FENÓMENOS DE

TRANSFERENCIA
ING. DERLIS GONZALES SALAS
ING. DE MATERIALES
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

Ing. Derlis Gonzales Salas

 ¿Qué es la ecuación de Darcy-Weisbach?

La ecuación de Darcy-
Weisbach es una
ecuación fenomenológica,
que relaciona la pérdida
de carga principal
debido a la fricción del
fluido a lo largo de una
longitud determinada de
tubería con la velocidad
promedio.

Ing. Derlis Gonzales Salas

La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente
usada en hidráulica. Permite el cálculo de la pérdida de carga
debida a la fricción dentro una tubería.

De la ecuación de Darcy-Weisbach, se puede decir que ésta se

puede aplicar para cualquier temperatura, rango de
velocidades, diámetros y longitudes de tubería.

La ecuación fue inicialmente una variante de la ecuación de

Prony, desarrollada por el francés Henry Darcy. En 1845 fue
refinada por Julius Weisbach, de Sajonia, hasta la forma en que
se conoce actualmente:

Ing. Derlis Gonzales Salas

Qué es la pérdida de carga en tuberías
La pérdida de carga en tuberías es la
pérdida de presión de un fluido al
producirse fricción entre las partículas del
fluido y las paredes del conductor, y por
obstáculos en la conducción.
Principalmente, la pérdida de carga en
tuberías se presenta al realizarnos la
siguiente pregunta:

¿Por qué la presión de un fluido de un punto a otro baja y baja

más conforme aumenta la velocidad, o lo que es lo mismo a
mayor caudal mayor pérdida de carga?

Ing. Derlis Gonzales Salas

Tanto en sistemas de agua como en sistemas de otro
tipo de fluido, el fluido pierde energía por el
rozamiento continuo con la tubería y por la fricción
que ocurre en el paso de accesorios o dispositivos,
que serán vistos como obstáculos en la conducción.

Los obstáculos pueden ser, la propia tubería, válvulas,

derivaciones, codos, manguitos, estrechamientos,
cambios de dirección, cambios de sección, etc. Es
decir, nos referimos a todo obstáculo que modifica la
energía del propio fluido.

La modificación del estado inicial de energía del

flujo de un líquido por la tubería es una pérdida de
energía, que habitualmente se expresa en términos
de energía por unidad de peso de fluido circulante y
se denomina pérdida de carga.

Ing. Derlis Gonzales Salas

En la imagen se muestra cómo cuando la presión es enviada por una tubería y una válvula cierra su salida y la
mantiene confinada dentro del tubo, la presión es constante dentro de todo el tubo.

Aquí se puede ver que se mantiene en 100 PSI tanto en el punto A como en el punto C.

Ing. Derlis Gonzales Salas

Si en cambio se abre la válvula y además se encuentran restricciones dentro de la tubería se puede perder una
parte de la presión dentro del sistema a lo largo de su recorrido por la tubería.

En la imagen de arriba se muestra cómo se va perdiendo presión mientras el flujo pasa del punto A, al punto B, al
punto C. Los indicadores de presión muestran estas bajas de presión.

Las restricciones en la tubería son muy importantes para el diseño del sistema hidráulico, si se quiere que la mayor
presión posible llegue hasta el punto de salida es necesario evitar las restricciones o minimizarlas.
Ing. Derlis Gonzales Salas
Si la distancia entre el punto de entrada y el punto de salida es muy larga, como en la imagen de arriba, en donde están
separados por 200 pies o casi 60 metros, se pierde algo de presión a lo largo de la distancia del tubo hasta llegar al
punto de salida. En la imagen de arriba se muestra como del punto de entrada al punto de salida la presión a disminuido
de 100 PSI a 98 PSI.

Ing. Derlis Gonzales Salas

Pérdidas primarias:
Se producen cuando el fluido se pone en
contacto con la superficie de la tubería.

Esto provoca que se rocen unas capas con

otras (flujo laminado) o haya roce de Moléculas de fluido (Sin fricción)
partículas de fluidos entre sí (flujo
turbulento).

Estas pérdidas se realizan solo en tramos

de tuberías horizontal y de diámetro
constante.

Moléculas de fluido (Con fricción)

Ing. Derlis Gonzales Salas
Pérdidas primarias
Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la
tubería. Esto provoca que se rocen unas capas con otras (flujo laminado)
o de partículas de fluidos entre sí (flujo turbulento). Estas pérdidas se
realizan solo en tramos de tuberías horizontal y de diámetro constante.

Para las pérdidas primarias, las fórmulas más conocidas y empleadas son:

• Darcy-Weisbach
• Manning
• Hazen-Williams
• Scimeni
• Scobey

En todas estas fórmulas, se supone que la tubería es de sección circular.

Sin embargo, pueden ser utilizados para tuberías de secciones no
circulares, mediante el empleo del llamado diámetro hidráulico.
Utilizando éste término se puede estudiar el comportamiento del flujo de
la misma forma como si fuera una tubería de sección circular.
Ing. Derlis Gonzales Salas
¿Qué es el factor de fricción?
Es un parámetro que utilizamos en dinámica de fluidos para
saber cuáles son las pérdidas de carga en un conducto debido
al rozamiento.

Imagina que tienes distintas tuberías por las que está pasando 2
agua. 𝐿 𝑣
• Una es una tubería super limpia y pulida y perfecta. ℎ=𝑓∗ ∗
• Y la otra es una tubería vieja roñosa y rugosa. 𝐷 2𝑔
Al pasar por ambas tuberías, el agua perderá más energía por
rozamiento en una que en la otra.

Bien, pues eso es lo que nos dice el factor de fricción.

Ing. Derlis Gonzales Salas
¿Cómo se calcula el factor de fricción?
Para flujo laminar Para flujo turbulento
El factor de fricción depende del número de
Reynolds, Re , y de la rugosidad relativa (εr) de la
tubería.

64
𝑓𝑙𝑎𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟 = 𝑓𝑡𝑢𝑟𝑏𝑢𝑙𝑒𝑛𝑡𝑜 = 𝐹𝑢𝑛𝑐𝑖ó𝑛 (𝑅𝑒, 𝜀𝑟 )
𝑅𝑒
𝜀
𝜀𝑟 =
𝐷
La rugosidad de la tubería ε, se define como el valor
promedio de la altura de las irregularidades de la
superficie interior de la tubería.
Ing. Derlis Gonzales Salas
Blasius Prandtl y Von-Karman
Propone una expresión en la que el coeficiente de fricción f, viene dado en Amplían el rango de validez de la fórmula de Blasius para
función del número de Reynolds, y es válida para tubos lisos, en los que la tubos lisos
rugosidad relativa εr no afecta al flujo en donde la subcapa laminar elimina
las irregularidades.

Es válida hasta Re < 100 000 1 2.51

= −2𝑙𝑜𝑔
𝑓 𝑅𝑒 ∗ 𝑓
−0.25
𝑓 = 0.3164 ∗ 𝑅𝑒

Colebrook-White Nikuradse
Colebrook-White agrupan las expresiones de Prandtl-Von Karman y de
Nikuradse en una sola, que es además válida para todo tipo de flujos y Propone una ecuación válida para tuberías rugosas
rugosidades.

Es la más exacta y universal, pero el problema radica en su complejidad

1 𝜀𝑟
= −2𝑙𝑜𝑔
y que para la obtención del coeficiente de fricción f, es necesario el uso 𝑓 3.71 ∗ 𝐷
de métodos iterativos.

1 𝜀𝑟 2.51
= −2𝑙𝑜𝑔 +
𝑓 3.71 ∗ 𝐷 𝑅𝑒 ∗ 𝑓
Ing. Derlis Gonzales Salas
El diagrama de
Moody
• Para Re < 2000, se muestra la línea f
= 64/Re para el flujo laminar que
resulta ser independiente de la
rugosidad.

• Para un valor de Re dado, conforme

aumenta la rugosidad relativa εr, el
valor del factor de fricción f aumenta.

• Para una rugosidad relativa dada εr,

el valor del factor de fricción f
disminuye conforme aumenta el de
Re, hasta que se alcanza la zona de
turbulencia total.

Ing. Derlis Gonzales Salas

• Dentro de la zona de turbulencia
total, una variación del valor de
Re no tiene efecto sobre el valor
de f.

• Conforme aumenta la rugosidad

relativa, disminuye el valor de Re
donde comienza la zona de
turbulencia completa.

• Tubería “hidráulica lisa”: la

rugosidad, ε, queda cubierta por
la subcapa laminar. Las
rugosidades no influyen en las
turbulencias y en el valor de f no
depende de ε. La tubería se
comporta como un material liso.

Ing. Derlis Gonzales Salas

Darcy-Weisbach
Sin duda, la fórmula más exacta para cálculos hidráulicos es la de
Darcy-Weisbach y es la más adecuada para instalaciones de fluido
térmico.

𝐿 𝑣2
ℎ=𝑓∗ ∗
𝐷 2𝑔

𝑄2
ℎ = 0.0826 ∗ 𝑓 ∗ 5
∗𝐿
𝐷
En donde: El factor f depende de:
h – pérdida de carga o de energía (m) v: velocidad (m/s)
f – coeficiente de fricción (adimensional) D: diámetro (l)
L – longitud de la tubería (m) ρ : densidad del fluido (kg/m3)
D – diámetro interno de la tubería (m) μ : viscosidad del fluido (N·s/m2)
v – velocidad media (m/s) ε : rugosidad absoluta (l)
g – aceleración de la gravedad (m/s2) εr, rugosidad relativa de las paredes de la tubería, adimensional es εr = ε / D
Q – caudal (m3/s)

Ing. Derlis Gonzales Salas

Manning El cálculo del coeficiente de rugosidad “n” es
complejo, ya que no existe un método exacto.
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar para el cálculo de pérdidas Para el caso de tuberías se pueden consultar los
de carga en canales. Para el caso de las tuberías son válidas cuando el valores de “n” en tablas
canal es circular y está parcial o totalmente lleno, o cuando el diámetro
de la tubería es muy grande. Material n
Plástico (PE, PVC) 0,006-0,010
Uno de los inconvenientes de la fórmula es que sólo tiene en cuenta un
Fundición 0,012-0,015
coeficiente de rugosidad (n) obtenido empíricamente, y no las
Poliéster reforzado con fibra de vidrio 0,009
variaciones de viscosidad con la temperatura.
Hormigón 0,012-0,017
Acero 0,010-0,011
2
𝑄 Hierro galvanizado 0,015-0,017
ℎ = 10.3 ∗ 𝑛2 ∗ 5.33 ∗ 𝐿 Revestimiento bituminoso 0,013-0,016
𝐷
Coeficiente de rugosidad n para expresión de Manning
En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: diámetro interno de la tubería (m) Al utilizar la fórmula de Manning debe tenerse
Q: caudal (m3/s) en cuenta que es para régimen turbulento y
L: longitud de la tubería (m)
que no es aplicable a tubos lisos o virtualmente
lisos (Pérez Franco, 2002).
Ing. Derlis Gonzales Salas
Hazen-Williams Material C
Asbesto cemento 140
El método de Hazen-Williams es uno de los más conocidos y empleados, Hierro galvanizado 120

ya que la fórmula a emplear es sencilla y su cálculo es simple debido a Latón

Vidrio
130-140
140
que el coeficiente de rugosidad “C” no es función de la velocidad ni Ladrillo de saneamiento 100

del diámetro de la tubería. Plomo

Hierro fundido, nuevo
130-140
130
Plástico (PE, PVC) 140-150

Sin embargo, sólo es válido para tuberías de fundición y de acero, Hierro fundido, 10 años de
edad
107-113

siendo el fluido circulante agua, y con temperaturas entre 5 ºC y 25 ºC. Tubería lisa nueva 140
Hierro fundido, 20 años de
89-100
edad
Acero nuevo 140-150

𝑄1.852
Hierro fundido, 30 años de
75-90
edad
ℎ = 10.674 ∗ 1.852 ∗𝐿 Acero 130
𝐶 ∗ 𝐷4.78 Hierro fundido, 40 años de
64-83
edad
Acero rolado 110
Concreto 120-140

En donde: Lata 130

Cobre 130-140
h: pérdida de carga o de energía (m)
Madera 120
Q: caudal (m3/s)
Hierro dúctil 120
C: coeficiente de rugosidad (adimensional)
Hormigón 120-140
D: diámetro interno de la tubería (m)
L: longitud de la tubería (m)
Coeficiente de rugosidad absoluta de
materiales para la expresión de Hazen-
Williams

Ing. Derlis Gonzales Salas

Hagen-Poiseuille
Es una fórmula válida para el cálculo de pérdidas de carga de fluidos a
velocidades muy bajas – flujo laminar -, en conductos cilíndricos. Ello es
debido a que el perfil de velocidades en una tubería tiene una forma
parecida a una parábola, en donde la velocidad máxima se halla en el
eje del tubo y la velocidad es cero en la pared del tubo, pudiéndose
despreciar las pérdidas por rozamiento con la pared, minimizando la
rugosidad del conducto y por tanto las características del material del
mismo.

2
64 𝐿 𝑣𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎
ℎ= ∗ ∗
𝑅𝑒 𝐷 2𝑔

En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
vmedia: la velocidad media del fluido a lo largo del eje z del sistema de coordenadas cilíndrico
(m/s)
D: diámetro interno de la tubería (m)
L: longitud de la tubería (m)
g: aceleración de la gravedad (m/s2)
Re: número de Reynolds
Ing. Derlis Gonzales Salas
Scimeni
Se emplea exclusivamente para tuberías de fibrocemento, estando pues
el coeficiente de rugosidad integrado en la expresión, no siendo la
fórmula válida para otros tipos de materiales distintos al fibrocemento.

𝑄 1.786
ℎ = 9.84 ∗ 10−4 ∗ 4.786
𝐷
En donde:
h: pérdida de carga o energía (m)
Q: caudal (m3/s)
D: diámetro interno de la tubería (m)
L: longitud de la tubería (m)

Ing. Derlis Gonzales Salas

 Scobey
Se emplea fundamentalmente en tuberías de aluminio con flujos en la Material K
zona de transición a régimen turbulento – ver en el diagrama de Moody, Acero galvanizado 0,42
Fig 1, las diferentes zonas de flujo según el número de Reynolds -.
Acero 0,36
Aluminio 0,40
Al igual que en la fórmula de Scimeni, la expresión sólo es válida para tuberías Fibrocemento y plásticos 0,32
del material especificado.

𝑄1.9
ℎ = 4.098 ∗ 10−3 ∗ 𝐾 ∗ 1.1
𝐷

En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional)
Q: caudal (m3/s)
D: diámetro interno de la tubería (m)
L: longitud de la tubería (m)

Ing. Derlis Gonzales Salas

Pérdidas secundarias:
Se producen en transiciones de la tubería
(estrechamiento o expansión) y en toda clase
de accesorios (válvulas, codos).

En el cálculo de las pérdidas de carga en

tuberías son importantes dos factores:

• Que la tubería sea lisa o rugosa.

• Que el fluido sea laminar o turbulento.

Ing. Derlis Gonzales Salas

Pérdidas secundarias:
Además de las pérdidas de carga por rozamiento, se producen
otro tipo de pérdidas que se originan en puntos singulares de
las tuberías (cambios de dirección, codos, juntas…) y que se
deben a fenómenos de turbulencia. La suma de estas pérdidas
de carga accidentales o localizadas más las pérdidas por
rozamiento dan las pérdidas de carga totales.

En la actualidad, la mayoría de fabricantes de valvuleria,

proporcionan información sobre las pérdidas de carga de sus
productos de forma extensa, incluyendo por ejemplo, gráficas
de pérdida de carga en función de la abertura de la válvula.

Ing. Derlis Gonzales Salas

Ing. Derlis Gonzales Salas
Pérdidas secundarias:
Estas gráficas facilitan el llamado coeficiente de caudal – Kv en
unidades métricas, Cv en unidades imperiales -, que por la
expresión (h=Q2/Kv2) nos permite obtener la pérdida de carga
de la válvula:

𝑄2
ℎ=
𝐾𝑣 2
En donde
h: pérdida de carga (bar)
Q: caudal de fluido circulante (m3/h)
Kv: coeficiente de caudal de la válvula

Ing. Derlis Gonzales Salas

Factor K
Salvo casos excepcionales, las pérdidas de carga (h) localizadas La ecuación fundamental de las
sólo se pueden determinar de forma experimental, y puesto que pérdidas secundarias por medio
son debidas a una disipación de energía motivada por las del factor K, tiene por expresión
turbulencias, pueden expresarse en función de la altura cinética
corregida mediante un coeficiente empírico, llamado factor K. 𝑣2
ℎ=𝐾
2𝑔
Este coeficiente depende pues del tipo de singularidad y de su
En donde
forma geométrica básicamente y es parecido al coeficiente de h: Pérdida de carga o de energía (m)
caudal facilitado por los fabricantes de válvulas, aunque mucho K: Coeficiente adimensional de resistencia que
depende del elemento que produzca la pérdida
más generalista y aproximado de carga.
v: Velocidad media en el elemento (m/s)
g: Aceleración de la gravedad (m/s2)

Ing. Derlis Gonzales Salas

 Singularidad Factor K
Válvula esférica (totalmente abierta) 10
Válvula en ángulo recto (totalmente abierta) 5
Válvula de seguridad (totalmente abierta) 2,5
Válvula de retención (totalmente abierta) 2
Válvula de compuerta (totalmente abierta) 0,2
Válvula de compuerta (abierta 3/4) 1,15
Válvula de compuerta (abierta 1/2) 5,6
Válvula de compuerta (abierta 1/4) 24
T por salida lateral 1,80
Codo a 90º de radio corto (con bridas) 0,90
Codo a 90º de radio normal (con bridas) 0,75
Codo a 90º de radio grande (con bridas) 0,60
Codo a 45º de radio corto (con bridas) 0,45
Codo a 45º de radio normal (con bridas) 0,40
Codo a 45º de radio grande (con bridas) 0,35

Ing. Derlis Gonzales Salas

 Las locales también existen
¿Quién habrá gastado más energía al
final de la carrera: un corredor de
3000m lisos o uno de 3000m
obstáculos?

Ing. Derlis Gonzales Salas

¿De qué depende la pérdida de carga en tuberías?
La pérdida de carga depende principalmente de las siguientes variables:

La sección: a menor sección mayor pérdida de carga.

Ing. Derlis Gonzales Salas

La longitud: a mayor longitud mayor pérdida de carga.
Ing. Derlis Gonzales Salas
El caudal que circula: a mayor caudal mayor pérdida de carga.

Ing. Derlis Gonzales Salas

El material: Cuando más rugoso es el material mayor es la pérdida de carga.

Ing. Derlis Gonzales Salas

Calcular las pérdidas de carga en una tubería de fibrocemento
de 400 m, de diámetro nominal 150mm (FC 150), por la que
circula un caudal de 1 m3/h de agua a 20 ºC.
EJERCICIO

Determinamos el número de Reynolds para comprobar en que

régimen de flujo trabajamos
𝜌𝑣𝐷
𝑅𝑒 =
𝑄 = 𝐴𝑣 𝜇
𝑚3 1ℎ 0.0225𝑚2
1 ∗ = 𝜋∗ 𝑣 𝑘𝑔 𝑚
ℎ 3600 𝑠 4 1000 3 ∗ 0.0157 2 ∗ 0.15𝑚
𝑅𝑒 = 𝑚 𝑠
𝑘𝑔
0.001
𝑣 = 0.0157 𝑚/𝑠 2 𝑚 ∗ 𝑠2

𝑅𝑒 = 2359

Ing. Derlis Gonzales Salas

Calculamos la perdida de carga con la ec. De Darcy

𝐿 𝑣2
ℎ=𝑓∗ ∗
𝐷 2𝑔

Para nuestro caso f (factor de fricción) es igual

64/Re por estar en régimen laminar

64 𝐿 𝑣 2
ℎ= ∗ ∗
𝑅𝑒 𝐷 2𝑔

64 400 𝑚 0.0157 𝑚/𝑠 2 2

ℎ= ∗ ∗
2359 0.15 𝑚 2 ∗ 9.8 𝑚/𝑠 2

ℎ = 0.027 ∗ 2666.67 ∗ 1.25 ∗ 10−5

ℎ = 0.0009 𝑚

ℎ = 0.9 𝑚𝑚
Ing. Derlis Gonzales Salas