UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE ARQUITECTURA Y
URBANISMO

MEMORIA DESCRIPTIVA DE INSTALACIONES

ELÉCTRICAS
“PROYECTO ARQUITECTÓNICO PARA EL NUEVO
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TRUJILLO, PERÚ”

AUTORES:
Bach. Arq. Burgos Cruz, Yoel Marco
Bach. Arq. Villacorta Aguilar, Andy Antony

ASESOR:
Mag. Arq. Bardales Orduña Carlos

TRUJILLO - PERU
2022
 ÍNDICE

GENERALIDADES Y ALCANCES ............................................................... 4

CODIGOS Y ESTANDARES ....................................................................... 4

DESCRIPCION DEL PROYECTO ............................................................... 5

Instalaciones eléctricas ....................................................................... 5

Cálculo de la corriente ........................................................................ 6

Cálculo de la caída de tensión ............................................................ 7

Determinación de la potencia a instalar .............................................. 7

CALCULO DE MAXIMA DEMANDA ................................................... 8

ALIMENTADORES ...................................................................................... 9

TABLEROS DE DISTRIBUCION GENERAL (TDG) .................................. 10

ILUMINACION ........................................................................................... 10

SISTEMA DE SUMINISTRO DE EMERGENCIA ....................................... 11

Grupo Electrógeno ............................................................................ 11

SISTEMA DE PUESTA A TIERRA ............................................................ 12

PASES Y REPARACIONES ...................................................................... 12

DAÑOS A OTRAS INSTALACIONES ........................................................ 12

PRUEBAS.................................................................................................. 13

ESPECIFICACIONES TECNICAS ............................................................. 14

Generalidades................................................................................... 14

Trabajo .............................................................................................. 14

Electroductos .................................................................................... 14

Proceso de Instalación ...................................................................... 15

Accesorios para Electroductos.......................................................... 15

Conductores...................................................................................... 16
 Cajas ................................................................................................. 17

Tapas ................................................................................................ 18

Tomacorrientes de Pared ................................................................. 18

Interruptores Unipolares ................................................................ 18

Placas ............................................................................................ 18

Posiciones de Salida ..................................................................... 19

Tableros......................................................................................... 19

Interruptores Diferenciales ............................................................. 20

Electrobombas ............................................................................... 20

Pozo De Tierra .............................................................................. 20

Ascensor........................................................................................ 20

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1.Ratios de Baja Tension W/m2 ........................................................ 8

Tabla 2.Ratios de Media Tension W/m2 ..................................................... 8
Tabla 3.Resumen de la Máxima demanda de Energía eléctrica .................. 9
Tabla 4.Cálculo final de máxima demanda diversificada ............................. 9
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

GENERALIDADES Y ALCANCES

La presente Memoria corresponde a la descripción y especificaciones de

ingeniería eléctrica del proyecto del nuevo aeropuerto internacional de Trujillo.

El presente proyecto tiene por objeto la definición de las instalaciones

eléctricas de media y baja tensión, los materiales y equipos de deberán ser
suministrados.

En los planos se visualizará las conexiones eléctricas necesarias tales como

la ubicación de puntos de energía eléctrica, los circuitos para luminarias y
toma corrientes, los cuales parten desde sus respectivos tableros, y a su vez
están distribuidos de forma independiente en cada ambiente.

También se podrá visualizar un conjunto de planos donde se especifican las

conexiones de comunicaciones, como son los circuitos de telefonía internet,
voz y data.

Por tanto, el proyecto abarca los siguientes aspectos:

a. Determinación de la máxima demanda.

b. Instalación del tablero de servicios generales y tableros de distribución.

c. Instalación de electrobombas de agua y tablero de control.

d. Red de distribución eléctrica de alumbrado y de tomacorrientes. e.

Instalación de red de teléfonos.

f. Instalación de red de Intercomunicador. g. Instalación de cable de TV.

h. Construcción del pozo de tierra.

i. Instalación de Central Alarma Contra Incendios.

CODIGOS Y ESTANDARES

Para el desarrollo del proyecto se han tenido en cuenta las siguientes normas
y Reglamentos:

• Código Nacional de Electricidad-Suministro 2011 RM N°214-2011-MEM/DM

“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

• Código Nacional de Electricidad-Utilización RM N°037-2006-MEM/DM

• Modificación al Código Nacional de Electricidad-Utilización RM N°175-2008-

MEM/DM

• Reglamento Nacional de Edificaciones. DS N°011-2006-Vivienda

• Norma de procedimientos para la elaboración de Proyectos y ejecución de

obras en sistema

de Utilización en Medía Tensión en zonas de concesión de distribución. RD

N°018-2002-EM¬DG E.

• Ley de Concesiones Eléctricas y su reglamento. DI. N°009-93-EM

actualizada a Feb.2013.

• Normas Técnicas Peruanas.

Todo material y forma de instalaciones se hallen o no específicamente

mencionados aquí o en los planos, deberán satisfacer los requisitos de los
Códigos y Reglamentos mencionados, reglamentaciones y requerimientos de
las empresas que suministran los servicios eléctricos y telefónicos.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

Instalaciones eléctricas

El suministro de energía en Media Tensión será garantizado por la

empresa HIDRANDINA de Trujillo, por medio de la rama principal de
abastecimiento de energía eléctrica.

Con 2 suministros para el Proyecto, se deberá instalar una Sub Estación

(SE) principal de distribución en Media Tensión (MT) para el AIT,
recibiéndose 1 suministro para el Terminal de Pasajeros

En este caso, tanto las celdas de llegada ubicadas en la S.E. principal de

distribución pertenecientes a la empresa concesionaria, así como las
celdas de salida estarán provistas de sistemas de medición en MT, con
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

medidores de consumo de Energía y Potencia de Máxima Demanda,

clase 0.2 de energía, con doble tarifación.

• En el AIT se tendrá aire acondicionado para las áreas comunes, y los

locales comerciales, mediante un sistema centralizado de aire
acondicionado, con sistema de agua helada y aire climatizado, mediante
Chillers.

• Para dotar de energía eléctrica a los Chillers y equipos

complementarios, así como los equipos de ventilación y extracción de
SSHH, pasadizos, se define la ubicación de la SE principal en el sótano

• Para los Suministros de las tiendas comerciales serán alimentados en

Media Tensión, se tendrá la alimentación y suministro en MT, desde la
subestación de distribución del concesionario.

• Los locales comerciales se abastecerán de energía eléctrica en baja

tensión desde los cuartos eléctricos en cada piso definidos en el proyecto,
para el control de los consumos de energía, se tendrán bancos de
medidores correspondiendo un medidor de energía trifásico para el
Suministro normal por cada local comercial de tres o más Kw y medidores
monofásicos para locales con menos de tres Kw.

• Para cada local se suministrará únicamente el alimentador eléctrico

de suministro normal y de emergencia, hasta cajas de salida en el techo.
No se incluye ninguna instalación al interior de los locales comerciales

Cálculo de la corriente

In = P / (k x 220 x Cos Ø)

Id = 1.25 x In

Donde:

In = Corriente nominal en Amperes

Id = Corriente de diseño en Amperes
P = Potencia en Watts
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k = Factor (k=1.73, 3Ø y k = 1, 1Ø)

Cos Ø = Factor de potencia (Cos Ø = 1)

Cálculo de la caída de tensión

V = k x p x Cos Ø x d x Id / S

Donde:

k = Factor (k= 1.73, 3Ø y k =2, 1Ø)

p = Resistividad del cobre (0.0175 ohm-mm² / m)
Cos Ø = Factor de potencia (Cos Ø = 1)
d = Longitud del alimentador o circuito en metros
Id = Corriente de diseño en amperios
S = Sección del conductor en mm²

Es importante mencionar, que la máxima carga continua por el circuito no

debe exceder el 100% de las corrientes nominales según los conductores
en canalizaciones del Código Nacional de Electricidad – Utilización.

Con relación a la caída de tensión, se permite un máximo de:

- 4% como máximo entre el alimentador + Circuito derivado

Con un máximo de 2.5% para el alimentador y el circuito derivado, como

se indica a continuación:

- Alimentador: 2.5% 1.5%

- Circuito derivado: 1.5% 2.5%
-------- ---------
Total 4.0% 4.0%

Determinación de la potencia a instalar

Para la determinación de cargas en B. T. se han tomado las siguientes

consideraciones:
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

En baja tensión para las áreas del AIT se han considerado las siguientes
ratios de W/m2

Tabla 1.Ratios de Baja Tension W/m2

BAJA TENSION
Locales comerciales 100 w/m2
Locales de preparación de comida rápida 100 w/m2
Locales financieros (bancos) 100 w/m2
Restaurantes 100 w/m2
Patio de comidas y circulación 500 w/m2
Estacionamiento: interior y exterior 5 w/m2
Áreas de esparcimiento 150 w/m2
Museo cultural 50 w/m2
Hotel 50 w/m2

Fuente: Hidrandina (2021)

Para los locales con suministro independiente en Media Tensión se han

considerado las siguientes ratios w/m2 y cargas (con AA):

Tabla 2.Ratios de Media Tension W/m2

MEDIA TENSION
Tienda ancla y supermercado 120 w/m2
Áreas de mantenimiento de aviones 100 w/m2
Cuarto de máquinas 150 w/m2

Fuente: Hidrandina (2021)

CALCULO DE MAXIMA DEMANDA

Se realizó el cálculo de máxima demanda teniendo en cuenta todos los

equipamientos que abarca el plan maestro del aeropuerto, del cual se
obtuvo finalmente 5600.91 kw.
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

Tabla 3.Resumen de la Máxima demanda de Energía eléctrica

Carga x
ítem Descripción Área Total (kw)
m2
1 TERMINAL DE PASAEROS 9691.125 100 969.12
2 AREAS EXTERIORES 51292.28 5 256.46
3 RESTAURANTES 1199.94 500 283.19
4 PATIO DE COMIDAD Y AREA DE 6044.08 25 151.10
SERVICIO
5 AREAS TECNICAS 3479.22 100 347.92
6 OFICINAS 1724.50 100 172.45
7 HANGARES 6738.00 50 336.90
8 TORRE DE CONTROL 9919.25 150 1487.89
9 TERMINAL DE CARGA 12819.71 120 1538.37
10 TALLER DE COMBUSTIBLES Y 19075.00 50 953.75
MANT.
11 PISTA DE ATERRIZAJE 2499673.72 5 624.92

Fuente: Elaboración Propia (2022)

Tabla 4.Cálculo final de máxima demanda diversificada

TOTAL DE CARGA 7978.51 kw

FACTOR DE DEMANDA 0.9
MAXIMA DEMANDA 7180.66 kw
FACTOR DE DIVERSIDAD 0.78
MAXIMA DEMANDA DIVERSIFICADA 5600.91 kw

Fuente: Elaboración Propia (2022)

ALIMENTADORES

Se ha proyectado el alimentador del siguiente calibre:

- Tablero General (T-G):

N2XOH 3-1x10mm²+1x10mm²(N) + 1x10mm² NH-80 (L.T) NH-80

PVC SAP ∅ 35mm.

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TABLEROS DE DISTRIBUCION GENERAL (TDG)

Los tableros Generales serán del tipo modular auto soportados, para uso
interior, podrán crecer a los costados si fuese necesario en el futuro. La
parte superior y posterior desmontable y fijadas mediante tornillos. Acceso
posterior con tapas desmontables. Puertas frontales y mandiles
abisagrados. Contará con barras de cobre de la capacidad definida en el
proyecto y contará con ventilación forzada de ser necesario.

Para el óptimo funcionamiento del sistema eléctrico, se reservaron áreas

específicas para la ubicación de los tableros generales. De tal modo el
proyecto cuenta con 2 cuartos técnicos por niel para la ubicación de dicho
tablero.

ILUMINACION

El sistema de gestión de la iluminación está orientado al control eficiente

de la iluminación con la finalidad de incrementar el confort de los usuarios
y reducir el consumo energético de la edificación.

Por tanto, el proyecto plantea soluciones utilizando un sistema de control

de iluminación de tecnología abierta, basado en el estándar ISO/IEC
14543-3 llamado KNX, que permitirá implementar las estrategias de
control adecuadas que respondan a las necesidades de cada ambiente
como la infraestructura prevista y el tipo de actividad a desarrollarse.

En los cálculos de energía activa y reactiva se ha considerado que los

artefactos serán del tipo LED.

El control de encendido en general se realizará por el sistema de control

centralizado conectados en los tableros de distribución, en cada nivel.

El control de encendido en general se realizará por sistema KNX; para lo

cual se ha dejado previsiones para un control centralizado de los circuitos
de iluminación.
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

Para los pasadizos de evacuación se ha previsto la instalación de

sensores de movimiento que permitan prender las luminarias apenas
detecte el paso de las personas, todo esto con el fin del ahorro de energía.

Para iluminación al exterior se ha previsto la instalación de sensores

fotocélula; que conjuntamente con el sistema KNX controlaran la
luminosidad y el apagado total.

SISTEMA DE SUMINISTRO DE EMERGENCIA

Para dotar de energía eléctrica a las cargas críticas durante una falla en
el suministro comercial se está definiendo un sistema de suministro de
emergencia compuesto de por tableros de transferencia automática

Grupo Electrógeno

Para el caso de falla del suministro normal del Concesionario y para

atender las cargas consideradas como críticas en las áreas de los
servicios generales del Aeropuerto, se tendrá un grupo electrógeno
Diesel, 380/220V 60 Hz, encapsulado e insonorizado, a ser instalado en
el cuarto técnico del sótano

El sistema de emergencia alimentará las siguientes cargas:

• 100% de cargas de iluminación en áreas de circulación.

• 100% de carga iluminación en estacionamientos.

• 100% ventilación mecánica del sótano y extracción de monóxido de

carbono.

• 100% bombas de agua potable y desagüe. Se considera que la bomba

contra incendio será motobomba diésel.

• 100% sistemas de seguridad y alarma.

• 100% iluminación y tomacorrientes de oficinas

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SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

El proyecto contempla la construcción de dos Mallas de Tierra. Una Malla

de Tierra para Media Tensión, otra Malla de Tierra para Baja Tensión.

El proyecto considera la distribución de la red de tierras a cada uno de los

tableros generales y secundarios, desde el conjunto de barras de tierra
del Tablero General de Baja Tensión, y desde ellos a todos los receptores,
mediante un cable del mismo tipo que los de alimentación eléctrica y que
acompañara a dichas líneas.

Dentro de la construcción, se conectarán a tierra todos los elementos

metálicos de las estructuras metálicas, armaduras de muros, soportes de
hormigón, instalaciones de fontanería y saneamiento, aire acondicionado,
calefacción, guías de aparatos elevadores, masas y todos los elementos
metálicos importantes de la instalación eléctrica en general, antenas y
cualquier otro elemento que por la reglamentación vigente, por seguridad
o por desprenderse explícita o implícitamente del proyecto, se comprenda
su necesidad de puesta a tierra.

PASES Y REPARACIONES

Todos los pases y reparaciones que necesariamente deban realizarse en

los pisos y paredes, en techos y entre techos por diferencia de niveles,
serán ejecutados y preparados cuidadosamente y su terminación deberá
ser aprobada por el propietario.

DAÑOS A OTRAS INSTALACIONES

El contratista será responsable por los daños causados a otras

instalaciones mientras ejecuta su trabajo o por negligencia de sus
operarios.

La reparación del trabajo dañado será efectuada por el Contratista

asumiendo el costo de la misma.
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

PRUEBAS

Previamente a la aceptación final del trabajo se harán pruebas de

aislamiento y continuidad, de acuerdo con las normas N.E.C. y del Código
Nacional de Electricidad.

A todos los circuitos secundarios se les hará ensayo de continuidad y se

les identificará con etiquetas.

Antes de la colocación de los artefactos de alumbrado y aparatos de

utilización, se efectuará una prueba de toda la instalación, con
megómetro, en presencia del Inspector de Obra.

Las pruebas serán de aislamiento a tierra y de aislamiento entre

conductores, debiendo efectuar las pruebas tanto de cada circuito como
del alimentador.

Deberán obtenerse los siguientes valores, con los tableros de alumbrado

y tomacorrientes en posición de funcionamiento (sin tensión) y sin
conectar los artefactos eléctricos.

Circuitos de 15 a 20 Amperios: 1’000,000 Ohms

Circuitos de 21 a 50 Amperios: 250,000 Ohms

Circuitos de 51 a 100 Amperios: 100,000 Ohms

Circuitos de 101 a 200 Amperios: 50,000 Ohms

Circuitos de 201 a 400 Amperios: 25,000 Ohms

Después de la colocación de artefactos y aparatos de utilización se

efectuará una segunda prueba, la que se considerará satisfactoria si se
obtienen resultados que no bajen del 50% de los valores que se indican
arriba
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Generalidades

Las siguientes especificaciones comprende todos aquellos datos que

tienen como objetivo dejar listo el funcionamiento del sistema eléctrico.

Cualquier trabajo, materia o equipo que no se menciona en las

especificaciones pero que aparezcan en los planos o metrados o
viceversa y que sea necesario para completar las instalaciones eléctricas,
serán suministrados, instalados y probadas por el contratista, sin costo
alguno para el licitante, así como, cualquier detalle menor de trabajo y
materiales que no se muestren en los planos, especificaciones y/o
metrados, pero que sea necesario para las instalaciones, deberá ser
incluido en el trabajo del contratista.

Las especificaciones del fabricante deberán ceñirse estrictamente,

pasando estas a formar parte de las presentes especificaciones.

Los materiales serán nuevos, de reconocida calidad y de actual uso tanto

en el mercado nacional como en el internacional, así mismo deberá
respetarse las indicaciones de los mismos fabricantes, en cuanto a
almacenamiento y protección de los mismos, en caso contrario, el
contratista se responsabilizará por los deterioros surgidos.

Trabajo

Cualquier cambio, innovación de lo especificado en los planos, deberá ser

sujeta a evaluaciones técnicas adicionales.

En la obra se ubicará exactamente las salidas que los planos sean

aproximados al concluir el trabajo, se deberá proceder la limpieza de los
desperdicios que existan por lo materiales y equipos empleados

Electroductos

Serán tuberías rígidas de termoplástico libre de halógenos PVC, de

acuerdo a normas aprobadas por INDECOPI, para el caso de
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

instalaciones empotradas en pisos, techos y muros, cuando las

condiciones de instalación y distribución de los equipos no permitan
emplear instalaciones empotradas se utilizarán tuberías de fierro
galvanizado pesado sin costura, en instalaciones visibles adosada a
muros y techos con abrazaderas o soportes distanciados a un máximo de
1.5 m.

Proceso de Instalación

Las tuberías deberán formar un sistema unido mecánicamente de caja a

caja o de accesorio estableciendo una adecuada continuidad en la red de
Electroductos.

- Para evitar la acumulación de humedad, no se permitirá la formación

de trampas.

- Estarán a mínimo de 15 cm de las tuberías de agua y otra sustancia.

- No se usarán tuberías de menos de 15 mm diámetro nominal.

- No se permitirá más de 4 curvas de 90 grados entre caja y caja,

incluidas la entrada a la caja.

- En el caso de juntas de dilatación, la tubería que se usará ha de ser

flexible.

Accesorios para Electroductos

El material será similar al de las tuberías.

Curvas: Se usarán curvas de fábrica, radio normalizado para todas las de

90 grados. Las otras curvas pueden ser hechas en obra siguiendo el
proceso recomendado por el fabricante.

Uniones: Las de PVC serán tipo presión y una campana en cada extremo.

Las de fierro galvanizado serán del tipo roscado. Unión de tubo caja:
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

PVC: Para cajas normales se usarán la combinación de unión tubo con

una unión tipo sombrero abierto.

Para las cajas especiales se usarán las uniones tipo campana para unirse
a las tuberías por presión y al otro extremo con rosca para su fijación a la
caja mediante tuerca y contratuerca de fierro galvanizado.

F.G.: Se usarán tuercas y contratuercas de fierro galvanizado.

Pegamento: Se emplearán pegamento a base de PVC para sellar las

uniones

Conductores

Todos los conductores a usarse unipolares de cobre electrolítico de

temple blanco, de 99% de conductividad y 60 °C de temperatura de
operación.

Para los espacios comerciales se han considerado cables NH-80 libre de

halógenos, cuando se produce un cortocircuito. Fabricados según normas
ASTM-B3 y B-8 para los conductores e ITINTEC 370048 para aislamiento.

No se usarán conductores de calibre inferior a 2.5 mm², salvo indicación

hecha en el plano.

Instalación de Conductores
Los conductores correspondientes a los circuitos derivados, no serán
instalados en los conductos antes de haberse terminado el enlucido de
las paredes y el cielo raso.

No se pasará ningún conductor por los electroductos antes de que las

juntas hayan sido herméticamente ajustadas y todo el tramo haya sido
asegurado en su lugar.

A todos los conductores se les dejaran extremos suficientemente largos

para las conexiones.

Los conductores serán continuos de caja, a caja, no permitiéndose

empalmes que queden dentro de las tuberías.
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

Todos los empalmes se ejecutarán en las cajas y serán eléctricas y

mecánicamente seguros, protegiéndose con cinta aislante de jebe o de
plástico.

Para facilitar el pase de los conductores, se empleará talco en polvo o

esteraban, no debiéndose usar grasas o aceites.

Cajas

Las dimensiones serán en milímetros, y serán ubicadas según las

especificaciones del plano respectivo.

Cajas estándar de Fierro Galvanizado

Las cajas serán de fierro galvanizado, de fabricación por estampado;
las orejas de fijación del accesorio están mecánicamente aseguradas
a las misma o mejor aún serán de una sola pieza con el cuerpo de la
caja, no se aceptarán orejas soldadas, cajas redondas, ni de una
profundidad, menor de 50 mm.

A continuación, se presentan los tipos de caja:

a- Octogonales de 100x 55 mm. En las salidas de iluminación en

techo o pared y cajas de paso estándar.

b- Rectangulares normales de 100x55x50 mm para interruptores,

timbre, pulsadores de timbre. Tomacorrientes, teléfonos, parlantes y
amplificador.

c- Cuadradas de 100x100x50, del tipo standard pesada con oreja

de fijación formada una sola pieza con el cuerpo de caja para
alimentadores eléctricos y otros indicadores en planos.

Cajas especiales de Fierro Galvanizado

Dimensiones a partir de 150x150x100 mm de fierro galvanizado de 1.59
mm (16 MSG) de espesor como mínimo, con tapa empernada.
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

Tapas

Las tapas de las cajas de paso empotradas serán de plancha de fierro

galvanizado, de 1/16” de espesor mínimo, planas cuadradas, de la tal
manera que exceda 0.5 cm, en cada una de las dimensiones de las cajas.
Asegurados con tornillos de cabeza rasurada de sujeción y tal final se
pintarán de acuerdo al color de las paredes.

Los agujeros de las cajas especiales de fierro galvanizado deberán

ejecutarse en obre, de acuerdo a la posición final de los ductos. No se
permitirá cajas desbocadas inadecuadamente para hacer la conexión de
las cajas.

Tomacorrientes de Pared

Todos los tomacorrientes serán dobles con tierra, para 220 V, placas de
material termoplástico, 70x112 mm. Para instalación se empotrará en
cajas rectangulares, similar al modelo 1212MM Modus-Ticino, los
tomacorrientes con puestas a tierra.

Interruptores Unipolares

Los interruptores de pared de tipo balancín para 200 V – 10A de régimen,

placas de resina termoplástica de 70 x 112 mm, para instalación
empotrada en cajas rectangulares, serán de operación silenciosa, de
contactos de plata, unipolares simples, dobles, triples y de tres vías
(conmutación), según se indican en los planos.

El pulsador de timbre tendrá las mismas características que los

interruptores.

Placas

Las placas serán de resina termoplástica de 70x112 mm, para instalación

empotrada en cajas rectangulares, para teléfono.
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

Posiciones de Salida

La altura y la ubicación de las salidas sobre los pisos terminados serán

las que se indican en la leyenda del plano del proyecto, salvo
recomendación expresa del proyectista.

Tableros

Será del tipo empotrado y estará constituido por paneles completamente

blindados para accionamiento por la parte frontal y tendrán dimensiones
necesarias para la instalación de los interruptores según plano.

Será construido con ángulo de fierro de 1 ½ x 1 ½ x 1/8” y planchas de

fierro de 3/32 de espesor y pernos de 3/8” de diámetro. Las celdas se
unirán entre sí mediante pernos apropiados y la última de ellas a su lado
no adyacente cubierto con planchas similares frontal.

La parte superior de las celdas estarán cubiertas con tapas fabricadas de

planchas de fierro galvanizado.

Se proveerán de ranura frontales para ventilación, la cabina en su

conjunto estará pintada con dos (2) capas de pintura anticorrosiva interior
y exteriormente, el acabado exterior se hará con dos capas de acabado
final de color verde.

Las celdas estarán equipadas con interruptores tripolares automáticos del

tipo NO FUSE, de las capacidades de corrientes indicador en plano para
trabajar a 220 V de tensión nominal, 10 KA, de capacidad

Las barras serán de cobre electrolito, sección rectangular con aisladores

portabarras para 500V y capacidades de soportar esfuerzos
electrodinámicos producidos por la corriente de choque.

Los interruptores estarán diseñados de tal modo que la sobrecarga en uno

de los polos determinará la apertura automática de todos ellos.

Los interruptores serán de conexión y desconexión rápida tanto en su

operación automática o normal y tendrá una característica de tiempo
“Proyecto Arquitectónico para el Nuevo Aeropuerto Internacional de Trujillo, Perú”

inverso, asegurado por el empleo de un elemento de desconexión

bimetálico, complementario por un elemento magnético. Los interruptores
tendrán las capacidades de corrientes indicadas en los planos para
trabajar a 240 V de tensión nominal y 10 KA de capacidad de ruptura para
los interruptores bipolares.

Interruptores Diferenciales

Los interruptores diferenciales serán para una corriente de 30mA y

capacidad nominal que se indica en los diagramas unifilares.

Electrobombas

Se instalarán once electrobombas, para el bombeo de agua en forma

alternada de una potencia de 39 HP, trifásicas.

Pozo De Tierra

1 Pozo de tierra con una resistencia menor de 15 ohmios; con las

siguientes características:

- Profundidad: 3m

- Diámetro: 0.8m

- Varilla: De cobre de 16 mm. por 2.40 m de largo

- Espiral: De 12 m de 16 mm² y cobre desnudo

- Dosis químicas: Bentonita, sal y sulfato de cobre.

Ascensor

Se instalarán un tablero según indica en el plano y el cable será N2XOH

3-1x6mm² +1x6mm² (N) + NH-80 -1x10mm² (L.T) PVC SAP ∅ 35mm.

Y tendrá un pozo tierra individual de NH-80 1x10mm (LT) 1 PVC SAP Ø

25mm