Muro de Contencion en Voladizo
Muro de Contencion en Voladizo
Muro de Contencion en Voladizo
SIPAN
FACULTAD DE INGENIERÍA
ARQUITECTURA Y URBANISMO
“MUROS EN VOLADIZO”
ASIGNATURA:
CONCRETO II
DOCENTE:
Ing. Ovidio, Serrano Zelada
ESTUDIANTES:
Cruz Chanta, Joern Caleb
García Quiñones, David
Llamo Paquirachín Deily Ladizbeth
Mena Guevara, Yanet
CICLO: IX
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MURO EN VOLADIZO:
CONCEPTO:
Los muros en voladizo o ménsula, son muros de concreto armado, en estos muros
el momento al vuelco, producido por el empuje de las tierras, es contrarrestado por
el peso de la tierra sobre la zapata. La presión transmitida al cimiento suele ser
reducida, por lo que su aplicación más conveniente es cuando la cimentación es
mala.
Ref. Ing. Alberto Villarino Otero – ingeniería de caminos, canales y puertos.
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MURO EN VOLADIZO O MENSULA
El diseño del muro de concreto reforzado utiliza la acción cantiléver para retener
la acción del viento detrás del muro asumiendo una ladera natural. La estabilidad
de este muro es llevado acabo parcialmente en la porción del talón de la base. La
altura apropiada para este tipo de muro es hasta de 7.50mts.
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SEGURIDAD DE UN MURO DE CONTENSION EN VOLADIZO
En algunos aspectos, en general los correspondientes al muro como estructura
de concreto armado, los coeficientes de seguridad están claramente
establecidos, de acuerdo con las instrucciones.
Formas de agotamiento: En general el muro puede alcanzar los siguientes
estados límites de servicio o de últimos.
A) giro excesivo del muro considerado como un cuerpo rígido. fig. a
B) deslizamiento del muro. Fig. b
C) deslizamiento profundo del muro es debido a la formación de una
superficie de deslizamiento profunda de forma aproximadamente
circular. Se presenta si existe un suelo blando. Fig. c
D) Deformación excesiva del alzado una situación rara salvo en muros
muy esbeltos, lo cual es un caso poco frecuente. Fig. d
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ASPECTOS GENERALES DE LOS METODOS.
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Todo lo anterior es un tratamiento
simplificado, pues la situación
real es compleja ya que tal como
se indica en la figura e) la
resistencia a empuje pasivo
frente al tacón puede estar
incrementada de forma
importante por las presiones
verticales σ del cimiento sobre el
terreno, por lo que realmente a la
altura de tierras h, debería
añadirse la altura equivalente a la
ley σ de presiones.
FIGURA 1
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a) Despreciar el peso de la puntera, que es escaso en los muros normales.
b) Sustituir el peso del alzado MNOP de hormigón, (con densidad en la
realidad inferior a 2.4 Tn/m3) por el del rectángulo MNQP, considerado
como ocupado por el suelo a contener.
c) Suponer un muro vertical TQ de trasdós vertical y sometido al empuje
producido por el relleno, para el que se considera una densidad aparente
.
d) Suponer un peso vertical total P, correspondiente al macizo de suelo ATQS
con un peso específico γ’ intermedio entre el del suelo y el hormigón.
El valor de y’ es función de la relación d/H siendo
El valor de d/H defiere poco en la práctica de 0.1 y por tanto adoptaremos en
adelante para γ’ el valor de 1.86.
e) Para el cálculo del empuje emplearemos la fórmula de RANKINE.
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Llamando “e” a la excentricidad de la resultante respecto al centro del cimiento se
obtiene:
Los valores de e/B pueden oscilar desde e/B=0 que corresponde a la resultante
centrada y por lo tanto a reparto uniforme de presiones sobre el suelo y e/B=0.333
que suele considerarse un límite superior practico.
Una vez realizado el pre dimensionamiento del muro, de acuerdo con lo expuesto,
este debe ser comprobado.
COMPROBACION.
SEGURIDAD A DESLIZAMIENTO.
De acuerdo con el grafico de la figura 2 la fuerza que puede producir el
deslizamiento es la componente horizontal del empuje.
Las fuerzas que se oponen al deslizamiento son el rozamiento de la base del muro
con el suelo de cimentación y el eventual empuje pasivo, Ep, frente al muro.
La fuerza que resiste al deslizamiento vienen dad por la expresión.
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FIGURA 2
Dónde:
N’= resultante de los pesos, P, del muro y de las zonas de terreno situadas
verticalmente sobre la puntera y el talón (zonas 1,2 y 3 de la figura 2)
Μ= coeficiente de rozamiento entre suelo y hormigón. En general será el resultado
del correspondiente estudio geotécnico. Para terrenos granulares puede tomarse
μ= tg.φ, siendo φ el Angulo de rozamiento interno aunque ello pueda resultar
conservador.
Ep= empuje pasivo frente a la puntera del muro.
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Una posible solución es garantizar el valor de suponiendo en
(2.1) es decir no considerando el empuje pasivo en el estado de servicio y
garantizar contando con Ep en estado limite último.
El cualquier caso, no se debe considerar el empuje pasivo a nivel superior a la
puntera, ya que ese terreno ha sido excavado para la ejecución de la misma. De
acuerdo con ello el valor de Ep dado por (2.2) se reduce a:
FIGURA 3
SEGURIDAD A VUELCO
El momento volcador es el producido por la componente horizontal del empuje.
( )
10
El momento estabilizador viene dado por:
( )
( )
( )
Donde h’, despreciando el espesor h’f superior al suelo viene dado por:
11
Las tensiones en los bordes resultan:
̅̅̅̅ | |
̅̅̅̅
FIGURA 4
| |
12
En ambos casos debe verificarse Si bien la tensión admisible suele
incrementarse del 25 al 33% respecto al valor admisible en el caso de distribución
constante.
Si | |
Si | |
| |
Debiendo verificarse:
El alzado del muro constituye una losa, en general de canto variable, sometida a la
ley de presiones del terreno.
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Para ello incluso con sobre carga uniforme, la ley de momentos flectores es una
parábola de tercer grado y la de esfuerzos cortantes es de segundo grado.
(fig. 5).
FIGURA 5
En sentido estricto, el alzado del muro constituye una pieza de canto variable y de
acuerdo con ello debería dimensionarse como tal a flexión y corte.
Ref. J.CALAVERA-“Calculo de Estructuras de Hormigón Armado”. – 2 tomo.
a) Dimensionamiento a flexión.
El cálculo de la armadura tipo 1 (fig.5) puede hacerse con los gráficos GT-5 y
GT-6 los cuales ya tienen en cuenta los requisitos de cuantía mínima
establecidos para aceros de dureza natural y deformados en frio
respectivamente.
En muros de altura reducida hasta 5m, lo usual es llevar toda la armadura tipo
1 hasta la coronación. Para alturas mayores es frecuente cortar el 50% de
dicha armadura, a la altura en que ello resulte posible. A partir del punto en que
dicho 50% deja de ser necesario la armadura debe prolongarse una longitud.
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Donde es la longitud básica de anclaje en posición 1, y “d” el canto del
alzado a la altura donde la armadura que se corta deja de ser necesaria. Para
más detalles, las longitudes de se indican en el grafico GT-9. La armadura 1
se continua por el talón, pero por razones constructivas es necesario
disponerlas en la forma que se indican en la figura 6.
FIGURA 6
Dónde:
α = viene dado en la tabla T-1
La distancia “a” de la tabla T-1 debe interpretarse de acuerdo con la figura 7.
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FIGURA 7
Los solapes se hacen disponiendo las barras en parejas de forma que el plano
que contiene a sus ejes sea paralelo al dorso del muro, con objeto de no perder
canto.
La losa del alzado debería ser calculada de acuerdo con la fórmula que para
losas establece dichas instrucciones. Sin embargo esta fórmula que puede ser
adecuada para losas, no resulta lógica para el caso de muros. Un sistema más
adecuado es emplear la fórmula que para cortante en losas establece el código
norteamericano ACI 318(2.3) de acuerdo con el cual:
( √ ) √
Dónde:
= esfuerzo cortante de cálculo en t/m de muro, en kp.
= resistencia del cálculo del concreto kp/cm2
= cuantía geométrica de la armadura de flexión.
= momento flector de cálculo actuante en la sección que se comprueba a
cortante, expresado en kp.cm.
= canto útil en cm.
Dónde:
= esfuerzo cortante de cálculo en t/m de muro, en kp.
= limite elástico de cálculo del acero
= cuantía de la armadura en tracción.
= ángulo del eje de la armadura con el plano de la junta = 90°
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d) Comprobación a fisuracion.
Al ser el muro una estructura superficial, es obligatorio comprobar en ella la
figuración. Debe considerarse este aspecto pues cualquier problema de
corrosión de armaduras en muros es siempre grave, ya que el daño no es
observable y podría conducir a un fallo sin aviso.
DIMENSIONAMIENTO DE LA PUNTERA.
FIGURA 8
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DIMENSIONAMIENTO DEL TALÓN.
De acuerdo con la figura 9 el talón se encuentra sometido a varias fuerzas en
sentido descendente.
FIGURA 9
18
FIGURA 10
FIGURA 11
19
Dimensionamiento del tacón
[( ) ]
( )
( )
FIGURA 12
1) El peso propio del muro. Esta fuerza, que actúa de centro de gravedad de
la sección, puede calcularse cómodamente subdividiendo dicha sección en
áreas parciales de cálculo sencillo.
2) El empuje del viento. La acción del viento contra el respaldo del muro con
su correspondiente intensidad y distribución.
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3) La componente normal de las presiones en la cimentación.
Usualmente se considera a la presión en la cimentación como linealmente
distribuida a lo largo de la línea cd fig.13. Dando lugar a un diagrama
trapecial. La resultante vertical de estas presiones ∑ actúan de centro de
gravedad de tal diagrama.
Las fuerzas que obran en cada una de las partes corresponden a cargas
reducidas por factores de carga y son: por tanto, deferentes a las que ya se
usaron en el análisis inicial de estabilidad.
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Para el proyecto por resistencia es conveniente ser conservador y suponer que la
presión vertical contra la base se distribuye uniformemente a lo largo de su
sección.
FIGURA 13
22
FIGURA 14
23
JUNTAS EN MUROS.
Las juntas de expansión son juntas verticales que separan completamente dos
porciones de muro.
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Para atender el caso de ambos efectos de consolidación y asentamiento
diferenciales, los muros largos deben tener juntas de contracción en intervalos de
8 a 10 mts. Las juntas de expansión vertical podrán además colocarse de 18 a 30
mts. De separación. El espacio que se deberá dejar en la junta de expansión es
difícil de evaluar.
El centro de rotación asumido del muro está en el punto de contacto del frente del
cimiento con el subsuelo, mostrando en el punto “x” la longitud y posición de la
base, es por lo tanto una característica de diseño particularmente susceptible, por
presión vertical sobre el subsuelo y sobre todo estabilidad de volcamiento; su
longitud es también un factor a ser considerado en la tendencia de deslizamiento.
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SECCIÓN TRANSVERSAL DEL TIPO VOLADIZO.- la figura 16 muestra algunos
detalles de alternativas de sección para este tipo de muro.
El método de refuerzo usado dependerá de los cálculos del diseño.
En la figura 16 a y 16 b, aunque aparece desde las secciones donde hay la misma
cantidad de acero en la cara compresiva expuesta como en la cara estiramiento
de contención este no es así.
Solo la cantidad mínima de barras necesitan ser suministradas para aguantar
satisfactoriamente la temperatura del acero de la malla de la figura 16 c, muestra
un método alternativo de aguante de la temperatura de la malla de acero.
FIGURA 16
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DRENAJE
FIGURA 17
Una solución Una solución simple y muy económica es la de dar una pintura
asfáltica sobre toda la superficie del dorso del muro.
Cuando se desea una garantía alta de impermeabilidad, debe disponerse
una lámina asfáltica. Si es de temer que durante la ejecución del relleno se
dañe la impermeabilización, conviene protegerla con una capa de mortero.
Junto a la coronación (fig. 17) es conveniente disponer una cuneta de
recogida y una capa de arcilla compactada y con ligera pendiente, que
reduzca la entrada de agua de lluvia al relleno del trasdós (dorso).
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En general, los tubos de hormigón sin finos basta con que estén rodeados
de una arena limpia del tipo de la utilizable en hormigón. El relleno en sí ha
de ser también permeable (fig. 17).
Si el muro es muy alto o el relleno no muy permeable, pueden disponerse
drenes verticales a 5 ó 6 m. de separación (fig. 17).
El sistema de mechinales ha sido abandonado, pues aparte de su
tendencia a colmatarse con el tiempo, envían el agua drenada hacia la
puntera, con riesgo para la resistencia del suelo en esa zona.
FIGURA 18
FIGURA 19
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Consideraciones estéticas:
Otro grupo es el de líneas biseladas, relieves, etc., que pueden disimular las juntas
y romper la monotonía de los grandes paños lisos. (fig.21)
FIGURA 20
FIGURA 21
FIGURA 22
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Ejemplo 1:
Solución:
a) Predimensionamiento.
La presión en punta puede llegar a:
De donde:
Y= 10*0.42 = 4.20m
B= 10*0.54 = 5.40m
E= 0.13*5.40= 0.70m
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Grafico 1
COMPROBACION.
Calculo de los empujes, siendo y talud vertical.
Empuje Activo
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Determinamos los pesos y momentos respecto a A.
Zona Volumen Densidad Peso Distancia Momento
(M3) (T/M3) (T) al punto t-m
A (m)
Seguridad de Deslizamiento.
De acuerdo con (2.1) se tiene:
En condiciones de servicio:
Seguridad al vuelco:
Momento volcador:
Momento estabilizador:
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Tensiones en servicio. Llamando Xp a la distancia de A a la resultante P de las
cargas verticales.
Aplicando (2.13)
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Y estamos en caso de diagrama triangular.
Aplicamos (2.16)
Se obtiene:
34
Gráfico 2
( )
Con solución
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Por lo tanto, a partir del punto situado a 6,65m de profundidad es necesario
prolongar la armadura en:
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Gráfico 3
37
El gráfico GT- 10 da como correcta esta disposición desde el punto de vista de la
fisuración.
La armadura transversal:
Gráfico 4
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Fuentes de información:
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GRÁFICOS Y TABLAS.
GT - 1
40
GT - 2
41
GT - 4
GT - 3
GT - 1
42
GT - 5 GT - 6
43
GT - 8
GT - 7
44
GT - 9
45
GT - 10 GT - 11
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