirmar que la mercancía se ha recibido
correctamente a bordo para ser transportada a su destino.
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 Factura comercial
La factura comercial es bastante similar a cualquier otra factura. La diferencia principal
es que recoge información específica sobre el envío de la mercancía a presentar y
declarar a la Administración para la emisión del despacho de aduanas tanto en origen
como en destino, y por tanto documento de gran importancia en el transporte marítimo
.
 Certificado de origen
 Como su propio nombre indica, el certificado de origen es un documento que justifica y

acredita el país de origen de la mercancía, cuando se realiza un envío internacional.
Identifica, por tanto, el país en el que se ha producido dicha mercancía.
 Despacho de Aduanas
 Carta de crédito
La carta de crédito es un vínculo formal por medio del cual el importador se

compromete a pagar al vendedor en el extranjero, siempre y cuando éste entregue la
documentación y mercancías en la fecha acordada. Se trata, por tanto, de un acuerdo de
pago vinculante entre el comprador y el vendedor.
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9
En la actualidad, la capacidad
global de transporte refleja la
potencia económica de un
país, ya que para su desarrollo
económico no basta con tener
una gran producción,
sino que también ha de tener la
facultad de poder transportarla a
cualquier lugar del
10
mundo para ampliar los

mercados consumidores. Los
medios de transporte deben ser
eficaces, es decir, deben poder
transportar personas y
mercancías a cortas o largas
distancias, al más bajo coste y
en el menor tiempo posible, por
lo que su modernización
ha de ser permanente y, más
importante aún, deben contar
con las infraestructuras y
redes necesarias para poder
llegar a cualquier destino.
11
Una red de transporte,

básicamente, es una
infraestructura necesaria para
la
circulación de los vehículos
que transportan personas o
mercancías. Suelen estar
dispuestas en el territorio
conectando los núcleos de
población o de actividad
industrial, de tal manera que se
cree una red de diferente
densidad dependiendo del
12
tráfico generado en la zona.

Normalmente, las redes más
densas se sitúan en torno a
los lugares en los que se
conectan varios ejes o
sirven de intercambiador
entre
diferentes medios de transporte
(carretera-aeropuerto,
ferrocarril-carretera, carretera-
puerto,...).
La existencia de unas u otras
redes de transporte, o la mayor
o menor densidad de las
13
mismas, viene determinada por

una serie de factores
condicionantes, ya sean
histórico-
políticos del pasado; o
naturales, a causa de los
accidentes geográficos; o
espaciales,
dependiendo de la ubicación de
los principales núcleos de
actividad

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 nombre de la empresa que lo expide.

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 Como su propio nombre indica, el certificado de origen es un documento que justifica y

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tráfico generado en la zona.

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