Contrato de Transporte

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A diario al subirnos a un bus de trasporte público sin darnos cuenta estamos

celebrando un contrato de transporte, aunque no hayamos firmado ningún papel o


documento.

El contrato de transporte consiste en un acuerdo que celebran las partes, donde una de
ellas se obliga a cambio de un pago a conducir de un lugar a otro, ya sea personas o
cosas,  a favor del alguien y entregar estas al destinatario.

El trasporte de cosas o personas, según lo establecido en el artículo 981 del codigo de


comercio, puede hacerse por determinado medio y en el plazo fijado, es decir, que el
medio por el cual se va a conducir personas o cosas, puede ser cualquiera a elección
de las partes no necesariamente tiene que ser un automóvil o camión, pues cuando
nos dicen contrato de transporte de inmediato a nuestra mente viene este medio de
transporte.

 Un ejemplo de contrato de transporte es el siguiente: una universidad


contrata a una empresa de buses para que transporte  a los estudiantes
hasta sus casas, los cuales deben estar disponibles para este fin en la
universidad desde la seis de la tarde que es la hora de salida. El contrato
tiene un plazo de un año.
Este tipo de contrato se perfecciona con el consentimiento de las partes, es
de carácter bilateral, pues las obligaciones son para ambas partes, para el
transportador, la obligación es transportar lo que se le haya indicado en el
contrato y la obligación principal del que se beneficia del transporte es pagar
el precio.
Es oneroso, ya que se debe pagar un precio;  puede ser se tracto sucesivo o
de ejecución instantánea dependiendo de cómo se pacte en el contrato.
También existe el contrato de transporte combinado que es aquel, mediante
el cual, celebrado un único contrato, la conducción de cosas o personas es
realizado en forma sucesiva  por varias empresas trasportadoras  y por varios
medios de trasporte.
Según lo establecido en el artículo 985 del código de comercio
, el contrato de transporte combinado se podrá llevar a cabo de las siguientes maneras:
 Contratando el remitente con una de las empresas transportadoras que
lo realicen, la cual será transportador efectivo en relación con el
transporte que materialmente lleve a cabo por sí misma, y actuará
como comisionista de transporte con las demás empresas.
 Mediante la actuación de un comisionista de transporte que contrate
conjunta o individualmente con las distintas empresas transportadoras.
 Contratando el remitente conjuntamente con las distintas empresas
transportadoras

Contrato de transporte de cosas


Cuando el objeto del transporte sean cosas, las partes que celebran dicho contrato se
denominan por un lado  transportador que como su nombre lo indica es el encargado de recibir,
conducir y entregar las cosas y  por otro lado el remitente es quien entrega las cosas para que
sean conducidas  por el transportador.

También interviene en el contrato de transporte de cosas, el destinatario el


cual es la persona a quien se le envían dichas cosas, según lo estipulado en
el artículo 1008 del código de comercio, el destinatario solo hace parte del
contrato cuando lo acepta.
En algunos casos el remitente puede ser al mismo tiempo el destinatario, por
ejemplo María celebra un contrato de transporte de unos libros con la
empresa Veloz, donde la destinataria es ella misma. ¿Qué información debe
suministrar el remitente? Según lo establecido en el artículo 1010, el
remitente debe suministrar la siguiente información:
 Nombre y dirección del destinatario.
 El lugar de la entrega.
 Naturaleza, valor, número, peso y características de la cosa.
 Condiciones especiales de cargue.
 Informará sobre el embalaje de la cosas.
La información anteriormente mencionada debe ser suministrada por el
remitente al transportador a más tardar al momento de la entrega de la
mercancía, ya que si el remitente omite o suministra de manera equivocada
esta información, se hace responsable ante el transportador y el destinatario
por los perjuicios que esto cause.
Por otro lado le asisten al remitente las obligaciones contempladas en el
artículo 1011 el cual dice lo siguiente:
“El remitente está obligado a suministrar antes del despacho de las cosas, los
informes y documentos que sean necesarios para el cumplimiento del
transporte y las formalidades de policía, aduana, sanidad y condiciones de
consumo. El transportador no está obligado a examinar si dichos informes o
documentos son exactos o suficientes.
El remitente es responsable ante el transportador de los perjuicios que
puedan resultar de la falta, insuficiencia o irregularidad de dichos informes y
documentos, salvo cuando la falta de los documentos recibidos sea
imputable al transportador, a sus agentes o dependientes.”

VICIO PROPIO: Mala calidad defecto o daño físico inherente a la naturaleza propia de
los bienes o cosas aseguradas. El asegurador no indemnizará los daños o pérdidas
producidos por vicio propio de la cosa, salvo pacto en contrario. Si el vicio hubiera
agravado el daño, indemnizará sin incluir el daño causado por el vicio.

Artículo 992. El transportador sólo podrá exonerarse, total o


parcialmente, de su responsabilidad por la inejecución o por la
ejecución defectuosa o tardía de sus obligaciones, si prueba que
la causa del daño le fue extraña o que en su caso, se debió a
vicio propio o inherente de la cosa transportada, y además que
adoptó todas las medidas razonables que hubiere tomado un
transportador según las exigencias de la profesión para evitar el
perjuicio o su agravación.
Las violaciones a los reglamentos oficiales o de la empresa, se
tendrán como culpa, cuando el incumplimiento haya causado o
agravado el riesgo.
Las cláusulas del contrato que impliquen la exoneración total o
parcial por parte del transportador de sus obligaciones o
responsabilidades, no producirán efectos.
Ej: terremoto, naufragio,

Prueba de fuerza mayor que no se deba a culpa o causa extraña


Debe probar que adopto todas las medidas necesarias según las exigencias de la
profesión para evitar el perjuicio o agravación
Si se trata específicamente de daños por fuerza mayor en el transporte de personas,
esta no podrá alegarse cuando haya mediado culpa imputable al trasportador
Cuando el transportador pretenda alegar el hecho a un tercero como factor de
exonerante de culpa deberá probar que tal hecho fue imprevisible e irresistible
El robo por sí solo no constituye fuerza mayor que exonere al transportador de
responsabilidad, es necesario además probar que a pesar de haber tomado todas las
prevenciones no pudo evitar el hecho.
El transportador requerirá además la prueba de que no se debió a culpa suya, lo cual
resultará de establecer que empleó la diligencia y cuidados debidos para hacer posible
la ejecución de la obligación.

Prescripción
No se tiene en cuanta la fecha de iniciación del contrato, si no la fecha cierta o probable
de ejecución
Directas. Son las propias del contrato
Indirectas: acceden al contrato

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